Opublikowany przez nas list pana Piotra, który pomstował na problemy z parkowaniem w centrum Gdyni, spotkał się z dużym odzewem innych czytelników. Oprócz ponad 600 komentarzy otrzymaliśmy dwie polemiki innych mieszkańców Gdyni, które prezentujemy poniżej.
to parking dla kilkudziesięciu aut, naprzeciw znajduje się parking podziemny Centrum Kwiatkowskiego, na wschód - parking podziemny CH Batory, a tuż obok wielki parking naziemny na kilkaset aut. Każda wspomniana inwestycja mieszkaniowa, jak dwie najnowsze przy ul. Batorego czy wspomniany Plac Unii, mają kilkupoziomowe parkingi podziemne.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-11-25 07:45
I którzy mieszkają w śródmieściu jakos tego nie mogą zrozumieć i nie wyobrażają sobie ze można 300 metrów przejść piechotą. Uważają ze status społeczny wyznacza duży SUV po oknem parkowany niezgodnie z przepisami . W Gdyni i tak są zbyt tolerancyjni bo za jawne łamanie przepisów w innym kraju by się nie wypłacili.
2020-11-25 16:11
2020-11-25 08:23
Symbolem statusu to jest auto typu Ferrari, lub Maybach za swoje a nie suv z japońską kosiarką pod maską, rzecz jasna w leasingu.
2020-11-25 07:54
likwiduj masowo miejsca parkingowe, a później dziw się że kierowcy parkują gdzie popadnie. Brawo.
2020-11-25 07:49
tak, to prawda, że im ktoś ma droższy samochów, tym bardziej go uwiera to , że musi płacić za parkowanie. Ale jak to, przecież jestem tak ważnym człowiekiem
2020-11-25 15:44
Deweloper przychodzi na gotowe i w zrównoważonej lokalizacji dokłada tylko mieszkania, nowi mieszkańcy konkurują ze starymi o miejsca na parkingach czy w autobusach. czy deweloper za to zapłacił, czy ci nowi się dołożyli? Nie, korzystają z tego co inni wypracowali przez lata. Miasta powinny się rozrastać ale nie zagęszczać, a jak zagęszczać to "nowi" powinni ponieść całość kosztów zagęszczenia - łącznie z parkingami, rozbudową dróg i komunikacji miejskiej. podatek miejski tego po roku płacenia nie pokryje.
2020-11-25 09:32
1. Gdynia jest młodym miastem budowanym od niecałych 100lat
2. Miasto projektowano od samego początku z założeniem szerokich ulic
3. Szerokie ulice to nie deptaki
4. Plan urbanistyczny zakładał miejsca wypoczynku takie jak parki, skwery, bulwar itp
5. Miasto Gdynia nie ma tylu atrakcji i zabytków co inne miasta takie jak Gdańsk, Poznań, Kraków żeby robić ze Śródmieścia miejsce do spacerów i podziwiania jakie to piękne obiekty otaczają spacerowiczów (zresztą takie miejsca istniały i istnieją - np bulwar, Skwer, cała okolica Polanki Redłowskiej czy też Kamienna Góra, są tam deptaki i można podziwiać otoczenie)
6. Decyzja dot np parkingu na asfalcie na końcu Skweru Kościuszki i związany z tym budżet wydany na kilka donic i ławek to lekka przesada
7. Decyzja o zmianie ruchu na Świętojańskiej i w konsekwencji niejasne zasady poruszania się (czasem wręcz niebezpieczne) i uszkodzenie asfaltu (co nie było konieczne bo można takie sprawy załatwić tak jak np na Nowym Świecie w Warszawie i postawić znaki zakazu/ograniczenia wjazdu nie niszcząc infrastruktury sprzed zaledwie paru lat)
Także drodzy czytelnicy dajcie sobie chwile na refleksje czy Gdynia Miasto z Morza musi tak wyglądać i czy faktycznie o to chodziło budowniczym tego miasta (niektórzy żyją jeszcze wśród nas...).
2020-11-25 11:59
Oczywiście, że nie o to chodziło.
Gdynia nie ma starówki, nie ma atrakcji. To typowe miasto mieszkalne. Tutaj powinny działać usługi i handel, powinno być wygodnie. Od początku (mimo, że wówczas samochody nie były aż tak popularne) miasto było planowane z uwzględnieniem ruchu samochodowego. Stąd szerokie ulice - szeroka jezdnia i szeroki chodnik. Tak, żeby można było pogodzić ruch pieszy z kołowym, a do tego pomieścić zieleń. Przecież od zawsze na Świętojańskiej byly drzewa.
To co teraz się dzieje to efekt chorych ambicji władz miasta i chorych marzeń społeczników, którym marzy się Gdańsk w Gdyni. Albo Kopenhaga.
2020-11-25 15:41
Poprostu brakuje logiki i ekonomii w działaniach włodarzy... A na dodatek brakuje dobrego przykładu, bo niby dlaczego wokół Urzędu Miasta i innych budynków miejskich jest mnóstwo samochodów należących do urzędników? Pytam dlaczego my mieszkańcy mamy uwierzyć w te bzdury, że niby wszystko da się załatwić busem czy na wrotkach skoro sami urzędnicy tak nie robią?
2020-11-25 12:32
Tutaj powinny pracować pełną parą stocznie, porty, montownie.
2020-11-25 15:23
a Gdynia maluje.
2020-11-25 07:13
my podatnicy którzy utrzymujemy pana i armię 1000 urzędników mamy łazić z buta albo jeździć rowerkami a pan za nasze podatki jeździ luksusową limuzyną z kierowcą, parkuje pan w drzwiach do urzędu miasta, jak to jest?
2020-11-25 08:31
Mądrala innym daje rade a ich Superby stoją pod samymi drzwiami urzędu miasta. To tak jakby osoba otyła mówiła mi jak mam się zdrowo odżywiać...
2020-11-25 08:40
2020-11-25 15:09
Tw Oskar
2020-11-25 08:45
2020-11-25 14:16
Jego eminencja prezydent wożony jest samochodem służbowym z kierowcą za nasze podatki. Czasem prywatnie jeździł duzym suvem i parkował w centrum w miejscach gdzie był zakaz
2020-11-25 09:17
Każdy mieszkaniec Gdyni wie, że plac na którym znajduje się parking przy Batorym jest prywatny. Jednak nie może być tak, że ten teren to syf i pustynia w centrum miasta! Dogadać się z właścicielem. Wybudować parking podziemny. Zyski czerpać wspólnie. Natomiast na placu stworzyć park, lub zabudować. Każda inwestycja mieszkaniowo - usługowa będzie lepsza od tego syfu w centrum Gdyni!!!
2020-11-25 10:11
i temu, by nie staly non stop samochody. Rozumiem, ze miasto ma kupic dzialke za kilkanascie czy teraz wiecej milionow z budzetu. Potem postawic podziemny parking, blisko wody, wiec koszty drastycznie wieksze. A potem pobierac po 3zl od autka?
Jak sadzisz biznesowo, jak sie by to oplacalo? Bo chyba przez kilkadziesiat lat by nie zarobilo na siebie
2020-11-25 10:23
Tu nie chodzi o wielki zysk dla miasta. Gdyby tak podchodzono to w mieście nie byłoby niczego. Chodzi o dobro mieszkańców! Od tego powinien być UM! A chyba wszyscy się zgodzimy, że ten teren woła o pomstę do nieba!
2020-11-25 14:48
przeznaczając 1/10 kosztów jednego hipotetycznego parkingu podziemnego, możemy usprawnic komunikacje miejska dla paru tysiecy mieszkacow. Lub zrobic parking na kilkadziesiat samochodow. Wlasnie ktos w UM policzyl, co jest bardziej oplacalne dla wiekszej ilosci ludzi
2020-11-25 15:00
Pewnie ten sam co policzył, że 700 tysięcy za donice i kocimiętkę na końcu skweru to okazja
2020-11-25 10:23
w okresie pandemii dodajmy
nie jest to może wiele, skoro parę plastikowych ryb, krzewów w doniczkach czy trawy z rolki potrafi "kosztować" paręset tysięcy, ale troszkę jednak jest
2020-11-25 13:29
odkup działkę, weź kredyt, wybuduj podziemny parking za 2 zł/dzień. chętnie przyjadę.
(czy tylko chcesz dysponowac czyjąś własnością?)
2020-11-25 09:26
Zgadza sie
2020-11-25 08:57
U mnie na osiedlu, sąsiad ma swoje miejsce parkingowe, przypisane do mieszkania. Ale stoi równo przy klatce, aby ani na mm nie musieć skręcić jak do niego idzie. Jak mu ktoś zajmie "jego" miejsce pod klatka to jak tylko się zwolni to schodzi z wysokiego piętra bez windy i przestawia , aby było idealnie prosto pod wejściem do klatki :) Kult samochodu level master :)
2020-11-25 11:52
A w tej bajce były smoki?
2020-11-25 12:26
2020-11-25 14:45
panie, ja tu 20 lat parkuje, to moje miejsce
2020-11-25 07:17
2020-11-25 14:17
Ten artykuł z opinią czytelnika to jest właśnie stanowisko władz miasta
2020-11-25 07:24
oni odpowiadają za rozwój miasta
2020-11-25 13:37
Jeżeli mieszkaniec Centrum może zaparkować pod moim blokiem na tych samych warunkach, to dlaczego ja nie mogę na tych samych co on pod jego kamienicą?. Pytanie do grupy trzymającej władzę.
2020-11-25 14:17
podaż miejsc do parkowania na peryferiach jest mniej ograniczona. To jeden z argumentów.
2020-11-25 14:15
2020-11-25 13:21
do Pana pytanie Panie Szczurek, tylko zabierasz miejsca parkingowe- to łatwe, a komunikacja zbiorowa leży
2020-11-25 14:16
wg badań Gdynianie są z niej raczej zadowoleni
2020-11-25 13:31
nie ruszy, nic przez tyle lat się nie wydarzyło i nikt z tym nic nie robi mam takie dziwne wrażenie, to powinno być realizowane razem z elektryfikacja pkm, ale komuś strasznie na tym nie zależy widać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
