Transprojekt Gdański opracuje studium i koncepcję dwóch odcinków składających się na tzw. szprychę nr 1. Chodzi o jedną z 10 nowych linii kolejowych dużych prędkości, która w przyszłości ma połączyć Trójmiasto z Centralnym Portem Komunikacyjnym pod Warszawą. Kontrakt opiewa na 181,5 mln zł netto.
2022-12-09 15:27
jak 1166 dni to jest Dwa lata i Dwa miesiace to sie zgadzam budowa bedzie ukonczona w terminie, 2038rok!.
2022-12-09 15:37
Przecież ten miś nigdy nie powstanie, zrobione tylko po to by znajomi z pisu mogli nakraść w spółkach specjalnie zrobionych pod tą ściemę.
2022-12-09 16:08
Zostały ci tylko wspomnienia.
2022-12-09 15:39
...na dodatek jest znacznie mniej trwały...
2022-12-09 15:59
jak można głosować na takich ludzi
2022-12-09 16:25
2022-12-09 16:03
Lepiej by się wzięli za nieczynne/zlikwidowane lokalne linie kolejowe.
Choćby Brzeźno, Nowy Port, Oksywie, Skarszewy, Bytów, Sierakowice, Gniew, Gniewino, Choczewo, Krokowa, Frombork, w wakacje Olpuch Wdzydze. Mógłbym wymieniać w nieskończoność nazwy zlikwidowanych stacji i przystanków.
2022-12-09 16:10
Ale jak to mówią w totalnej opozycji - " obiecywanie kilka razy tej samej inwestycji to jak jej dotrzymanie i oddanie jej do użytku" (w tle słychać śmiechy)
2022-12-09 16:08
Właśnie tak. Nie chodzi o to, aby wybudować, ale budować...
2022-12-09 16:12
W końcu byście powiedzieli prawdę no i byłby jakiś program....genialne!
2022-12-09 16:09
nie trzeba by było latać samolotami.
2022-12-09 16:24
Nawet sprzedano Polskie Kolejne Linowe. Nigdy więcej Peło i słupów z Berlina
2022-12-09 16:26
On może chcieć przeszkadzać w Polskich inwestycjach
2022-12-09 16:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
