W środę wczesnym rankiem kolejny kierowca ciężarówki zignorował oznakowanie na al. Hallera i wjechał pod zbyt niski wiadukt przy węźle Kliniczna. W połowie marca drogowcom udało się co prawda ustawić przed wiaduktem nowy znak zmiennej treści, ale tylko od strony Opery Bałtyckiej. Na podwyższenie sieci trakcyjnej będzie trzeba jeszcze poczekać.
2020-04-08 13:44
A może w ramach oszczedności na remonty sieci i wiaduktu, nalezałoby obniżyć o 25 - 30 cm nawierzchnię jezdni w tym miejscu i problem by sie niejako unormował. Skoro to trwa juz 15 lat to znaczy że rozwiazania stosowane i ew. planowane , sa jednak do kitu!
2020-04-09 17:44
bo obniżą bezpośrednio pod wiaduktem i po metr od niego ... czyli TIRy przednimi i tylnymi osiami będą powyżej "obniżenia" i nadal będą łupać most. :)
2020-04-08 17:03
2020-04-08 13:01
Kierowca po prostu duchem # został w domu
2020-04-08 13:55
został w domu nie tylko duchem, ale również mózgiem
2020-04-09 17:39
znowu opluty ze śmiechu .. :)
Opinia została zablokowana przez moderatora
2020-04-08 16:08
Jest trzecie wyjście tylko nie dla wszystkich , ty tego nie ogarniesz bo piszesz że Gdańsk to niemieckie miasto . Trzeba patrzeć na znaki i się do nich stosować .
2020-04-08 14:10
Moze znakow nie widzial? Albo brudne byly?
2020-04-08 13:25
Tym razem pół miasta nie opóźnił w podróży
2020-04-08 17:08
Tylko ją kierowcy rozwalali. To znaczy, że była skuteczna. Teraz rozwalają wiadukt.
2020-04-09 08:58
najwyżej lekko pogną ale nie rozwalą wiaduktu ani trakcji
2020-04-09 17:37
to jest bramownica - przed przejazdem pod trakcjami tramwajowymi na skrzyżowaniu przy Operze :)
2020-04-09 16:47
Wystarczy dodatkowy znak obok wiaduktu dobrze by tetz było zrobić znaki dla ciężarówek pokazująca objazd danej strefy
2020-04-09 16:05
Widocznie złe jest oznakowanie,że tak się dzieje.To tylko w Polsce jest taki kłopot z oznakowaniem naszych ulic.Zmieniam miasto i muszę szukać znaków bo nie wiem na jakiej ulicy jestem.
2020-04-09 13:58
Naprawdę wykopanie dziury w ziemi i obniżenie torów na odcinku ze 100m jest takim problemem?
2020-04-09 14:58
Skoro wybudowanie kilometra autostrady w Polsce kosztuje 35 milionów, to przyjmijmy, że obniżenie ulicy na odcinku 100 metrów, wraz z torami, będzie kosztować ze 2 razy więcej, niż prostej autostrady. Z grubsza 7 baniek.
To tyle, ile Ministerstwo przyznawało rocznie na ECS.
2020-04-09 13:59
Można wydać 1mln Płn na Tablicę informacyjną albo zainstalować stalową belkę nad jezdnią za 10.tyś zł.Tylko po co?!Koniaczek?Podwójny....
2020-04-09 08:13
zastanów kim że ty jesteś ? co za ważna szyszka z ciebie? , co za skomplimowaną i trudną robote wykonujesz? .To dziś powinnismy tym kierowcom takjak pracownikom służby zdrowia wyjśc na balkony i poklaskać w podzience za ich prace ! Tak !- to Oni dziś ryzykując zdrowiem i swoim życiem dostarczają nam żarcie . Idziesz do sklepu i bierzesz kupujesz co potrzebujesz czy zastanowiłes się przez moment skąd ten towar się wziął tam na półce ?...
2020-04-09 13:20
NIe sap. To nie zwalnia ich z myślenia
2020-04-09 12:17
Każdy były zadowolony, TIR-y mniej zniszczone, wiadukt i trakcja - wcale. Koszty mniejsze. Skoro się to zdarza, to trzeba coś zrobić by się nie zdarzało i belka by to raz na zawsze załatwiła. Ale nie tu rządzi twarde prawo, głupie prawo, ale prawo. Prawo ma służyć ludziom, a komu służy to prawo, zabraniające powiesić belkę?
2020-04-09 11:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
