- 1 Jak zniszczono Rady Dzielnic w Gdyni (31 opinii)
- 2 Wybudują chodnik w miejscu prowizorki (39 opinii)
- 3 PKP chce oddać Gdyni tunel. Szansa na zmiany w centrum (106 opinii)
- 4 Pozostałości baterii mającej bronić portu (61 opinii)
- 5 Odnaleziono ciało zaginionego nurka (133 opinie)
- 6 Lasy w Gdyni bez ludzi. "Chronimy dziki" (355 opinii)
Gdynia: powstanie obwodnica Witomina
Obwodnica Witomina ma połączyć ul. Chwarznieńską i Kielecką w Gdyni. To powrót do pomysłu sprzed kilku lat, spowodowany m.in. tym, że na początku roku unieważniono przetarg na ostatni etap modernizacji ulicy Chwarznieńskiej. Szacowany koszt inwestycji to ok. 60-70 mln zł.
Spółka MTM złożyła ofertę na kwotę 79 171 268,75 zł brutto, a Strabag na kwotę 103 025 535,62 zł brutto.
Gdynia chciała przeznaczyć na realizację inwestycji 69 490 862,83 zł brutto, a więc 10 mln zł mniej od tańszej oferty.
Remont Chwarznieńskiej: za drogie oferty
Przetarg z powodu ceny unieważniono, a Marek Łucyk, wiceprezydent miasta, poinformował, że nowego nie będzie.
W kwietniu przyznał, że gdyby cena mieściła się w szacunkach, przebudowa premiująca pojazdy komunikacji miejskiej i rowerzystów byłaby realizowana.
Chwarznieńska: optymalizacja projektu przebudowy
O dalszych losach Chwarznieńskiej miały rozstrzygnąć analizy układu komunikacyjnego Witomina.
Obwodnica Witomina: dwie jezdnie po dwa pasy przez las
W czwartek na kładce przy Domu za Falochronem padła zapowiedź budowy obwodnicy Witomina, która będzie poprowadzona przez las.
Obwodnica Witomina połączy ulice Chwarznieńską i Kielecką. Początek zaplanowano przed pętlą Sosnowa, a koniec za skrzyżowaniem Kieleckiej z Witomińską. Obwodnica Witomina będzie miała długość 2650 metrów. Kierowcy pojadą dwoma pasami w każdym kierunku. Konieczna będzie budowa obiektów inżynieryjnych: kładki pieszo-rowerowej na połączeniu drogi rowerowej z Demptowem, wiaduktu nad ul. Witomińską i dwóch przepustów.
- Przygotowaliśmy optymalne rozwiązanie, oparte na wnikliwych analizach, oraz strategię rozwoju transportu publicznego. Jestem przekonany, że obwodnica Witomina wpłynie na podwyższenie jakości życia gdynian i pozwoli na rozwój nowych obszarów naszego miasta. To jedna z kilku strategicznych inwestycji, które zrealizujemy w najbliższych latach - zapowiada Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.
Koncepcję pozytywnie zaopiniowali przedstawiciele Lasów Państwowych (obwodnica Witomina będzie prowadzić przez tereny leśne).
- Jednym z głównych założeń prac przygotowawczych była jak najmniejsza ingerencja w tereny zielone - wskazuje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Obwodnica Witomina: koncepcja rozważana kilka lat temu
Obwodnica Witomina to nie jest nowa idea. Koncepcja była rozważana kilka lat temu. Rozpatrywane były warianty objazdu Witomina: od północy i południa. Kierowcy mieliby jeździć dwiema jezdniami po dwa pasy w każdym kierunku i wyjeżdżać przy skrzyżowaniu ul. Witomińskiej i Kieleckiej lub Małokackiej. Szacowane na 175 mln i 150 mln zł inwestycje okazały się jednak wówczas zbyt kosztowne.
Inżynierowie twierdzili, że przy utrzymaniu obecnego wzrostu natężenia ruchu drogowego droga wiodąca przez las konieczna będzie dopiero w... 2040 roku, więc pomysł zarzucono - jak się jeszcze niedawno wydawało na kilkanaście lat.
Teraz władze Gdyni zapowiadają, że potrzeba dwóch lat od momentu wyboru projektanta w przetargu na stworzenie dokumentacji projektowej inwestycji oraz półtora roku na budowę drogi od wyłonienia wykonawcy.
Obwodnica Witomina według szacunków - w uaktualnionym wariancie - ma kosztować ok. 60-70 mln zł.
Wcześniej - bo jeszcze w sierpniu - ma zostać ogłoszony przetarg na przebudowę Hodowlanej oraz zbiornika retencyjnego przy ul. II Morskiego Pułku Strzelców. W zapowiedziach nadal pojawia się kompleksowy remont Chwarznieńskiej, zakładający m.in. budowę nowego chodnika i drogi rowerowej.
Miejsca
Opinie (333) ponad 20 zablokowanych
-
2019-07-12 11:34
I tak nic nie da
- 11 3
-
2019-07-12 11:29
zdjęcie
Pani przechodzi w miejscu niedozwolonym - idealne jest do tego artykułu.
- 14 3
-
2019-07-11 15:31
(7)
super wiadomość
- 125 30
-
2019-07-12 11:19
Poczekaj poczekaj poczekaj takich newsów to um w gdyni na na na na na pęczki
- 8 1
-
2019-07-12 00:31
Jestem za i popieram. Tego typu inwestycje to wyjątek kiedy można wycinac drzewa.
jw Brawo panie prezydencie
- 8 3
-
2019-07-11 16:50
Super wiadomosc to bedzie jak to powstanie
Ale znając dokonania Szczurka w zakresie budowy nowych dróg to szansę raczej marne.
To tylko kolejne mydlenie oczu- 15 5
-
2019-07-11 16:16
Kolejna obietnica bez pokrycia, aby na stronie coś napisać. (1)
- 22 6
-
2019-07-11 16:23
Myślisz, że to takie proste?
Sam się spróbuj pokryć i daj znać, jak ci się udało!
- 9 12
-
2019-07-11 16:10
mam nadzieję, że pasy rowerowe będą
lub szerokie pobocze, żeby można było ciąć kolarzówkami.
Ta droga to będzie fajna opcja na triathlony i biegi!- 16 6
-
2019-07-11 15:55
Poczekaj
Takich news-ów to um w Gdyni na na pęczki tylko wykonania brak
- 28 9
-
2019-07-12 10:44
zapóżnienia w w rozbudowie gdyńskich dróg , obwodnic , bezkolizyjnych skrzyżowań ,węzłów mamy (1)
w Gdyni już parodziesięcio letnie !!! - co robią i czy tego nie widzą miejscy projektanci , urbaniści a przede wszystkim nasz wielokadencyjny prezydent i reszta władzy ?. Po jasną cholere są oni przy władzy ? , co przez niemal 25 lat rządów Szczurka zostało zbudowane Nowego ? - już spieszę i odpowiem ;- kawałek trasy Kwiatkowskiego , kawałek drogi różowe {do muru !} tak do muru - bo Wielkopolska dla tej drogi to mur !!! tam powinno być bezkolizyjne skrzyżowanie- węzeł z dalszym ciągiem w kierunku Sopot ! , zbudowano też kawałek Chwarznieńskiej !-też do muru ! tu murem jest Witomino ! {o obwodnicy Witomina mówi się już od lat ! w tym rejonie należ pilnie przebudować i zrobić normalne bezkolizyjne skrzyżowanie Chwarznieńska -Obwodnica !!! bo za ten Bubel Który stworzona parę lat temu Ktoś powinien porządnie po d..e dostać -Skandal !!. Przez 25 lat mobła by zostać już zbudowana droga np. jadać z kierunku Sopot -mozna by w Kolibkach skręcić w lewo pod istniejący wiadukt przed Klifem i przy reztauracji "Tłusta Kaczka do ul Inżynierskiej lub dalej istnieje tak leśno polny dukt {trasy rowerowe !} dalej wyjazd przy Cmentarzu na Spokojnej i dalej na Karwiny . Kack ! . Tak samo można by zbudować skrót z Chwarzna .Witomina przez las do Demptowa ,dalej Chylonia ,Cisowa ! W ten sposób rozładowuję się korki i tłok oraz upłynnia się ruch w cnntrum miasta. To tylko dwa przykłady . można by ich przytaczać więcej ! ale nie ja jestem miejskim urbanistom i nie ja siędzę latami w ciepłym biurze i biorę za to wcale niemałą kase !
- 13 8
-
2019-07-12 11:03
Drogi gdynianin to nie ostatnie 25 lat tylko w niektórych przypadkach dróg to nawet 50-60 lat zaniedbań
- 4 1
-
2019-07-12 10:51
(1)
wybudowano dzielnice nie pomyslano o szybkim transporcie z A do B, tak jak buduje deweloperka osiedla , bez ladu i składu! Najpierw powinny powstac drogi i zaplanowac transport miejski a dopiero przy tym osiedla a nie odwrotnie! Wogole dobrym pomyslem wydaje sie wybudowanie tramwajów
- 16 0
-
2019-07-12 11:00
Ktoś w latach po wojenych nie pomyślał o odpowiednim zachowaniu terenów pod drogi w kierunku zachodnim, bo w tam tym czasie pierwsze domy powstawały przy ulicy CHwarzniejskiej w stronę Chwarzna. A póżniej się to troszkę pogłębiło
- 3 1
-
2019-07-12 10:56
Ee
Zlodziejskie łapy precz od lasów
- 11 7
-
2019-07-12 10:54
rzut oka na mapę
po wybudowaniu tej "obwodnicy" korek się nie zmniejszy tylko zwiększy. zaryzykowałbym stwierdzenie że wazniejsze jest rozwiązanie komunikacji z Redłowem gdzie biurowce rozmnożyły się na pęczki i tam jest największy ruch. Wąskim gardłem jest skrzyżowanie koło Centrum Witawa i tylko jego kompletna przebudowa wraz z odcinkiem do domu starców pomoże rozwiązać ten korek. Rozumiem, że karczowanie lasu pod "obwodnicę" spowoduje nasadzenie takiej samej ilości drzew w innym miejscu? Mało tego stworzenie parkingów na wjazdach do Gdyni i bezpłatna komunikacja miejska do centrum to chyba najlepsze rozwiązanie. Ale co ja tam wiem ?
- 15 5
-
2019-07-12 10:43
paradoksu Braessa
Droga donikąd. Polecam analizę Prawa Lewisa-Mogridge'a i paradoksu Braessa
- 9 8
-
2019-07-12 08:58
a ja nie chce obwodnicy... (3)
wycinanie lasu i budowanie kolejnych dróg nie rozwiąże problemu korków. Wystarczy popatrzeć na przykład dużo bardziej rozwiniętych miast. Bus pas + droga dla rowerów. A jak ktoś dalej musi jezdzic samochodem do centrum to niech sobie stoi w swoim suvie, jego wybór.
- 16 15
-
2019-07-12 10:39
W dużo bardziej rozwiniętych miastach
Jest przede wszystkim mocno rozbudowana i zadbana sieć dróg.
- 6 1
-
2019-07-12 10:12
jak cos nie pasuje to wypad na wioske (1)
Gdynia to zacofane miasto jesli ma takich ciemnych mieszkancow. Czy centrum Gdyni to jakas zamknieta enklawa? Jesli ktos stoi w suvie z powodu korkow to zanieczyszcza srodowisko i niestety jest to kosztowna zabawa. Udraznianie ruchu. przebudowa waskich gardel jak najbardziej rozwiaze problem korkow.
- 6 5
-
2019-07-12 10:35
Zacofane, to prawda
W jeszcze bardziej zacofanym Oslo wjazd samochodem do centrum jest już całkiem niemożliwy
- 5 0
-
2019-07-12 10:21
Mam jedno pytanie
Jak będzie się wyjeżdżać z Witomina w kierunku Chwarzna?
- 15 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.