Przebudowa drugiego odcinka ul. Chwarznieńskiej 
jest na finiszu. W ciągu kilku dni do użytku zostanie oddana kładka i pętla autobusowa, które - mimo że od początku znajdowały się w projekcie - budzą kolejne wątpliwości.
. Za kilka dni autobus wróci na starą trasę i będzie rozpoczynał kursowanie na przebudowywanej pętli. Na razie będzie jedynym autobusem startującym z tego miejsca.. Nie ubywa także wsiadających na pierwszym przystanku, bo dojście do niego nie zajmuje więcej czasu niż w miejscu gdzie został zaplanowany. wyczekujący na powrót linii na starą trasę. Im do tymczasowego przystanku jest za daleko. Trzeba w tym momencie pamiętać, że prowadzi ona ul. Warszawską i Morską, gdzie zlokalizowanych jest dużo placówek medycznych. Nie chcemy też stwarzać niekomfortowych warunków kierowcom podczas postoju, ani zakłócać spokoju mieszkańcom ul. Hodowlanej - tłumaczy Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM w Gdyni.
2014-08-04 21:28
Po co dach nad kładką ? Można tak samo zadać pytanie - po co dach w samochodzie?
Lobby samochodowe rządzi Gdynią
Kładki, tunele A SIO PIESI bo jedzie władca w swoim samochodzie i nie ma zamiaru się zatrzymywać.
A an Gromadzki to lubi odpowiadać tak jak Pan Głuszek ;-)
2014-08-04 23:06
Najlepiej wyrzucić pieszych do wind, w tunele, na kładki i traktować jak podludzi. Bo panisko w samochodzie musi bezkolizyjnie dojechać wszędzie swoim samochodem.
Jestem kierowcą, ale też pieszym. I to jak się traktuje ludzi niezmotoryzowanych to po prostu śmiech na sali. Najlepsze jest to że przejście nikomu by nie przeszkadzało bo i tak przepustowość drogi blokują skrzyżowania na Chwarznie i przy Witawie....
2014-08-05 08:48
i nie widzę nic złego w windach, kładkach i tunelach - liczy się przede wszystkim bezpieczeństwo, a jeśli to jest właśnie sposób - to ja popieram. Nie wiem o co tyle krzyku i o co chodzi z tą nagonką na kierowców. Tworzy się specjalnie kładki, windy i tunele - WŁAŚNIE DLA PIESZYCH. W Polsce nikomu nie dogodzisz.
2014-08-05 04:27
Głuszek i Gromadzki to som kuzyni dlatego nie ma kladki z dachiem
2014-08-04 21:38
To jeszcze dach nad wszystkimi chodnikami trzeba zrobić! I najlepiej żeby te chodniki były ruchome-wchodzisz i jedziesz! Ciągle komuś źle!czy tylko narzekać potraficie? Najlepiej żeby dalej jeździć polną drogą furmanką!
2014-08-04 21:56
2014-08-05 08:10
Ja już nie mogę się doczekać kiedy zaczniemy obstawiać z kolegą za pieniądze ile starszych ludzi zginie pod kołami samochodów przechodząc z domu za falochronem na przystanek i z powrotem. Światła zostały wybudowane właśnie po to by uniknąć takich wypadków. A teraz jest najważniejszy LANS Pana Szczurka i jego świty.
2014-08-05 01:17
W d*pach się przewraca. Oby tylko windy działały.
2014-08-05 07:58
Jezdnia była odśnieżana, posypywana środkami obniżającymi temperaturę zamarzania - dało się przejść. Natomiast założę się, że kładka nie będzie odśnieżana bo dwa lata będą trwały przepychanki co do tego kto ma za to odśnieżanie płacić: miasto, przychodnia, administracja osiedla czy może wręcz przechodnie: ustawimy szlaban, zatrudnimy sześć osób od ściągania myta. Skoro miasto nie potrafi sobie poradzić z odśnieżeniem własnych chodników to naprawdę wątpliwą kwestią jest czy podoła zadaniu utrzymania zimą kładki w stanie bezpiecznym. A jak spadnie śnieg to przyjedzie jakiś urzędnik, stwierdzi że jest ślisko i zamknie kładkę.
2014-08-04 21:33
A nie moze po prostu 141 jechac na petle a wracac hodowlana?
2014-08-05 05:14
za ciężkie pieniądze to nie doczeka się realizacji
2014-08-04 21:49
A kto zapłaci za dodatkowe miliardy wozokilometrów?
2014-08-05 00:33
w końcu wyprodukują latające plecaki? założyłabym taki na plecy i wio ileś metrów w górę i lecimy do roboty.Ile to milionów mniej na autostrady , drogi i te rzeczy.
2014-08-05 00:04
2014-08-05 00:07
wilki pewnie...
2014-08-04 23:23
jak prędkość konia w galopie z uczesana grzywą w stosunku do tegoż konia z grzywą rozwianą. Dobranoc państwu.
2014-08-04 23:41
2014-08-04 21:07
Ja się pytam, czemu z takim uporem buduje się jezdnie lub fragmenty z kostki granitowej. Przecież nawet głąb wie, że posadowienie takiej kostki na podbudowę betonowej się nie sprawdza. Jak nie potraficie układać kostki brukowej zgodnie ze sztuką, to po prostu tego nie róbcie. Bo to bez sensu.
2014-08-04 21:13
i uwazam że jesteś idiotą :)
2014-08-04 22:47
2014-08-04 23:02
2014-08-04 23:25
2014-08-04 23:09
On na wstępie sam siebie obraził
2014-08-04 22:10
A fachowiec z Ciebie taki jak mysiej pipy akordeon.
99,9% zatoczek zrobionych z kostki się po prostu rozlatuje.
Weź oddaj swój dyplom, bo tylko wstyd robisz swojej uczelni.
2014-08-04 21:10
2014-08-04 21:56
po 2 pasy w każdą stronę są i ok. To nie rozwiąże sprawy korków bo cały problem tkwi na skrzyżowaniu przy Witawie i żaden tristar tego nie zmieni. Nie wiem kto wydał zgodę na tą rozbudowę skoro przy Witawie nic się nie zmieniło. Najpierw witawa lub droga omijająca Witawę a potem reszta. Nim rozpoczęli budowę to było wiadomo,że nic się nie zmieni- był 1 pas były korki, są 2 pasy będą korki na 2 pasach. tak czy tak stoimy
2014-08-04 22:35
żaden tristar przy witawie nic nie zmieni, bo go tam nie ma.
2014-08-04 22:31
Tłumaczenie ze nie moźna ze względu na koszty benzyny jest niepoważne zamiast wydawać kupę kasy na pętle na Witomińie mozna było sfinansować te dodatkowe kilometry. Tłumaczenie że duźo ludzi jeździ do za Falochronem to ja nie słyszałem żeby dla jednego domu specjalnie uruchamiano linię autobusową. Dużo osób jeździ z Chwarzna na ul. Witominską (cmentarz) na ulicę Morską (szkoły) i jak oni mają dojechać bez przesiadki? Jezeli już takdbano o pacjentów to należało przystanek umieścić na pętli lub po samą kładką. Budowa kładki to porażka , należało wykorzystać naturalny spadek terenu i zbudować tunel od strony za Falochronem bez schodów i z drugiejz długim podejściem. Proste, bez wind i bez ryzyka zasypania śniegiem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
