Na środku ul. Janka Wiśniewskiego wyznaczony został buspas. Autobusy mogą omijać korek na odcinku od SKM Stocznia Gdynia 
do placu Konstytucji . Czy takie rozwiązanie mogłoby zostać wprowadzone na stałe?
, który trwa już miesiąc, ale największe utrudnienia mogą zacząć się wraz z nadchodzącym niebawem początkiem roku szkolnego i końcem wakacji. Dlatego zdecydowano się na zmiany. - red.], to nie wykluczamy, że zostaną zastosowane również po zakończeniu prac - mówi Andrzej Ryński, wicedyrektor Zarządu Dróg i Zieleni.
2018-01-30 07:22
Moim zdaniem bez sensowna inwestycja gdyż ,kierowcy ZKM i tak jeżdżą normalnym pasem i blokują ruch samochodow.
2017-10-12 16:37
Jestem właśnie w autobusie i stoję dosłownie ! Od 30 min przejechaliśmy 250 metrów tymczasem środkowy buspass jest całkowicie nie użytkowany przez nikogo! Totalna bzdura ! Gość który to wymyślił jest idiotą !
2017-08-29 11:33
Dobrze że mam stary terenowy samochód, bo jadąc tamtędy codziennie do pracy, każdy inny już by się skończył na tej gładkiej jak lustro "tafli" asfaltu.
Jedna z głównych ulic komunikacyjnych Gdyni, odciążająca Morską i skupiającą ruch do dzielnicy przemysłowej wygląda źle a zamiast remontu mamy kolejne innowacje w sferze oznaczenia poziomego drogi.
Smutno mi się robi jak patrze na te wysublimowane atrakcje mojego miasta takie jak Infobox, Gdyńskie Centrum Filmowe, Muzeum Emigracji, Kolejka na Kamienną Górę - a na około:
- coraz bardziej wyeksploatowane i dziurawe drogi,
- brak sensownego przejazdu przez tory kolejowe na Chyloni,
- rozsypująca się w pył Hutnicza,
- brak budowy sensownej wyjazdówki w kierunku Kosakowo i Pierwoszyno (powstają wciąż nowe bloki na Obłużu),
- budy i jarmark chińskiego plastiku na Skwerze Kościuszki jak w latach '90 - można się poczuć jak we Władysławowie dwie dekady temu,,
- osypisko na Kamiennej Górze (zablokowana ulica) wciąż nie naprawione,
- chaos w sieci ścieżek rowerowych na siłę łatany pędzlem i fantazją urzędniczą,
- brak sensownych parkingów przy Świętojańskiej i Skwerze, przyczyniając się wprost do wymierania Świętojańskiej, która kiedyś była "salonem" Gdyni, - kiedy parkingi podziemne z prawdziwego zdarzenia?
- "inogwacyjna" piaskowa droga rowerowa w Kolibkach - było lepiej jak jej nie było !
- przeniesienie handlowego serca miasta do Galerii Handlowej,
- lotnicze ambicje miasta na budowę lotniska, gdy w Rębiechowie jeszcze bardzo daleko do pełnego wykorzystania - wystarczy popatrzeć sobie na godziny lotów po porannych startach samolotów wiozących naszą siłę roboczą do miejsc pracy,
- piękny rozwój administracji.
Może portal Trójmiasto.pl zainteresowałby się jakie konkretne plany, sorry nie plany - działania chce podjąć Miasto Gdynia w najbliższych miesiącach. Mimo wszystko wizja rozwoju i realne dokonania Gdańska są dużo bardziej czytelne. Wybory zbliżają się i warto poznać konkrety wychodzące poza puszkę farby i rozwój instytucji administracyjno-kulturalnych nie do końca służący ogółowi mieszkańców.
2017-09-21 00:57
Zgadzam się w 100 %. Hutnicza, katastrofa Dodając jeszcze ulicę Krzywoustego przy puckiej. Masakra totalna, dziury wielkie co kawałek, że ryby mogłyby tam pływać jak pada deszcz. Co chwilę rewitalizacja budynków, muzeów ( to jeszcze rozumiem), budowa szklanych budynków to już przegiecie ( to nie Warszawa) .Gdynia to miasto z piękną historią i nie róbmy z niej Nowego Jorku. A gdzie ulice i ich poszerzanie dla autobusów ?. Kwiatkowskiego ciągle zakorkowana. Aut coraz więcej co negatywnie wpływa na nasze środowisko. Nie dociera do ludzi, że spaliny szkodzą, powodują raka i wiele innych chorób. Plus taki, że komunikacja autobosowo-trolejbusowa się rozwija. Coraz wygodniej się jeździ. Malowanie buspasów chwilowo rozwiązuje problem, co dalej.
2017-08-29 12:15
A teraz weź jedź taką jezdnią jak na Janka Wiśniewskiego i na Jana z Kolna rowerem. Robi się tam taki slalom, że głowa mała.
O pseudo drodze rowerowej w Kolibkach nic nawet nie wspominam. Ogólnie one są budowane chaotycznie, np. ddr na al. Zwycięstwa pomiędzy PPNT, a Wielkopolską: Zaczyna i kończy się na chodniku, więc korzystają z niej osoby, które jeżdżą po chodnikach.
2017-08-29 11:44
2017-09-07 09:38
Niech lepiej naprawią nawierzchnię jak pada tragedia a oni bus pasy sobie robią barany
2017-09-04 07:38
Oczywiscie, ze powinny byc buspasy. Ale nie 500m tylko powinny byc na calej trasie.
Na razie przypomina to poszatkowane drogi dla rowerow. Tu 500 m tam 500metrow a pomiedzy nimi albo sie lewituje albo nalezy jechac razem ze smrodem samochodow i ciezarowek.
2017-08-29 20:44
dochodzimy do pewnego absurdu rodem z filmow Bareji, za chwile beda pasy malowane rolka papieru toaletowego, ktore w zaleznosci od potrzeb beda zwijane i rowijane tam gdzie sie bedzie podobac urzednikom naszym kochanym:-) Po co marnowac kesz na farbe? Za chwile tez moze sie stac taka sytuacja ze w Gdyni ruch samochodowy bedzie zabroniony, zabronione bedzie kupowanie w Gdyni aut bo po drogach beda jedzily wylacznie autobusy co 5 sekund. Pierwsze na swiecie miasto bez ruchu aut osobowych rewelacja!!!! ;-p Prosze zaczac od porzerzenia i zalatania drog a potem robienie na nich bus pasow, sciezek rowerowych nie mam nic przeciwko... w koncu badzmy cywilizowani, ale nie kosztem naszch bardzo skromniutkich juz jezdni!!! Urzad miasta chyba ma wglad w statystyki ile aut w Gdyni jest zarejestrowanych i jaki jest progres kolejnych rejestracji.
Gdynia miasto buspasow, sciezek rowerowych i maratonow:-) eh
2017-09-01 03:35
2017-08-29 10:30
2017-08-29 10:44
w 50 sekund przeczytałeś artykuł i napisałeś komentarz? I tak tu nie będziesz nigdy rządził.
2017-08-29 10:54
Może jechal rano do pracy? Swoja droga to tam są takie garby, falowania nawierzchni i dziury, ze przydałby sie porządny remont. I to od lat.
2017-09-01 03:29
2017-08-29 12:12
2017-08-29 12:24
Sejmu to zarasz dopisze do projektu rządowego budowę OPAT. Dwa lata mijają i cisza a wyborce z jego dzielnic lato spędzają w korkach. Jedno co zrobił to podpisał listę o przyłączeniu ościennych gmin do Warszawy. Horała to kolejny długopis pisowski.
2017-08-30 08:46
Fakt faktem, że w sprawie OPAT nic nie zrobił. Przypominam, że w 2014 r. rozpoczął symboliczną budowę OPAT pozując do zdjęcia z politykami PIS i swoim szpadlem. Jak już PIS doszło do władzy, to sprawa OPAT ucichła. A teraz, żeby nie było głupio Horale i obozowi rządowemu, to rząd ogłosił pomysł Via Maris zamiasta OPAT. Czyli rzucił nowy pomysł, który będzie się mielił przez nastepne 10 lat, a Horała i PIS będą mieli spokój, bo już OPAT jest nieaktualny, a przecież jest nowy pomysł. Sumienie uspokojone, wszyscy zadowoleni, nikt nie ma sobie nic do zarzucenia.
2017-08-29 14:44
haha
2017-08-29 16:25
2017-08-29 12:12
Bez kitu, gość musi siedzieć na portalu trójmiasto.pl cały czas i odświeżać stronę, żeby zobaczyć nowy artykuł. I pierwsze komentarze zawsze jego. Trollik nasz kochany.
2017-08-29 20:29
Więc chodź pomaluj mój świat na żółto..
2017-08-30 11:11
gdy pozostałe muszą się pomieścić na zmniejszonej powierzchni. I to ma spowodować mniejsze korki.
Tęga głowa to wymyśliła. Oj, tęga.
2017-08-29 10:31
W Gdyni od lat królują remonty dróg za pomocą farby i pędzla.
2017-08-29 12:13
2017-08-29 14:43
nie uda się to wam!
2017-08-30 08:48
Na dodatek okraszają swoje wypowiedzi samymi superlatywami jak to w Gdańsku jest lepiej, cudniej, czyściej niż w Gdyni.
2017-08-29 15:20
stawia się też odcinkowe ograniczenia prędkości do 30 km/h ze względu na stan nawierzchni.
2017-08-29 11:01
2017-08-30 08:21
czyli reszty użytkowników
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
