Wszystko wskazuje na to, że budowa przedłużenia ul. Piotrkowskiej
w kierunku Szadółek - czyli do ul. Lawendowe Wzgórze - oddali się w czasie. Do przetargu na budowę odcinka o długości 350 m stanęła jedna firma. Jej oferta opiewa na ok. 7,8 mln zł, jednak budżet inwestycji wynosi blisko 3 mln zł mniej.
w kierunku al. Havla, co spotkało się ze sprzeciwem części mieszkańców Ujeściska. 
2021-10-29 08:59
I zakorkuje Piotrkowska przez leniwych kierowców. Nie budować tego.
2021-10-28 15:40
Tak, wiem, wiem, mogłem stanąć do przetargu i zaoferować mniej, tym niemniej 8 baniek za 1/3 km drogi to niemało.
2021-10-29 08:54
Nie znasz terenu to nie p...... Tam drzewa trzeba wykarczować drzewa, wywieżć tony humusu nawieżć porządny materiał, zasypać wąwóz i wreście zrobić drogę z całą infrastruktura. Niech budują, potrzeba nam dróg równoległych, prostopadłych aby ułatwić poruszanie się na górnym tarasie.
2021-10-28 17:45
Lepsze jest to, że będą te 350m kleić cały rok...
2021-10-28 07:47
Przecież to spowoduje, że na Piotrkowskiej będzie ruch jak na Marszałkowskiej. Kogo obchodzą blachosmrodziaże ?
2021-10-29 08:53
2021-10-28 09:04
jedzen dziad
2021-10-29 08:43
Dziś (28.19) na chodniku , który przebudowali całkowicie uruchomili/postawili 1 lampę na środku chodnika. Poprostu cud myśli drogowej. I zwieżli w nocy tory . Wow, bedzie pretekst do otrzymania następnej transzy kaski od inwestora czyli Miasta
2021-10-29 07:10
Rozbudowa dróg jakkolwiek wydaje się logicznym rozwiązaniem w przypadku Ujeściska, prawdopodobnie jednak przyniesie jedynie krótkotrwałe udrożnienie. Niestety w dłuższej perspektywie powiększanie układu drogowego, przynosi odwrotne skutki do zamierzonych i stymuluje kolejny ruch. Trochę jak z jedzeniem. Jesteśmy głodni, objadamy się tłustym jedzeniem, z każdym kolejnym dniem będzie nam trudniej zaspokoić głód. Żeby zrzucić kilogramy, potrzebna jest zmiana diety, a nie popuścić pasa. I taką nową dietą może być dogęszczenie kursów autobusu, PKM południe, tramwaj, wspólny bilet, tańsze bilety dla mieszkańców. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Induced_demand
2021-10-28 08:31
Nie długo będzie ćwierćwiecze wizji roztaczanej przed mieszkańcami.
Opóźnienia dekadowe odbijają się czkawką.
Zamiast odpowiedniej sieci dróg i zaplanowania rozwoju urbanistycznego.
Mamy ręczne hamowanie inwestycji i robienie na siłę parku w obawie o wytrzymałość natężenia ruchu.
Brak buspasów paraliżuje trójmiejską komunikację.
2021-10-28 23:01
i niedostatek wyobraźni ich użytkowników mogących korzystać z mniej terenochłonnych pojazdów, znanych i używanych od dawna na całym świecie
2021-10-28 10:59
Orunia czeka już drugie tyle na Nową Małomiejską.
2021-10-28 07:10
2021-10-28 09:11
Który prawka nie zrobił.
2021-10-28 22:56
w jego burzliwym życiu
2021-10-28 10:27
Tak sobie wmawiaj.
Jak ktoś nie jeździ po fajki do kiosku samochodem albo nie ma prawka, albo nie stać go na gruza za 10k, co? :D
2021-10-28 09:00
Ładnie ci z komunikacji bawią się za nasze pieniądze
2021-10-28 11:58
wszystko za frajer mają
2021-10-28 10:27
2021-10-28 07:44
A chociażby towar sklepach to Ci rowerem przywożą? Nikt nie płacze tak jak Ty za każdym razem, że gdzieś się buduje drogi rowerowe chociażby.
Skonsultuj z odpowiednim lekarzem lub weź leki to Twoje zachowanie jest niepokojące.
2021-10-28 08:47
Towar w sklepach nie potrzebuje tak rozbudowanej infrastruktury samochodowej. zaopatrzenie to maks 5% ruchu. Reszta to prywatne samochody.
Jak nikt nie płacze? Wejdź na artykuły związane z rowerami i poczytaj jaki ból mają 4kołowcy tam.
2021-10-28 07:50
Opinia wyróżniona
Nie dziwi mnie ten brak logiki. Kawałek łącznika a guzdrają się jakby chodziło o kilka km autostrady.
Poza tym podobna sytuacja jest też przy lawendowym wzgórzu - zbudowali ścieżkę pieszo-rowerowa od ul. Porębskiego do ronda przy SP6. Nie można było zrobić też drogi? Tam jest jedna wielka łąka. Zmieściłaby się ścieżka, droga i przystanek tramwajowy dla mieszkańców Porębskiego. Odciążyłoby to Świętokrzyska i Havla którymi trzeba jeździć by dostać się na morenę. Ale kto by o tym pomyślał? Ten teren pewnie jest przeznaczony dla developera. A ty spędzaj czas w korkach na dojeździe dookola
2021-10-28 22:49
to tylko skłania do nadmiernego korzystania z samochodu do nawet krótkich przejazdów po mieście. Każda jezdnia dla samochodów utrudnia ruch innych użytkowników przestrzeni miejskiej. Bez sensu przyspieszać poruszanie się w ślepą uliczkę niezrównoważonego rozwoju miasta.
2021-10-28 14:25
zabetonowana osiedlem. A wtedy wystarczy, ze polozą plyty betonowe i asfalt z glowy.
2021-10-28 10:21
Bo ten chodnik idzie wzdłuż działek PB Górskiego, więc miasto pewnie poczeka do momentu aż zacznie się tam budowa. Tak to już jest w Gdańsku, że najpierw ma być blok, a później za 10 lat normalna droga. A teraz jak ma powstać jeszcze Park Południowy (o dzięki wielcy łaskawcy) to pewnie jeszcze bardziej odsuną to w czasie.
2021-10-28 21:52
Niestety banda niekompetentnych osób w urzędzie miejskim ma inne priorytety- np budowa przejść naziemnych w miejscach, gdzie są tunele. Na następnych wyborach nie zagłosuję na nikogo, kto obecnie jest radnym.
2021-10-28 21:44
Dwa szerokie chodniki, a ulica, że ledwie samochody się mijają.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
