Miejscy aktywiści chcą przywrócić naziemne przejścia dla pieszych przy ul. Sobótki i Waryńskiego 
i na wysokości Teatru Miniatura . Pierwsze zostało zlikwidowane w latach 70., drugie zamknięto przed dekadą, ale tylko "na chwilę". Oba projekty zostały zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego. O ich dalszym losie zdecydują urzędnicy.
2019-05-17 12:36
Widzę, że odzywają się sami mieszkańcy południa Gdańska, którzy mają gdzieś potrzeby mieszkanców innych dzielnic jak np. Wrzeszcza. No tak, bo wy juz macie PKM-kę, tramwaj na morene i zadowoleni - po co wiecej... Samoluby. Wiekszosci mieszkańców Wrzeszcza przejście na Sobótki bardzo ukróciłoby drogę do przychodni na Wassowskiego.
2019-05-17 12:43
Przecież akurat tam są dwa przejścia ok 300 m w jedną lub w drugą stronę
2019-05-17 13:48
te 300 metrów
2019-05-17 13:11
Idioci i tyle
2019-05-17 13:29
ironicznie dodam:
skoro mieszkańcy dzielnic południowych musza wąchać smród z wysypiska ( bo sobie tam mieszkania wybrali), to mieszkańcy Wrzeszcza musza mieć przelótówę ( bo sobie tam wybrali mieszkania). Cóś za cós jak mawia przysłowie.
2019-05-17 13:38
Przykład z Podwala przedmiejskiego, o kiedy jest tam naziemne przejście dla pieszych tworzą się ogromne korki, co jest złego w tunelach, albo kładkach?
2019-05-17 15:34
Wymagają pokonania schodów, które są poważnym utrudnieniem dla osób straszych lub niepełnosprawnych. Poza tym przemieszczanie się tunelami jak szczury nie jest zbyt przyjemne.
2019-05-17 13:51
takze 50 m wiecej nikomu nie zaszkodzi a wplynie pozytywnie na krążenie i ogolny stan fizyczny mieszkanow. Powinno sie wrecz likwidowac przejscia dla pieszych aby nie byly częstsze niż co 300m.
2019-05-17 14:55
to postuluj przepychanie samochodów przez ich kierowców
przez przejścia, szczególnie te z "Zieloną Strzałką Śmierci"
kierowco - ruch to zdrowie
5000m nikogo nie zbawi
zaparkuj przy obwodnicy i do miasta idź pieszo
a nie morduj
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Smiertelny-wypadek-na-ul-Kosciuszki-n134528.html
2019-05-17 14:05
Gdansk ma trudne polozenie - z jednej strony morze, z drugiej park krajobrazowy. Grunwaldzka jest jedyna (powtarzam jedyna!) ulica, ktora pozwala sie jako tako przedostac przez miasto wzdluz. Praktycznie kazdy kto jezdzi po Gdansku predzej czy pozniej musi z Grunwaldzkiej skorzystac.
A te kolki co sie zwa "aktywistami" coraz bardziej dusza nas w spalinach wprowadzajac chore pomysly. Najpierw przejscie przy wysepce, oddalone 100m od istniejacego przejscia. Potem skrzyzowania przy Alchemii gdzie zatrzymuja sie dziennie dziesiatki tysiecy samochodow zeby kilkadziesiat sobie wlaczylo sie do ruchu. Teraz pomysl strefy 30...
Gdansk to jest miasto i mieszkancy tego miasta chca w rozsadnym czasie przedostac sie przez nie!
2019-05-17 21:34
samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
Na małe odległości nie ma sensu wsiadać do samochodu.
2019-05-17 14:07
Niestety, ale Grunwaldzka to główna ulica łącząca całe Trójmiasto, nie możemy jej jeszcze bardziej zwalniać i blokować.
Gdyby dojazd do obwodnicy był szybszy, a sama obwodnica nie byłaby zakorkowana, tylko wtedy można by było myśleć o przekształceniu grunwaldzkiej w bardziej przyjazną dla pieszych.
2019-05-17 14:12
czy projektodawcy nie powinni się udać do lekarza?
2019-05-17 21:35
2019-05-18 07:56
Argumenty przemawiaja za nie spowalnianiem ruchu w miescie.
2019-05-17 14:34
widzę już jak dzicz zacznie minusować z wściekłości zagaźnikowanej
kiedyś wg projektów wszystkie przejścia miały być tunelami
na projektach się zakończyło...
2019-05-17 15:01
ale tez dostałeś minus ode mnie.
Stop tunelom dla pieszych
2019-05-17 15:05
To jakieś nowe określenie komucha? Co to jest miejski aktywista? Nie życzę sobie, żeby ktokolwiek w moim imieniu mianował się rzecznikiem. To, że paru narwańców najchętniej jadłoby z klomba pomidory nie znaczy, żeby ich uwiarygadniać jakkolwiek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
