"Zanim ruszą tramwaje na Morenę", "Tramwaj na Morenę coraz bliżej". Co różni te dwa tytuły prasowe? Jeden z nich pochodzi sprzed kilku tygodni, drugi - sprzed 35 lat.
2013-02-17 15:46
"Różnice poziomu predestynują bowiem teren raczej do zakładania na nim kolejek zębatych, a nie tradycyjnych tramwajów: konieczne jest więc przemieszczenie ogromnych mas ziemi."
Jakie to szczęście, że nie przemieszczano ogromnych mas ziemi, tylko poczekano na lepsze tramwaje. Opatrzność!
2013-02-17 15:50
Zgłoś się jutro z łopatą do GIKu i powiedz, że im za darmo tą ziemie przerzucisz.
2013-02-17 16:13
Zwracam uwagę na bogactwo języka jakim ówcześnie były pisane artykuły prasowe. Teraz w dobie tabloidyzacji mediów wszelakich i postępującego wodogłowia w społeczeństwie napisaliby: "jest pagórkowato i tramwaj tam centralnie nie podjedzie no, bo za stromo nie, więc trzeba przewalić wuchtę piachu".
2013-02-17 16:18
co za bajki w miasteczku Liberec ongiś - bo teraz już nie jeżdżą - tramwaje poruszały się po ulicach o dużym spadku , kto był tam to potwierdzi.Po prostu nie było ( w Gdansku ) kasy na linie tramwajową na Morene i tyle.Jestem za tym by jak najszybciej zbudować torowiska i uruchomic linie tramwajową do tego dużego przecie osiedla w Gdansku. Warto by kontynuowac prace nad projektem lini trawajowej w kierunku Gdanska Południe ( Zakoniczyn , Szadółki, Otomin etc,). A może pokusić sie o budowę lini metra z centrum Gdanska do osiedli południowych ?
2013-02-17 16:20
Gdańsk-ujeścisko international
2013-02-18 01:04
konstal nie robił takich pojazdów, a prototypy to nie była ich specjalność
2013-02-18 11:16
Na Hradczany w czeskiej Pagze jest bardziej stromo a tramwaje jeździły tam od lat 50-tych
2013-02-17 16:28
"Z lewej plan linii tramwajowej na Morenę z 1978 roku" - nie przewidywali wówczas jednostek E, F i G, które mamy obecnie na osiedlu "LWSM Morena". A jeszcze wcześniej zakładano, że na Morenie nie będzie wieżowców z uwagi na bliskość lotniska.
2013-02-17 16:45
morze i spore ale wiesniakow ci tam nie brakuje
2013-02-17 17:30
może i wypłynie w morze
2013-02-17 17:59
stara,lub stary biedny i zakompleksiony prawdopodobnie z warminsko- mazurskiego............
2013-02-17 16:46
Hitler, w 1939 przelatując nad Polską, zamamrotał pod nosem: cyt."pie...lona gospodarka..." Też się sprawdziło, a minęło prawie 75 lat
2013-02-18 09:21
że Polacy są bardziej pracowici niż Niemcy. Potwierdza to wielu bywalców.
2013-02-17 16:51
Myślę, że 35 lat temu tramwaj na Marenę był jak dzisiaj loty załogowe na Marsa - czyli "może kiedyś". W roku 1977 nie było jeszcze osiedla i jedynie rosły budynki na Morenie (kilka sztuk). Wtedy ulicą Jaśkową Doliną można było wieczorem iść na spacer do Migowa nie schodząc z jezdni. Żadne samochody w tamtym kierunku nie jeździły (poza autobusem 149 i w ciągu dnia samochody budowlane). Teraz myślę, że bardziej poważnie ten temat brzmi więc czekajmy na torowisko a później na tramwaje.
2013-02-17 20:58
o tak pamiętam 149:) jedyny autobus który koło zarządu miał przystanek. Fajna była jeszcze linia 242 - taka pospieszna - i jedyna, która jeździła na górę do Migowa i później do Gdańska. A pamięta ktoś jak nie było wiaduktu w stronę Kartuskiej (tego do Carrefoura) i wszystkie autobusy śmigały w dół koło kościoła? I nie było korków!!!!!
2016-03-05 15:06
kupę lat stała nie dokończona konstrukcja wiaduktu nad Trasą Politechniczną której nota bene nie ma do dzisiaj i to jest wstyd!
2013-02-17 22:59
z lotami załogowymi na Marsa to nawet trafne porównanie.wiadukt na rakoczego ukończyli jakieś 20 lat później więc przez te lata tramawaje musiałyby fruwać w powietrzu :p
2013-02-17 17:03
estakadę i tunel, teraz po najmniejszej linii oporu. No ale chociaż budują teraz.
2013-02-17 17:25
Jeśli nie dostaniemy datków z Unii do nic nie będzie jak za komuny, sama propaganda z Budyniem na czele
2013-02-17 20:42
Wiec mysle ze bez nich by było tak samo!
2013-02-17 17:33
Polska cala tez w dlugach tonie ludzie traca prace bo wszystko tu sie wali a oni robia sobie jaja i kpiny ze spoleczenstwa i stosuja chwyty propagandowe by ludzi kupic tak by na nich glosowali
2013-02-17 18:20
2013-02-17 17:35
2013-02-18 09:22
2013-02-17 17:40
autorka postawiła na początku błędną tezę i uparcie jej broni przez cały artykuł. otóż 35 lat temu pisano: "Skrzyżowanie ulic Kartuskiej i Nowolipie będzie dwu, a właściwie trzypoziomowe. Tramwaj będzie przejeżdżał tunelem" - jak to się ma do "ekonomicznego" projektu Budynia? albo: "Dużo pieniędzy i wysiłku pochłonie np. estakada nad trasą politechniczną", czego dziś nikt by nie napisał, bo estakada od kilkunastu lat istnieje przecież.
2013-02-17 20:54
w którym roku powstała ta estakada? chodzi o estakadę koło ch morena?
2013-02-17 21:38
ta obok Cerfura i nowego gdańskiego sądu, wjazd na osiedle Morena - budowali ją chyba na przełomie komuna - pookrągłostołowy PRL-bis z "jednogłośnie wybranym" prezydentem Jaruzelskim
2016-03-05 15:10
W latach 80-tych XX w. przez ponad 10 lat przy tej estakadzie w budowie nikt nie widział żadnego robotnika. Tak sobie nie skończona niszczała aż do połowy lat dziewięćdziesiątych.
2013-02-18 19:35
chodzi o to że obecni 30-latkowie, nawet nie wiedzą że blisko 40 lat temu myślano o linii na Morenę. obecnie też są szumne tytuły i ciekawe co z tego wyjdzie???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
