Miejscy aktywiści chcą przywrócić naziemne przejścia dla pieszych przy ul. Sobótki i Waryńskiego 
i na wysokości Teatru Miniatura . Pierwsze zostało zlikwidowane w latach 70., drugie zamknięto przed dekadą, ale tylko "na chwilę". Oba projekty zostały zgłoszone do Budżetu Obywatelskiego. O ich dalszym losie zdecydują urzędnicy.
2019-05-17 15:18
Dodawanie przejsc chyba nie ma sensu przy Miniaturze bo tam az takiego ruchu ludzi nie ma. Spowolnienie do 30km/h chyba tez przesada. W sumie we Wrzeszczu najwiecej ludzi jest w tej chwili przy Galerii Baltyckiej i niedaleko przejscia do PKP. Po co na sile wydawac pieniadze. Poprawcie lepiej droge dla rowerow na Marynarki Polskiej w strone Gdanska przy Letnicy bo sie kruszy :)
2019-05-17 15:20
Miasto to nie autostrada. Na Grunwaldzkiej kierowcy pędzą by stać na kolejnych światłach. Należy wymusić realne 50km/h, a w nocy wyeliminować motocyklistów i tuningowców bez tłumika ywstarczy przenośna suszarka). Aktywista z Księżyca - zamiast zawalczyć o rzeczywiste problemy, wymyśla cuda i w ten sposób ośmiesza całą aktywność obywatelską.
2019-05-17 15:30
sprzedający swoje głupawe pomysły...nie związany z miastem
2019-05-17 15:34
otwarte. Na likwidację były pieniądze, stawianie płotków także, ale na odtworzenie nie ma? Pod Miniaturą nie ma jak zaparkować, a z drugiej strony są miejsca postojowe ( co prawda płatne ale są). Przez park prowadzi . droga do akademików . Ktoś kto zamknął to przejście nie ma pojęcia o komunikacji w tej części Wrzeszcza. Zresztą S.P. P.Adamowicz już parę lat temu obiecał uruchomienie tego przejścia. Wystarczy światła na przycisk i będzie dobrze.
2019-05-17 16:11
Przecież wszyscy wiedzą że przejścia naziemne to lobby developerów. To samo stało się w Gdańsku głównym. Teraz deweloperzy i ich ludzie zmienili nazwę na aktywiści?
2019-05-17 16:22
po drugie: odtworzyć przejścia zarówno przy ul. Łukasiewicza jak i Sobotki
po trzecie: wprowadzić synchronizowaną sygnalizację świetlną na przejściach
po czwarte: wprowadzić na Grunwaldzkiej prędkość obowiązkową ( - np. 60 z tolerancją -5, +15 km/h - wymaga to odpowiedniej ustawy) i egzekwować ją, a sankcją za kilkukrotne nieprzestrzeganie powinno być cofnięcie uprawnień do kierowania
2019-05-17 16:25
Zyskaja na tym mieszkancy I lokalny biznes. W tym momencie ta piekna czesc Wrzeszcza degraduje, bo gdanszczanie nie umia rozróżnić drogi ekspresowej i ulicy. Przy dobrej organizacji świateł, przepustowość odcinka można zachować na dobrym poziomie. I nikomu nie zaszkodzi jak część ruchu pójdzie innymi drogami.
2019-05-17 16:31
Moim zdaniem przejścia dla pieszych nie rozwiążą problemu - powinien tam być deptak i wtedy byłaby to propozycja godna prawdziwych aktywistów miejskich.
A przejście dla pieszych? Czyli że pieszy ma biegać i szukać miejsca gdzie łaskawie ma prawo przekroczyć jezdnie po której jeżdżą jaśnie-państwo samochodziarstwo?
I co? Może jeszcze ma naciskać jakiś przycisk służący do poniżania go?
2019-05-17 16:38
Żeby ucywilizować sytuację pieszych powinno być jeszcze jedno
na wysokości głównego wejścia do Manhattanu...
A "Strefa 30" - może to jedyna metoda, by nawrócić gdańskie społeczeństwo na zdrowe myślenie?
Np. w Paryżu nikt normalny nie pcha się 4-kółkami do centrum,
które jest w obrębie obwodowej (Boulevard périphérique de Paris).
Jako gdańszczanka - mam nadzieję - że równamy do góry :)
2019-05-17 17:19
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
