Województwo pomorskie ma dodatkowe 72 mln zł na rozwój transportu zbiorowego. Wszystko dzięki oszczędnościom i sprawnemu zagospodarowaniu transz z poprzednich lat.
i Morskiej . Tam samochody nie tylko będą niemile widziane, ale w ogóle nie będą mogły wjeżdżać. A jeśli ktoś myśli, że przepis będzie fikcją, bo przecież nie będzie miał kto tego pilnować, to niech lepiej przypomni sobie, jak wiele zdjęć robił fotoradar na buspasie w Gdańsku, który potrafił "zarobić" 6 tys. zł na godzinę. Fotografuje on nie tylko przekraczających prędkość, ale wszystkich, którzy bezprawnie z pasa korzystają.
2013-10-14 07:28
Mogliby przedłużyć Kurs 157 i/lub 167 do Banina. Dzieciaki nie mają jak dojeżdżać do gimnazjów i liceów.
2013-10-15 11:41
Ale zgodnie z przepisami, za część kursu po stronie Gdańska płaci Gdańsk, za jego granicą gmina Żukowo, i zgadnij kto poskąpił na tym swoim udziale w kosztach? Podpowiem, że nie Gdańsk.
2013-10-14 12:42
Macie już 126. Jak chcecie więcej, to niech Żukowo się dorzuci. Dlaczego Gdańsk ma sponsorować komunikację miejską poza swoim terytorium?
2013-10-14 10:03
Chce się mieszkać na przedmieściach, to nie jęczęć :3
2013-10-14 08:02
idź do swojego wójta. Podatki płacisz do gminy, a nie do miasta, więc miasto nie będzie w ciebie inwestować!
2013-10-14 07:02
Na pohybel blaszanym pudłosmrodom ! Komunikacja publiczna to podstawa.
2013-10-14 08:25
Jezdzi nia motloch....
Ostatnio mialem nieprzyjemnosc pojawic sie na dworcu pkp w gdyni, wrazenia nastepujace
1. Smierdzi
2. Pelno podpitego, przeklinajacego motlochu
3. Bieda....
Z ulga i radoscia wrocilem do swojego lsniacego i pachnacego bmw.... Nie zamierzam podrozowac z motlochem jednym srodkiem transportu....
2013-10-15 11:39
2013-10-14 10:17
i wtedy się obudziłeś
2013-10-14 19:52
"Na pohybel blaszanym pudłosmrodom ! Komunikacja publiczna to podstawa.
z pięknej Żabianki"
Tak, tylko, że u nas prawie jej nie ma. Nowoczesna i bezkolizyjna komunikacja miejska to metro i kolej miejska biegnące przez wszystkie dzielnice.
2013-10-14 09:06
to niech pogotowie przyjedzie po ciebie komunikacją miejską
2013-10-14 10:20
2013-10-14 07:29
Na pohybel cyklistom !
2013-10-14 07:04
2013-10-14 09:17
W Gdyni nie ma już Jelczy, ani jako trajtki, ani tym bardziej jako autobusy.
Fakt, że u kierowcy można kupić karnet powoduje, że płaci się równą kwotę np. 10zł, poza tym jest to utrudnienie, żeby nie tracić czasu na każdym przystanku.
2013-10-15 11:35
2013-10-14 09:20
5x1,50 czyli 7,5. Bardzo okrągła kwota. To jest po to by zostawał dodatkowy bilet. W Starogardzie Gdańskim bilet u kierowcy jest droższy 10 gr. W Gdyni w najgorszym wypadku (potrzebujesz jeden bilet ulgowy) jest o 6zł.
2013-10-14 09:43
czyli 5x2zł na R lub nocne.
Poza tym, jak komuś żal naraz wydać taką kasę, to niech szuka kiosków.
2013-10-14 11:34
I gdzie znajdzie taki kiosk np. w niedzielę, albo nawet w tygodniu o godz. 20?
2013-10-14 11:07
W dużych miastach np. Gdańsk, Kraków są biletomaty. W małych np. Chojnice, Kościerzyna nie ma. Do której grupy zalicza się Gdynia?
2013-10-14 10:01
budujmy nowe linie tramwajowe!! Caly zachod juz wie, ze to najlepsza alternatywa dla ruchu drogowego..
2013-10-15 11:29
Niedawno oddano na Chełm, teraz będzie budowa na Morenę. W dalszych planach są kolejne, wzdłuż nowej Bulońskiej i Nowej politechnicznej.
2013-10-15 09:40
2013-10-14 10:55
2013-10-14 12:48
Mam propozycje, jeśli biletomaty sa zbyt drogie to chyba nie ma problemu aby sprzedawano w autobusie karnety 4 biletowe. Skad ten 5-cio przejazdowy?
zawsze jeden jest niewykorzystany.
Apeluję zmieńcie karnety na 4-o biletowe a nie instalujcie biletomatów!!!!
2013-10-15 11:27
2013-10-14 13:52
jak np. w Gdańsku
2013-10-14 17:07
Na zachodzie jest wytyczony bus pas taxi motor i samochód +dwie osoby, ten który porusza się sam jedzie normalnym pasem to też jest jakiś pomysł,a nie tylko autobus i taxi
2013-10-15 11:26
2013-10-14 20:27
W Polsce też jest. W Rzeszowie.
2013-10-14 10:57
cudowne dzieci dwóch pedałów chcą jeździć po ulicach
cudowne dzieci dwóch pedałów chcą jeździć po chodnikach
cudowne dzieci dwóch pedałów chcą jeździć po buspasach
władzo! czas podjąć zdecydowane kroku umożliwiające cudownym dzieciom dwóch pedałów jazdę po rzekach, kanałach, ciekaw wodnych a nawet z Trójmiasta na Hel po Zatoce
2013-10-15 09:38
bełkocze nie od wczoraj. Kto sieje wiatr, zbiera burzę. Przyjdzie kryska na matyska. Podpisz się jeszcze kierunek szacunek i schowaj szydło do worka. I tak wyjdzie.
2013-10-14 11:10
a do wszystkich poza tymi z łbami zakutymi w furmanki -
strzelać (bo szkoda błotników)
ale by było bossssko
2013-10-14 12:10
Tylko ten rower na buspasie - nie wyobrazam sobie. Najlepiej miec po prostu sciezke rowerowa. Zlikwidowac jeszcze zielone strzalki dla samochodow. Oraz tak przeprogramowac swiatla, aby pierwszenstwo mialy rower/pieszy/autobus a na koncu samochod. Na osiedlach powinno byc jak najwiecej spowalniaczy, zeby nikt sie nie mogl rozpedzac.
2013-10-14 12:17
i poszerz wyobraźnię. W wielu miastach na buspasach odpowiedniej szerokości jeżdżą i rowerzyści, i taksówkarze i autobusy. Naprawdę nie ma problemu.
Spowalniacze nie są konieczne jeśli ludzie rozumieją potrzebę uspokajania ruchu
2013-10-15 09:36
to nowość. Zróbcie czasem elementarną pracę domową, zanim zaczniecie minusować.
2013-10-14 18:50
Mieszkam nad Wisłą lecz po drugiej stronie Tczewa
i jak mam się dostać do gdańska do pracy jak nic nie jeździ w stronę Tczewa
2013-10-15 09:34
2013-10-14 06:18
Dalej będzie korek na b. wąskiej Rolniczej no i ta krzyżówka przy Vitawie. Nadzieją jest tylko przebudowa Chwarznieńskiej. A tak na marginesie to buspasy na Kieleckiej można osiągnąć w mądrzejszy sposób, po prostu ja poszerzając bo jest na to miejsce. Ok, rozwiązanie droższe, ale naprawdę usprawniające jazdę, malowanie niewiele da.
2013-10-15 03:20
Jeśli poszerzysz drogę w jednym miejscu, to tylko przeniesiesz korek (więcej samochodów do wciśnięcia w tę samą drogę). Jeśli natomiast autobusy będą bardziej punktualne, to więcej osób skorzysta z autobusu i droga się rozluźni. Ot taki paradoks.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
