Kierowcy, podróżujący na co dzień Obwodnicą Trójmiasta 
, po najechaniu na linię oddzielającą pobocze od pasa ruchu słyszeli do tej pory wyłącznie stukot opony. Teraz dodatkowo mają poczuć wibracje. To efekt zastosowania na odcinku między Owczarnią a Matarnią eksperymentalnego oznakowania poziomego, które ma ustrzec kierowców przed wypadkiem.
i Matarnią . Na całej Obwodnicy Trójmiasta remontujemy bariery ochronne mniej więcej co trzeci dzień, a roczny koszt tych prac wynosi około 800 tys. zł - tłumaczy Karol Markowski, zastępca dyrektora GDDKiA Oddziału w Gdańsku. 
2014-04-08 15:03
Fajnie, ale moze by tak postawic oznakowanie gdzie zjechac aby trafic do poszczegolnych dzielnic Gdanska/Sopoty/Gdynii. Ile raz jade obwodnica widze jak dojechac do Lodzi, Szczecina, Kartuz, ale nie widze gdzie zjechac aby trafic do Brzezna, Nowego Portu, na Orunie, Stogi czy do innch dzielnic.
Dla przyjezdnych z daleka jest to utrapieniem.
2013-08-29 18:28
W Polsce się nie sprawdzą jeżeli nadal we wgłębieniach tych "rumble stripsów" będzie się utrzymywała woda. Jak zamarza - to stanowi dodatkowe niebezpieczeństwo dla zjeżdżających. Nie dość, że ktoś zjeżdża z pasa to budzi się z dodatkowym poślizgiem. W Polsce jedynym sprawdzonym są elementy wystające nad powierzchnię asfaltu a nie wklęsłości na nim. Dodatkowo w Polsce jakość asfaltu jest taka, że te wgłębienia szybko staną się początkiem drenażu nawierzchni przez wodę, mróz, itp.
2013-07-02 07:12
A może by tak zamiast zabawy w frezowanie ustawić poprawnie światła na Armii Krajowej z Łostowicką.
I wyłączyć sygnalizację w nocy. Bo stoi się na czeronym bez sensu a nie ma ruchu.
2013-07-02 08:01
2013-07-02 15:59
bo przecież "noc i pusto". Na efekty nie trzeba będzie długo czekać,a gdy już się spotka w jednym miejscu dwóch amatorów nieskrępownej światłami nocnej jazdy,skutki będą opłakane. Ewentualnie wyłączone światła mogły by być na wysokości Płockiej, albo przy rondzie z Łódzką,ale na pewno nie na dojeździe do żadnego większego skrzyżowania w mieście (np. Przy Operze)
2013-07-13 21:33
Wiec jak i tak korzystamy z norweskich rozwiązań to może po sąsiedzku od Szwedów pożyczymy system nocny do kontroli świateł. Nocny tryb świateł z czujnikiem prędkości i na zielonej fali z Pruszcza do Wejherowa będzie można śmigać.
2013-07-02 20:49
j.w
2013-07-03 08:39
Wyłączysz światła na jednej ulicy, zaraz będa chcieli wyłączenia ich na Zwycięstwa, Chłopskiej, Grunwaldzkiej, Trakcie, Rakoczego, Hallera...
2013-07-02 08:36
...i problem z korkami znika na zawsze
2013-07-02 09:14
Korek przesunie się dalej. Skrzyżowanie z 3 maja będzie jeszcze bardziej zakorkowane. Choć to nie zmienia faktu, że ta estakada by się przydała.
2013-07-03 09:37
...trzeba zbudowac TAKA estakade na Armii Krajowej zeby znikly korki na Al Niepodleglosci w Sopocie...ech
2013-07-02 19:44
... estakada na krzyżówce Armii Krajowej/Łostowicka spowoduje zakorkowanie się skrzyżowania z ulicą 3 maja??
2013-07-03 00:36
2013-07-02 07:38
ale liczy się uwaga
2013-07-02 22:51
żadnego ruchu nawet w godzinach szczytu ale zawsze 5 minut stracone
2013-07-02 07:42
ale widze znaczne oszczednosci na wprowadzeniu norweskich rozwiazan na polskich drogach.
tam trzeba frezowac a u nas wystarczy zamalowac koleiny...
2013-07-02 22:03
Parsknąłem śmiechem, prawie pobudziłem dzieciaki :)
2013-07-02 14:04
2013-07-02 09:20
ale na czym ma polegać eksperyment ? - takie rozwiązania są stosowane od dawna
2013-07-02 10:28
Dlatego w polsce to dopiero eksperyment.. :)
2013-07-05 12:44
dołka by górkę zrobili, poprzyklejać coś jak normalnie się robi a nie rynnę na zimową ślizgawkę. No chyba że będą to podgrzewać by woda tam nie zamarzała ;) Na coś kasę trzeba wydawać ...
2013-07-04 23:16
2013-07-03 23:24
i poczulem takie wibracje ze prawie na barierce wyladowalem
2013-07-03 11:46
Jest aż taka śliska jak jest mokro?
Hamując to ślizga się po tym jak po lodzie.
Pieszy nie ma żadnych szans w takim przypadku!
2013-07-03 11:41
i to za kierownicą?... To tak można? ;)
2013-07-02 07:25
nie jest przez zaśnięcie kierowców tylko przez ich głupotę i nadmierną prędkość...
2013-07-02 07:38
lecz przez niedostosowanie odstępu od poprzedzającego pojazdu do (wysokiej) prędkości
2013-07-02 09:16
powiem więcej, wg mnie większość wypadków jest przez agresywnie wjeżdżających z dróg dojazdowych, którzy zamiast z pokorą włączyć się do ruchu, pakują odrazu na lewy pas i jadą nim aż do końca nie zwalniając go nawet na chwilę. Stąd się wzięło wyprzedzanie prawym pasem. Najpierw walczmy z podstawami, czyli lewy pas do wyprzedzania a nie do ciągłej jazdy, wtedy też jazda się uspokoi, nie będzie wk... kierowców i wypadki się skończą.
A ITD zamiast ścigać mandatami jadących 15km/h za dużo (mondeo z radarem ostatnio na obwodnicy cięło ze 180km/h podpuszczając innych) niech weźmie się za realny problem, czyli uporczywe zajmowanie lewego pasa. Tyle, że wtedy biedaki nie zarobią na radary hehehehe
2013-07-02 16:02
2013-07-03 11:29
Nie wiem skąd te wnioski? Wiesz o mnie więcej niż ja?rozum mam, ale jak każdy człowiek mam też emocje, jak ktoś z premedytacją siedzi ci na tyłku to możesz się zdenerwować. Oczywiście, że dałem się wyprzedzić bo z reguły mimo, że jadę szybciej od innych zajmuję prawy pas, zeby nie przeszkadzać innym.
2013-07-02 09:34
robi też fotki na Trkacie Św Wojciecha
2013-07-02 10:29
i czarnego Passata. Rejestracja zaczyna sie na GBY. Policja już nawet kaszubów udaje :)
2013-07-02 12:58
a gdańska Octavka nieoznakowana, z kamerą, lata aktualnie na GLE.
Co do ITD to mam szczerą nadzieję, że gdzieś sobie ten czarny nosek przetrącą i skończy się sępienie.
2013-07-02 08:35
że to nie prędkość zabija kierowców, tylko nagła jej utrata. I ja się z tym zgadzam.
2013-07-02 10:50
widocznie wg. nich to rowerzysta w Poznaniu wjechał w tłum i ranił 19
2013-07-02 11:49
Tam to akurat nagłe zyskanie prędkości poturbowało ludzi.
2013-07-02 11:48
Nie przez głupotę i nadmierną prędkość tylko przez brak bezpiecznych dróg. Gdyby takie były to nie trzeba by jechać 400km przez wsie zwalniając co 2km do 50km/h. Autostrady i ekspresówki są ZNACZNIE bezpieczniejsze od krajówek a tymczasem codziennie setki tysiecy aut przepuszcza się przez miasteczka i wsie zaraz obok np szkół. W takiej sytuacji MUSI dochodzić do wypadków.
2013-07-02 07:56
2013-07-02 13:43
;)
2013-07-03 08:52
trochę gaz odpuścić
2013-07-02 08:25
debil jest ten który rozpędzi sie do 120km/h i własnie jedzie po obwodicy lewym pasem przyspawany.
2013-07-02 12:46
2013-07-02 10:29
Przecież jadąc zgodnie z prawem max. 120 i tak go nie możesz wyprzedzić... Inna sprawa, że są osobnicy którzy zawłaszczają lewy pas przy np. 100km/h - najgorsze jest to, że oni prawdopodobnie nie zdają sobie nawet sprawy że coś nie halo - przecież na kursie najważniejsze było parkowanie pod linijkę...
2013-07-02 10:24
max prędkość 120 km/h ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
