Przyczyny wczorajszego wypadku, w którym rozpędzona ciężarówka, zjeżdżająca z Estakady Kwiatkowskiego uderzyła w trolejbus jadący ul. Morską, nie są jeszcze oficjalnie znane. Najbardziej prawdopodobną wersją jest awaria hamulców w pojeździe ciężarowym.
staranowała trolejbus 25 jadący ul. Morską w stronę Chyloni. Kierowca trolejbusu relacjonował, że ruszył na zielonym świetle, nie będąc świadomy zagrożenia, które niosła ze sobą nadjeżdżająca z ogromną prędkością z Trasy Kwiatkowskiego ciężarówka. Zapis kamer monitoringu miejskiego po wypadku na ul. Morskiej w Gdyni.
2013-04-26 07:33
Jeżeli planowo chciał jechać na Obłuże to nie musiał zjeżdżać z Estakady tylko jechać górą - pomimo objazdu. Ciężarówka z tak długą naczepą skręcająca na objazdowy zjazd z Morskiej - słabo to widzę. Pewnie jechał do Makro albo jakiejś hurtowni, bo był pełen butelkowanej wody. Raczej nie do portu.
Przerażają mnie informacje, że kierowca już dużo wcześniej wiedział o awarii trąbiąc i mówiąc o tym przez CB. To na co on liczył? Że przejedzie prawie dwudziestometrowym zestawem przez dwie jezdnie Morskiej nikomu nic nie robiąc i wyhamuje na remontowanym odcinku pod górę? Najbardziej istotny jest punkt docelowy transportu. Jeżeli on świadomie zjechał z Estakady bo wiedział o awarii to poraża mnie jego walka do końca o utrzymanie samochodu w całości - czyli myślenie głównie o sobie - świadczy też o tym informacja, że wyskoczył przed wypadkiem. Aby nie trafić w trolejbus zabrakło około 2m. To naprawdę niewiele i sądzę, że zawodowy kierowca z doświadczeniem nawet przy 100 km/h byłby w stanie ominąć ten trolejbus, który był już prawie cały schowany pod estakadą! Jeżeli kierowca wiedział o awarii, to pierwszą rzeczą która przychodzi odruchowo osobie odpowiedzialnej jest wjechanie w barierkę , nasyp czy chociażby ekrany (których po drodze jest kilkaset metrów) aby wyhamować czy nawet rozbić te 40 ton zanim wjedzie się w tak newralgiczne skrzyżowanie. Inaczej, taki zestaw potrzebuje pewnie przynajmniej kilometra albo i dwóch płaskiej drogi aby się zatrzymać. Nie myślał o innych, myślał o sobie i swojej ciężarówce - taki jest mój wniosek.
2013-04-26 08:30
chrzanisz Misiek głupoty , rozmawiałeś z kierowcą w szpitalu po wypadku ? NIE ? to się nie wypowiadaj z takim głupimi teoriami
2013-04-26 09:23
Zgadzam się z Miśkiem; nie trzeba rozmawiać z kierowcą, żeby ocenić jego zachowanie jako nieodpowiedzialne; przecież kierowca wyskoczył z rozpędzonej ciężarówki, zanim ta uderzyła w tył trolejbusu. Jak pojazd bez kierowcy mógł ominąć trolejbus? To dowodzi, że kierowca w tamtej chwili myślał tylko o sobie. Gdyby było inaczej, zostałby w tym tirze.
Kierowca tira ocalił swoje życie; ale nie będzie mu łatwo żyć z myślą, że zabiło się dwie osoby.
P.S. Pomijam fakt, że trąbił - każdy mógł zatrąbić, ale nie każdy ma cywilną odwagę, by zostać w pojeździe do końca.
2013-04-26 09:59
misiek ,pracujesz w szpitali na SOR ? wątpie ,kierowca młodych chłopak walczył o zatrzymanie pojazdu , walczył aby jak najmniej zmielić aut po drodze .
padnie ci kiedyś w osobowym aucie rureczka z płynem hamulcowym depniesz i ..... to pogadamy czy roglądałeś się w jakie barierki walnąć żeby się zatrzymać
2013-04-26 12:16
Aser, gdyby ta starsza kobieta, która zmarła w szpitalu, była Twoją babcią, inaczej byś śpiewał.
Kapitan schodzi ostatni.
2013-04-26 11:20
brawo jestem twoim idolem
2013-04-26 08:15
gdybyś kierował tym zestawem...i miał tyle czasu co on. Nie powinieneś sądzić tego kierowcy, bo słyszałeś tylko plotki i - co najważniejsze - nie prowadziłeś rozpędzonego tira bez hamulców.
2013-04-26 08:30
Jednak wina kierowcy zaczyna przeważać jeżeli prawdą jest że o awarii wiedział wcześniej. Powinien pruć bariery na prawym pasie aż się zatrzyma. Kilka kilometrów zniszczonych barierek to nic w porównaniu z 2 zabitymi i kilunastoma ciężko rannymi.
2013-04-26 06:08
najwazniejszy rylko trolejbus inne pojazdy juz nie...
2013-04-26 11:43
Tym bardziej że druga ofiara to ponoć właśnie pasażerka busa...
2013-04-26 12:14
Obie zmarłe osoby to pasażerowie trolejbusu (śmieszy mnie, że niektóre portale piszą "trolejbusa"). Trzeci pojazd uczestniczący w kolizji to samochód dostawczy i nikt z niego nie zginął.
2013-04-26 11:56
2013-04-26 11:35
2013-04-26 11:53
który przeczytałeś w artykule o dzielnym policjancie z Lęborka, który zapobiegł tragedii!
2013-04-26 11:39
Made in Poland
2013-04-26 09:04
o tym Tirze, ale całe szczęście że ten trolejbus to nowy solaris, któremu jak wdepnie kierowca pedał rozruchu to do spiesza w miarę szybko, a gdyby to był jeden z tych klepaków przerobionych z mercedesów co to szarpią i ruszają - - - - uderzenie Tira nastąpiło by pewno centralnie w jego bok.
2013-04-26 09:08
2013-04-26 11:43
bez znaku zapytanie, rozumiem że to stwierdzenie. Musisz iść z tym na Policję.
2013-04-26 09:05
to sa pytania.
2013-04-26 11:35
Monitoring pewnie "sie popsul".
2013-04-26 09:08
na różowym
2013-04-26 11:08
kiedy ten TIR-owiec zorientował się, że z hamulcami coś nie gra. Po cholerę zjeżdżał na Morską (w dół!!!), nabierając jeszcze dodatkowej prędkości. Niechby już jechał na Obłuże, może powoli wytraciłby prędkość.
2013-04-26 11:12
Albo uderzył w sznur aut zarzucając je z estakady i robiąc gigantyczny karambol...
2013-04-26 11:24
2013-04-26 11:15
"świadkowie" ponoć słyszeli trąbienie już z daleka więc skoro wiedział że nie ma hamulców to wjazd do centrum miasta był chyba mało odpowiedzialną decyzją. No chyba że na Estakadzie remonty i jeszcze trudniej było kogokolwiek wyminąć...
2013-04-26 11:22
Nie wiem czy zdajecie sobie sprawę jak wyglada teraz estakada a mianowicie to ostre odbicie w lewo pózniej w prawo, przy nawet małej prędkości jest tam taki przegibek ze by wyłożył zestaw na bok a wtedy by była amba fatima i ofiary śmiertelne już w większej ilości....
2013-04-26 10:43
było by o 2 mokre plamy więcej
2013-04-26 11:05
Ale wtedy by sie wzięli do roboty aby coś zrobić dla bezpieczeństwa chociaż :-)
2013-04-26 10:52
Słuchając radia i wywiadu jakiego udzielił Pan kierowca z trolejbusu zrozumiałem, że zapaliło się zielone światło i on ruszył wjechał na skrzyżowanie ale nie zjechał z niego bo nie było miejsca. Czy tak było naprawdę? Jeśli tak to jest tak samo winny tej tragedii jak kierowca pojazdu ciężarowego. Nie wolno wjeżdżać na skrzyżowanie jak nie ma z niego zjazdu, podobnie jak przejazdy kolejowe ( patrz przykład opisany z Lęborka) wyjątkowo prosty i mądry to zapis w prawie o ruchu drogowym. Ilość korków też by się zmniejszyła gdyby ludzie stosowali to prawo w praktyce a nie jak kury wjeżdżali na skrzyżowania i potem na nich stali.
2013-04-26 08:56
Ostatni zapis na tarczce wskazuje ze samochod jechal 110km/h. Poza tym kierowca nie wyskoczyl za zamochodu tylko wylecial przed szybe po uderzeniu w filar.
2013-04-26 10:48
Już 110?
Jeszcze tydzień a "ostatni zapis" wskaże 1,1 macha.
No i ślady trotylu się znajdą.
2013-04-26 09:42
Tylko, że ciężarówka nie uderzyła w żaden filar, a kierowca gdyby wypadł przednią szybą to by go ten złom rozgniótł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
