Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Chcieli, by kierowcy zwolnili. A ci jeżdżą pod prąd

Maciej Korolczuk
3 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (208)

Teoretycznie powinien uspokajać ruch i wpływać na bezpieczeństwo kierowców i pieszych. W praktyce większość kierujących go ignoruje, jeździ pod prąd i łamie przepisy. Czy próg zwalniający zamontowany na wjeździe do parkingu podziemnego GCH Manhattan jest potrzebny?



Są gumowe, betonowe, żeliwne, oznakowane i nieoznakowane, pojedyncze (a czasem potrójne), legalne i nielegalne, poprawiające bezpieczeństwo, ale i bezcelowe. Mowa o progach zwalniających, a więc jednym ze sposobów na uspokojenie zapędów kierowców i ich upodobania do szybkiej jazdy tam, gdzie nie ma do tego sprzyjających warunków.

Jakie progi zwalniające są najlepsze?

Z "leżącymi policjantami", jak się je potocznie nazywa, mamy do czynienia przed przejściami dla pieszych, w rejonach szkół, hoteli i budynków użyteczności publicznej, ale też na wjazdach na podziemne parkingi zamkniętych osiedli czy galerii handlowych.

W założeniu progi mają uspokajać ruch w tych newralgicznych miejscach. W praktyce często jest odwrotnie. Kierowcy je omijają (po niektórych z nich nie chce jeździć nawet policja), wjeżdżają tylko dwoma kołami, jadą pod prąd czy po chodniku, chcąc w ten sposób uniknąć redukcji biegów, czasem nawet zatrzymania pojazdu czy w najgorszym wypadku - uszkodzenia podwozia czy amortyzatorów. Tak też jest przy GCH Manhattan we Wrzeszczu.

Lepiej go ominąć, nawet za cenę jazdy pod prąd

Na problem z poprzeczną stalową belką zainstalowaną na zjeździe do podziemnego parkingu przy Manhattanie zwrócił uwagę jeden z naszych czytelników. Według niego próg jest zbyt wysoki, ma zbyt ostre krawędzie i nie da się po nim przejechać bez radykalnego wytrącenia prędkości i ryzyka uszkodzenia niskiego zawieszenia czy przebicia opony.

- Każdy kierowca, który choć raz korzystał z tego parkingu wie, że lepiej dmuchać na zimne i ten próg po prostu ominąć lewym pasem. Problem w tym, że trzeba wówczas przekroczyć podwójną ciągłą linię i jechać pod prąd - mówi jeden z naszych czytelników, często korzystający z podziemnego garażu pod GCH Manhattan.
5
  • Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.
  • Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.
  • Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.
  • Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.
  • Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.

Zdaniem kierowców próg zwalniający przy wjeździe do GCH Manhattan zamiast poprawiać bezpieczeństwo, sprawia, że kierowcy łamią przepisy i jeżdżą pod prąd.

fot. Maciej Korolczuk/Trojmiasto.pl



Kierowcy ignorowali ograniczenie

Władze galerii zdają sobie sprawę z problemu. Początkowo w tym miejscu obowiązywało ograniczenie prędkości do 10 km/h (znak wciąż wisi przy wjeździe), ale kierowcy je ignorowali.

- Próg zwalniający na wjeździe na parking podziemny GCH Manhattan został zainstalowany w trosce o bezpieczeństwo klientów centrum. Na wjeździe do Centrum obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/h. Niestety przed zainstalowaniem progu nikt tego ograniczenia nie przestrzegał, a nawet wielokrotnie zdarzały się przypadki dużego przekroczenia tej prędkości - tłumaczy Katarzyna Szczycińska, dyrektor zarządzający GCH Manhattan. - Zaraz za miejscem ulokowania progu znajduje się wyjście ewakuacyjne z centrum. W przeszłości był już zainstalowany łagodniejszy próg, ale być może dlatego nie wpływał on na kierowców wjeżdżających do centrum i mimo obowiązującego na drodze ograniczenia prędkości, nie zwalniali i dojeżdżali do zjazdu z nadmierną prędkością, nie tylko nie przestrzegając przepisów, ale też powodując zniszczenie instalacji odwadniającej znajdującej się na poziomie -1.
Próg jest bezpieczny, ale...

Jak tłumaczą przedstawiciele centrum handlowego, choć próg pojawił się w 2012 r. przez trzy lata jego funkcjonowania nie odebrano ani jednego sygnału o uszkodzonym samochodzie któregoś z klientów. Dodają, że próg można bezpiecznie pokonać, ale pod warunkiem zachowania odpowiedniej prędkości.

- Próg został zainstalowany prawie trzy lata temu i wykonany tak, aby sprawny pojazd, przy zachowaniu obowiązującej w tym miejscu prędkości 10 km/h, mógł go bezpiecznie pokonać. Do dzisiejszego dnia nie został nam zgłoszony żaden przypadek uszkodzenia pojazdu lub jego części. Nie jest to dla nas sytuacja idealna, lecz brak zdyscyplinowania kierowców wymusił takie radykalne rozwiązanie. Wszystko w trosce o bezpieczeństwo ogółu klientów centrum - dodaje Katarzyna Szczycińska.
Jesteś kierowcą? Dużo jeździsz i widziałeś gdzieś podobny problem? Znasz inne miejsca, gdzie kierowcy przegrywają nierówną walkę z absurdami na drodze? Napisz do nas! Na wasze zdjęcia, filmy i wiadomości czekamy pod adresem: korki@trojmiasto.pl

Miejsca

Zobacz także

Utrudnienia przy centrach handlowych (3)

Opinie (208) 2 zablokowane

  • 2015-12-03 12:52

    spoleczenstwo nie chce progow zwalniajacych

    nie rozumiem po co nam sie to wciska na sile?> dla bezpieczenstwa?
    i tak sa wypadki w miejscach, gdzie sa progi,

    j.

    8 lat

    • 4 4

  • 2015-12-03 12:48

    Próg

    Jechalismy tam na kregle w poniedzialek, Mam samochod na 16 felgach. i musze uwazac na wszelkich progach bo jest niski, ale tu mimo ze prawie sie wtorczylem na ten prog to bardzo mocno uderzylem podwoziem o niego. Nastepnym razem jesli sie bede tam wybieral to bede go omijał, by nie uszkodzic auta. Warto by bylo lepiej go wyprofilowac by spadek nie byl tak duzy.
    Pozdrawiam

    8 lat

    • 3 3

  • 2015-12-03 12:09

    Jaki próg?

    To nie jest próg zwalniając tylko próg stosowany na budowach przez niego prowadzi się wszelkie kable i przewody żeby ciężki transport ich nie uszkodził.
    Stąd ostry kat najazdu. Kiedyś zglaszalem ten problem wtedy dyrekcja tłumaczyła ze kierownicy jada szybciej i uszkadzają kratkę ściekowa a nie ze niebezpiecznie

    Zibi

    8 lat

    • 2 1

  • 2015-12-03 10:25

    Ilość progów. (2)

    Ilość progów zwalniających osiągnęła już poziom absurdu, podobnie jak ilość ekranów i przejść dla zwierząt. Są osiedla, gdzie normalnie nie da się już jeździć, chyba, że ciągnikiem rolniczym. Co zresztą wpisuje się w klimat tego wsiowego regionu.
    Ten naród głupi się urodził i głupi umrze.

    tom

    8 lat

    • 12 3

    • 2015-12-03 12:04

      Sami kierowcy do tego doprowadzili...

      8 lat

      • 2 1

    • 2015-12-03 10:49

      wsiowy rejon, wsiowi mieszkańcy ? jak spoleczenstwo przestrzega przepisow to po co progi :)

      x

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-12-03 07:03

    he he (2)

    Normalnie ze codziennie to omijam. co lepsze to czasem maly sznurek ktory mną jedzie robi to co ja;D

    bez tlumika

    8 lat

    • 14 11

    • 2015-12-03 07:55

      (1)

      Za to powinny byc mandaty!

      8 lat

      • 4 8

      • 2015-12-03 11:21

        Za ominięcie leżącej na drodze przeszkody?

        pawelk

        8 lat

        • 1 0

  • 2015-12-03 11:15

    skoro to prywatny teren to po temacie

    moga sobie kloca postawic.ich sprawa

    8 lat

    • 5 0

  • 2015-12-03 10:28

    kamera i walic mandaty (1)

    i sie skonczy pod prad

    8 lat

    • 3 5

    • 2015-12-03 10:46

      To nie jest droga publiczna.

      Policja nie moze wystawic tam jakiegokolwiek mandatu,

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-12-03 10:45

    "większość kierujących go ignoruje, jeździ pod prąd i łamie przepisy"

    Jakie przepisy? Przeciez to prywatny teren!

    8 lat

    • 4 0

  • 2015-12-03 10:35

    Jeździć to trzeba umieć. Jestem za progiem

    i to najlepiej na całej szerokości. Cwaniaczki nie będą mieć wyjścia i zwolnią.

    Pieszy pasażer ZKM

    8 lat

    • 5 3

  • 2015-12-03 10:32

    A ja myślałem

    że chodzi o próg zwalniający na Wielkokackiej przy Żabce na Witominie

    Leżący Policjant

    8 lat

    • 2 1

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3)

Najczęściej komentowane

Wrak auta jak pomnik przyrody i nieruchomość. Nie do usunięcia przez biurokrację

Wrak nie do usunięcia przez biurokrację

Jak zaprojektować centrum dzielnicowe Południa?

Jak zaprojektować centrum Południa?

więcej

Najczęściej czytane