Firma z Gdańska projektuje nową linię kolejową dla CPK

Michał Brancewicz

9 grudnia 2022 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (263)

Fragment linii kolejowej do przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego, w zakresie studium i koncepcji, zaprojektuje firma z Gdańska.

Transprojekt Gdański opracuje studium i koncepcję dwóch odcinków składających się na tzw. szprychę nr 1. Chodzi o jedną z 10 nowych linii kolejowych dużych prędkości, która w przyszłości ma połączyć Trójmiasto z Centralnym Portem Komunikacyjnym pod Warszawą. Kontrakt opiewa na 181,5 mln zł netto.

W ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego w podwarszawskim Baranowie do końca 2027 roku ma powstać lotnisko, które obsłuży rocznie 45 mln pasażerów.

Prowadzić do niego będą nowe linie kolejowe z różnych stron Polski o łącznej długości 1789 km. Wśród nich znajdą się odcinki z prędkością do 350 km/h.

Z 12 budowanych tras kolejowych 10 odcinków głównych nazywanych jest "szprychami". Wszystkie trasy mają zostać wybudowane do 2034 r.

Baranów z Trójmiastem i Pomorzem połączy szprycha nr 1. Dzięki temu z Gdańska do CPK dojedziemy w 1 godz. 45 min, a do Warszawy w 2 godz.

Studium i koncepcja dla linii o długości 250 km

Fragment szprychy nr 1, czyli nowej linii kolejowej do Centralnego Portu Komunikacyjnego, dla którego studium i koncepcję opracuje Transprojekt Gdański.

Studium Ekonomiczno-Środowiskowe oraz Koncepcję Programowo-Przestrzenną dla fragmentu szprychy nr 1 opracuje Transprojekt Gdański. Chodzi o odcinki Grochowalsk-Grudziądz-Warlubie i Grudziądz-Gdańsk o łącznej długości ok. 250 km.

Firma zainkasuje za to 181,5 mln zł netto.

- Termin realizacji kompletnej koncepcji programowo-przestrzennej wraz z badaniami geologicznymi i uzyskaniem decyzji środowiskowej został określony dla obu odcinków na 1166 dni od dnia zawarcia umowy wykonawczej, czyli od wczoraj [7.12.22 - red] - informuje Tomasz Resiak, dyrektor ds. umów w firmie Transprojekt Gdański.
To oznacza, że prace trwać będą ponad dwa lata i dwa miesiące.

Warto dodać, że biuro projektowe z Gdańska jest także autorem projektu oddanej do użytku w 2015 r. Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Master architekt CPK wybrany

W listopadzie spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold Limited na master architekta budynku terminala pasażerskiego, dworca kolejowego oraz węzła transportowego.

Wartość umowy (wraz z jej zakresem objętym prawem opcji) wynosi 696 mln zł netto (ok. 150 mln EUR). Projekt koncepcyjny kluczowych obiektów CPK ma być gotowy w połowie 2023 roku.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Miejsca

Transprojekt Gdańsk, Zabytkowa 2

Opinie (263) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-10 14:42

Utopia i fanaberia

Utopia i fanaberia polityków obozu PiS/ZP zamiast postawić na lokalne lotniska postanowili wybudować mega lotnisko, które nie będzie miało racji bytu...
wszystko jest jedynie przykrywką do okradania budżetu państwa przez polityków sprawujących władzę

gość
1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Utopia i fanaberia polityków obozu PiS/ZP zamiast postawić na lokalne lotniska postanowili wybudować mega lotnisko, które nie będzie miało racji bytu... wszystko jest jedynie przykrywką do okradania budżetu państwa przez polityków sprawujących władzę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-12 23:45

Transprojekt Gdański ... jakie ma połączenie z Horałą ?

1 rok
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-13 00:23

Kolej na lotnisko

1160 dni to ponad trzy lata a nie dwa. Czyli zakończą projektowanie na początku 2026 roku. Z ciekawości, na kiedy planowane jest otwarcie lotniska?

Mihu
1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

1160 dni to ponad trzy lata a nie dwa. Czyli zakończą projektowanie na początku 2026 roku. Z ciekawości, na kiedy planowane jest otwarcie lotniska?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-14 17:24

Super, że Transprojekt to zaprojektuje.

Będzie kasa dla prezesa, zarządu, kierownictwa i kilku zaufanych ludzi. Reszta pracowników będzie mogła żyć "satysfakcją i prestiżem".

**** tgd
1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Będzie kasa dla prezesa, zarządu, kierownictwa i kilku zaufanych ludzi. Reszta pracowników będzie mogła żyć "satysfakcją i prestiżem".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-03-19 09:03

i**otyczny pomysł

Dlaczego trasa zaprojektowana jest przez zabudowę Radunicy. Projektant ma kompletnie w poważaniu życie i majątek mieszkańców? Kilkaset metrów na północ są puste pola dlaczego nie tam projektować linię kolejową, która będzie uciążliwa w promieniu kilkuset metrów? Wyobrażacie sobie mieszkać obok takiej trasy? Mój dom będzie w odległości 40m -50m od torów!

Waldek
1 miesiąc
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlaczego trasa zaprojektowana jest przez zabudowę Radunicy. Projektant ma kompletnie w poważaniu życie i majątek mieszkańców? Kilkaset metrów na północ są puste pola dlaczego nie tam projektować linię kolejową, która będzie uciążliwa w promieniu kilkuset metrów? Wyobrażacie sobie mieszkać obok takiej trasy? Mój dom będzie w odległości 40m -50m od torów!
Regulamin dodawania opinii