W ciągu najbliższych kilku dni wojewoda pomorski ma wydać pozwolenie na budowę nowych wiaduktów na Trakcie św. Wojciecha. Dodatkowo, przy Urzędzie Wojewódzkim powstanie też parking piętrowy. Budowa pochłonie ok. 140 mln zł.
2016-09-02 20:35
A co ja z tego będę miał...
2016-09-02 20:56
na karku.
Schroń się w Forum Radunia.
2016-09-02 20:36
Nowe na Chełm też by się przydały, bo na wysokości ul. Na Stoku można zostawić po drodze zawieszenie.....
2016-09-02 20:51
Genius Locci Prima Sort, ale nie dla każdego, tylko dla wrażliwych...I znających temat...
Napotkasz piętrowy domek nad piwnicami sióstr Jewrejek....ale czy wybrano już wszystkie skarby - nie wiem.
2016-09-02 18:09
Czy to taka gdańska moda na dodawanie do nazwy ulicy "Nowa"? Jak np. Nowe Podwale Grodzkie. Ulica nie może zwyczajnie nazywać się np. Myśliwska tylko Nowa Myśliwska? Kolejny dziwoląg to Kartuska Północna wzdłuż Kartuskiej i w którym miejscu kończy się Armii Krajowej i zaczyna kolejna Kartuska. Nie zastanawiałam się zbyt nad tym do czasu kiedy turyści mnie o to zapytali, bo "urwała" im się Kartuska przy wiadukcie Karczemki, a pod wiaduktem wg ich danych jest już Armii Krajowej.
2016-09-02 20:40
później nadawane są nowe nazwy np.:
Al. Vaclava Havla
Al. Żołnierzy Wyklętych
Ks. Jerzego Popiełuszki
Wszystkie one najpierw nazywały się Nowa ...........
ale tobie jełopie nie wiem jak mam inaczej to wytłumaczyć: to jest tylko nazwa robocza, tymczasowa.
2016-09-02 18:20
glupia w sumie...Jeśli bez powodu dodają NOWA.
2016-09-02 15:00
2016-09-02 16:35
2016-09-02 17:00
2016-09-02 17:20
dalsze plany.
2016-09-02 18:29
2016-09-02 20:33
przyszłości.
2016-09-02 15:08
2016-09-02 15:11
remontem nazywają naprawę chodnika na długości kilkunastu metrów a przy takim "remoncie" jaki jest szum medialny:).
2016-09-02 19:11
proszą się ładnie o zbudowanie
2016-09-02 15:13
Budują źle nie budują jeszcze gorzej ,nie ma gdzie auta postawić skandal, parking na 500 aut-żenada. Nie ważne czy dobrze czy źle aby tylko Adamowicz był winny a reszta się nie liczy.Jak komuś źle i nie czuje się dobrze w swoim mieście to przecież jest tyle wspaniałych miast do wyboru.
2016-09-02 18:25
Jak już to nie są miejskie pieniądze i inwestycje, a krajowe zależne od rządu. Prezydent Gdańska nic nie ma z tą budową wspólnego prócz miejsca. Wojewoda podpisał decyzję, bo on z ramienia rządu rządzi w całym województwie. Naucz się odróżniać podział władz nieuku
2016-09-02 15:20
Co złego w krytyce spodobu wydawania naszych pieniędzy?
2016-09-02 18:11
sledziu zapytaj sie o box - info u siebie za ile i jaka ma przyszlosc ta maszkara.
2016-09-02 15:37
albo robimy parkingi dla urzędników, którzy właśnie DOSTALI KM (SKM) pod nosem
2016-09-02 16:05
I nawet ze Stogów - dojeżdżaj koniecznie Koleją Metropolitalną lub SKM-ką, bo "a ty tam" tak postanowił
2016-09-02 16:43
uważasz, że ze Stogów mam zły dojazd do UW? Tramwaj pod sam nos
2016-09-02 17:25
Zresztą problem z parkowaniem mają dotychczas "petenci", a nie - urzędnicy!!!!!
Godziny otwarcia nie pokrywają się z godzinami pracy, więc klienci zastają zapełnione parkingi.
2016-09-02 18:10
nie jestem urzednikiem nie zal mi 3 zl na parking u ksiedza obok szpitala i parafie wspomoge a parking pusty bo puste lby najlepiej pod same drzwi urzedu bryka za 500 +
2016-09-02 17:48
ZRID nie jest wymagany do pozwolenia na budowę tylko ZASTĘPUJE pozwolenie na budowę.. Mała różnica :-)
2016-09-02 16:50
względnie geodeta odnośnie różnicy poziomów między wysokością jezdni a torowiskiem obok.
Na tych projektach wygląda jakby były niemal na tej samej wysokości
2016-09-02 16:54
...że zawracanie jadąc z kierunku Pruszcza na wys. Toruńskiej przestanie być możliwe przy takim układzie jak wyrysowano
2016-09-02 15:12
2016-09-02 15:19
I co gorsza, jeżdża cały dzień. Czy pracują, czy nie, pełno tam urzędnikow jeździ.
2016-09-02 15:36
ale sarkazm nie jest dość przenikliwy
2016-09-02 16:01
2016-09-02 15:55
w bezpośredniej bliskości miejsca dobrze obsługiwanego komunikacją publiczną?
Jaki jest koszt budowy jednego miejsca do parkowania?
Jaki jest koszt utrzymania takiego miejsca ?
Czy te koszty będą pokrywane z kieszeni ludzi, którzy z nich będą korzystać czy z naszych podatków?
Jeśli to drugie, to zwracam uwagę na możliwość wydania tych pieniędzy w bardziej produktywny sposób: np. na obiekt przyciągający klientów i generujący miejsca pracy, a nie poprawiający warunki jazdy przestrzeniożernych pojazdów generujących zanieczyszczenie środowiska, hałas i wypadki.
Gdzie widać efekty lektury zapisów Strategii Gdańska 2030+?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
