Urzędnicy przyznają, że trolejbusy coraz częściej się spóźniają, więc od 30 czerwca zmienią się rozkłady wszystkich linii. Korekty czekają też część linii autobusowych.
jest puściej. Zapewne ma na to wływ hipermarketyzacja życia, na Świętojańskiej już tak wiele osób zakupów nie robi - dodaje Marcin Gromadzki. zawracał będzie trolejbus linii 29, który dziś kursuje z Dąbrowy do węzła Franciszki Cegielskiej. Docelowo skierowany on zostanie na Fikakowo, gdzie będzie dojeżdżał nie korzystając z sieci trakcyjnej, a nowoczesnych akumulatorów. Budowie sieci sprzeciwia się bowiem część mieszkańców dzielnicy.
2012-06-25 22:30
notorycznie spóźniając się linia S Kurs Chylonia centrum 21.55 do Redłowa przyjeżdża nawet o 15 min spóźniona gdy o tej godzinie ruch jest niewielki a kierowca jedzie 30km/h
2012-06-25 22:34
trajtki sa spoko tylko kierowcy czasem narwani,
gaz hamulec, gaz hamulec, jak by wozili ziemniaki
druga sprawa to trochę duzo emerytow ..
2012-06-25 23:13
A gdzie maja pracować emeryci w Tesco , przecież praca do 67 rok zycia ;((
2012-06-25 22:43
A może od razu zlikwidować te linie, skoro wprowadzenie miejsc parkingowych nie dało żadnego efektu, z a wyjątkiem "drobnej" kasy dla operatorów.
2012-06-25 22:48
Skąd taka opinia? bo bywam regulanie w Gdańsku i niestety muszę korzystać z 2 autobusów. To jest dopiero koszmar. W Gdyni doskonale nie jest ale system przesiadkowy jest super, jak nie zdążę na jeden autobus kilkoma innymi mogę tak się poprzesiadać że i tak będę o czasie :)
2012-06-26 07:17
poszukaj sobie pracy w swoim mieście, wtedy nie będziesz musiała w Gdańsku przesiadać się do autobusu co zdaje się być dla ciebie koszmarem. Pracuj w Gdyni i podróżuj tarjtkiem.
2012-06-26 07:30
2012-06-26 16:30
jeżdżę do Gdańska regularnie 2 razy w miesiącu do szpitala. Ostatnia rzecz jakiej pragnę to pracować w Gdańsku :] A co do mieszkanki Cisowej - mieszkałam tam ponad 20 lat. Musiałam niestety przeprowadzić się dzielnice obok :( ale wspominam miło ten czas, tym bardziej komunikację która nawt na obrzeżach jest super :)
2012-06-26 07:37
Przeprowadziłam się z Przymorza do Cisowej i komunikacja działa tu o niebo lepiej. Trajtki jeżdżą co chwilę i po Morskiej i Chylońskiej. Na Przymorzu nigdy się nie mogłam doczekać na autobus widmo - 199, czy C (potem 227). O 127 wiecznie stojącym w korkach na Kościuszki i pod Galerią nie wspomnę. Wierzcie mi, że w Gdyni działa to wszystko sprawniej. Nawet dojazdy na Oksywie to kwestia pół godziny.
Skończcie z tą nienawiścią między miastami bo to się zaczyna robić śmieszne!
2012-06-25 22:49
W Gdańsku zawsze były korki na Słowackiego i autobusy wiecznie sie spóźniały. A miesiąc przed otwarciem Nowej Słowackiego ktoś postanowił zmienić tak rozkład żeby autobusy miały więcej czasu między przystankami i były punktualne. Po otwarcie dwóch pasów korki zniknęły a rozkład korkowy pozostał i autobusy czekają po 2 minuty na każdym przystanku żeby nie odjechać za szybko. Genialne!
2012-06-26 20:08
ZTM nie nadąża...maja inne problemy a nie komunikacja..
2012-06-25 22:57
rozkład rozkładem ale i tak dużo zależy od kierowcy a niestety prawda jest taka że jest paru wybitnych asów na trolejbusach i przy małym ruchu nawet i 15 minut może na przesiadkę nie wystarczyć
2012-06-25 23:25
1. ta inwestycja jest bez sensu - zaraz obok fikakowa jest przy ul. Gorniczej znajduje sie przystanek komunikacji miejskiej - z ktorego odjezdzaja trolejbusy/autobusy do centrum. Budowanie na sile kolejnej trasy dla trolejbusow zaraz obok jest skrajna niegospodarnością. Lepiej wydac te pieniadze na budowe linii trolejbusowej wiodacej na Witomino.
2. budowanie sieci trakcyjnej, puszczanie waska ul. Gryfa Pomorskiego trolejbusow jest koszmarnym pomyslem z kilku powodow:
a) koszmarna brzydota - trakcja trolejbusowa wyglada okropnie - ogladanie z okien codziennie wiszacych za oknem drutow jest dosc przygnebiajacym przezyciem.
b) wyjace trolejbusy - waska ulica spowoduje, ze halas generowany przez trolejbusy bedzie jeszcze wiekszy
c) obecna linia autobusowa 153 jest doskonalym przykladem jak marnym zainteresowaniem ciesza sie uslugi ZKM.
Caly ten pomysl z inwestowaniem w trolejbusy jest zwyczajnie GLUPI:
1. trolejbusy wcale nie sa ekologiczne - zuzywaja prad - ktory w Polsce produkowany jest z wegla.... z czym wiaze sie duze zanieczysczenie srodowiska
2. trakcja trolejbusowa jest droga w ekspolatacji, koszmarnie wyglada i gdy zepsuje sie powoduje kompletny paraliz miasta - jakis czas temu na al. Zyciestwa ciezarowka zerwala trakcje trolejbusowa - efekt tego byl taki, ze stanelo cale miasto....
3. im predzej wladze miasta zdecyduja sie odejsc od tej przestarzalej ( popularnej na Bialorusi ) technologii tym lepiej dla miasta - autobusy napedzane gazem ziemnym to optymalne rozwiazanie .....
2012-06-25 23:39
mieszkam tu i od Górniczej do przystanku jest dobre 400-500m. mylisz z Myśliwską. Ps. nie pajacuj, bo masz slabą bajere, a i argumenty jak z piaskownicy.
2012-06-25 23:57
od gorniczej do przystanku jest max 150m....
i nie pajacuj bo masz slaba bajere i ZERO argumentow
2012-06-26 00:14
wole miec zero argumentow niz nie znac sie na skali. pajacowanie nabyte w podstawowce, zamiast bajery i znajomosci czytania mapy :)
2012-06-26 07:50
to wsadź sobie w 4 litery. Większej głupoty nie słyszałem. Jak mozna w ogóle mówić że transport zbiorowy - jaki by nie był - będzie mniej ekologiczny niż transport indywidualny oparty na samochodach spalinowych? Tak, prąd trzeba wytworzyć w elektrowni, np z węgla. Ale nie tylko węgiel... wbrew pozorom i w Polsce używa się odnawialnych źródeł energi, ale żeby o tym wiedzieć trzeba mieć szerszy horyzont niż fikakowo i problem trakcji. Z resztą nawet gdyby było to 100% węgla to elektrownie wyposażone są w najróżniejsze filtry i wytworzenie jednego kW tam jest dużo... dużo DUŻO bardziej ekologiczne niż wytworzenie go w Twoim samochodzie. Wszyscy mądrzy, pewnie masz golfa 3 "w kombi, w dizlu, od dziadka z niemiec" czy innego trupa z silnikiem nie spełniajacymi żadnych obecnych norm, trujesz związkami siarki i połową tablicy mendelejewa z paliwa ale pierd..lisz o ekologi, bo trojelbusy zbyt Ci środowisko niszczą. Cymbał.
2012-06-26 09:27
pomyslales moze o tym, ze zdecydowanie lepszym pomyslem od rozwoju sieci trolejbusowej byloby po prostu puszczenie na Fikakowo linii autobusowej - na ktorej jezdzilyby autobusy napedzane gazem ziemnym ( CNG)?
2012-06-26 11:10
Udowdonij, że autobus napędzany CNG do wytworzenia jednego kW energii wytwarza mniej CO2 niż elektrownia zasilana węglem.
2012-06-26 13:20
w pierwszym poscie napisalem wyraznie - ". im predzej wladze miasta zdecyduja sie odejsc od tej przestarzalej ( popularnej na Bialorusi ) technologii tym lepiej dla miasta - autobusy napedzane gazem ziemnym to optymalne rozwiazanie "
domniemywam, ze mam do czynienia z analfabeta funkcjonalnym? ja od poczatku trzymam sie tematu .....
2012-06-26 13:30
że trolejbusy sa nieekologiczne i sugerowałeś, że to technologia modna jedynie w krajach z immunitetem na postęp technologiczny jak Białoruś. Chyba nikt nie ma wątpliwości, że taki miał być wydźwięk Twojej wypowiedzi. Ja stawiam tezę, że ekologiczna owszem jest, na pewno bardziej jak trabnsport indywidualny czy autobusy nawet na CNG, do tego wykorzystywana na całym świecie zarówno w krajach ze scisłej gospodarczo czołówki jak i w biedniejszych krajach jak Białoruś. Reasumując: bredzisz.
2012-06-26 13:43
wbrew temu co napisales w swoich kilku postach:
1. nie propaguje transportu indywidualnego
2. od poczatku przedstawilem autobusy napedzane gazem ziemnym jako optymalne rozwiazanie transportu zbiorowego....
krotko mowiac - nie wiesz co czytasz i co gorsze nie masz nic do powiedzenia.....
2012-06-26 19:20
daj już sobie spokój Białorusku. Trolejbusy to świetny środek transportu, oczywiście nie tak dobry jak tramwaje, ale nie wiem jak byś reagował gdyby ktoś prócz przewodów jeszcze tory kładł Ci na ulicy. Chciałeś zdyskredytować trolejbusy lecz rzeczywiście nie podałeś żadnego rozsądnego argumentu. Ja bym chciał, żeby do mnie na Chwarzno/Wiczlino wybudowano trakcje elektryczną. Kurde, nie kopci, coraz cichsze, naprawdę nie rozumiem czemu ktoś miałby być przeciwny. mam nadzieję, że u mnie na Wiczlinie będzie mniej takich chłopskich filozofów.
2012-06-26 08:33
...większość jest za trolejbusami na Fikakowie.
2. Białoruś widziałeś w tvn, a to znaczy że kija zobaczyłeś...
3. o******** się od Witomina.
2012-06-26 13:21
jakie referendum? O czym ty bredzisz? wez sobie te trolejbusy na Witomino.....
2012-06-26 09:13
Na fikakowo trajtek będzie dojeżdżał ze złożonymi szelkami więc nie będzie trakcji.
2012-06-25 23:53
moze jak bedzie wona pęlta to moze jeszcze jakas nowa linia
2012-06-26 00:05
W Gdyni jedna linia SKM i autobusy czy trajtki nie rozwiążą problemu komunikacji...tylko SKM nie stoi w korkach...miasto potrzebuje linii tramwajowych inaczej stanie jak miasta w III świecie...każdy będzie się pchał swoim gratem.
2012-06-26 07:32
przecież ustalili na naradzie, że w Gdyni nie ma korków, więc autobus nie stoi w korku
2012-06-26 09:15
MOŻE METRO?!
2012-06-26 01:05
tramwaje sa najlepsze! I nie powodują korków
2012-06-26 07:55
Argentyna: Córdoba, Mendoza, Rosario
Armenia: Erywań
Austria: Innsbruck, Linz, Salzburg
Białoruś: Bobrujsk, Brześć nad Bugiem, Homel, Grodno, Mohylew, Mińsk, Witebsk
Belgia: Gandawa
Bośnia i Hercegowina: Sarajewo
Brazylia: Santos, São Paulo
Bułgaria: Burgas, Plewen, Płowdiw, Ruse, Sofia, Stara Zagora, Warna
Chile: Valparaiso
Chiny: Pekin, Harbin, Szanghaj
Ekwador: Quito (linia trolejbusowa z wydzieloną jezdnią i wysokimi peronami)
Estonia: Tallinn
Francja: Limoges, Lyon, Saint-Étienne
Grecja: Ateny
Gruzja: Batumi, Tbilisi, Suchumi
Hiszpania: Castellón de la Plana
Holandia: Arnhem
Iran: Teheran
Japonia: Kurobe
Kanada: Vancouver
Kazachstan: Ałma Ata
Kirgistan: Biszkek
Korea Północna: Pjongjang
Litwa: Kowno, Wilno
Łotwa: Ryga
Meksyk: Guadalajara, Meksyk
Mołdawia: Kiszyniów, Tighina, Tyraspol
Mongolia: Ułan Bator
Nepal: Katmandu
Niemcy: Esslingen, Solingen, Eberswalde
Norwegia: Bergen
Nowa Zelandia: Wellington
Polska: Gdynia (linie nr 21 i 31 dojeżdżają do Sopotu), Lublin, Tychy
Portugalia: Coimbra
Republika Czeska: Brno (linia nr 31 dojeżdżają do Šlapanic), Chomutov Jirkov, Czeskie Budziejowice, Hradec Kralove, Opawa, Ostrawa, Pardubice, Pilzno, (... 13 sieci całkiem)
Rumunia: Braszów, Bukareszt, Jassy, Piatra Neamţ, Suczawa, Timiszoara
Rosja: Archangielsk, Astrachań, Biełgorod, Czelabińsk, Irkuck, Jekaterynburg, Kaliningrad, Kazań, Krasnojarsk, Moskwa, Murmańsk, Nowogród, Nowosybirsk, Omsk, Perm, Samara, Sankt Petersburg, Smoleńsk, Stawropol, Tomsk, Władykaukaz, Władywostok, Wołgograd
Serbia: Belgrad
Słowacja: Bańska Bystrzyca, Bratysława, Koszyce, Preszów, Żylina
Szwajcaria: Berno, Genewa, La Chaux-de-Fonds, Lozanna, Szafuza, Winterthur, Zurych
Tadżykistan: Duszanbe
Turkmenistan: Aszchabad
Ukraina: Chersoń, Czerniowce, Dniepropietrowsk, Donieck, Stanisławów, Jałta, Kijów, Lwów, Łuck, Mariupol, Odessa, Połtawa, Sewastopol, Symferopol (sieć miejska w Symferopolu połączona jest z trasą Symferopol-Ałuszta-Jałta, najdłuższą linią trolejbusową na świecie, wynosi ona 86.7 km), Tarnopol, Żytomierz
Uzbekistan: Andiżan, Buchara, Samarkanda, Taszkent
USA: Boston, Cambridge, Dayton, San Francisco, Seattle
Wenezuela: Mérida (Trolmérida)
Węgry: Budapeszt, Debreczyn, Szeged
Włochy: Ancona, Bolonia, Cagliari, Genua, Mediolan, Parma, Rimini (dojeżdża do Riccione), Rzym, San Remo
2012-06-26 08:50
a jak juz lepsza część globu, to trajtek jest tam uzupełnieniem istniejącej sieci metra i/lub tramwajów
2012-06-26 10:15
Co to za głupoty? Cały świat opiera się na furmankach i rowerach (Wietnam, itp.).
2012-06-26 11:13
Austria, Belgia, Chiny (Pekin!), Francja, Hiszpania, Japonia!, Kanada, Niemcy, Norwegia!, Szwajcaria, USA, Włochy... no tak. 3 świat.
2012-06-26 11:16
Idąc Twoim tępuym rozumowaniem to na 250 krajów na swiecie pewnie w 249 są samochody. Zatem samochód to dopiero środek transportu krajów 3 świata!
2012-06-26 07:26
Najpierw podwyzsza się opłaty za parkowanie by ludzie przesiedli się do autobusow, a następnie zmniejsza się częstotliwośc ich kursowania. Lepiej tego nie da się wymysleć - pomysły na miarę Pana Stępy.Widać do wyborow daleko, bo wtedy znowu zaczna obiercywać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
