Zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzone od września 2015 r. poskutkowały wieloma problemami i protestami pasażerów, którzy przyzwyczajeni byli do dotychczasowego modelu. Dotyczy to zwłaszcza podróżujących wzdłuż ciągu Kartuska-Jasień-Karczemki-Kiełpino/Bysewo. I choć zmiany polegające na likwidacji linii autobusowych kursujących wzdłuż komunikacji szynowej to co do zasady słuszny kierunek (tak funkcjonuje od lat komunikacja miejska w Poznaniu, Krakowie, Szczecinie czy Warszawie i w wielu miastach w Europie), to w przypadku Siedlec coś ewidentnie poszło nie tak. Nie wnikając w przyczyny tego stanu rzeczy, proponuję zmiany, które w moim przekonaniu pozwolą na znaczną poprawę sytuacji.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-10-01 08:01
tuż obok przystanków autobusowych. Równie dobrze może to być przystanek typu wiedeńskiego dla tramwajów/autobusów. Miejsca jest tam aż nadto. Część zmuszonych do przesiadki na Siedlcach pasażerów, wybierze przystanek Emaus, odciążając tym samym wąziutkie, niebezpieczne platformy koło kościoła św. Franciszka.
2015-10-01 09:00
Popieram!!!
2015-10-01 10:26
bo tory są położone zbyt blisko jezdni w stronę Łostowic. Za to jest piękny klomb pomiędzy torowiskiem i jezdnią w stronę Moreny. Ogólnie to projektanta tej pętli Siedlce powinni wygnać z naszej krainy - zobaczymy co wymyślą w ramach poprawek.
ale sam pomysł jest świetny, bo umożliwi przesiadki także na 162, 227 i 262
2015-10-01 11:07
Nie wiem, czy wszystkie, czy także te stykające się z gablotami z rozkładami jazdy? Jak już je zdejmą, można też zrobić tylko jeden rząd ławek po środku - w osi właśnie tych zdemontowanych szyb.
2015-10-01 19:51
albo tulić się do siebie nawzajem.. albo zainstalujemy się w tym domku dla kierowców albo Kościół-tylko czy pomieści tylu wiernych
2015-10-01 10:30
Jak realizowali przedsięwzięcie to byłem przekonany, że z racji 4 przystanków Emaus (na rogach skrzyżowania, w różnych kierunkach) przystanek tramwajowy będzie w pobliżu skrzyżowania, np. gdzieś na wysokości Domu Młynarza. I się zdziwiłem.
2015-10-01 12:02
2015-10-01 08:04
Tu również przydałyby się zmiany...
2015-10-01 08:16
Zamiast takich artykułów, wystarczy przywrócić 167/168 do centrum. Po temacie
2015-10-01 08:21
W przytaczanych przez 'czytelnika' dużych miastach funkcjonują linie autobusowe równoległe do tramwajowych. Ponadto autobusy na kartuskiej od ul Lostowickiej z założenia były linią pospieszna która miała na celu szybsze (od tramwaju) przewiezienie ludzi z górnego tarasu do centrum (świadczą o tym między innymi 2x większe odległości pomiędzy przystankami w stosunku do tramwaju który miał być głównym środkiem komunikacji dla Siedlec). Jedyne zasadne rozwiązanie to przywrócenie chociaż jednej linii (np 167) do centrum.
2015-10-01 19:57
wystarczy zobaczyć jak duże są odległości między przystankami autobusowymi w stosunku do tych tramwajowych i zmierzyć czas przejazdu autobusem i tramwajem na analogicznej trasie.autobusy wróćcie Kocham Was!!!!
2015-10-01 08:23
Proszę nie wliczać PKM do alternatyw komunikacyjnych połączeń. Istnieje tam odrębną taryfa, nie można nawet korzystać z biletów metropolitalnych. Albo w drugą stronę - można przecież doliczyć połączenie dzielnic północnych PKSem. Dojeżdża do Gdańska Głównego, też trzeba kupować ma niego oddzielne bilety.
2015-10-01 08:23
Jeżdżę tramwajem nr 2 z Przymorza do Gdańska głównego i z powrotem. Tam jest taki tłok, że każdy stoi sobie na głowie.
2015-10-01 14:40
Na linii nr.8 jest tak samo, a nawet gorzej - "Ósemka: jest obsługiwana przez tramwaje o mniejszej pojemności, a i częstotliwość kurosów jest ciut przymała.
2015-10-01 08:25
Wczoraj moja żona wracała około godziny 19 z ul. Hynka na Zaspie. Kierunek przystanek znajdujący się przy ul. Srebrniki na Słowackiego. Zakupiła bilet godzinny, bo oczywiście bezpośredniego połączenia Zaspy z Wrzeszczem nie uświadczysz i podjechała akubusem do Galerii Bałtyckiej. Jakie było jej zaskoczenie, gdy okazało się, że na autobus jadący w górę Słowackiego musiała czekać 25 minut, więc zamiast marnować swój czas zwyczajnie przeszła trasę na piechotę, mimo że za swój przejazd zapłaciła.
Następnym razem pojedzie samochodem.
Komunikacja w Gdańsku to obraz nędzy i rozpacza. Jedna wielka degrengolada, bez ładu i składy wokół, której unosi się tylko PR urzędników, wychwalający nowy tabor i siatkę połączeń. Jako mieszkaniec tego kurkidołka zadaje pytanie. CO Z TEGO, co nam po miliardach wydanych złotych skoro z każdą zmianą jest coraz gorzej ? Każda wydana złotówka do zmiana in minus.
2015-10-01 08:34
... i podjeść na przystanek SDO Złota Jesień i podjechać 227, który akurat na ostatnich zmianach skorzystało, bo jeździ co 30 minut. W okolicach 19 odjazdy ma 18.51 i 19.20 (http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-227_20150921-9-2.html) Czas jazdy 6 minut. Podejrzewam, że podobnie jak samochód.
Wystarczyło lepiej się zorientować - to akurat trudne nie jest.
2015-10-01 08:41
Szybciej byłoby z zaspy przejść się na Słowackiego to zajmuje około 35 minut, ale może w takim razie rozwiązać w ogóle ZTM zaoszczędzone pieniądze wypłacać mieszkańcom w formie zasiłku transportowego i niech sobie jakoś radzą.
2015-10-01 20:02
płacę za bilety, a baaaaaaaaardzo często zdarza mi się robić tzw piechotkę czyli najoględniej mówiąc zaiwaniać, bo zwyczajnie szybciej się przemieszczać lekkim kłusem niż ziębnąć i oczekiwać. Miasto jest po prostu źle skomunikowane....
2015-10-01 08:25
2015-10-01 08:26
Z większością postulatów się zgadzam.Pytanie co na to urzędnicy?
2015-10-01 08:31
Co kilka dni mamy lawinę komentarzy, dyskutujemy sobie sami ze sobą, ale na zmiany "myli" Państwo nie liczcie. Na drobne korekty- owszem, ale autobusy Kartuską nie pojadą, skupmy się lepiej na walce o brak podwyżek w następnym roku, bo te niechybnie się pojawią.
2015-10-01 10:31
Pojadą, pojadą bo my pojedziemy po tych co zrobili że nie jadą.
2015-10-01 20:06
co to znaczy nie pojadą??Zawsze tamtędy jeździły. Skoro się coś zepsuło to wypada ze zwykłej uczciwości i przyzwoitości naprawić. Jest tragikomicznie to co mają nie naprawiać. Już po tej lawinie komentarzy można się domyślić, że NIKT Z NAS SIĘ NIE PRZYZWYCZAI. To my jesteśmy dla tramwaju i komunikacji miejskiej czy one są dla nas??!!!!
2015-10-01 08:35
A może nowa autobusowa linia pospieszna kursująca w godzinach szczytu trasą
Kiełpino/Bysewo - Armi Krajowej - Gdańsk Główny z pominięciem Wiszących Ogrodów i Jasienia (ew. z przejazdem przez Jasien i powrotem na AK)?
na odcinku Sikororskiego - węzeł Grodecka można by przeznaczyć jeden z 3 pasów na buspas, żeby autobusy nie stały w korku.
Taka linia zapewniałaby najszybszy dojazd do Centrum, kosztowała by miasto mniej (mniej postojów, krótsza trasa) niż dowożenie pasażerów okrężną trasą do Siedlec
2015-10-01 13:41
A co ty tak chcesz koniecznie Wiszace i Jasien pomijac? Tam ludzie nie mieszkaja?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
