Miasto będzie rozwijało się przede wszystkim w kierunku zachodnim, ale zabudowa mieszkaniowa możliwa jest również w innych dzielnicach, a nawet w samym centrum. Nie wszyscy, którzy planowali na tym zarobić, zdołają jednak sprzedać swoją ziemię deweloperom.
, również mają pojawić się mieszkania. Podobnie na tzw. międzytorzu . Te lokalizacje będą w przyszłości osią planowanej strefy prestiżu.
2010-03-19 09:07
działka która 10 lat temu kosztowała 70 tys dziś kosztuje ponad 400 tysiecy i w tym miejscu można zakończyć dyskusje
kto odpowiednio wcześniej pomyślał o wypadzie z miasta i kupił taką działke ten po prostu wygrał los na loterii
2010-03-19 10:58
Puknij ty sie w glowe chlopku i trzymaj sie jednej wersji
2010-03-19 11:07
G@llux zmieniasz zdanie co 5 minut.Smiesznie sie to czyta
2010-03-19 09:19
jak tak dalej pójdzie to nigdy nie przegonimy Gdańska ma miało to nastąpić w 2025 roku. Nadziej jedyna, że Adamowicza dalej wybiorą na prezydenta.
2010-03-19 09:27
na obrzezach powinny powstawac osiedla domkow jednorodzinnych lub szeregowych, tak jak wszedzie na zachodzie, a bloki buduje sie dla biedoty lub emigrantow.
2010-03-19 09:47
Tylko, że nasze zarobki robią z większości z nas BIEDAKÓW, których stać właśnie na blokowisko :(
2010-03-19 09:29
ja na miejscu planowanych blokowisk posadził bym las , było by blisko z centrum na grzyby
2010-03-19 09:30
Niech władze zrewitalizują ulice Jana z Kolna, Wójta Radtkego, Wendy, Portową i Żeromskiego. Niby centrum Gdyni a wygląda jak ....
2010-03-19 09:32
g@llux słusznie zauważył, że ludzie kupują działki tam, gdzie są one tanie. Jak myślicie, gdyby przez szczere pole prowadziła śliczna dwupasmowa droga, z chodnikami i ścieżkami rowerowymi, to jakie by były ceny działek w okolicy? Nie zamierzam tutaj prowadzić wywodów, że budowanie najpierw drogi a potem mieszkań jest złe, ale budowanie mieszkań w szczerym polu jest z pewnością tańsze.
2010-03-19 09:35
Skoro przepustowość jednopasmowej Spacerowej jest i tak większa, niż skrzyżowań na wysokości Parku Oliwskiego, to co da jej poszerzenie?
2010-03-19 09:41
na wysokości Parku Oliwskiego przydałby się chociaż jeden pas w którąś ze stron. Bo o nowych 2 pasach to nawet nie śmiem marzyć...
2010-03-19 10:01
A ja dodam, że są takie wynalazki jak pas o zmiennym kierunku ruchu. Tak więc mając 3 pasy to rano w górę 1 a 2 w dół i po południu 2 w górę a 1 w dół.
Skrzyżowania nie są wystarczająco drożne, natomiast 2 pasy w obciążonym kierunku dyscyplinują kierowców przed zostawianiem ZBĘDNIE dużych odstępów od poprzedzającego samochodu, co często prowadzi do zakorkowania dolnego odcinka w Oliwie a w środku lasu w "cudowny" sposób korek się kończy.
TRZYMAJMY NIE DUŻE ODSTĘPY, a krócej postoimy w korkach.
2010-03-19 09:50
A wyburzyć część z tych popadających w ruinę domów!!!!!
2010-03-19 10:03
- sprzedać jak najwięcej za dobrą kasę, a pieniążki przeznaczyc na autopromocję zamiast na budowę i remonty dróg, kanalizację itp. Przejedżcie się po Wielkim Kacku po Starodworcowej, wpadnijcie na Małą, to będziecie mieć wielkie trudności, żeby sie stamtąd wydostać - albo urwiecie resory, albo ugrzęźniecie w błocie. Co zrobiła ta ekipa przez 20 lat - wyremontowała Świętojańską i wyprodukowała kupę hasełek w rodzaju "uśmiechnij się, jesteś w Gdyni". Może tak mniej lansu, a więcej pracy dla mieszkańców? Do roboty, panie Prezydencie, czas popracować na to, by Gdynia była rzeczywiście pięknym miastem - wreszcie czas na skanalizowanie Kacka i wybudowanie dróg na Starodworcowej, Małej, Maszopów, zapewnienie dzieciom bezpecznego dijścia do szkoły (brak tam chodników, ulica jest źle oświetlona, dziurawa). Wstyd, że taka dzielnica, na której powstało tyle osiedli tak wygląda
2010-03-19 10:05
Poniewaz brak jest drog w zachodnich dzielnicach wiec gadanie o rozbudowie dzielnic jest totalnym idiotyzmem. W normalnych krajach najpierw buduje sie drogi a pozniej dzielnice mieszkaniowe. Juz w chwili obecnej nie mozna dojechac do tych dzielnic oraz obwodnicy, wiec mozna sobie wyobrazic co bedzie wkrotce !
Miasto musi wywiazywac sie ze swoich podstawowych obowiazkow do ktorych nalezy budowa priorytetowych drog, a nie realizowac propagandowe inwestycje nie sluzace rozwiazaniu problemow komunikacyjnych miasta, ale to tylko pobozne zyczenia. UM i tak wie swoje. Niedlugo zacznie budowac "palac" dla swoich biurokratow, ktory bedzie podstawowa inwestycja.
2010-03-19 10:06
na międzytorzu strefa prestiżu dobre sobie ...
2010-03-19 10:09
oby tylko tego nie spartolic, bo drugiuego takiego miejsca juz nie ma
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
