Radny Mateusz Skarbek podjął inicjatywę, by w Gdańsku - na wzór hiszpańskiej Pontevedry - powstała mapa podróży pieszych. To wizualizacja odległości i czasu przejścia na piechotę między najważniejszymi miejscami w mieście.
Aktywiści: szersze chodniki i więcej przejść jako ochrona przed koronawirusem
Spacer lub plaża w ciepły weekend? Tak, ale z rozwagą
2020-05-26 10:56
Lubię chodzić pieszo ale ten pomysł dla Gdańska jest poroniony ze względu na budowę miasta, jak rozciagnięta kiszka. To się sprawdzi w miastach z układem skupionym wokół centrum, a nie jak w Gda: jedno centrum (stare), centrum handlowe (Wrzeszcz) w zupełnie innym miejscu, z czego centrum stare połozone nie w centrum tylko de facto na krańcu miasta....nie, nie nie...Juz sobie to wyobrażam "dworzec PKP-Garnizon"- godzina, 6 km, ha ha. Chyba ze mówimy o starym mieście...Ogólnie mam wrażenie, że ktoś chce zainkasować kasę za plany, mapki...
2020-05-26 11:05
Masz racje jak zwykle ktoś musi zarobić !!! za dużo kasy jest do wydania . A tu się mówi o oszczędzaniu bo kryzys i pandemia ...
2020-05-26 11:00
2020-05-26 10:59
Zwęzić al. Zwycięstwa do 1-2 pasów na korzyść ścieżek rowerowych , deptaków , stref rekreacji np z palet na wzór Warszawy. Na Błędniku kilka wywrotek piasku, ławeczki i objazdy. Ciekawe tylko, kto przyjedzie do tak zakorkowanego miasta
2020-05-26 10:56
2020-05-26 10:49
Jest to fatalny pomysł, usprawniania komunikacje wyróżnionej grupy społecznej jest niemalże idotyczne.
Szczególnie że sieć 5G następuje razem z expansią internetu to znaczy namierzaniem i lokalizacją obywateli.
Nie ma w tym nic interesującego ani moralnego dla państwa.
2020-05-26 08:58
Ciekawe jak będzie wyglądała trasa z Chełmu do Śródmieścia? Poboczem w "lasku", skarpą przy Pohulance, obok samochodów na trasie W-Z? A może z ekstra kilometrami i na zniszczonych chodnikach koło byłego cmentarza żydowskiego?
Miasto najpierw niech zadba o podstawową infrastrukturę pieszą, a potem niech martwi się promocją pieszych podróży.
2020-05-26 10:47
Jak jeszcze tramwaju na Chełm nie było to z reguły chodziło się pasem zieleni na trasie WZ. Nawet szybko szło - około 25 minut. Tyle tylko, że bywało to najczęściej nocą, po imprezie do domu. Nie wyobrażam sobie że mielibyśmy teraz tak zacząć codziennie w tą i z powrotem do pracy chodzić, więc nie bardzo wiem czemu taka mapa ma w ogóle powstać. Jako "przewodnik" po Głównym Mieście dla turystów to ok, ale dla całego miasta?
2020-05-26 09:35
et haec facienda et illo non omittenda
2020-05-26 10:28
... gdańsk i sopot niech najpierw porządek z pedofilią zrobią...nie myślcie, że znowu sprawie bańkę ukręcicie!
2020-05-26 10:44
że w końcu pozamykają wszystkie kościoły.
2020-05-26 10:32
2020-05-26 10:42
Hiszpania jest w rozwoju komunikacyjnym jakies 15 lat przed Polską!! Tam od lat jest promowany rower i maja rower miejski lat kilkadziesiąt! Miasta są przystosowane do ruchu rowerowego a pieszy jest swietą krową!
I le jeszcze będą te brednie o zrównoważonym rozwoju to jak betonowanie zniszczonego trawnika nazywają uporządkowaniem !!
Trujace spalinami szroty sa szkodnikami miasta i trzeba z nimi walczyc jak walczy się z palaczami smieciami i starymi piecami.!
2020-05-26 08:29
Zamiast usprawnić komunikację, budować nowe drogi i parkingi zdecydowanie taniej jest promować ruch pieszy. Po prostu wstajemy o 5 rano i po 2 - 3 godzinnym spacerze jesteśmy w pracy. Monty python i ministerstwo głupich kroków się kłania!
2020-05-26 10:06
Nie masz lepszych sucharów w zanadrzu?
2020-05-26 10:40
Dziękuję za uznanie. Przy kolejnych tematach obiecuję i jeszcze lepsze suchary. Szkoda tylko, że muszą się pojawiać przy tematach o marnowaniu naszych pieniędzy.
2020-05-26 10:32
Ciekawe czy Pan Skarbek w mieście hiszpańskim Pontevedra był ? Czy tylko przeczytał w internecie. Co innego teoria co innego praktyka. Nasze miasto Gdańsk jest inne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
