Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdańsk zamawia 18 autobusów na prąd. Ładowanie tylko w zajezdni

Szymon Zięba
4 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (421)
Najnowszy artykuł na ten temat Autobus na wodór od kwietnia na ulicach Gdańska
Latem 2021 r. Gdańsk jako pierwsze miasto w Polsce testował nowy model autobusu elektrycznego MAN Lion's City. Latem 2021 r. Gdańsk jako pierwsze miasto w Polsce testował nowy model autobusu elektrycznego MAN Lion's City.

Latem 2021 r. Gdańsk jako pierwsze miasto w Polsce testował nowy model autobusu elektrycznego MAN Lion's City.

mat. GAiT

Wszystko wskazuje na to, że gdańska flota autobusowa powiększy się o 18 elektrycznych pojazdów, w tym 10 standardowych i 8 przegubowych. Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłosiły właśnie przetarg na ich dostawę, a nowych "elektryków" powinniśmy spodziewać się już w przyszłym roku. Jeszcze w 2022 r. do Gdańska dotrą trzy autobusy elektryczne typu mini Karsan Jest Electric, które obsługiwać będą obszar Starego i Głównego Miasta.



Czy twoim zdaniem pojazdy elektryczne zastąpią spalinowe?

Miasto chce, by pojazdy miały jak największy zasięg - a co za tym idzie - baterię o jak największej pojemności.

Ładowanie tylko w zajezdni



Elektryczne autobusy, zgodnie z założeniem, mają kursować bez konieczności ładowania ich na terenie miasta - ładowane będą na terenie zajezdni.

- Takie rozwiązanie, na taką skalę, wprowadzamy jako pierwsze duże miasto w Polsce. Dzięki przyjętemu rozwiązaniu nie ma konieczności budowania kosztownej infrastruktury na terenie miasta - zaznacza prezes GAiT Maciej Lisicki.
Organizator przewozów chce także w tym roku ogłosić przetarg na stację ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy (docelowo ma zostać zainstalowana w zajezdni autobusowej).

Stacja będzie mieć 18 punktów ładowania. Liczba punktów do ładowania będzie sukcesywnie zwiększana według potrzeb. Pojazdy podczas nocnego ładowania będą także prekondycjonowane. Mówiąc prościej - oznacza to, że już w momencie wyjazdu pojazdów z zajezdni na trasy docelowa będzie temperatura panująca w przestrzeni pasażerskiej w zależności od warunków atmosferycznych.

Autobusy dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych



Nowe pojazdy mają być także przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i osób podróżujących z wózkami dziecięcymi:

  • w autobusach znajdować ma się wydzielona oznaczona strefa do bezpiecznego przewozu osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim i wózka dziecięcego;
  • znajdować ma się także platforma umożliwiająca wjazd wózka;
  • wszystkie kolumny i poręcze wykonane mają być w kolorze żółtym, a przyciski opisane w alfabecie Braille'a - to odpowiedź na potrzeby osób o ograniczonej możliwości poruszania się oraz osób niewidomych i niedowidzących;
  • w pojazdach mają znajdować się także pasy do bezpiecznego przewozu rowerów.

Jak opisuje przewoźnik, do dyspozycji pasażerów mają być wygodne ergonomiczne fotele, wykonane z materiałów o podwyższonej odporności na akty wandalizmu.

Ładowanie samochodów elektrycznych - Gdańsk, Gdynia, Sopot



Pojazdy wyposażone mają być w systemy monitoringu i klimatyzacji, o wydajności zapewniającej komfort podróżowania nawet w upalne dni z uwzględnieniem specyfiki komunikacji miejskiej, tj. częstego otwierania drzwi.

Tablice informacyjne dla podróżujących wykonane mają być w  wysokiej jakości technologii LED. W technologii LED ma być także oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne pojazdów. W pojazdach zamontowane mają zostać ponadto gniazda USB oraz zautomatyzowane defibrylatory zewnętrzne AED.

Pojazdy wyposażone mają być również w system liczenia pasażerów.

Co roku nowe autobusy elektryczne



18 autobusów do gdańskiej floty dołączy już w przyszłym roku. Natomiast jeszcze w tym roku do Gdańska dotrą trzy autobusy elektryczne typu mini Karsan Jest Electric, które obsługiwać będą obszar Starego i Głównego Miasta.

Testowany w Gdańsku autobus elektryczny MAN Lion's City E Testowany w Gdańsku autobus elektryczny MAN Lion's City E

Testowany w Gdańsku autobus elektryczny MAN Lion's City E

fot. Jerzy Pinkas/gdansk.pl

Wraz z nowymi autobusami dostarczone zostaną trzy ładowarki elektryczne do zasilania w prąd akumulatorów trakcyjnych. Pojazdy ładowane będą na terenie zajezdni autobusowej.

- Nowe elektryczne pojazdy, zarówno autobusy typu mini, jak i autobusy standardowe oraz przegubowe, które dołączą do floty GAiT, wyposażone będą w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, tj. system awaryjnego autonomicznego hamowania przez pojazd przy wykryciu przeszkody oraz asystenta martwego pola, który informował i ostrzegał będzie kierowcę o obecności przeszkody w martwym polu - podsumowuje Maciej Lisicki.

Miejsca

Zobacz także

Gdańsk - autobusy elektryczne (22)

Opinie (421) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-02-04 13:28

    Do 2030 roku, komunikacja miejska w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców, ma być zeroemisyjna. (2)

    Więc idziemy w dobrym kierunku.

    2 lata

    • 5 11

    • 2022-02-06 01:28

      Nie, nie idziemy. Mamy jeszcze 8 lat. Poczekajmy. Wymieñmy tabor na wodorowy zamiast teraz kupować elektryki i za chwilkę je zlomować.

      2 lata

      • 0 0

    • 2022-02-06 10:51

      ma być, bo urzędol tak powiedział?

      Tylko raz w historii ludzkości "słowo stało sie ciałem"
      A to i tak nie wszyscy w to wierzą...

      2 lata

      • 0 0

  • 2022-02-04 13:32

    Ten moment, (1)

    kiedy żądasz minimalnego zasięgu 180 kilometrów i jednocześnie zakładasz że wozy będą ładowane TYLKO na zajezdni. Ale czego się nie robi dla ustawiania przetargów pod Mercedesa (który wypadł najgorzej ze wszystkich testowanych przez GAiT elektryków jeśli chodzi o zasięg)...
    No chyba, że firma zakłada kupienie pojazdów wykorzystywanych tylko na dodatkach XD

    2 lata

    • 7 1

    • 2022-02-04 13:37

      A na dodatek

      najważniejszym kryterium w przetargu jest cena. Dlaczego jakikolwiek producent miałby zaoferować pojazd o większym zasięgu, skoro to kryterium jest o wiele mniej ważne od kryterium ceny? Baterie też swoje kosztują

      2 lata

      • 1 0

  • 2022-02-04 13:35

    Jaki jest zasięg latem jak jest 20 stopni a jaki jak jest zima i - 10? Oraz to samo po 5 latach użytkowania.

    2 lata

    • 10 1

  • 2022-02-04 14:05

    Jak zawsze urzędnicy Gdańska kłamią bo autobusy elektryczne Gdańsk kupuje jako ostatni w Polsce!!

    Elektryki kursują w wielu miastach Polski od kilku lat!! W Gdańsku wrecz twierdzili ze sa niepotrzebne! Ale weszła dyrektywa UE która władze Gdańska zmusiła do zakupu takich autobusów!

    2 lata

    • 5 2

  • 2022-02-04 14:06

    Zamiast spalin będziemy mieć inny kłopot - zużyte akumulatory. (4)

    Dodatkowo koszt wymiany i złomowanie całości pojazdu w przypadku stłuczki. Grozi nam brak energii elektrycznej ale co tam, kto by się tym przejmował, ważne aby podążać z modą.

    2 lata

    • 11 4

    • 2022-02-04 14:29

      to niejest dzbanku moda ale takie są wymagania Brukseli inaczej Gdańsk musiał by płacic kary (1)

      2 lata

      • 2 4

      • 2022-02-04 17:26

        A, nasi się na to zgadzają jak takie osły? Prawdziwy patriota miałby gdzieś jakąś śmieszna Brukselę i jej kary, ale takich ludzi nie ma na polskiej scenie politycznej.

        2 lata

        • 3 1

    • 2022-02-04 14:35

      Skoro grozi nam brak energii to może w końcu zbudujmy ten atom, zamiast ograniczać zużycie?

      2 lata

      • 1 0

    • 2022-02-04 21:00

      Moda ? Jaka moda koleś ? A problem składowania akumulatorów to twój problem ?

      Wojciech J.

      2 lata

      • 0 2

  • 2022-02-04 14:18

    No pięknie

    Teraz to już żaden autobus nie przyjedzie na czas... Będą padać jak muchy zwłaszcza w zimę. Ten cały zakupiony tabor będzie przeznaczony na jedną linię

    Kuba

    2 lata

    • 6 2

  • 2022-02-04 14:24

    Ukraińcy bedą mieli czym jeździć do pracy

    2 lata

    • 6 1

  • 2022-02-04 14:24

    Już nie mam o czym pisać...

    Wszystko przeciw już napisano, tym razem beze mnie.

    Tapir

    2 lata

    • 2 1

  • 2022-02-04 14:26

    Elektryki to ściema producentów (1)

    Spaliny to 16 % zanieczyszczeń. Ponad 60 % zanieczyszczeń to pył że ścierających się opon, asfaltu i klocków hamulcowych. Ciekawe ile Lisicki dostał prowizji.

    Woda

    2 lata

    • 10 2

    • 2022-02-04 14:30

      Tobie najwyrazniej ktos mózg wytarł :)

      2 lata

      • 2 3

  • 2022-02-04 14:29

    Wow

    Szok czysta energia ale nie w pl

    2 lata

    • 1 2

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (22)

Najczęściej komentowane

Marsz równości przeszedł przez Gdańsk

Marsz równości przeszedł przez Gdańsk

Przepisy niewiele zmieniły na przejściach?

Przepisy niewiele zmieniły na przejściach?

więcej

Najczęściej czytane