Dlaczego w Trójmieście w godzinach nocnych, gdy na drogach panuje znikomy ruch sygnalizacja świetlna nie jest wyłączana? Takie pytania zadają sobie poruszający się w nocy kierowcy, narzekając także na brak zielonej fali, którą na pustych ulicach powinien zapewniać system Tristar. Pytania naszych czytelników przekazaliśmy drogowcom odpowiedzialnym za organizację ruchu w Gdyni i Gdańsku.
2020-03-03 09:53
1. Żeby wydawać opinię o większym bezpieczeństwie przy utrzymaniu świateł w nocy trzeba mieć dane o bezpieczeństwie w przypadku świateł wyłączonych. Takich danych nie ma więc opinia nie jest niczym podparta. Jest to forma łatwizny, na którą idą Urzędy oraz Policja, której głos w sprawie jest brany po uwagę
2. Jazda tylko przy działających światłach niestety ogłupia. Jeździmy na pamięć, nie ćwiczymy jazdy w oparciu o znaki
3. Jeśli chodzi o nadmierną prędkość to raczej działające światła w nocy stwarzają większe zagrożenie. Kierowcy wiedzą, że aby nie stanąć na kolejnym czerwonym, muszą mocno przyspieszyć.
4. Nadmierną prędkość trzeba sankcjonować
5. Przykłady nocnych świateł bez sensu : Witomino - główne skrzyżowanie, Obłuże - skrzyżowanie Unruga przy pawilonie i poczcie
2020-03-03 10:15
Od centrum Gdyni do Cisowej stałem ostatnio dosłownie na każdych światłach. Ruch minimalny, prędkość przepisowa +/-10kmh. Za każdym razem czerwone przy dojeździe do szkrzyżowania. Człowiek w pewnym momencie traci cierpliwość i myśli czy może nie zachowac się irracjonalnie przyspieszając aby zdążyć na żółtym....
2020-03-03 13:44
Już 20 lat temu komendant Andrzej Siwek udowodnił że z Gdańska do Gdyni można uruchomić zieloną falę. Co stoi na przeszkodzie aby zwłaszcza w godzinach nocnych ustawić światła dla jadących z dozwoloną prędkością? A zaTristara to powinno kilka osób już dawno siedzieć.
2020-03-03 14:09
W miejscach , gdzie wykroczenia są nagminne uruchomić patrol drogówki i nakładać najwyższe kary .Aż do skutku.
2020-03-03 14:14
zapomnij o zielonej fali , drogowcy nie znają tego pojęcia !!!
2020-03-03 15:42
bo banda durniów w rozklekotanych próchnach urządza sobie w Oliwie wyścigi, narażając zycie ludzi.
2020-03-03 18:19
Ok, mogą mieć taką politykę odnośnie sterowania ruchem, ale kurde przejście dla pieszych na Bulońskiej wyzwalane przyciskiem, a i tak zapala się 24/7 nawet jak żywej duszy w promieniu kilometra nie ma...
2020-03-03 18:50
Przy światłach powinny być sekundniki - też ułatwiają jazdę.
2020-03-03 19:26
Pracuje jako kierowca. Również w godzinach nocnych. To co dzieje się w Trójmieście to jakaś parodia. Co chwilę postoje na światłach. Nic nie przejeżdża drogi, żaden pieszy nie przechodzi. Po prostu się czeka, czasem w kilka aut.
Zrobiłem setki tysięcy kilometrów po krajach zachodnich (nie przesadzam ok 500tys). Holandia jest tu najlepszym przykładem. Środek nocy dojeżdżasz do skrzyżowania, nawet na największym zad*piu i włącza się zielone światło. W ogóle zmiany sygnalizacji następują dużo szybciej i efektywniej. U nas utopili 100mln na bubel z przetargu. Od samego początku nie działa poprawnie a za wszystko obwinia się kierowców. Tym razem za szybko jeżdżą w nocy na pustych drogach. Proszę o statystyki kolizji i wypadków na drogach w danych godzinach i podanie liczby patroli drogówki w godzinach nocnych.
2020-03-03 21:46
Byliby zadowoleni bo i bezpieczeństwo i płynność ruchu.. Ale zielonej fali nie ma i w dzień i w nocy, wiec 160mln PLN wywalone w błoto Absurd i bubel co pospolita jest rzeczą w Rzeczpospolitej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
