Remont odcinka ulicy Świętokrzyskiej w Gdańsku wciąż trwa, choć jego zakończenie planowano na listopad ubiegłego roku. Tymczasem urzędnicy zastanawiają się jak ułatwić życie korzystającym z całej drogi od Traktu Św. Wojciecha aż do Kowal
.
2008-04-01 08:27
Przecież ten remont to rzenada!! ... Robotnicy powinni pracować 24/h ( oczywiście zmianami) , rano ok. 6:50... nikogo nie ma... W innych godz. też się zdarza, że robotników nie ma :/ ... ja nie chce takich remontów!!!!!
2008-04-01 07:09
OD kiedy było wiadomo że ta dzielnica będzie się rozrastała.Co musi się stać aby urzędnicy zaczęli myśleć troche z wyprzedzeniem.Czy to wogóle możliwe.
2008-04-01 06:20
Za pieniądze na analizę można zrobić 500m ulicy! Ja dam analizę bez gotówki.
Fakt- w ostatnich 10 latach przybyło w tym rejonie ok 50 tys. ludzi i co najmniej 25 tys . samochodów.
Wszyscy jak do leja zjeżdżają do Świętokrzyskiej i jest kaszana. Od 7 do 8-30 w kierunku Gdańska gehenna. To samo od 16- 18 w kierunku Kowal po południu.
Należłoby jak najszybciej wykonać Nową Łódzką, Rondo przy Łódzkiej/ Świętokrzyskiej. Pociągnąć nitkę na oś. Moje Marzenie z ronda Łódzka/ Świętokrzyska
Daje to wam urzędasy i bezradni-radni
bez przetargu i bez kasy. A teraz do roboty próżniactwo! No chyba, że bez kasy z przetargu się nie da!?
2008-04-01 02:04
Mam nadzieje ze w koncu zdenerwujecie na tyle,ze przegracie wybory i wtedy ludzie zobacza ze mozna inaczej zyc.
2008-04-01 01:12
ale to miasto dawalo te reklamy czy Twoj deweloper. bo jak ten drugi cie oszukal to moze on jest lepszym adresatem pretensji?
2008-03-31 22:45
Na tej ulicy nie mozna robic nic dotaźnie-szkoda czasu i pieniedzy.Należałoby zrobi do końca ulicę Porębskiego. Błoby bliżej do Armii Krajowej.
2008-04-01 00:15
Sęk w tym, że na razie nie ma szans na zrobienie tego jak należy, a obecny stan nie może przecież zostać na kolejne 3-5 lat!! W tej chwili niektóre odcinki tej drogi, ale i np Łódzkiej, są w zasadzie pozaklasowe jak na europejski kraj - to w zasadzie powinno się nazywać bezdrożem i to wyjątkowo zaniedbanym. A jeszcze nie tak dawno czytałem, chyba na gdansk.pl, o tym, że "rok 2008 będzie rokiem spokoju i planowania" czy coś w tym stylu. DO ROBOTY GAMONIE!! Zaległości są kilku- kilkunastoletnie.
2008-04-01 00:00
Żeby umożliwić ludziom w tym rejonie dojazd do/z miasta, należy doprowadzić tam linię tramwajową. Na początek chociaż na Orunię Górną. Tymczasem miasto planuje linię tramwajową wzdłuż Rakoczego, na Morenę i Niedźwiednik, skąd dojechać do miasta np. rowerem jest łatwo, autobusem nie tak długo w porównaniu z Południem, a nawet pieszo nie jest daleko. Dodatkowo będzie tam kolej metropolitalna. A z Orunii Górnej półtora tygodnia temu trzeba było 4 km na piechotę na przełaj przez labirynt ostatnio wybudowany po drugiej stronie Świętokrzyskiej (matecznik setek rur wydechowych, a kiedyś były tam skowronki i kuropatwy) do cmentarza i stamtąd już jakieś autobusy powoli ale jednak jechały.
Niech zrobią chodniki, oświetlenie, ścieżki rowerowe i monitoring, ale dopóki nie dociągną linii tramwajowej, będziemy się dusić w spalinach. Mogliby też wstrzymać wydawanie pozwoleń na budowę w tym rejonie.
2008-03-31 23:57
Proponuje zburzyć domy na małomiejskiej szczegolnie te kurniki po lewej stronie (jadąc z Oruni w stronę traktu) ludziom z tych domów dac nowe mieszkania poszerzyć ulicę to 4 pasów zrobić bezkolizyjny wiaduk wiazdowy na Trakt w miejscu schodzenia wiaduktu na Trakt zrobić minimum 3 pasy ruchu przystanek autobusowy nieco przesunąć i po problemie. Przecież to żaden problem a miasto z pewnością ma takie pieniądze a jak ich brakuje to wystarczy zmiejszyć ilośc tęgich głów zastanawiających się jak połozyć chodnik i nie poszerząć drogi.
PS. Poza tym co za barany są w UM i sprzedają działki pod zabudowy robią przekształcenia planów przestrzennego zagospodarowania pchają tysiące ludzi na peryferia a zapomieli drogi poszerzyć hmm ciekawe techniki maja ci planiści
2008-03-31 23:25
6 mln. zł za 400 metrów jednojezdniowej osiedlowej uliczki?!?!?! Czyli kilometr tej śmiesznej drogi kosztowałby 15 mln. zł! Przecież za tyle buduje się 1 km autostrady!
2008-03-31 23:16
... aż modą/tradycją/dobrym zwyczajem będzie rozbudowa dzielnic w takim trybie - najpierw INSTALACJA podziemne, potem szerokie ULICE i skrzyżowania i na końcu dopiero powstają budynki. Przecież już 15 lat temu średnio rozgarnięty urzędnik/planista mógł przewidzieć, że skoro w okolicy Łostowic i Ujeściska powstaną tysiące mieszkań, to mieszkańcy potrzebować będą ulic z prawdziwego zdarzenia a nie asfaltowej ścieżki jak do sr....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
