Czy do istniejących biletomatów na przystankach powinny dołączyć urządzenia do sprzedaży biletów instalowane bezpośrednio w pojazdach? Urzędnicy są nastawieni dość sceptycznie do tego rozwiązania, tłumacząc to nowymi inwestycjami lub istniejącą dobrze rozwiniętą siecią sprzedaży biletów.
2015-01-26 08:21
Bilety u kierowcy/motorniczego kupują pojedyncze osoby.To nie żaden problem. Ich rodzaj i cena zachęca do wcześniejszego zakupu w kioskach. Wyposażenie wszystkich pojazdów w takie automaty to chyba w sumie koszt kilku nowych tramwajów. I z pewnością pośrednio byłby przeniesiony na pasażerów. To już lepiej wrócić do praktyki sprzed lat i obsadzić konduktorów. Sporo osób znalazłoby pracę , skończyło by się picie piwa w pojazdach,zwiększyło bezpieczeństwo pasażerów, o wiele mniej byłoby gapowiczów.
2015-01-26 10:42
A obsadzić konduktorami to nie jest spory koszt, który też byłby przenoszony na pasażera? Dla jednego pojazdu potrzebowałbyś 3 konduktorów aby pokryć pełne zmiany i mieć jeszcze coś w rezerwie jak jeden zachoruje. Załóżmy nawet, że taki konduktor zarabiałby 2500 zł brutto (choć wątpię czy byłoby dużo chętnych za taką stawkę świątek, piątek czy niedziela), to koszt obsadzenia jednego tylko pojazdu wynosiłby 90 tys. zł rocznie. W bazie pojazdów dla ZKM Gdynia jest 346 autobusów i trolejbusów, przyjmijmy że codziennie jeździ ok. 300 pojazdów, bo część jest rezerwą, to roczny koszt obsadzenia konduktorami wynosiłby jakieś 27 milionów zł. Faktycznie taniocha.
Koszt zakupu stacjonarnego biletomatu przystankowego to ok. 120 tys. zł, te montowane w pojazdach są znacznie tańsze, w cenie rocznego uposażenia konduktorów możnaby mieć biletomaty we wszystkich pojazdach i jeszcze by zostało. Przy produkcji tych urządzeń też pracują ludzie.
2015-01-26 12:04
Zgadza się, przy produkcji automatów też pracują ludzie... na Słowacji.
2015-01-26 12:27
Nie opowiadaj głupot, w Polsce też się produkuje biletomaty, słyszałeś o takich firmach jak KZŁ, Mera? Do tego dochodzi jeszcze serwisowanie, montaż itd.
To może od razu cofnijmy się do XIX w. i zastąpmy autobusy lektykami albo dorożkami. Jeszcze więcej ludzi będzie miało pracę, a to że bezproduktywną w XXI w. to nieważne.
2015-01-26 13:48
automatów do drukowania numerków na poczcie ;/
2015-01-26 08:25
Świetny pomysł.
2015-01-26 08:04
Nie są potrzebne, bo i tak ich nie używam. Nawet jak nie jadę swoim samochodem to jadę taksówką, więc komunikacji miejskiej w zasadzie mogłoby dla mnie nie być, a co za tym idzie - biletomatów również.
2015-01-26 13:47
2015-01-26 07:54
Szkoda, że tylko w pasie ulicy Grunwaldzkiej-Zwycięstwa, bo na mniejszych przystankach zapomnij.
2015-01-26 08:28
No patrz, a na zdjęciu masz biletomat na Platynowej, to pewnie fotomontaż.
2015-01-26 08:57
Szkoda, że to jedyny biletomat w całej dzielnicy.
2015-01-26 09:05
Jaki jedyny? Na Świętokrzyskiej są trzy i czwarty na Havla przy Wilanowskiej.
2015-01-26 10:48
Są może i 3, ale czy są na każdym przystanku?
2015-01-26 13:46
I we Wrzeszczu PKP
2015-01-26 13:45
A jak ktoś chce kupować u kierowcy to stawka x2. Kierowca nie jest od sprzedawania biletów
2015-01-26 07:28
Ale tak to jest w teoretycznie istniejącym państwie kolesi i spółek skarbu państwa.
W cywilizowanej demokracji już dawno darmozjad jeden z drugim by dostał kopa z roboty.
2015-01-26 13:45
Wszyscy mają kolesi tylko nie Ty, nikt Cię nie lubi, nikt ci nie daje nic za darmo bo donosiłeś na kolegów w podstawówce... Dno :/
2015-01-26 06:45
Jest kiosków i sklepów sprzedających bilety.
2015-01-26 13:20
2015-01-26 09:16
biletomaty w ogóle nie są potrzebne, nie ma co nabijać kasy jakimś firmom.
Ale jak już to masz rację - na pewno nie w centrum.
2015-01-26 13:19
A na Osowej nie ma żadnego kiosku z biletami, biletomatu, jak również wiat przystankowych w stronę Gdańska Głównego!!!!Dyskryminacja!!!!
2015-01-26 13:02
a jak postawią to i tak pasażerowie bedą przychodzic do kierowcy i mówić ,że my nie stąd i nie umieją po Polsku czytac Polacy
2015-01-26 12:16
Kierowca powinien skupić się na prowadzeniu pojazdu, a nie na sprzedawaniu biletów, wydawaniu reszty i kłótniach z pasażerami, którzy drobnych nie mają.
Z biletomatów na przystankach ludzie korzystają w sporadycznych przypadkach.
Wystarczy sprawdzić ile osób wsiadających na przystankach z biletomatem lub kioskiem ustawia się w kolejce po bilet do kierowcy. A kierowca zamiast odjechać w dalszą trasę stoi na przystanku i sprzedaje bilety.
Gdyby zlikwidować możliwość sprzedaży biletów przez kierowcę, to wszyscy natychmiast zauważyliby konieczność instalacji biletomatów w pojazdach.
Pomimo dostępności biletomatów na przystankach i w kioskach.
Czemu ludzie nie kupują biletów na przystankach? Bo zwykle się spieszą...
2015-01-26 13:01
Jeśli na przystanku na którym jest kiosk z biletami ktoś wsiada i chce kupić zaciagam ręczny i ide kupić pasażerowi bilet w tym kiosku,wtedy głupio mu sie robi i może zrozumie ,że tam też można kupic przykład Sandomierska kierunek Dworzec lub Wileńska
2015-01-26 12:18
wybieram samochod, rower lub wlasne szybkie nogi.
2015-01-26 12:59
Jak najbardziej są potrzebne biletomaty w pojazdach, chociażby z dwóch powodów: 1. Będą dostępne wszystkie nominały biletów, 2. Prowadzący pojazdy więcej uwagi będą poświęcać prowadzeniu pojazdów i nie będą tracić czasu na wydawanie biletów i reszty. I skończy się nieuczciwość przewoźnika, czyli sprzedawanie biletów tylko z jednym nominałem 3,60 zł.!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
