Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Czy jest szansa na dłuższe molo w Brzeźnie?

Szymon Zięba
10 czerwca 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (147)
Najnowszy artykuł na ten temat W maju drugi etap remontu mola w Brzeźnie
Molo w Brzeźnie z lotu ptaka. Atrakcja jest chętnie odwiedzana nie tylko przez mieszkańców, ale i turystów. Molo w Brzeźnie z lotu ptaka. Atrakcja jest chętnie odwiedzana nie tylko przez mieszkańców, ale i turystów.

Molo w Brzeźnie z lotu ptaka. Atrakcja jest chętnie odwiedzana nie tylko przez mieszkańców, ale i turystów.

fot. Trojmiasto.pl

Miałoby być dłuższe o 209 metrów, dzięki czemu mogłyby przy nim cumować statki pasażerskie i jachty. Za sprawą radnego Andrzeja Kowalczysa wraca pomysł rozbudowy mola w Brzeźnie. Projekt analizowany był już w przeszłości, trafił jednak do szuflady, m.in. ze względu na wysokie koszty.



Czy był(a)byś w stanie zapłacić za wejście na molo w Brzeźnie?

Pomysł na rozbudowę mola w Brzeźnie nie jest nowy. Jak przypomina gdański radny Andrzej Kowalczys, jeszcze w 2007 roku Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku zorganizował przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej przedłużenia pomostu.

Wówczas wygrała koncepcja, która zakładała wydłużenie mola o 209 m oraz rozbudowę skweru Kuracyjnego.

Długość pomostu - według projektu - miała wynosić 358 m, co (przy sprzyjających warunkach pogodowych) pozwoliłoby cumować przy nim statkom pasażerskim i jachtom. Dziś przy końcu mola jest na to zbyt płytko, gdyż głębokość wynosi do 2,2 m.

- Projekt wyróżniał się tym, że w odróżnieniu od konkurencyjnych założeń przewidywał zakończenie głowicy mola w sposób umożliwiający jego dalsze przedłużenie. Projekt nie został jednak dotąd sfinalizowany, czego przyczyn należy upatrywać w innych, bardziej priorytetowych inwestycjach realizowanych w Gdańsku w ostatnich latach - tłumaczy Andrzej Kowalczys.
Radny podkreśla, że dzisiaj nie sposób sobie wyobrazić nadmorskiego spaceru bez wejścia na molo. Tę okolicę Brzeźna odwiedzają nie tylko mieszkańcy Trójmiasta, ale i liczni turyści.

Radni proszą o odbudowę pierwszego mola w Brzeźnie



Zdaniem samorządowca duża popularność nadmorskiej części Gdańska sprawia, że należałoby poważnie zastanowić się nad powrotem do koncepcji rozbudowy mola i skweru Kuracyjnego, o której mowa była w 2007 roku.

- Przede wszystkim z uwagi na fakt, że w sezonie wiosenno-letnim można tu mówić o braku odpowiedniej przepustowości. Nie bez znaczenia jest także fakt, że rozbudowa obiektu podniesie rangę tego miejsca, a mieszkańcom pozwoli spojrzeć na Zatokę Gdańską z zupełnie innej perspektywy - wskazuje radny.

Pieniądze na rozbudowę mola w Brzeźnie pokryją opłaty za wejście?



Powodem, dla którego pomysł wydłużenia mola w Brzeźnie spalił w przeszłości na panewce, są finanse. W 2019 roku Gdańsk otrzymał nawet zgodę Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska na wydłużenie pomostu do 246 metrów. Miasto nie miało jednak środków na jego rozbudowę.

Wybrana w głosowaniu internetowym w 2006 r. koncepcja rozbudowy molo. Internauci zdecydowali wówczas, że nowa głowica będzie realizowana w najbardziej rozbudowanym wariancie z dwoma bocznymi pomostami, przy których mogłoby cumować ok. pięciu - ośmiu jachtów oraz dwa statki żeglugi pasażerskiej (w tym np. tramwaje wodne). Wybrana w głosowaniu internetowym w 2006 r. koncepcja rozbudowy molo. Internauci zdecydowali wówczas, że nowa głowica będzie realizowana w najbardziej rozbudowanym wariancie z dwoma bocznymi pomostami, przy których mogłoby cumować ok. pięciu - ośmiu jachtów oraz dwa statki żeglugi pasażerskiej (w tym np. tramwaje wodne).

Wybrana w głosowaniu internetowym w 2006 r. koncepcja rozbudowy molo. Internauci zdecydowali wówczas, że nowa głowica będzie realizowana w najbardziej rozbudowanym wariancie z dwoma bocznymi pomostami, przy których mogłoby cumować ok. pięciu - ośmiu jachtów oraz dwa statki żeglugi pasażerskiej (w tym np. tramwaje wodne).

mat. prasowe

Jednym z pomysłów na zwrot poniesionych kosztów mogłoby być biletowanie wejścia na wydłużone molo w Brzeźnie. Andrzej Kowalczys podkreśla jednak, że jego zdaniem wstęp na pomost powinien być bezpłatny.

- Nawet jeżeli wiązałoby się to z przesunięciem inwestycji w czasie. Należy szukać środków i odkładać odpowiednią sumę, potrzebną do przeprowadzenia prac. Sądzę, że powinniśmy uniknąć wprowadzenia opłat za wejście na molo - zaznacza nasz rozmówca.

Dwa tygodnie na odpowiedź urzędników



Na koniec przypomnijmy: w 2019 roku Olimpia Schneider z Gdańskiego magistratu podkreślała, że ubieganie się o decyzję RDOŚ związaną z rozbudową mola w Brzeźnie spowodowane było chęcią uzyskania przez miasto rozeznania pod względem uwarunkowań środowiskowych i możliwości dla realizacji takiego przedsięwzięcia. Przed laty było ono powiązane z planami pogłębienia dna portu morskiego.

Miasto nie miało jednak wówczas zapisanych środków na rozbudowę pomostu w Brzeźnie.

Czy sytuacja zmieniła się po dwóch latach? Miejscy urzędnicy mają dwa tygodnie na zajęcie stanowiska w sprawie interpelacji radnego Kowalczysa. Odpowiedzi powinniśmy spodziewać się więc pod koniec czerwca.

Zachód słońca z molo w Brzeźnie. Film z 2020 r.


Trójmiejskie atrakcje: molo w Sopocie i w Orłowie



Pierwsze molo w Orłowie zostało wybudowane w 1934 r. i miało ponad 400 m długości. Ostatnio wyremontowano je w 2007 roku i ma obecnie 180 m długości.

Molo w Sopocie to jeden z najpopularniejszych polskich obiektów rekreacyjno-imprezowych i zarazem wizytówka miasta. Składa się z dwóch części: spacerowej o długości 511,5 m (najdłuższy drewniany pomost w Europie) oraz usytuowanego na lądzie placu o powierzchni 20 tys. m kw.


Quiz Atrakcje turystyczne Trójmiasta. Sprawdź, co o nich wiesz Średni wynik 52%

Atrakcje turystyczne Trójmiasta. Sprawdź, co o nich wiesz

Rozpocznij quiz

Miejsca

Zobacz także

Molo w Brzeźnie - rozbudowa (11)

Opinie (147) 4 zablokowane

  • 2021-06-10 11:02

    Opinia wyróżniona

    Przedłużanie mola, to tylko pierwszy krok. (2)

    Drugi poważniejszy krok to utrzymanie mola.
    Na bieżącą konserwację, oraz na naprawy po wiosennych sztormach trzeba będzie zapewne przeznaczyć kilka, jak nie kilkanaście milionów złotych rocznie.

    2 lata

    • 45 6

    • 2021-06-10 18:55

      Jest to koszt który warto ponieść

      2 lata

      • 5 1

    • 2021-06-10 11:20

      Mało które mola są płatne w Polsce

      2 lata

      • 4 0

Wszystkie opinie

  • 2021-06-11 12:21

    Co oni jeszcze wymysla?

    Pani Aleksandro prosze sie zastanowic i w koncu pomyslec o tym czego chca mieszkancy miasta i pomyslec o nich a nie o deweloperach i turystach. Na molo w Brzeznie przychodzi wiele starszych osob, moga tam usiasc na laweczce, powdychac swieze powietrze itp, czy pani sie wydaje ze duza czesc emerytow bedzie placic za to aby wejsc na molo? A moze pani da z wlasnej kieszeni? Szczerze nigdy bym nie zaplacila za wejscie na molo bo to dla mnie jako mieszkanski Gdanska nie jest jakas wielka atrakcja, na molo bylam pewnie i tysiac razy bo tu sie urodzilam i zazwyczaj wypad na plaze konczyl sie na molo, chyba ze pani ma zamiar brac kase od turystow to moze i zaplaca bo mieszkancy napewno nie i molo bedzie stalo puste

    2 lata

    • 3 0

  • 2021-06-11 10:49

    M0lo

    A może by tak zamiast wydłużać molo w Brzeźnie zbudować następne, nowe na plazy na Stogach

    2 lata

    • 2 0

  • 2021-06-11 08:06

    W Gdyni najdłuższe molo w Europie za darmo. Można?

    Dumny Gdynianin

    2 lata

    • 1 0

  • 2021-06-11 06:29

    lepiej zbudowac drugie molo w Brzeznie

    a raczej odbudowac to które kiedys było obok domu plażowego

    2 lata

    • 1 0

  • 2021-06-10 20:17

    I jak w Sopocie (1)

    Będziemy wozić piasek z jednej strony na drugą

    Tak

    2 lata

    • 5 0

    • 2021-06-11 05:39

      Od razu o tym samym pomyślałam, że więcej problemów z tego będzie, niż pożytku. Niech dbają o to, co jest. " Na szczęście " ten pomysł racjonalizatorski jest kosztowny, więc na zapas się nie martwmy.

      2 lata

      • 2 0

  • 2021-06-10 07:03

    (1)

    A niechay przedłużają te molo aby szary Kowalski mógł sobie swym jachtem zacumować....)Molo oczywiście za darmo,wszak miasto bogate i sakiewka skarbca pełna.

    Svenus

    2 lata

    • 25 12

    • 2021-06-11 00:28

      Na całym świecie mola są za darmo, wchodzisz po lrostu na pomost, i tyle.

      2 lata

      • 1 0

  • 2021-06-10 23:50

    Na nic kasy nie ma ale na ciągle wyjazdy poza Gdańsk to ma. Wszędzie w tw obecną razem z kornowskim. Wszędzie poza miastem. Po co się pchalas, co zrobiłaś dla mieszkańców? Nic kompletnie nic. Sam lans

    Gdańsk

    2 lata

    • 4 0

  • 2021-06-10 23:05

    Wydłużenie mola,

    a przy okazji zbuduje się czteropiętrowe hotele przy wejściu, które - jakże by inaczej - schowają się w koronach drzew... I oczywiście drogę i parking.

    2 lata

    • 5 1

  • 2021-06-10 22:59

    Nie chcę dłuższego mola

    Chcę mieć park zamiast "kurortu" i apartamentów dla warszawki

    2 lata

    • 5 2

  • 2021-06-10 22:58

    Hm...

    No ok, ale po co?

    Men.

    2 lata

    • 4 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (11)

Najczęściej komentowane

Kto kupuje 100-metrowe mieszkania?

Kto kupuje 100-metrowe mieszkania?

Energa Wybrzeże Gdańsk - Polonia Bydgoszcz 21:27. Ulewa pozwoliła na tylko 8 biegów

Ulewa i tylko 8 biegów na żużlu LIVE!

więcej

Najczęściej czytane