Co poprawić w kolejnych edycjach Budżetu Obywatelskiego, by projekt się rozwijał, a nie zwijał, i stale zmieniał na lepsze? O to w specjalnej elektronicznej ankiecie pytają mieszkańców władze Gdańska. Czas na podzielenie się z urzędnikami swoją opinią mija w niedzielę, 24 listopada.
Wyniki gdańskiego Budżetu Obywatelskiego
2019-11-19 14:13
Opinia wyróżniona
przeznaczyć większą pulę na strategiczne inwestycje ! nie wymyślać w urzędzie co by tu takiego zrobić by pokazać, że coś się robi . Tylko niech ludzie zdecydują o inwestycjach które mają poprawić ich funkcjonowanie w mieście , takie jak komunikacja , transport czy infrastruktura drogowa.
2019-11-19 16:13
Dokładnie.
O wielkich inwestycjach, które będziemy spłacać przez lata decyduje się za zamkniętymi drzwiami, a ludziom stwarza się pozory wpływu na politykę miasta w wymiarze 0,006 budżetu.
2019-11-19 22:25
a treść zapisów tego Studium była poddawana konsultacjom trwającym dwa lata. Dokument pt. Strategia Gdańska 2030+ zawierający spis podstawowych kierunków inwestowania w mieście także był dyskutowany w czasie spotkań z mieszkańcami w 19 różnych miejscach. NIestety wiele z ustaleń wynikających z dyskusji na tych spotkaniach nie zostało poważnie
a treść zapisów tego Studium była poddawana konsultacjom trwającym dwa lata. Dokument pt. Strategia Gdańska 2030+ zawierający spis podstawowych kierunków inwestowania w mieście także był dyskutowany w czasie spotkań z mieszkańcami w 19 różnych miejscach. NIestety wiele z ustaleń wynikających z dyskusji na tych spotkaniach nie zostało poważnie wziętych pod uwagę. Głowną osią sporu między zwolennikami różnych wizji rozwoju miasta jest fakt, ze część mieszkańców widzi problemy wynikające z nadmiaru samochodów w mieście, druga część uważa, że w mieśćie głównym problemem jest brak (darmowych) miejsc do parkowania - co jest nieprawdą. Brak "okrągłego stołu" do spokojnego rozważania argumentów i wypracowania prawdziwie zrównoważonej wizji rozwoju miasta.
2019-11-20 10:06
dokładnie, mieszkańcy wyraźnie dali znać, że nie chcą parkingu na Podwalu Staromiejskim, zebrano nawet mnóstwo podpisów a zostało to przez miasto zlekceważone
2019-11-19 22:46
W projektach Budzetu Obywatelskiego nie powinno być naprawy ulic ,chodnikow .Naprawy pochłaniaja cały budzet i to nie na jeden rok ale na kilka lat przez co inne projekty potrzebne dla dzielnicy padaja bo ulica czy chodnik tylko musi być .
2019-11-21 01:21
Lepiej żeby ulice były dziurawe, a chodniki krzywe! Tylko dlatego, że miasto będzie inwestować w dzielnice reprezentacyjne, a na starych osiedlach niech ludzie sobie łamią nogi...
2019-11-19 13:04
...mieszkańcy Gdańska. Weryfikowani np. za pomocą PESEL-u i/lub nr dowodu osobistego.
2019-11-19 13:57
O mieście powinni decydować mieszkańcy, którzy płacą w nim podatki.
2019-11-19 14:28
Mieszkam w Gdansku i place tu (duze) podatki ponad 10 lat, ale wg Ciebie moj glos nie powinien sie liczyc bo nie mam meldunku, za to powinien kogos kto od 3 lat siedzi na zmywaku w GB ale ciagle ma tutaj meldunek?
2019-11-20 13:01
Płacisz w Gdański i głosujesz. Na podstawie PITu i deklaracji miejsca zamieszkania.
2019-11-19 16:49
...też wg miejsca płacenia podatków, na podstawie PIT-ów. Ważne aby decydowali faktycznie mieszkańcy.
2019-11-19 15:07
2019-11-19 14:17
to sprawdzać
2019-11-19 15:07
czy Pakistanie
2019-11-19 13:53
OK. Przykład: skrzyżowanie AK/Łostowicka/Havla. Z budżetu obywatelskiego ma być sfinansowany kolejny lewy pas z Havla do obwodnicy... Czy to ma sens? Żaden!!! Rozumiem, że mieszkańcy chwytają się brzytwy aby w końcu to skrzyżowanie zaczęło być przejezdne. Ale tam potrzebna jest duża inwestycja - skrzyżowanie wielopoziomowe (co najmniej 2 poziomowe). Tylko taka inwestycja ma sens i ona powinna być zrealizowana przez miasto i to dawno temu. A budżet obywatelski powinno się przeznaczać na cele w dzielnicach, które powinny ułatwić mieszkańcom życie tuż obok miejsca zamieszkania, a nie poprawiać główne ciągi komunikacyjne!!!
2019-11-19 22:36
nie likwiduje korków w mieście, tylko przesuwa je gdzie indziej? Tylko rozwój komunikacji szynowej i poprawa dostepu pieszych i rowerzystów do stacji lokalnej kolei może rozwiązać problemy komuikacyjne dużej policentrycznej aglomeracji jaką jest Gdańsk i całe Trójmiasto.
2019-11-20 12:58
Jednak poza komunikacją miejską, która popieram a chciałbym bardziej, trzeba posiadać w mieście ramy szybkiej komunikacji. Wymienione wyżej skrzyżowanie obsługuje strategiczne kierunki: wschód-zachód i północ-południe. I na nim tworzy się głównie zator. W zależności od pory dnia (i kierunku przeważającego ruchu) odpowiednie ulice za tym feralnym skrzyżowaniem już się nie korkują! To chyba świadczy o fatalnej przepustowości tegoż skrzyżowania. Co do komunikacji. Brakuje szynowej. Przykład: mieszkam na Ujeścisku pracuję niedaleko przystanku PKM Strzyża. I jaki mam wybór? Autobusem w korkach. Tramwajem przez Gdańsk - prawie godzina jazdy... No jest PKM - ale jak do niej dotrzeć??? Ktoś nie pomyślał, a powinien. Nie wiem kto planuje komunikację w tym mieście ale jest fatalna... Dodam jeszcze kwesrtię biletu... Ale to już stara śpiewka...
2019-11-19 14:35
2019-11-19 23:37
Gdyby nie te koty to szczury i myszy by ci po stole łaziły.Troche się zastanów co piszesz.Wszysto musi być z umiarem.
2019-11-20 11:16
karmione to już nie są zainteresowane ani szczurem ani myszą.....
2019-11-20 08:57
Przedpiśca pisze o eliminacji kotów z projektów, a nie o eliminacji kotów jako takich. Trza czytać ze zrozumieniem :)
2019-11-20 10:51
Panienka ktora awansowala na kierownika w um przeslala mi ankiete ewoluacyjną. Nowomowa urzędnicza.
2019-11-20 10:50
Nic sie od lat nie zmienia. Wygrywaja blokowiska. Podzial kasy na dzielnice bez sensu.
2019-11-20 10:27
2019-11-19 14:13
Opinia wyróżniona
przeznaczyć większą pulę na strategiczne inwestycje ! nie wymyślać w urzędzie co by tu takiego zrobić by pokazać, że coś się robi . Tylko niech ludzie zdecydują o inwestycjach które mają poprawić ich funkcjonowanie w mieście , takie jak komunikacja , transport czy infrastruktura drogowa.
2019-11-19 16:13
Dokładnie.
O wielkich inwestycjach, które będziemy spłacać przez lata decyduje się za zamkniętymi drzwiami, a ludziom stwarza się pozory wpływu na politykę miasta w wymiarze 0,006 budżetu.
2019-11-19 22:25
a treść zapisów tego Studium była poddawana konsultacjom trwającym dwa lata. Dokument pt. Strategia Gdańska 2030+ zawierający spis podstawowych kierunków inwestowania w mieście także był dyskutowany w czasie spotkań z mieszkańcami w 19 różnych miejscach. NIestety wiele z ustaleń wynikających z dyskusji na tych spotkaniach nie zostało poważnie wziętych pod uwagę. Głowną osią sporu między zwolennikami różnych wizji rozwoju miasta jest fakt, ze część mieszkańców widzi problemy wynikające z nadmiaru samochodów w mieście, druga część uważa, że w mieśćie głównym problemem jest brak (darmowych) miejsc do parkowania - co jest nieprawdą. Brak "okrągłego stołu" do spokojnego rozważania argumentów i wypracowania prawdziwie zrównoważonej wizji rozwoju miasta.
2019-11-20 10:06
dokładnie, mieszkańcy wyraźnie dali znać, że nie chcą parkingu na Podwalu Staromiejskim, zebrano nawet mnóstwo podpisów a zostało to przez miasto zlekceważone
2019-11-19 13:04
2019-11-19 13:25
2019-11-19 16:45
2019-11-20 06:36
2019-11-20 07:39
2019-11-20 07:38
2019-11-19 15:46
Jestem mieszkańcem Siedlec i od kilku lat remontujemy drogę do kilku posesji. Z zakazem wjazdu. I pewnie w następnych budżetach będziemy nadal. Ja nie będę już brał udziału.
2019-11-19 14:23
A dziurawe drogi , popękane chodniki , komunikacja miejska w rozsypce jak było tak jest , no może kotom lepiej bo coś tam dostają z BO
2019-11-19 15:06
a według Putina Rosja to jak mlekiem i miodem płynący
2019-11-19 19:08
Zgłaszane projekty powinny służyć ludziom, ich radości, a nie służyć naprawianie dróg, chodników, oświetlenia czy komunikacji publicznej lub miejskiej. Od tego są odpowiednie inne budżety i instytucje, które mają to w zakresie swojej działalności.
2019-11-20 06:14
Mi by radość sprawiło, gdybym w czasie deszczu nie musiała brodzic po kostki w wodzie by wyjść z domu. Brzezno
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
