Czy po zakończeniu epidemii koronowirusa część przycisków dla pieszych na przejściach zniknie? Ich likwidację sugerują niektórzy piesi, nie wykluczają tego urzędnicy, ale podkreślają jednocześnie, że najpierw potrzebne są stosowne analizy.
., gdzie dzięki przyciskom możliwe jest zastosowanie algorytmu, który w sytuacji, gdy pieszy wciska przycisk, a wokół nie ma samochodów, otrzymuje sygnał zielony nawet w ciągu kilkunastu sekund. 
2020-05-25 08:17
Opinia wyróżniona
z zatrzymania pieszego. Każde zatrzymanie pojazdu to więcej spalonego paliwa co znaczy że więcej pieniędzy tego kierowcy poszło w powietrze , pieniędzy które mogły by być wydane na zakup jakiejś rzeczy którą jakaś firma produkuje i zatrudnia tego pieszego który żąda przejść bez przycisków. Mniej pieniędzy w kieszeni kierowcy to mniej kupionych rzeczy i większe bezrobocie dla np. pieszych.
2020-05-25 08:27
codzienny czas przejazdu samochodu przez miasto wydłuży się
każdego dnia, tysiące samochodów będą dłużej na naszych drogach częstując nas spalinami
2020-05-25 09:37
A wtedy mniej samochodów na drogach - mniej spalin.
A więc - więcej buspasów, więcej torów, więcej DDRów i najważniejsze - priorytet dla pieszych, żeby przejście ostatnich 100m od przystanku nie trwało tyle, ile cały dojazd.
2020-05-25 10:09
sugerujesz komunikację miejską podczas epidemii?
2020-05-25 10:13
Maski nie założy, bo nie ma epidemii, ale do komunikacji nie wsiądzie, bo epidemia :D
2020-05-25 11:55
na jakiej podstawie sądzisz że nie zakładam maski ?
2020-05-25 12:42
2020-05-26 11:54
tylko u nas histeria i kałosztorm. U nich metro jest napchane pod korek, a mimo to sobie radzą. Tylko nie mają maseczek opuszczonych na wysokość pasa.
2020-05-27 00:41
z bardzo dużą gestąscią zaludnienia na km2. Stąd te problemy.
2020-05-25 15:07
więc mniej gdybania, więcej działania
2020-05-25 17:03
Tylko żeby jeszcze szanowni rowerzyści (nie tyczy się to wszystkich oczywiście) z tych DDRów korzystali. Dzisiaj, około czternastej - rowerzysta, bez kasku, na wariata i środkiem pasa, zjeżdża sobie po jezdni w dół Jaśkową, chociaż obok jest wydzielona DDR. No ale na DDR nie można już tak zapier...niczać, prawda? Bo trzeba uważać na pieszych...
2020-05-25 18:45
są tylko chodniki z nakazem lub dopuszczeniem ruchu rowerowego.
2020-05-26 11:55
potrafią skręcić z jaśkowej bez zwalniania i bez kierunkowskazu.
2020-05-25 18:29
2020-05-25 08:35
Więcej ruchu pieszego to mniej pieniędzy które wydajemy na samochody, paliwo, bardzo drogą infrastrukturę, obsługę wypadków, naprawy. Mniej parkingów betonujących hektary miasta, powodujących zalewanie miasta, bardzo drogie remonty po powodzi. Mniej spalin, a więc mniej chorych ludzi, wielka oszczędność na ZUS i NFZ. Oszczędności byłyby ogromne! To pieniądze, które mogły by być wydane na zakup jakiejś rzeczy którą jakaś firma produkuje i zatrudnia tego pieszego!
2020-05-25 08:39
Pracownicy muszą dojechać do pracy, ktoś musi dowieźć posiłki dla tych pracowników itp. Piechota raczej gospodarki nie przyspieszysz
2020-05-25 08:49
95% przejazdów to przejazd osoby bez towaru który jedzie tylko dlatego samochodem bo myśli że status społeczny jego zależy od tego
2020-05-25 09:01
Wjedź na obwodnicę i pokaż mi te 95%. Rozumiem, że jak zqchce się Tobie wędlinki to wskoczysz na bicykla i pojedziesz sobie do Morlin po wyroby. Każdego rowerzystę bym tak załatwił wedle ich życzenia.
2020-05-25 09:33
Większośc samochodów ma tylko kierowcę na pokładzie, a ładunku jakoś nie widać.
Poza tym, sprzedam Ci informację, która rozwali Ci mózg:
Możesz jednocześnie posiadać rower i samochód, używać roweru do dojazdów do pracy i po drobne zakupy, a samochodu, żeby kupić sobie parę upragnionych płyt OSB.
2020-05-25 09:59
Wiem jak jest z moją firmą. Owszem sa kursy sensowne bo i takie sa ale jednak sporo jest praktycznie pustym pojazdem. Mniej samochodów to mniejszy ruch i szybszy dojazd. W dodatku jest także miejsce do parkowania. Jak zwykle nie da się pogodzić stron. Sa dzielnice czy ulice gdzie pieszy winien mieć lepiej ale sa tez ulice tak zwane głowne czy przelotowe gdzie pojazd winien szybko przejechać. Tam wystarczyłoby montowac wyswietlacze ile czasu jeszcze mamy czekać na przejście. Ogółem wyswietlacze z zmniejszającym się czasem sa idealne i dla kierowców i dla pieszych.
2020-05-25 10:17
jest połowa maja i mało kto jeździ rowerem bo jest po prostu zimno i deszczowo
2020-05-25 10:07
tu chodzi o ruch w mieście. 90% ruchu to auta osobowe które nic poza du*skiem kierowcy nie przewożą.
2020-05-25 10:17
Kiedyś w końcu wyleziesz też z tej wypasionej bryki i niestety,ale musisz stać się tym biednym pieszym.Najgorsze jest w tym że nikt nie widzi Twego bogactwa.Są rowerzyści którzy mają droższe rowery od blachosrodów.
2020-05-25 10:22
Tylko podjeżdżać wszędzie 2m od drzwi.
2020-05-25 11:51
Ale masz ciśnienie, ty bez podpisu...:(jestem i kierowcą i pieszym, ale nigdy nie będę rowerzystą... chyba przymusu nie ma?
2020-05-25 12:17
W końcu wylazłeś z tej wypasinej bryki i stałeś się pieszym,a na rowerze trzeba jeszcze umieć zachować równowagę.
2020-05-25 09:07
2020-05-25 09:54
2020-05-25 18:47
2020-05-25 11:46
A ty myślisz, że będę wychodził dwie godziny przed godziną wyznaczoną na wizytę u lekarza i jechał z przesiadkami i w drugą stronę tyle samo czasu zmarnuję... nic z tego, nasza komunikacja jest do bani więc wsiądę w swoje autko i w 20 minut będę:))
2020-05-25 14:49
Ja do pracy mam tyle samo, co samochodem, a autobus jedzie co 20 min.
2020-05-25 09:06
ten właśnie pieszy...
2020-05-25 10:10
Tyle kosztują wszystkich podatników wyczyny kierowców.
2020-05-25 11:53
Często spowodowane przez ślepych pieszych i pędzących ped**arzy, bo oni nie zatrzymają się ani przed przejściem, bo im się należy szybki przejazd:((
2020-05-25 12:59
Źródło - statystyki KGP
2020-05-25 18:48
są to klasyczne najechania na pieszego będącego już na przejściu.
2020-05-26 07:21
A nie pieszego, który wszedł bez zwrócenia uwagi czy kierowca zdąży się zatrzymać no i czy też go widzi.
Łatwo kogoś skazać bo pieszy był na przejściu.
Z resztą była taka sytuacja że pieszy (pijany) wszedł (a może nawet wbiegł) na czerwonym świetle... i co? Winny kierowca, bo jechał trochę szybciej (całość utrwalona w kamerce).
2020-05-25 12:55
2020-05-25 14:58
Może najlepiej będzie wydać ustawę, że "z dniem... zakazuje się używania jakichkolwiek pojazdów samochodowych". Może wtedy będziesz szczęśliwy. A to, że głodny, nagi i bosy, to szczegół. Aha, karetki, straż i policja też maja odstawić pojazdy na złomowiec.
2020-05-25 15:25
Jak wytłumaczyć socjopacie, że zostawienie samochodu w domu, kiedy mu nie jest naprawdę potrzebny ułatwia przemieszczanie się nam wszystkim?
Przecież ważne jest tylko "ja"...
A tak karetki, straż i policja muszą przeciskać się przez korki...
2020-05-27 00:45
kilka mld można pokryć kraj siecią fotoradarów i zrobić z tym porządek.
2020-05-25 11:57
też przyjeżdżają samochodami?
2020-05-25 12:46
oszczędności w milionach ton betonu wylewanego na budowach domów, sklepów i dróg byłyby ogromne. nie wydawano by pieniędzy na remonty.
niewyobrażalne bezrobocie i nędza oczywiście nie ma znaczenia przy światłych ideach przemiany społeczeństwa
2020-05-25 08:47
Bzdura gdy ludzie zobaczą że miasto jest przyjazne ludziom a nie samochodom będzie mniej samochodów
A gdy piesi są zaszczuci nikt nie chce być pieszym i są same śmierdzące samochody
2020-05-25 09:10
Jeżeli uważasz że społeczeństwo wygląda tak jak Twoja klasa to jesteś w błędzie. Nie wszyscy mają 15 lat i jeszcze myślą że są nieśmiertelni.
2020-05-25 09:38
Jeżeli uważasz że społeczeństwo wygląda tak jak Twoja klasa to jesteś w błędzie. Nie wszyscy mają 50 lat i myślą, że jazda czym innym, niż samochodem to ujma na honorze :)
2020-05-25 12:50
Nie jeżdżę autem dlatego, że nim szpanuję, tylko ponieważ jest to jedyny środek transportu, za pomocą którego mogę realizować moje cele. Porzucenie auta nie byłoby dla mnie ujmą na honorze tylko zubożyło by moje życie nie tylko finansowo
2020-05-25 09:39
znam skróty, wiem gdzie i jak dojsc od moreny po zabianke.
samochodem tylko do sklepu wiekszego centrum po zakupy.
autobusy gdanskie i tramwaje juz dawno pozegnalem.
Mozna? Mozna.
2020-05-25 10:12
ja na przykład potrafię dodzwonić się do każdego znajomego przy użyciu samodzielniego zmontowanego systemu komunikacji. Zdemontować więc wszystkie wieże GSM i pozabierać telefony. Można? Moszna.
2020-05-25 10:16
A do tego zabijały kilkadziesiąt tysięcy ludzi rocznie, to Twój pomysł miałby sens.
2020-05-25 12:57
Jak zwykle, twarde dane z Instytutu Danych z d*py,
2020-05-25 14:13
Według oficjalnych danych WHO w wypadkach drogowych w 2018 roku zginęło około 1.35mln ludzi.
2020-05-25 11:54
No jak jesteś sam i masz dużo wolnego czasu to super:(
2020-05-25 14:50
Jak siedzisz w korasach z wrzeszczącymi dzieciakami, bo trzeba je SUVem zawieźć do szkoły na drugim końcu miasta, to czasu już nie szkoda, nie?
2020-05-25 09:43
jak ich do szkoly pod same drzwi odwozono.
Oni predzej nie potrafia sobie wyobrazic kroku bez samochodu.
2020-05-25 08:58
Typowe podejscie kierowcy. Tylko jemu ma byc dobrze
2020-05-25 09:01
2020-05-25 09:01
cała kasa dla ciebie pomyśl nad tym.
2020-05-25 12:58
A skoro nie ma parkingów, to uskuteczniam "rotację" o którą tak apelują władze miasta.
2020-05-25 14:52
Skąd Wam do głowy strzelił pomysł, że parkingi na publicznych drogach są po to, żeby stał tam na co dzień Twój prywatny samochód?
To są miejsca dla ludzi, którzy mają w okolicy coś do załatwienia i dlatego są płatne.
A jak chcesz mieć swój samochód, to ogarnij sobie też miejsce parkingowe.
2020-05-25 18:15
2020-05-25 18:50
dlaczego miasto ma ci to gwarantować?
2020-05-25 09:37
wiele innych osób gdzie komunikacja niedojezdza albo jedzie bardzo długo. Przy naszym klimacie nie da się rowerem ogarnąć dojazdów. Kierowca przejeżdża wiele skrzyżowań i każde dodatkowe to duża strata. Pieszy przejdzie max kilka skrzyżowań i koszt tego jak i strata czasu jest znikoma a jak widać najbardziej cierpi co mnie bardzo smieszy bo również jestem pieszym i nie mam tego problemu ze staniem. Nawet czasem zwalniam żeby kierowca przejechał i nie robił mi więcej dymu na osiedlu.
2020-05-25 09:54
Ale teraz pomyśl, jak by Ci się jechało, gdyby ci, którzy mają świetną komunikację, albo pracę niedaleko domu, zostawili samochód w garażu.
2020-05-25 10:19
Kierowcy się śpieszy, a pieszemu to już nie.
Niech stoi. Jego strata kilkunastu minut to żadna strata. Kierowca straci 1 minute i już jaki ból.
I do tego jeszcze klimat mu przeszkadza do jazdy rowerem :D
2020-05-25 11:56
Mag, robię tak samo, przepuszczam czasami auta na przejściu, bo wiem że mnie sekunda nie zbawi a kierowca musi się zatrzymać a potem ruszyć co generuje dodatkowe straty
2020-05-25 14:53
Czy może jak kierowca przejedzie bez zatrzymania, jak czekasz na pasach, stwierdzasz, że miałeś na to jakiś wpływ?
2020-05-25 10:51
Minusy chyba dają Ci co nie mają kompletnego pojęcia co napisałeś... zatrzymywać się na światłach aby przepuścić "powietrze"
2020-05-25 11:15
to jest taka właśnie grupa która ludzi co nie rozumie matematyki zysków i strat. Przez taką grupę świat zwalnia. Nawet nie dowiemy się jak to jest żyć na wyższym poziomie w pełnej synergii.
2020-05-25 18:48
Ja nie mam żadnego zysku z Twojej jazdy samochodem po mieście. Same straty.
2020-05-25 23:02
Typu Zurych vs w miastach samochodowych typu Detroit :)
2020-05-25 14:55
A jak już wyczaisz, jak to działa, też będziesz się wkurzał na geniuszy, którzy zajeżdżają drogę, żeby zatrzymać się na końcówce czerwonego, bo przecież więcej na liczniku, znaczy szybciej będzie u celu.
2020-05-25 18:47
Piesi też muszą się zatrzymywać na światłach aby przepuścić "powietrze" gdy nic nie jedzie a mają czerwone, a do tego jeszcze muszą dotykać brudne przyciski.
2020-05-25 12:52
Jesli kierowca zrezygnuje z samochodu to jeszcze więcej oszczedzi paliwa.
2020-05-25 15:22
tylko o pseudo ekologie
2020-05-25 08:17
tak się szanowni piesi i kierowcy zmienia wszystko bez waszego udziału, wszystko opiniuje jedna persona
2020-05-25 08:26
Robienie z ludzi robotów
2020-05-25 08:29
a jedyna sensowną odpowiedź dałby ktoś, kto od strony technicznej faktycznie wie jak to funkcjonuje.
Bo przecież nie tylko ja podejrzewam, że przynajmniej w części przejść te przyciski są tylko dla picu, skoro nie ma ruchu samochodowego, a jednak na zmianę światła czeka się bardzo długo.
2020-05-25 09:26
ciekawe swoja droga ile taki zestaw przycisków kosztuje
2020-05-25 08:29
stawanie pojazdów na niezsynchronizowanych wszystkich czerwonych światłach nawet jak nikt nie przechodzi to czysta anty ekologia. Każde hamowanie i ruszenie to dodatkowy smród i spowolnienie ruchu czyli tez więcej smrodu i spowolnienie tez komunikacji miejskiej.
2020-05-25 18:53
Nie hamuj, nie ruszaj, nie wjeżdżaj do miasta jeśli Twoje auto smrodzi. Nie będzie tego smrodu i spowolnienia komunikacji miejskiej.
2020-05-25 23:24
a jak marny kierowca to wszyscy latają w pojeździe jak worki z ziemniakami. Gdańsk zawsze będzie wiochą. Zwłaszcza z burakami na stanowiskach. A lepiej nie będzie bo ta mafia mądrzejszych nie toleruje bo stwarzają zagrożenie,
2020-05-25 08:32
Zawsze te same argumenty - przecież hamujące/ruszające samochody bardziej trują, a na przejściach giną ludzie. Zupełnie żaden nie pamięta, że to ON truje i ON wjeżdża w pieszego. Niczym dobrzy samarytanie, proponują te same rozwiązania na problemy, które sami tworzą: dajcie nam, szybko, przejechać, dajcie nam pierwszeństwo, a cała reszta pod ziemię, po schodach, 300m dalej, albo sobie poczekajcie.
2020-05-25 08:32
Zdaje się, że większość (znaczna) tych przycisków jest tylko po to, aby Obywatel poczuł się upodmiotowiony i dowartościowany - naciśnie czy nie naciśnie sygnalizacja robi swoje, ale On czuje, że jest ważny. Nie myślcie, że pojedynczy spacerowicz jest godzien zdezorganizować ruch na poważnym skrzyżowaniu. A że przy okazji jakieś fundusze "pożytecznie" wykorzystano? Cóż, w bogatym kraju żyjemy.
Adam W#.
2020-05-25 08:34
Opinia wyróżniona
Te przyciski mają sens tam gdzie jest mały ruch pieszy, na prostej drodze, a nie na ruchliwym skrzyżowaniu, gdzie samochody i tak stoją. Przykład - przejście na Przywidzkiej koło Fashion House - nie zdążysz wcisnąć, to stoisz cały cykl świateł, mimo iż samochody nie jadą, ale dla pieszego jest czerwone. Po co tam jest ten przycisk, jak światło dla pieszych w ogóle nie wpływa na ruch samochodów?
2020-05-25 08:40
Też są potrzebne bo imaczej piszczki dla niewidomych wyją 24h na dobę. A ruch samochodowy trwa tam cały czas
2020-05-25 18:56
Rozwiązanie jest proste. Nie znosisz odgłosów miasta -> wyprowadź się na wieś.
2020-05-25 09:03
Ty im nie pisz tego bo tam pracują ćwierćmózgi, i tak nie zrozumieją.
2020-05-25 09:05
Samochody tak czy siak stoją, niezależnie od tego czy pieszy ma zielone światło czy nie. A przycisk trzeba wcisnąć na długo przed nowym cyklem, inaczej stoi się ponad 1,5 cyklu. A potem zdziwienie, że zirytowani piesi przechodzą na czerwonym świetle.
2020-05-25 14:56
Powinno być tak, że wciskasz i po chwili masz zielone, a zrobili tak, że jak nie wciśniesz, zielonego nie ma nigdy.
2020-05-25 09:11
Dokładnie o to chodzi! Takie przyciski mają jakikolwiek sens tylko w przypadku przejść dla pieszych, które NIE znajdują się na skrzyżowaniach dróg.
2020-05-25 11:35
Nie do końca. Jeśli akurat piesi nie przechodzą można udostępnić przejazd bezkolizyjny pojazdom skręcającym.
2020-05-25 18:59
Samochody też czasem nie jadą, a piesi muszą czekać na czerwonym. Więc dlaczego im jeszcze dokładać przycisk?
2020-05-25 09:45
Pozwolić na przechodzenie na czerwonym tak jak to ma miejsce w krajach rozwiniętych. Mały kruczek tylko taki, że pieszy przechodzi na własną odpowiedzialność i jest pociągany do odpowiedzialności jak zostanie potrącony + do naprawy szkód w aucie. Jestem kierowcą i pieszym i z chęcią bym chciał mieć możliwość przechodzenia bez przypału na czerwonym, ponieważ często się zdarza, że po prostu nic nie ma w zasięgu w wzroku, a trzeba stać ...
2020-05-25 18:14
...przez pustą Grunwaldzką przy Placu Zebrań Ludowych, gdzie widać czy coś jedzie z kilkuset metrów.
2020-05-25 10:26
Na skrzyżowaniu Morska Kartuska w Gdyni sygnalizacja dla aut działa całą dobę ale pieszy wieczorami i nocą musi wciskać przycisk żeby sobie zmienić światło pomimo ze auta mają czerwone. To czysty nonsens i celowe utrudnianie życia pieszym.
2020-05-25 11:33
Nie wpływa? To kiedy świeci się dla pieszych zielone? Nigdy?
2020-05-25 22:00
Czasem tam ludzie czekają ale nie wciskają guzika i sie nie zmienia. To nie jest przejście typu wciśnij to szybciej się zapali. Zielone dla pieszych wpływa jedynie na skręcających na zielonej strzałce - muszą puścić ludzi na pasach. No ale to nie nie jest wpływ na cykl świateł jako taki.
2020-05-25 21:31
W Gdyni przy Witawie jest tak samo.
2020-05-25 08:35
No i dotykamy kolejnego problemu, z którym nikt sie nie liczył ; co z przejściami gdzie ruch naprawdę jest niewielki a już dziś nietrudno zauważyć że sznur samochodów na tych przejściach zatrzymywany jest kompletnie bez przyczyny. Jak były przyciski to i nawet wówczas regułą było że po naciśnięciu trzeba było chwilę odczekać ale kiedy pojawiała się luka w szmurze pojazdów , pieszy przeskakiwał prze jezdnię a kiedy już światła się zmieniały, nikt przez przejście nie przechodził. Dziś dzieje się to za każdym razem. Czy ktoś w Gdyni to obserwuje? Wątpię - przy tej liczbie urzędników - brak kadr.
2020-05-25 19:02
A dlaczego uważasz, że mądrzejsze jest zatrzymywanie pieszego na czerwonym świetle, nawet gdy nie jadą samochody i kazanie mu macania się ze słupem?
2020-05-25 08:40
Już nie ma pandemii? Ludzie nie umierają na ulicach?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
