Gdańsk: co z tymi biletami?

Michał Stąporek

14 listopada 2007 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (363)

Najnowszy artykuł na ten temat Skąd mam wziąć bilety?

Na proponowanej zmianie cen biletów skorzystają posiadacze biletów miesięcznych (70 proc. przejazdów), stracą jeżdżący na najkrótszych trasach (11 proc. przejazdów).

- Nawet po podwyżce będziemy mieć niemal najtańszy bilet w Polsce - przekonuje prezydent Maciej Lisicki. Czy gdańszczanie łatwiej pogodziliby się z podwyżką, gdyby w zamian dano im prostszą taryfę biletową?

Najlepsza taryfa biletowa dla Gdańska

czasowa, taka jak teraz czasowa wraz z biletem jednorazowym bilety jednorazowe i bilety godzinne (bez 10 i 30 minut) strefowa, jak w SKM-ce

Po artykule "Bilety w Gdańsku będą tańsze" opublikowanym w zeszłym tygodniu w Gazecie Wyborczej i w naszym portalu zawrzało. W redakcji "GW" rozdzwoniły się telefony, nasze forum zaroiło się od opinii. Większość czytelników miało pretensje o ok. 45 proc. podwyżkę ceny najtańszego gdańskiego biletu - ze 1,40 zł na 2 zł za 10-minutową jazdę.

Wczoraj w redakcji "Gazety" doszło do spotkania, w czasie którego miejscy urzędnicy bronili decyzji o podwyżce. - W Katowicach i Warszawie najtańszy przejazd kosztuje 2,40 zł, w Krakowie 2,50 zł. W Poznaniu co prawda 1,30 zł, ale już niebawem cena wzrośnie do 1,50 zł - wyliczał zastępca prezydenta Gdańska Maciej Lisicki. - Nawet po podwyżce będziemy więc mieć prawie najtańszy bilet w Polsce.

Maciej Lisicki tłumaczył, że zaproponował wzrost ceny biletu 10-minutowego i obniżenie wszystkich biletów okresowych, by mieszkańcy chętniej wybierali te drugie, które są wygodniejsze i w rzeczywistości tańsze w przeliczeniu na jeden przejazd.

Powoływał się przy tym na badania, które pokazują, że najbardziej zadowoleni z komunikacji są mieszkańcy tych miast, w których bilet miesięczny kosztuje tyle, co 20-30 pojedynczych przejazdów. W Gdańsku ten wskaźnik wynosi ok. 90 - za cenę sieciowego biletu miesięcznego możemy kupić właśnie tyle pojedynczych biletów.

- Dobrze byłoby obniżyć ten wskaźnik. Nie chcemy oczywiście zwiększyć cen biletów papierowych o 300 proc., ale musimy je podnieść choć trochę, by móc obniżyć ceny miesięcznych. Budżet na komunikację nie jest przecież z gumy i musi się bilansować - tłumaczył.

Z danych miasta wynika, że jedynie 11 proc. przejazdów Gdańsku odbywa się na podstawie 10-minutowych biletów. Skąd więc fala protestów, skoro podwyżka dotknie stosunkowo niewielką grupę pasażerów?

Radna Agnieszka Pomaska uważa, że to ze względu na taryfę czasową, na którą gdańszczanie reagują alergicznie. - Każda zmiana ceny biletów przypomina nam, że mamy zawiłą i skomplikowaną taryfę. Stąd nasza złość.

To chyba trafne spostrzeżenie. Według wielu osób taryfa czasowa jest nadmiernie skomplikowana, nieprzyjazna i wprowadza wśród pasażerów niepotrzebną nerwowość. "Zdążę dojechać, czy nie zdążę?" - zastanawiają się gdańszczanie.

- Protestuję! Ta taryfa jest bardzo dobra dla pasażerów. Tak wynika z badania, które przeprowadziliśmy wśród mieszkańców Chełmu i Oruni w 2005 roku - oburzał się Antoni Szczyt, odpowiedzialny za komunikację w gdańskim magistracie. - Znakomita większość stwierdziła, że bilet 10-minutowy sprawdza się u nich idealnie.

Z drugiej strony te same badania pokazują hierarchię wartości wśród pasażerów. Wśród pięciu kryteriów oceny komunikacji miejskiej na pierwszym miejscu znalazła się jakość usług, a dopiero na ostatnim cena biletu. Czy w takim razie gdańszczanie zgodziliby się na nieco droższy bilet, gdyby podróż z nim była bardziej komfortowa? A jeśli tak, to jak miałby on wyglądać?

Obecny na spotkaniu nasz czytelnik Marcin Drewka zaproponował utworzenie biletów strefowych. Według tego systemu poruszanie się w obrębie poszczególnych stref byłoby tańsze, niż ich przekraczanie. - Ja nie wziąłbym na siebie odpowiedzialności za podział Gdańska na strefy - ripostował Włodzimierz Popiołek, dyrektor ZTM. Jego zdaniem to niedobry pomysł, choćby ze względu na mocno rozciągnięty kształt miasta. - Co powiedzieliby mieszkańcy Sobieszewa, Kowal czy Oruni, którzy jadąc dokądkolwiek przekraczaliby kilka stref?

Zarówno Lisicki, jak Szczyt i Popiołek zgodzili się jednak, że wśród gdańskich biletów powinien pojawić się bilet jednorazowy. - Mieszkańcy mieliby wybór, czy wolą jechać dalej na jednym bilecie, czy kasować czasowe i mieć możliwość przesiadki - przyznali urzędnicy. Ich zdaniem - choć to niezwykle pobieżne kalkulacje - taki bilet mógłby kosztować ok. 2,50 - 2,70 zł.

Czy listopadowa sesja Rady Miasta, na której głosowana ma być podwyżka ceny biletu 10-minutowego byłaby dobrym momentem do wprowadzenia biletu jednorazowego? - Na pewno nie - kręcił głową Maciej Lisicki. - Po pierwsze, stare kasowniki nabijają tylko datę i nie wskazują, w jakim pojeździe skasowano bilet. Po drugie, nie zdążymy oszacować, ile taki bilet musiałby kosztować, żeby budżet gdańskiej komunikacji nie eksplodował. Ale na pewno wprowadzimy ten bilet w przyszłości.

Oby nieodległej.

Liczby gdańskiej komunikacji

55 proc. podróży w Gdańsku trwa do 30 minut. Jedynie 11 proc. przejazdów trwa do 10 minut. I właśnie tak podróżujących pasażerów dotknie podwyżka. Co prawda aż 39 proc. sprzedawanych biletów to "10-minutówki", ale pasażerowie często łączą je tworząc większe nominały.

W Gdańsku 60 proc. budżetu komunikacji to wpływy ze sprzedaży biletów, a 40 proc. to dopłaty z budżetu miasta. W chwalonej za niskie ceny biletów Warszawie te proporcje są odwrotne.

Co prawda aż 70 proc. przejazdów odbywa się na podstawie biletów okresowych, ale posiadający je pasażerowie zostawiają w kasach tylko 32 proc. wszystkich wpływów za bilety.

Kasujący papierowe bilety odpowiadają z kolei za 30 proc. wszystkich przejazdów, ale za to zapewniają aż 68 wpływów z biletów. Powód? Ich bilety są de facto o wiele droższe.

Przykład: bilet miesięczny na 25 minutową podróż z Zaspy do Śródmieścia kosztuje 57 zł (ważny od poniedziałku do piątku). Przy dwóch przejazdach dziennie daje to 46 przejazdów miesięcznie, a każdy z nich kosztuje ok. 1,20 zł. Tymczasem by tę trasę pokonać z papierowym biletem trzeba zapłacić 2,80 zł, czyli ponad 100 proc. więcej.

Michał Stąporekm.staporek@trojmiasto.pl

Opinie (363) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:50

A GDYNIA nie chce wejsc do gdańska z autobusami?

jak zaoferują taką stawke jak u siebie w mieście to i ZKM zmiękkknie, a ludzie sie uciesza:)

MIO
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jak zaoferują taką stawke jak u siebie w mieście to i ZKM zmiękkknie, a ludzie sie uciesza:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:42

Co za bzdury pieprza

tak jak ktos wczesniej zauwazyl w WARSZAWIE JEST TANIEJ!!!!!!!!!!!!!!

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

tak jak ktos wczesniej zauwazyl w WARSZAWIE JEST TANIEJ!!!!!!!!!!!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:35

Dlaczego nie porównają się np do Gdyni?????

W Gdyni ulgowy jest za 1zł a możesz jechać na nim godzine!!!!!!
A my mamy płacić 2zł za 10min????
PARANOJA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
taniej będzie jeździć na gapę
....mandaty wyjdą taniej niż bilety

KAIA
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W Gdyni ulgowy jest za 1zł a możesz jechać na nim godzine!!!!!! A my mamy płacić 2zł za 10min???? PARANOJA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! taniej będzie jeździć na gapę ....mandaty wyjdą taniej niż bilety
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:25

:)

Przypominam autorowi ze 2,40 w Warszawei to cena za caly przejazd a nie za 10 min;)

uzytkownik75
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Przypominam autorowi ze 2,40 w Warszawei to cena za caly przejazd a nie za 10 min;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:24

do Adam

Cytuje "Samochodem: okolo 10km w obie strony.
Samochod pali 8L/100km czyli za przejazd do Gdanska i spowrotem nie spale wiecej niz 1litr paliwa (4,30zl)"

No tak ale nie liczysz tego ze samochod poza laniem benzyny, trzeba ubezpieczyc, wymienic czesci i psuje sie czasem tez... ale co tam

m.
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Cytuje "Samochodem: okolo 10km w obie strony. Samochod pali 8L/100km czyli za przejazd do Gdanska i spowrotem nie spale wiecej niz 1litr paliwa (4,30zl)" No tak ale nie liczysz tego ze samochod poza laniem benzyny, trzeba ubezpieczyc, wymienic czesci i psuje sie czasem tez... ale co tam
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:22

Czy oby najtanszy?

Nie moge w to uwierzyc ze prezydent mowi takie GLUPOTY. Per Panie jechal Pan moze komunikacja w stolicy? W ciemno strzelam ze nie bo w stolicy nie ma CZASOWEK - wiec do ciezkiej cholery po co mowic ze w Gda bedzie tak samo a moze i taniej? Za 2pln w Wawie mam cala trase np. z Bemowa do Centrum. Czy z Bemowa jedzie sie 10min? - jasne ze nie bo 25. Wiec wez Pan cos ciezkiego w prawa (jezeli leworeczny Pan jest to w prawa) i trzasnij sie mocno bo takich bredni to dawno juz nikt nie slyszal. A jakie wymyslne "analyzy" zrobili...uch ach.
Gratulacje i na bank glos masz Pan zapewniony przy nastepnych wyborach. Ps. przy "lyczeniu" kosztow budowy stadionu korzystajcie z innej metody bo ta nadaje sie na lyczenie waszych uposazen drodzy wlodaze.

Odporny na glupote "urzednikow panstwowych"
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie moge w to uwierzyc ze prezydent mowi takie GLUPOTY. Per Panie jechal Pan moze komunikacja w stolicy? W ciemno strzelam ze nie bo w stolicy nie ma CZASOWEK - wiec do ciezkiej cholery po co mowic ze w Gda bedzie tak samo a moze i taniej? Za 2pln w Wawie mam cala trase np. z Bemowa do Centrum. Czy z Bemowa jedzie sie 10min? - jasne ze nie bo 25. Wiec wez Pan cos ciezkiego w prawa (jezeli leworeczny Pan jest to w prawa) i trzasnij sie mocno bo takich bredni to dawno juz nikt nie slyszal. A jakie wymyslne "analyzy" zrobili...uch ach. Gratulacje i na bank glos masz Pan zapewniony przy nastepnych wyborach. Ps. przy "lyczeniu" kosztow budowy stadionu korzystajcie z innej metody bo ta nadaje sie na lyczenie waszych uposazen drodzy wlodaze.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:19

bosz, co za niedorozwój

większość podróży autobusem to podróże w przedziale 10-20 minut. Dlaczego ludzi nie jeżdżą na półgodzinnych? Bo są k** za drogie, kiedy dojdzie do pustego łba!

Ruso
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

większość podróży autobusem to podróże w przedziale 10-20 minut. Dlaczego ludzi nie jeżdżą na półgodzinnych? Bo są k** za drogie, kiedy dojdzie do pustego łba!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:12

;/

ja mam serdecznie dość gdanska i komunikacji miejskiej! Dzis jechalam do Gdańska ponad godzine a to tylko 7km! Na Świętokrzyskiej ruch wachadłowy:/ Cała Łódzka zakorkowana. Od Wieżyckiej do Warszawskiej jechalam pół godziny i bilet za 1,40zł. Autobusy sie spozniaja lub w ogole nie przyjezdzaja;/ do Gdanska doczłapałam się 118 i kolejny bilet za 1,40zł. Sama nie wiem czy mam placic za stanie w korku czy za jazde. 7km to jest max 30min. A te "cudowne" tramwaje w niczym nie pomoga! Bedzie jeszcze gorzej!!! Dobrze,że pracuje w centrum Gdanska! jutro wyjade o 6 to na 8 bede akurat w pracy!!! PARANOJA!!!

Anita- zła
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ja mam serdecznie dość gdanska i komunikacji miejskiej! Dzis jechalam do Gdańska ponad godzine a to tylko 7km! Na Świętokrzyskiej ruch wachadłowy:/ Cała Łódzka zakorkowana. Od Wieżyckiej do Warszawskiej jechalam pół godziny i bilet za 1,40zł. Autobusy sie spozniaja lub w ogole nie przyjezdzaja;/ do Gdanska doczłapałam się 118 i kolejny bilet za 1,40zł. Sama nie wiem czy mam placic za stanie w korku czy za jazde. 7km to jest max 30min. A te "cudowne" tramwaje w niczym nie pomoga! Bedzie jeszcze gorzej!!! Dobrze,że pracuje w centrum Gdanska! jutro wyjade o 6 to na 8 bede akurat w pracy!!! PARANOJA!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:12

SAMOCHODEM TANIEJ!!!!

Prosta kalkulacja:
Jadac z Wrzeszcza (okolice ulicy Hallera) do Gdanska Głownego musze skasowac bilet 30-to minutowy. 2,80 zl w jedna strone czyli 5,60 w obie.
Samochodem: okolo 10km w obie strony.
Samochod pali 8L/100km czyli za przejazd do Gdanska i spowrotem nie spale wiecej niz 1litr paliwa (4,30zl).
To przeciez juz sie oplaca. A jadac w dwie osoby??? SKANDAL! A gadaja o ochronie srodowiska i zachecaja do komunikacji miejskiej! To jakas kpina!

Adam
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Prosta kalkulacja: Jadac z Wrzeszcza (okolice ulicy Hallera) do Gdanska Głownego musze skasowac bilet 30-to minutowy. 2,80 zl w jedna strone czyli 5,60 w obie. Samochodem: okolo 10km w obie strony. Samochod pali 8L/100km czyli za przejazd do Gdanska i spowrotem nie spale wiecej niz 1litr paliwa (4,30zl). To przeciez juz sie oplaca. A jadac w dwie osoby??? SKANDAL! A gadaja o ochronie srodowiska i zachecaja do komunikacji miejskiej! To jakas kpina!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-11-14 18:09

bravo czszytszczytczszyt

Kiedy to coś - szczyt czy jak tam jeździło Autobusem? Polecam wycieczkę do Przegaliny. A dodatkowo proponuję utworzenie oprócz ZTM i ZKM, ZDM ZGW HGW KZK ITD. Powodzenia!

sd
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy to coś - szczyt czy jak tam jeździło Autobusem? Polecam wycieczkę do Przegaliny. A dodatkowo proponuję utworzenie oprócz ZTM i ZKM, ZDM ZGW HGW KZK ITD. Powodzenia!
Regulamin dodawania opinii