Po blisko 10 latach Jerzy Dobaczewski odchodzi ze stanowiska dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku. W czwartek z rąk wiceprezydenta Piotra Grzelaka otrzymał wypowiedzenie. Jak mówi nam były już dyrektor ZTM, powodem rozstania jest "utrata zaufania".
2019-02-01 12:18
A kiedy jakies zmiany w ZKM Gdansk?
2019-02-01 12:21
Nie ma czegoś takiego jak ZKM Gdańsk.
2019-02-01 12:29
no tak sorki. GAiT to mialem na mysli :)
2019-02-01 13:13
Jak przyjmiesz sie do pracy
2019-02-01 13:28
Przecież zadzi człowiek z urzędu p. Lisiecki a to nie jest teraz ZKM to są gatki Pan Baczkowski stał się nie wygodny gdyż jest za uczciwy........
2019-02-02 14:42
2019-02-01 12:18
nowa miotła ?
2019-02-01 12:20
to jest bardzo brzydko!
2019-02-01 12:22
Tak przeżywają żałobę w U.M. Gdańsk
2019-02-01 12:25
Czyli specjaliscie od wszystkiego panu Lisickiemu nalezy sie podwyzka!!
2019-02-01 12:35
2019-02-01 14:19
Tylko kto by się takimi drobiazgami przejmował jak wiarygodność swego zdania ;)
2019-02-01 16:06
ZTM i GAiT to powinna być jedna firma.
2019-02-02 21:58
z takim efektem, że jak chciałem w sobotę wieczór bilet u kierowcy kupić, to mnie autobus wyśmiał
2019-02-02 14:44
2019-02-01 12:37
Mój mąż z zawodu jest dyrektorem, i nie może być zwolniony!
2019-02-01 12:40
ciekawa jestem ile zarabiał :) i tak się biedak martwi że 5 lat do emerytury - niech popracuje za 2000 na rękę - mamy w końcu rynek pracownika:)
2019-02-02 12:15
To trzeba było się uczyć to byś takiej jałmużny nie dostawała za prace.
2019-02-02 14:45
2019-02-02 22:03
ciągle się uczę: jedne studia, drugie, podyplomówka, druga podyplomówka, ale nie dostaję - jak twierdzisz - powyżej 2000 tys. (co w rzeczywistości oznacza, uwaga!, bo pewnie się zdziwisz, dwa miliony)
ech, jakże lubię liudzi, którzy pojęcia nie mają co sami napisali ;/
2019-02-02 22:36
Mam wyższe techniczne i ponad 3000 zł na rękę, gdybym miał wyższe informatyczne
( programowanie) miałbym ponad 6000 zł netto. Wynagrodzenie zależy od stanowiska, które się zajmuje adekwatnie do wykształcenia i doświadczenia zawodowego. Dyrektor jednostki budżetowej UM startuje w konkursie na to stanowisko i nic nie stoi na przeszkodzie, żebyś spróbowała. Moje wyższe wykształcenie nie spełnia wymogów koniecznych do aplikacji. Z tego powodu nie rozpaczam i nie porównuje swoich zarobków do moich kolegów informatyków. Tobie też proponuję nie zaglądać do kieszeni innych, będziesz spać spokojnie. Chciałbym zarabiać jak prezes banku, ale brak mi odpowiedniego wykształcenia.
2019-02-02 21:59
Jakieś 5 koła. Kokosy Martuniu, co?
2019-02-01 12:42
L:udzie opanujcie sie pomyslcie i pogoncie ta czlowieczke adamowicza
2019-02-01 12:43
Synchronizacja autobusów z PKM to jakiś absurd! Wszystkie autobusy, które dojeżdżają docelowo do pętli będącej połączeniem z PKM, winny być z założenia dostosowane czasowo do PKM, a nie, że PKM odjeżdża minutę przed przyjazdem autobusu lub PKM przyjeżdża minutę po tym, gdy właśnie autobus odjechał. Sugeruję sprawdzić dla przykładu linię 155 Gdańsk-Jasień/Łostowice-Świętokrzyska - w końcu na tej pętli ludzie przesiadają się na autobus z PKM i odwrotnie! Przykłady: PKM przyjeżdża do stacji Gdańsk-Jasień o godz. 20:58, a autobus 155 odjeżdża 20:57 (następny autobus za 30 min.), sprawdzam kolejny: PKM przyjeżdża do stacji Gdańsk-Jasień o godz. 21:58, a autobus 155 odjeżdża 21:57 (następny autobus za 30 min.) - po co są w rozkładzie autobusy, które odjeżdżają puste? Są też i takie, na które ludzie biegną - bo na przesiadkę jest 1 minuta (a autobus ma prawo odjechać minutę wcześniej, zgodnie z informacją umieszczoną w rozkładzie). Takich idiotyzmów w rozkładzie w ciągu całego dnia jest 80%, na innych liniach również. Ktoś kiedykolwiek w ZTM analizował tą sytuację? Czy rozkłady celowo układane są tak, żeby nic nikomu nie pasowało?
2019-02-01 12:51
2019-02-02 23:55
Masz problem kup rower albo wrotki i zapomnij o skomunikowaniu SKM z autobusami i tramwajami. To nie wina komunikacji tylko Twoje lenistwo. Wstajesz wcześniej, wychodzisz na wcześniejszy kurs i po problemie. Komunikacja zbiorowa ma zapewnić jak największej liczbie pasażerów przemieszczanie się po Gdańsku a nie wożenie indywiduacjach d--up.
Może jeszcze chcesz skomunikować Port Lotniczy im. Wałęsy z tramwajem linii 12 via pkm, skm, pkp i kilkoma liniami autobusowymi lub podobnie . Masz do wyboru, jak napisałem na wstępie, lub komunikację indywidualną (TAXi i inne pochodne Ubera) . Proponuję swoich żali nie zamieszczać pod artykułem o innej tematyce, bo to tak jak byś dzwonił do " konia na Helu". Ogarnij się będzie łatwiej i zdrowiej.
2019-02-01 15:06
Widzę to codziennie, bo z tego powodu od pół roku odwożę córkę samochodem na PKM-kę i ciągle nie mogę się nadziwić jak ustalone są te rozkłady. W najlepszym razie na styk, kiedy przydałaby się jakaś zakładka na korki.
2019-02-02 14:46
2019-02-02 22:01
A dlaczego ZTM ma przewalać co kwartał rozkłady w całym mieście, bo kolej je co tyle zmienia?
Przecież ruszenie 10 wymusza konieczność zmiany rozkładu 12 i innych linii. 169 i 179 są skoordynowane ze 171. 155 z 255, 262 i 295.
Dopóki PKP nie przestanie sobie robić jaja, nie ma co liczyć na przesiadki.
2019-02-02 22:55
Aplikuj na stanowisko Dyrektora w ZTM, masz potencjał, który powinien być wykorzystany, zamiast pisać na Trójmiasto. pl pod artykułem o innej tematyce. Powodzenia
2019-02-04 12:35
też analizowałam tę sytuację. Mój wniosek: chodzi o to, aby korzystać z PKM, bo tam każdy musi zapłacić za przejazd. Z autobusu często korzystają osoby, które mają ulgi, są zwolnione z opłaty, albo nie płacą, bo mają bilet miesięczny, Zła synchronizacja wymusza jazdę PKM. Traci pasażer, a zyskuje dyrekcja PKM. Proste.
2019-02-04 13:01
Odpowiedź pierwsza, popierająca nie została zamieszczona. W ten sposób wymusza się jazdę PKM. Mając przykładowo bilet miesięczny na komunikację ZTM nie mogę z niej skorzystać, ze względu na brak synchronizacji. Jadę PKM i dodatkowo płacę. Traci pasażer, a zyskują władze PKM. Oto chodzi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
