By zrozumieć jaką zmianą była budowa kolei w XIX w. warto sięgnąć do dziennika Daniela Chodowieckiego, który opisuje swoją szybką, bo konną i odbywaną latem, ośmiodniową podróż z Berlina do Gdańska w 1773 roku. 80 lat później wsiadłby rano do wagonu kolejowego i dotarłby nad Motławę przed zachodem słońca tego samego dnia.
|
|
. , stanowiącą punkt końcowy trasy.
2010-02-23 08:09
Brud, niedbalstwo ze strony PKP jest powszechnie znane - po 1989 r. powstało pełno spółek PKP n.in.
PKP SKM
PKP PR
PKP Energetyka
PKP IC
PKP Nieruchomosci
PKP Dworce
PKP Informatyka
PKP Cargo itd
PKP PLK
Każda z nich ma wszystko w nosie - starzejący się tabor odpadający tynk na dworcach - sukces ja za unijne pienądze zrobią lifting starego składu SKM, pomalują byle jak dworzec itd...
2010-02-23 11:13
PKP SKM - już dawno miała zostać przejęta przez samorządy Trójmiasta i okolic
PKP PR - już od ponad roku nie jest spółką PKP
PKP Energetyka - ta spółka zajmuje się dostarczaniem prądu, co ona ma wspólnego z dworcami czy taborem?
PKP IC - miało być sprywatyzowane w tym roku
PKP Nieruchomosci - nie ma czegoś takiego. Może chodziło Ci o PKP SA?
PKP Dworce - jeszcze nie powstała taka spółka, może w tym roku powstanie?
PKP Informatyka - podobnie jak Energetyka
PKP Cargo - przewozy towarowe, zresztą również miało zostać sprzedane w tym roku
PKP PLK - powstanie tej spółki to akurat największa możliwa głupota transformacji.
nie wymieniłeś jeszcze PKP Telekomunikacji
2010-02-23 17:29
PKP Nieruchomości zajmuje się sprzedażą dzierżawą wynajmem i różnego rodzaju mieszkaniami i lokalami. Mieści się z innymi grupami PKP przy ul.Dworcowej
2010-02-24 10:17
a poza tym nie na Dworcowej, tylko Dyrekcyjnej
2010-02-24 08:54
To jest Odział Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA, a nie osobna spółka!
2010-02-23 17:35
PKP Energetyka S.A., Warszawa
Telekomunikacja Kolejowa Sp. z o.o., Warszawa (TKTelekom)
PKP Informatyka Sp. z o.o., Warszawa (systemy informatyczne a nie jak twierdzisz że toto samo so energetyka nie wprowadzaj w błąd- oni zajmują się przesyłem energii)
Kolejowe Przedsiębiorstwo Turystyczno-Wypoczynkowe "Natura Tour" Sp. z o.o., Warszawa, Gdańsk
CS Szkolenie i Doradztwo Sp. z o.o., Warszawa
Kolejowa Oficyna Wydawnicza Sp. z o.o., Warszawa
2010-02-24 08:55
"Kolejowe Przedsiębiorstwo Turystyczno-Wypoczynkowe "Natura Tour" Sp. z o.o., Warszawa, Gdańsk
CS Szkolenie i Doradztwo Sp. z o.o., Warszawa
Kolejowa Oficyna Wydawnicza Sp. z o.o., Warszawa"
To są spółki powiązane z Grupą, ale nie należą do Grupy
2010-02-23 12:23
PKP SKM - już dawno miała zostać przejęta przez samorządy Trójmiasta i okolic
-Miała i nie jest na "gadaniu" ciągle się kończy - najśmieszniejsze że miasto Pruszcz Gdański ma więcej udziałów w SKM niz Gdynia
PKP PR - już od ponad roku nie jest spółką PKP
-Nie jest ale ma większościowy pakiet - więc dalej jest "tak jak było" tylko z nowym szyldem
PKP Energetyka - ta spółka zajmuje się dostarczaniem prądu, co ona ma wspólnego z dworcami czy taborem?
-Jak to co winduje ceny dostępu do prądu takie jakie chce spółeczka a przewoźnicy muszą PKP Energetyce za to zapłaci.
PKP IC - miało być sprywatyzowane w tym roku
-Miało ale nie będzie
PKP Nieruchomosci - nie ma czegoś takiego. Może chodziło Ci o PKP SA?
- Oczywiście ze jest - widzę że nie jesteś w temacie :)
http://www.pkp-nieruchomosci.pl
PKP Dworce - jeszcze nie powstała taka spółka, może w tym roku powstanie?
-kwestia czasu
PKP Informatyka - podobnie jak Energetyka
-Ktoś musi kosić ceny za dostęp do infrastruktury za cenę jaką się chce otrzymać
PKP Cargo - przewozy towarowe, zresztą również miało zostać sprzedane w tym roku
-Miało a nie jest.
PKP PLK - powstanie tej spółki to akurat największa możliwa głupota transformacji.
-Zgadza sie tak samo to całe rozdrobnienie PKP.
nie wymieniłeś jeszcze PKP Telekomunikacji
-owszem ale do tego jeszcze jest wiele spolek PKP
2010-02-23 18:08
PKP PR - już od ponad roku nie jest spółką PKP
-Nie jest ale ma większościowy pakiet - więc dalej jest "tak jak było" tylko z nowym szyldem
NIE MA. PKP NIE MA nic wspólnego z Przewozami Regionalnymi. stąd urocze wojenki na linii PKP Intercity - Przewozy Regionalne.
PKP Nieruchomosci - nie ma czegoś takiego. Może chodziło Ci o PKP SA?
- Oczywiście ze jest - widzę że nie jesteś w temacie :)
http://www.pkp-nieruchomosci.pl
Od kiedy adres strony przesądza o istnieniu firmy?
Nieruchomości są oddziałem firmy PKP SA, bez osobowości prawnej.
2010-02-23 13:25
2010-02-23 14:01
nie sądzę PKP to spółka państwowa, a nie zakład budżetowy, a odkąd weszliśmy do UE, dotacje dla spółek państwowych są poważnie kontrolowane. zresztą, podatki PKP pewnie też płaci niemałe biorąc pod uwagę ilość nieruchomości którymi dysponuje.
2010-02-23 13:57
PKP PR jest w całości własnością samorządów. Zresztą, chyba się właśnie o coś tam procesują.
PKP Nieruchomości - przecież wkleiłeś link właśnie do strony PKP SA. Owszem, PKP ma oddziały gospodarowania nieruchomościami, ale nie są one osobnymi spółkami. Nawiasem mówiąc "trochę" jednak jestem w temacie.
"owszem ale do tego jeszcze jest wiele spolek PKP" - nie wiele, tylko dwie (LHS i WKD). Istnieją jeszcze spółki powiązane z Grupą, ale nie są przez nią kontrolowane.
A co do reszty, to pewnie masz trochę racji.
2010-02-23 08:16
A na to się nie zanosi. Szczególnie na uczciwość.
2010-02-23 11:02
Tak, już widzę tą kolejkę chętnych do kupowania deficytowych dworców
2010-02-23 14:50
Nawet nie wiesz jak bardzo nie zdajesz sobie sprawy z wartości majątku PKP!
Wierz mi, chętnych są setki. I takich co by chcieli klepnąć u Mira albo innego złodzieja za złotówkę, i takich, którzy daliby uczciwą cenę.
2010-02-23 17:24
Odpowiedz sobie na pytanie: wiesz, czy zmyślasz? Bo ja wiem, że zmyślasz, PKP jest ostro naciskane przez ministerstwo, żeby wyprzedawało swoje środki trwałe (lub przekazywało majątek gminom) i to robi. Z tym, że mało kto chce je kupić. Policz sobie ile ogłoszonych przez PKP przetargów było nieskutecznych z powodu braku chętnych! A poza tym pozostaje kwestia tego, że jak już się coś uda sprzedać, to środki są potrzebne na spłacanie zadłużenia.
Nie wiem skąd wy ludzie bierzecie te mityczne informacje. Gdzieś w sieci powinny być dostępne sprawozdania finansowe, najpierw się im przyjrzyjcie, a potem się wypowiadajcie!
2010-02-23 20:57
Żarty sobie stroisz?!
PKP ma jedne z najlepszych działek w kraju, wiele stojących odłogiem! O czym my w ogóle rozmawiamy? Podstawy, człowieku!
2010-02-24 08:52
buhaha, tylko coś chętnych na te działki brakuje.
nie stroję sobie żartów - PKP dysponuje w miażdżącej większości starymi ruderami i gruntami na różnych zadupiach wzdłuż często już zlikwidowanych linii kolejowych.
możesz mi powiedzieć jakim to super chodliwymi działkami stojący dysponuje PKP, których nie chce sprzedać?
2010-02-23 11:04
lub prywaciarza, który zainwestuje kilkadziesiąt mld. zł. w zmodernizowanie połączeń kolejowych
2010-02-23 12:22
2010-02-23 13:43
nikt nie zaangażuje takiego kapitału z wiedzą, że odzyskać go będzie można za jakieś 200 lat (o ile w ogóle). jeżeli myślisz inaczej, to długo prywaciarzem nie będziesz
2010-02-24 06:43
Jeszcze PKP SA i PKP Telekomunikacja natomiast PKP Nieruchomości nie jest spółką
2010-02-24 00:24
trzeba też czasem samemu zadbać o czystość
za dobrze byśmy chcieli mieć..wszystko podane na tacy,
ale sami o coś zadbać to już nie potrafimy
ooo dlaczego jest syf w pociągu..bo "ktoś" narobił i inny "ktoś" ma posprzątać
Najprościej jest narzekać prawda...
2010-02-23 08:16
Pociągi wbrew pozorom nie są takie stare. Tabor kolejowy nie sypie się tak szybko jak np. samochody. Ale fakt, że mogłoby być lepiej.
2010-02-23 10:28
wiek, wiekiem, ale nasz pociągi są po prostu brudne i zwykłe "przelecenie szmatą" na bocznicy, tego nie załatwi...
2010-02-23 12:45
za dobrze byśmy chcieli mieć..wszystko podane na tacy,
ale sami o coś zadbać to już nie potrafimy
ooo dlaczego jest syf w pociągu..bo "ktoś" narobił i inny "ktoś" ma posprzątać
Najprościej jest narzekać prawda...
2010-02-23 20:08
i czy nie jest to ciekawsze niz jakis niemiecki jeden z wielu oboz karny dla niemieckich zolnierzy .
naprawde jest oczym pisac i to jest wlasciwy przyklad
2010-02-24 06:56
demokracja różni się od innych systemów tym, że każdy ma inne priorytety w miejsce "jednego właściwego", ustalanego zwykle przez kogoś w rodzaju Adolfa, wujka Joe z Gruzji czy też wielkiego Mao.
2010-02-23 16:32
Gdyby tak wybudowano go w gdyńskim MODERNIZMIE, to było by coś. Jednak nasza Gdynia jest najlepsza i nikt puki co nie jest w stanie nam zagrozić. Cały świat nam zazdrości !
2010-02-24 06:54
...zwłaszcza dworca :-)))))))
2010-02-23 08:20
przewozach...no chyba, że w ma się w swoich szeregach związkowców blokujących jakiekolwiek reformy na kolei
2010-02-24 06:03
Tak na trasie Malbork - Grudziądz - Toruń też się nie opłacało puszczać pociagów. PKP zlikwidowalo połączenia. W końcu prywatna Spółka polsko - duńska Arriva przejęła te trasy i jakoś im się opłaca i pociagi jeżdżą.
2010-02-24 06:48
nie zapomnij, że dokłada do nich i marszałek z Gdańska, i marszałek z Torunia.
2010-02-24 06:18
związkowiec to najgorsze zło, jakie może się przydarzyć zakładowi pracy.
2010-02-23 08:34
zapomnij, że będzie coś lepiej -będą jeździć tylko na rentownych trasach międzynarodowych. Na normalnych trasach nikt nie zapłaciłby za ich bilet. A ta cała kolej wszędzie na świecie funkcjonuje dzięki potężnym dotacją państwowym (wyjątkiem jest chyba Japonia) i u nas będzie lepiej nie po tym jak wejdzie Deutsche Bahn a wtedy kiedy państwo zdecyduje się na porządne dopłaty do kolei.
2010-02-23 22:07
Może masz rację, ale nie do tej kolei. To moloch, który wchłonie i zmarnotrawi wszystko.
2010-02-23 13:35
Im tylko w głowach walka o własne stołki , a nie o dobro ogółu .
2010-02-23 11:17
pewnie, że można - jak się obsługuje tylko rentowne linie, to wszystko można
2010-02-23 09:28
tyle wynosi spóźnienie wszystkich pocięgów w roku w Japonii
a u nas?
2010-02-24 05:18
ale na minutę :D
2010-02-23 22:24
Ciąglę w Wielu z nas jest to myślenie.. dworzec PKP,
Niereformowalny i niedofinansowany moloch może wreszcie padnie. Wiele dworców w Europie przeżywa swój renesans!
Trzymajmy kciuki za takie inicjatywy i szanujmy dziedzicwto kulturowe nawet to PRLowskie;)
2010-02-23 18:29
od roku 1948 mieszkałam w sąsiedztwie tego dworca i pamiętam jak w latach 50 -tych stały całe składy wagonów osobowych podstawione dla gdańszczan i Niemców chcących wyjechać z Gdańska a potem na ten sam dworzec przyjeżdżali repatrianci ze ZSRR. W stanie wojennym przyjeżdżały lory z czołgami i wagony wypełnione wojskiem .Kiedyś ten teren tętnił życiem a teraz wszystko popada w ruinę.Czy ktoś ma jakieś zdjęcia z dworca mieszczącego się przy dawnym Technikum Mech Elektrycznym.????
2010-02-23 18:07
Lubię czytac takie ciekawe artykuły i poznawać przeszłość.Też mam pytanie-a co z kolejką do Nowego Portu???-przecież ludzie tam mieszkający nie musieli by jeździć autem do centrum i było by im wygodniej,,,pozdrawiam H.P.
2010-02-23 08:19
Jako dzieciak często z Rzeźnickiej chodziłem oglądać dworzec.
2010-02-23 18:02
2010-02-23 17:54
na oruni to smieci, brud, bieda i wstyd
a dworzec wyglada jak po na locie atomowym
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
