Ok. 16,5 mln zł mają kosztować ładowarki do 24 elektrycznych autobusów, które będą pojawiały się w Gdyni od 2022 roku. Część z nich znajdzie się w bazie PKA, a pozostałe zostaną zamontowane na pętlach i przystankach w mieście. Przetarg na dostawę urządzeń ma zostać rozstrzygnięty w maju.
Władze Gdyni w lutym podpisały umowę na unijne dofinansowanie, które umożliwi zakup 24 nowych elektrycznych autobusów.
Będzie to 16 standardowych i osiem przegubowych pojazdów.
Wartość projektu jest szacowana na 80 mln zł, z czego 70 mln to pieniądze z UE.
By pojazdy mogły swobodnie jeździć po Gdyni konieczny jest również montaż odpowiedniej infrastruktury w postaci ładowarek.
Wolne ładowarki w bazie, szybkie na pętlach
Zanim miasto zamówi autobusy, chce otrzymać 11 urządzeń, każde składające się z dwóch stanowisk, które zostaną zamontowane w bazie Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej przy ul. Platynowej. Dodatkowo zostanie zamontowanych siedem stacji szybkiego ładowania na pętlach w mieście.
- Ogłoszenie przetargu z długim terminem realizacji w trakcie epidemii koronowirusa może pozwolić na uzyskanie atrakcyjnej ceny od oferentów. Przypominam, że zakup elektrobusów i ładowarek dofinansowuje w 85 proc. Unia Europejska - mówi Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM. Inwestycja w bazie PKA obejmuje także budowę miejsc postojowych, rozbudowę placu manewrowego na zajezdni autobusowej. Ładowarki do tzw. wolnego ładowania typu plug-in mają zostać dostarczone w ciągu 17 miesięcy od daty podpisania umowy. Szacunkowa wartość tej części zamówienia to ok. 6,5 mln zł.
Druga część zamówienia obejmuje zaprojektowanie oraz i budowę siedmiu stanowisk szybkiego ładowania autobusów wraz z niezbędną infrastrukturą i ewentualną korektą układu drogowego w różnych częściach miasta.
Każda z ładowarek ma zapewniać ładowanie z mocą nie mniejszą niż 400 kw. Wartość urządzeń wraz z pozostałymi inwestycjami to ok. 10 mln zł. Mają być dostarczone i zamontowane półtora roku po podpisaniu umowy.
Otwarcie kopert z ofertami nastąpi 6 maja. Najważniejszym kryterium będzie cena (74 proc.), później okres gwarancji (13 proc.) i sprawność energetyczna (13 proc).
Elektryczny autobus jeździł po Gdyni testowo m.in. w Tłusty Czwartek
obniżyć pensje pseudo prezesom co najmniej o połowę
to jest skandal żeby gdyńskiego podatnika ci nieudacznicy kosztowali tyle pieniędzy.
napiszcie o tym artykuł
4 lata
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-04-08 18:39
Z czego te ładowarki są zrobione ????? (2)
Chyba ze złota!!! Około 690 tysięcy za jedną sztukę. To jakiś absurd Chyba , że kupione w NASA,
technologia kosmiczna.
Andrzej-Gdańsk
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-04-08 19:26
(1)
Trzeba było wystartować w przetargu z tańszą ofertą. Ładowarka do elektrycznego wózka widlowego to koszt kilkunastu tysięcy złotych - to tak informacyjnie.
4 lata
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-04-19 13:33
może pan andrzej z gańska pójdzie na spacer poszukać rozumu bo chyba zwiał przez kwarantannę
4 lata
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-04-08 18:53
Bandyci
A prąd będzie do nich płynął z elektrowni węglowych. Elektryki to taka sama ściema jak żarówki energooszczędne. Ich produkcja i utylizacja powoduje 10 razy większą emisję CO2 do atmosfery, jak zwykłe żarówki. No ale te stare były po 1 zł, a te nowe są po 20 zł. Bzdura
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
