Jeden z czytelników zaproponował, by na wiaduktach nad obwodnicą Trójmiasta zarządca umieścił znaki instruujące kierowców, jak w razie wypadków, kolizji i powstających korków utworzyć tzw. korytarze życia, stosowane m.in. na niemieckich autostradach. Z prośbą o komentarz zwróciliśmy się zarówno do gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jak i policji. Zdania służb są podzielone.
2018-01-31 08:13
2018-01-31 07:46
Sami piszecie te bzdury i podszywanie się pod czytelników
2018-01-31 07:42
Bo to oznaka, że jesteś frajerem i będzie wykorzystywana przez sfrustrowanych kierowców, którzy z góry zakładają przejazd Gdańsk - Gdynia w 20 min.
To także okazja dla tych, którzy chcą zawrócić bo węzły są oddalone od siebie o ponad 20km. i nie mogą spokojnie doczołgać się do najbliższego węzła.
Na obwodnicy jest cicha wojna, na moc silnika, umiejętności, rodzaj i wielkość samochodu no i markę.
2018-01-31 07:38
Jak wiadomo pas awaryjny nie spełnia swej roli, więc kolejna wymówka, by urzédasy nie musieli się przepracowywać. Kpina.
2018-01-31 07:37
Powiem tak: nigdy nie wiem jak zachować się w korku do wypadku. Raz pojazd na sygnale jedzie środkiem jezdni (czyt. korytarz jest potrzebny) a raz jedzie pasem awaryjnym. Gdyby powiesić takie znaki/wskazówki na pewno dojeżdżając do korka od razu zjeżdżałbym na pas awaryjny a w razie spięcia, że pas awaryjny jest dla karetek powołałbym się na w/w znaki
2018-01-31 07:12
To chyba oczywiste więc po co formułować tak głupie pytanie.
2018-01-31 07:08
Gdy z 2 pasow robi sie jeden? Ilu kierowcow nauczono tego? Moze dlatego, ze nie uczono tylko anonsowano...
A jak z prawej jest pas tychniczny to chyba calosc nie ma sensu.
2018-01-31 07:05
to co dobre i i sprawdzone zawsze warto powielić, nie ma większego dobra od ludzkiego życia
2018-01-31 06:49
A w takich Włoszech na południu karetki i inne takie lokalesi mają głęboko w poważaniu, stoją sobie wszyscy w korku i jest fajnie - aż strach mieć tam wypadek, także ten tego - u nas jest i tak zarąbiście :)
2018-01-31 06:44
"Niedasię" i koniec. Jest wytłumaczenie dla własnej bezczynności więc to prawie tak jakby osiągnięto rezultat, można spać dalej. Jakby Pan z GDDKiA powiedział "Nie da się, ale zwróciliśmy się do ministerstwa o opinię w sprawie uchwalenia odpowiednich rozwiązań prawnych" to by to wyglądało zupełnie inaczej. "Nie da się, ale pomysł dobry i coś z tym zrobimy" - no, ale tu trzeba gatunku człowieka innego niż homo sovieticus.
Po prostu lać po ryjach i do pracy w kotłowni, a nie decydować o kraju.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
