Przy okazji gigantycznych korków, w których stanęła nie tylko północna część Gdyni w momencie rozpoczęcia kolejnego remontu Estakady Kwiatkowskiego, rozgorzała dyskusja na temat tego, dlaczego władze miasta od lat nie zrobiły nic, by z centrum jeździła tam kolej. Władze Gdyni bronią się, twierdząc że pracują nad tym od lat. Publikujemy w całości opracowanie Katarzyny Gruszeckiej-Spychały, wiceprezydent Gdyni do spraw gospodarki.
Niedługo rozpocznie się gigantyczna inwestycja modernizacji stacji towarowej Gdynia Port, która ma istotne znaczenie dla obsługi kolejowej omawianego obszaru.Zaledwie miesiąc temu Gdynia, jako jedno z pierwszych dużych miast, przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. To opracowanie stawiane jest za wzór, zwłaszcza jeśli chodzi o wagę, którą przypisano konsultacjom społecznym w trakcie jego powstawania. Nie mogło tam zabraknąć zapisów, związanych z przedłużeniem kursowania PKM do północnych dzielnic Gdyni i do Kosakowa. Zgodnie z nimi, w 2017 r. powstanie wstępne studium wykonalności tego projektu. To de facto początek procesu, którego zwieńczeniem powinien być przejazd pierwszego pociągu przez Obłuże, Chylonię aż do dzielnic północnych. Odpowiedzi na pytania - jak długo ten proces potrwa i ile dokładnie będą kosztować poszczególne warianty tras - są jeszcze przed nami.
Przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia, do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem.Niezależnie od wszystkich przytoczonych tu argumentów, przejście z fazy odważnego myślenia o przywróceniu takiego połączenia do rzeczywistych planów i inwestycji, jest już faktem. Pierwszy krok wykonaliśmy, tworząc argumenty dla partnerów kolejowych, by móc wspólnie zrealizować to ważne przedsięwzięcie. Biorąc pod uwagę skalę przewidywanych inwestycji, związanych z infrastrukturą transportu kolejowego, obsługującego port, a wraz z nimi ich koszty, współpraca z PKP PLK jest istotna od samego początku. Jesteśmy zdeterminowani, by ten projekt zakończyć sukcesem.
2016-11-26 21:46
Do ku.wy nędzy przestańcie w końcu planować tylko zacznijcie budować. Gdynia miasto wizji i planów, w rzeczywistości zastuj i marazm.
2016-11-26 23:38
Słusznie piszesz...popieram...
2016-11-27 13:47
2016-11-26 23:59
Pilnujcie tego pomysłu
2016-11-27 00:00
Ludzie! Naprawdę nie wiem o co wam chodzi? Jeżeli jest tak naprawdę źle to się wyprowadźcie. Do Redy albo Wejherowa.
2016-11-27 08:28
Zeby stac w jeszcze wiekszych korkach?
2016-11-27 13:49
jeżdżę po Gdyni i jakoś nie widzę korków,
ty jesteś chyba ten roszczeniowy homosovieticus
w poniemieckim szpachlowozie,
ze wszystkim masz problem
ale jedyny problem to ty i twoja głowa
2016-11-27 00:22
A gdzie są wiadukty kolejowe na hutniczej, puckiej. Gdzie wiadukt drogowy pod ta kolej na puckiej. Gdzie tunele na polnocnej i puckiej. Gdzie OPAT. Gdzie inicjatywa, dzialanie, cisniecie, zawzietosc, az do skutku. Powiem wam gdzie. Wdupie. Tam nas maja wlodaze i uzednicy tego pieknego Miasta. Plany i slodkie pierdzenie to nie wszystko niestety.
2016-11-27 00:29
Wystarczy tam pojechac w kierunku na Westerplatte aby sie latwo przekonac jak to sie robi. Daleko nie ma, a wzor jest nieslychany. Infra taka ze tylko pozadroscic. A taki Gdansk nieladny byl..
2016-11-27 12:41
Nie jest sztuka zrobić.
Sztuka mieć finansowanie a jeszcze większa sztuka na tym finansowaniu zarobić.
Wychodzi na to. że Gdynia uwierzyła w epokę "postindustrialną". Układ sie zmienił a długi zostały...
2016-11-27 13:51
i nie wiesz co piszesz biedaku,
skończ z tą żałosną propagandą
2016-11-27 01:50
GDYNIA OPAT buduje od 1946 roku i konca nie wiedac
2016-11-27 01:55
Gdynia wszystko zlikwidowala i na koniec zgasila swiatlo
Gdynia nie ma kasy na inwestycje - bo to juz miasto upadle
Gdynia moze sobie zaspiewac mialas babo zloty rog teraz ostal sie tylko smrod
III RP zniszczyla Gdynie przy calkowiej aprobacie jej wladz i mieszkancow
2016-11-27 13:51
2016-11-27 02:37
Flota handlowa plo - nie ma
flota rybacka dalmor - nie ma
flota chlodniowcow transocean - nie ma
flota rybacka rybacka - nie ma
port handlowy w likwidacji
port rybacki w likwidacji
flota marynarki wojennej - nie ma
stocznie gdynia - nie ma
stocznia remotowa nauta - nie ma
stocznia marynarki wojennej w likwidacji
mleczarnia kosakowo - nie ma
zaklady miesne - nie ma
dworzec moski - nie ma
mozna tu wyliczac w nieskonczonosc czego juz - nie ma
gdynia powiedz co jeszcze jest
gdynia ma jeden kierunek tylko muzeum emigracji i emigracja
gdynie nie ma gospodarza a jej mieszkancy przespali rozwoj gospodarczy miasta i doprowadzili miasto to upadku likwidujac wszystko i zgadajac sie na glupote iii rp
balcerowicz schladzal gdynie a tusk wygasil ja calkowicie
gdynia dzisiaj miasto upadle a kiedys morska potega polski
2016-11-27 02:43
Mieszkańcy Gdyni Szczurek kasa idzie z GOSPODARKI która jest na terenie miasta a nie z żebrów UNII EUROPEJSKIEJ
2016-11-27 13:53
ale trol pęknie, tak sam z siebie się rozlezie,
nikt tyle chlania nie wytrzyma,
w końcu się nieudacznik zachleje na śmierć
i tyle będzie z chamskiego nieudacznika życiowego
2016-11-27 18:35
2016-11-27 03:17
To jest ucieczka na niespotykaną w historii Gdyni skalę no ale nie ma się co dziwić. Niektórzy już mają dość tego marazmu i polityki "nie da się"
2016-11-27 03:27
2016-11-27 13:54
to są skutki chlania taniej wódki,
masz halucynacje biedaku,
tylko na tyle cię stać
2016-11-27 14:52
Mieszkańcy Gdyni
Wg danych Referatu Ewidencji Ludności i Meldunków Urzędu Miasta Gdyni w I półroczu br. wystąpił ujemny przyrost naturalny wynoszący minus 36; urodziło się 1 188 dzieci, a zmarło 1 224 mieszkańców Miasta. Saldo migracji było także ujemne, wyniosło minus 1239; zameldowało się 1 268, a wymeldowało się 2 507 osób.
http://www.gdynia.pl/wszystko/o/gdyni/liczby/101_.html
2016-11-27 13:55
w całej Polsce ubyło
a w Gdyni najmniej,
takie są wasze pisowskie fakty,
kolejny debil od mgły i brzozy
2016-11-27 08:04
To 11 lat temu powstała koncepcja na plany rozwiązania A cała Gdynia była budowana lat 20 za pomocą łopaty i furmanki. Jakby prace przed wojną przebiegały w obecnym tempie to może ratusz już by powstał.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
