Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Drogowcy zamkną tunel pod Martwą Wisłą

Maciej Korolczuk
27 kwietnia 2016 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (410)
Najnowszy artykuł na ten temat 18-latek wbiegł do tunelu. 2 tys. zł mandatu
Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu. Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu.

Gdyby w tunelu zdarzyła się kolizja albo pożar, system by tego nie wychwycił. Wszystkie tablice są obecnie włączane przez obsługę tunelu.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

W sobotę na całą noc drogowcy zamkną tunel pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska. Utrudnienia związane są z przedłużającymi się pracami przy systemie znaków zmiennej treści, które zostały wyłączone już po pierwszym dniu. Jego zautomatyzowanie zajmie drogowcom nawet pół roku, a to oznacza, że tunel będzie w tym czasie zamykany znacznie częściej, niż zakładano.



Jak oceniasz efekty otwarcia tunelu?

Na tablicach zmiennej treści, które znajdują się na wjeździe po obu stronach tunelu, mają być wyświetlane komunikaty i ostrzeżenia dla kierowców. W praktyce ma to wyglądać następująco: gdy w tunelu zdarzy się kolizja, wypadek, pożar czy prowadzone będą prace drogowe, system ma rozpoznać automatycznie takie zdarzenie i wyświetlić na znakach odpowiedni komunikat.

Zobacz więcej: Tunel pod Martwą Wisłą gotowy na każdą ewentualność? Kilkadziesiąt scenariuszy

Od niedzieli jednak tablice są wygaszone. Kierowcy wjeżdżający do tunelu widzą jedynie znaki informujące o ograniczeniu prędkości do 50 km/h, które są "wbite na stałe".

8
  • Tablice od niedzieli są wyłączone. Na zdjęciu bramownica przed wjazdem do tunelu od strony al. Hallera.
  • Ekrany przy łącznicy z rondem przy Marynarki Polskiej również są wyłączone.
  • Wygaszone ekrany na rondzie turbinowym.
  • Do niedzieli znaki zmiennej treści były włączone w trybie testowym. Teraz są wyłączone, a ich ustawienia potrwać mogą nawet pół roku.
  • Drogowcy włączyli jedynie tablicę znajdującą się nad wjazdem do tunelu. Komunikaty wyświetlane są tam "na sztywno".
  • Wjazd do tunelu od strony Marynarki Polskiej.
  • Na komunikaty wyświetlane na ekranach w sposób automatyczny kierowcy będą musieli jeszcze trochę poczekać.
  • Wyłączone tablice na węźle Elbląska.

Tablice od niedzieli są wyłączone. Na zdjęciu bramownica przed wjazdem do tunelu od strony al. Hallera.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl



- Wszystkie tablice powinny już być uruchomione w trybie automatycznym. Tymczasem każdą z nich w razie konieczności trzeba włączać ręcznie. Przy ewentualnym zdarzeniu w tunelu nie ma szans, by system automatycznej detekcji zdarzeń ostrzegł innych kierowców, że dzieje się tam coś niepokojącego - mówi nasz informator.
ZDiZ, który przejął inwestycję od Gdańskich Inwestycji Komunalnych i zarządza ruchem w tunelu zapewnia, że to działanie planowe, a wygaszenie tablic nie ma wpływu na bezpieczeństwo w tunelu.

- O tym, że tunel od czasu do czasu trzeba będzie zamknąć, mówiłem już przed otwarciem tunelu - przypomina Mieczysław Kotłowski, dyrektor ZdiZ w Gdańsku. - Tablice zostały wyłączone, bo tak jak każdy system, na pierwszym etapie funkcjonowania wymaga jeszcze dopracowania i ustawień. Nie chcemy, by tablice wyświetlały treści inne od tego, co dzieje się aktualnie w tunelu.


Faktem jest jednak, że tablice są wyłączone i w sobotę trzeba będzie zamknąć tunel na całą noc. Niewykluczone, że podobne utrudnienia czekają kierowców częściej, bo nieoficjalnie mówi się, że ustawienie systemu może potrwać nawet 6 miesięcy. Do tego czasu w tunelu będzie też obowiązywać ograniczenie prędkości do 50 km/h.

- Do tego dochodzi przeszkolenie załogi, bo w tej chwili wszystko działa na zasadzie intuicji. W niedzielę, gdy do tunelu wjechał rowerzysta, z głośników można było usłyszeć ostrzeżenie i nakaz opuszczenia tunelu tylko dlatego, że operator zauważył to zdarzenie na monitorze. W optymalnych warunkach ma to zrobić za niego automat. A były sytuacje, że rowerzysty nikt nie zauważył i ten przejechał z jednego końca na drugi. I tak jest dobrze, że tunel będzie zamknięty tylko raz w tygodniu. Początkowo mówiło się, że będzie trzeba to robić nawet co drugi dzień - dodaje nasz rozmówca.
Tunel musi być zamknięty, bo systemu automatycznej detekcji zdarzeń nie da się skalibrować przy włączonych urządzeniach i odbywającym się ruchu. Poprawić trzeba też m.in. wyświetlane komunikaty. Na wjeździe od strony Trasy Sucharskiego tablice pokazują, że do tunelu w godz. 6-22 nie mogą wjeżdżać ciężarówki przewożące niebezpieczne ładunki. Tymczasem tunel posiada kategorię A, która pozwala na wjazd takim pojazdom przez całą dobę.

- Problem w tym, że z tymi tablicami nie ma żadnej łączności. Póki co one żyją własnym życiem - śmieje się nasz informator.
Tunel będą zamykać co tydzień

Dyrektor ZDiZ podkreśla, że zamknięcia były nie tylko planowane, ale wynikają też z wymogów technicznych i przepisów bezpieczeństwa, obowiązujących dla tego typu budowli.

- Tunel będzie poddawany cotygodniowym konserwacjom wszystkich urządzeń. W tym czasie będzie również gruntownie sprzątany. Dlatego zamknięcie obiektu będzie wtedy konieczne - tłumaczy.
Żeby było to jak najmniej uciążliwe dla korzystających z tunelu, zamknięcia odbywać się będą co tydzień - w nocy z soboty na niedzielę, w godzinach 22-6. W tym czasie ruch odbywać się będzie dawnymi trasami, tak jak przed otwarciem tunelu. Ograniczenie tonażowe (do 24 t.) nie będzie obowiązywać, ale tylko na wybranych trasach (al. Armii Krajowej i ul. Elbląskiej).

1-1,5 tysiąca aut na godzinę

Według wstępnych szacunków, w ciągu pierwszej doby tunelem przejechało ok. 30 tysięcy pojazdów. Dzień później (w poniedziałek) ruch był mniejszy - na poziomie co najmniej 20 tys. Średnio tunelem przejeżdża ok. 1-1,5 tysiąca pojazdów na godzinę.

- Pierwszego dnia pracy obiektu obserwowaliśmy przede wszystkim ruch turystyczny. Ewidentnie odbywało się zwiedzanie obiektu. Byli nie tylko gdańszczanie - w kamerach nadzorujących tunel widać było tablice rejestracyjne z Gdyni, Wejherowa, Nowego Dworu Gdańskiego, czy też Kościerzyny. Nieprzerwany strumień samochodów widać było w tunelowych kamerach już od godz. 10, kiedy to oficjalnie uruchomiono obiekt. Zelżał dopiero około godziny 22 - informuje Michał Adamkiewicz, szef Centrum Zarządzania Tunelem.
Rowerzyści, piesi i... kot w tunelu

Od niedzieli w tunelu zanotowano też 20 prób złamania przepisów. Aż 16 osób próbowało wejść do tunelu i pokonać go pieszo. 4 kolejne wjechały tam rowerem.

- Należy przyznać, że wszyscy karnie zawrócili, przepraszając i tłumacząc się niewiedzą w kwestii przepisów ruchu w tego typu przeprawie. Natychmiast uruchomione zostały komunikaty głosowe, a wiadomość o rowerzystach łamiących zakaz wjazdu do tunelu została przekazana policji - dodaje Kotłowski.
Do tunelu próbował wtargnąć także kot. Zwierzę zostało jednak przepłoszone. Nikomu nic się nie stało.




Zobacz także

Tunel pod Martwą Wisłą (92)

Opinie (410) 2 zablokowane

  • 2016-04-27 06:26

    teraz będzie codziennie artykuł o tunelu? (2)

    8 lat

    • 48 5

    • 2016-04-27 08:42

      Będzie osobna kategoria dotycząca tunelu:

      gdzieś między "pasje i emocje" a działem "delux"

      8 lat

      • 11 0

    • 2016-04-27 07:44

      Tak.

      8 lat

      • 5 0

  • 2016-04-27 08:40

    Mam nadzieję, ze na wlocie w Warszawy są tablice świetlne, które będą informowały, że tunel zamknięty. Ale pewnie takich nie ma i kierowcy będą jechać do tunelu i wracać. Tak samo ciężarówki rozjeżdżą Przeróbkę.

    8 lat

    • 15 0

  • 2016-04-27 06:50

    Treść była niezgodna z przepisami PRD. (2)

    W niedzielę rano będzie już wszystko działać.

    8 lat

    • 13 4

    • 2016-04-27 07:40

      Treść to się zmienia w 2 minuty tyle że trzeba ją znać i tu mamy kłopot (1)

      Bo jak towarzysz po europeistyce został dyrektorem to z firmy drogowej robi się przechowalnia nolifeów

      8 lat

      • 11 3

      • 2016-04-27 08:39

        Treść niezgodna = kolorowe tło znaku.

        8 lat

        • 4 0

  • 2016-04-27 07:28

    to jakaś kpina (1)

    Zawartość tego artykułu to jedna wielka kpina z czytelników. ZDiZ traktuje nas jak przygłupów. Otwarcie tunelu opóźnione o 4 lata. Teraz tunel ma być co jakiś czas (ale minimum raz w tygodniu) zamykany na wiele godzin. Przez pół roku! Żeby skalibrować system informacyjny, który "żyje własnym życiem". Trzeba mieć niezły tupet, żeby wciskać mieszkańcom kit, że to normalne. A jak na razie system informacyjny nie działa i niczemu to nie przeszkadza. Reasumując: całe szefostwo ZDiZ powinno zostać wywalone z pracy na zbity ryj (i to już bardzo dawno temu).

    8 lat

    • 67 3

    • 2016-04-27 08:38

      to GIK budował tunel

      i to GIK zawali całą sprawę

      kierowca

      8 lat

      • 5 1

  • 2016-04-27 08:32

    dlaczego zamknięcie tunelu ma mieć miejsce w sobotnią noc?

    Kiedy akurat jest spory (jak na noc) ruch?

    8 lat

    • 16 1

  • 2016-04-27 08:04

    (1)

    To jest klątwa obcisłogacich. Tylu ich ostatnio myślało negatywnie o tunelu, że się zepsuł.

    Passat forever

    8 lat

    • 17 3

    • 2016-04-27 08:31

      różne absurdalne zarzuty latają w stronę rowerzystów

      ale muszę przyznać, że to coś nowego...

      8 lat

      • 8 2

  • 2016-04-27 08:30

    Dziadostwo

    8 lat

    • 11 0

  • 2016-04-27 08:19

    Cały Gdańsk powinni zamknąć. .

    8 lat

    • 18 1

  • 2016-04-27 07:38

    (1)

    hahaha, wybudowano za miliard.
    Efekt jest taki, ze tylko przesunieto korki gdzie indziej, zakorkowano inne dzielnice.

    A elektronika jak zwykle nie dziala.

    Czyli nic nowego.

    8 lat

    • 28 3

    • 2016-04-27 08:18

      nadrzędnym celem tej całej zabawy z mostem wantowym, trasą Sucharskiego, POG i tunelem

      było żeby ciężarówki krążące między portem a resztą Polski omijały centrum miasta. a że kierowcy, którzy uważają, że "im się należy, bo płacą podatek w paliwie" (który notabene przeznaczony jest na utrzymanie dróg krajowych, a nie lokalnych) wkręcili sobie, że tunel jest specjalnie dla nich, "żeby korków nie było", to już inna sprawa.

      8 lat

      • 9 3

  • 2016-04-27 08:17

    TUNEL BRAK ZNAKÓW

    Brak znaków:
    B-13 Zakaz wjazdu pojazdów z materiałami wybuchowymi lub łatwopalnymi.
    B-8 Zakaz wjazdu pojazdów zaprzęgowych
    B-11 Zakaz wjazdu wózków rowerowych
    B-12 Zakaz wjazdu wózków ręcznych
    A-18b Uwaga zwierzęta dzikie . Przyda się gdy zwierzyna wyczai skrót na drugą stronę Martwej Wisły :):):)

    Kierowca

    8 lat

    • 20 4

14
15
16
17
18

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (92)

Najczęściej komentowane

Jak ściągnąć młodych i zadbać o starszych? Wyzwania dla władz Sopotu

Wyzwania dla nowych władz Sopotu

Malutka lodziarnia ledwo przędzie. Mieszkańcy ruszyli z pomocą

Mieszkańcy ruszyli z pomocą małej lodziarni

więcej

Najczęściej czytane