Gdańszczanie częściej i chętniej korzystają z samochodów, a coraz rzadziej z transportu zbiorowego. Rośnie też ruch rowerowy, choć podróży wykonywanych rowerem jest 3,5-krotnie mniej niż pieszo. Urzędnicy przedstawili właśnie podstawowe dane statystyczne z tegorocznych badań ruchu.
2016-11-17 09:21
Dopóki nie będzie wydzielonych buspasów i płatnych stref parkowania, to nic się nie zmieni. Mam to nieszczęście, że muszę codziennie pokonywać odcinek z Oruni Górnej przez centrum Gdańska i dalej w kierunku Gdyni skm. Najgorszy odcinek to przejazd przez centrum i Trakt św. Woj. - to jest w ostatnich latach masakra komunikacyjna. Remont za remontem, przebudowy, zwężenia itp. Dużo bym oszczędziła czasu, gdyby miasto wybudowało przystanek SKM "Czerwony most" przy ul. Sandomierskiej, stamtąd tylko dojazd tramwajem na górny taras bez stania w korkach ale tramwaje muszą mieć pierwszeństwo przejazdu!
2016-11-17 09:24
2016-11-17 09:25
Komunikacja powinna byc darmowa. Oplacana np z podatkow
2016-11-17 09:39
Mam codziennie do pokonania dodatkowy odcinek pomiędzy Uniwersytetem a Szpitalem na Zaspie. Telepanie sie autobusami lub dreptanie do tramwaju a co najgorsze ścisk i czekanie na przystanku zdecydowanie przegrywają z samochodem nawet jeśli wypadnie objechać korek niemal wzdłuż linii tramwaju.
Pozdrawiam,
2016-11-17 13:34
miasto ci tego nie zapewni, ale czy w relacji, którą podałeś, podróżujesz codziennie?
2016-11-18 01:22
Zaspa jest fatalnie skomunikowana z Wrzeszczem i z Oliwą. Niby tuż obok, a tramwaje jadą dookoła. A wystarczyłoby puścić tory ulicą Hynka.
2016-11-18 09:38
Są jeszcze autobusy którymi jedzie się znacznie szybciej
2016-11-17 09:43
Chetnie bym sie przesiadla do autobusu, gdyby byly punktualne i bardziej dopasowane do przesiadek.
Dopoki nie bedzie buspasow to nic sie nie zmieni.
PKM bylaby super, ale w godzinach szczytu wykasowano wszystkie polaczenia (mieszkam w Gdyni). Jak jest pogoda wsiadam na rower, gdy mam duzo spraw to samochod. Autobus nigdy, bo stoi w korkach i jest to zupelnie bez sensu.
2016-11-17 11:18
mieszkam w Gdyni - to wyjaśnia już wszystko.
2016-11-17 09:44
dodatkowo beznadziejne wiaty przystankowe nieprzystosowane do naszej aury, kiedy leje czy wieje, ludzie nie maja sie gdzie schowac, sa tylko poto, zeby podswietlac reklamy, CZLOWIEK SIE NIE LICZY!
2016-11-17 10:03
2016-11-17 22:51
Po co one są takie wysokie i takie płytkie? Bo ładnie wyglądają? Paranoja jakaś. Stare drewniane wiaty były o niebo lepsze. Wystarczyło je zrobić ze szkła. Więcej kawek, osłona z każdej strony, dach, bo to co jest teraz w tych wiatach to jakaś popierdółka a nie dach😀
2016-11-17 09:47
Ponieważ jest zły układ komunikacyjny w Gdańsku.
Np. z Górnego Wrzeszcza nie dojedziesz bezpośrednio do Gdańska gł., mimo że odległość to jedynie 6km. Linia Tramwajowa która kończy bieg z PKM Brętowo powinna być wydłużona przez Niedźwiednik do ul. Grunwaldzkiej.
Niestety takich przykładów jest wiele, panowie a w zasadzie pan główny ustalający rozkłady Ztm nie wie gdzie jest dzielnica Strzyża a gdzie Wrzeszcz Górny. Dlatego np. likwidacja linii B, 142 itd.. System przesiadkowy może obowiązywać na dłuższych trasach ale z założenia na paro kilometrowych ??!!
Inny przykład: jak dojechać z Galerii Bałtyckiej do Szkoły "Energetyk" na Marynarki Polskiej? Jak dojechać z Matarni do Szpitala na Polanki? itd....
W zakorkowanym mieście system przesiadkowy? Widać że mający tego typu pomysły nie maja pojęcia o Gdańsku i jego dzielnicach.
Dlatego w dalszym ciągu najlepszym środkiem komunikacji i najszybszym, mimo korków jest samochód.
2016-11-17 11:19
Głupoty...
2016-11-17 13:26
układasz rozkłady ztm?
2016-11-17 13:33
jaka liczba ludzi jest zainteresowana w bezpośrednim połączeniu Matarni ze szpitalem na Polankach?
Może podasz przykład jeszcze inny: jak bezpośrednio dojechać z Sobieszewa do Jelitkowa? (podpowiem: prywatnym wodolotem)
2016-11-18 09:10
i codziennie dojeżdzam do Gdańska rowerem lub tramwajem - cud jakis?
może warto się nauczyć nazw dzielnic a potem dyskutować.
2016-11-17 09:47
Jak zwykle kompletnie ignorują dojeżdzających spoza miast aktórzy stanowią 1/3 poruszających się w godzinach szczytu.
2016-11-17 09:50
A rzeczywiście powinien jeździć tym czym mu się podoba. Jak będę chciał jeździć samochodem, komunikacja, czy rowerem to będę. Nie potrzebuje do tego forumowych mądrości określających co będzie dla mnie lepsze.
Nikt oprócz mnie nie będzie układał mojego życia
2016-11-17 22:58
Wiesz, niektórych pożarnych ludzi nie stać na samochód, albo uważają ze to zbędny wydatek. Takich też trzeba szanować i należy zrobić wszystko żeby im uprzyjemnić podróż komunikacją, a nie tworzyć futurystyczne wiaty ktore tylko są, one mają za zadanie uchronicie czekającego na autobus czy tramwaj przed deszczem czy wiatrem, ale tego nie robią. Po za wiatami jest jeszcze punktualność, koszt biletów i komfort. Minus,Minus,Minus,Minus
2016-11-17 09:54
A my będziemy mieli spokój bo mniej was będziemy wozić i mniej będziecie marudzić. Brawo wy
2016-11-17 12:23
dla cuchnących i zaszczanych lumpów czyli pasażerów lepszej kategorii:
wokół nich zawsze i pusto się robi, i biletów nikt im nie sprawdza.
A mnie taniej kosztuje jazda tylko z dzieckiem naszym samochodem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
