Od nowego roku za bilety SKM zapłacimy średnio o 7 proc. więcej. Spółka tłumaczy swoją decyzję głównie "rosnącymi kosztami, związanymi z infrastrukturą".
2010-12-27 07:27
2010-12-27 07:41
1. Benza do 5 zł? 2. Prąd ? Gaz? ....właściwie od kiedy pamiętam 1 stycznia coś szło w górę. Stanieje moze AGD ale telewizorem nikt się jeszcze nie najadł....eeeeh
2010-12-27 07:58
Też w górę, bo VAT. Chyba se strajka zrobię.
2010-12-27 08:03
ojro
won do szwabskiego kraju! raus
2010-12-27 16:26
2010-12-27 17:14
??
2010-12-28 12:49
frankfurt/M
2010-12-27 07:39
Zarzad SKM-ki nie chce, ale musi, bo rozumiecie...ta niedobra Unia Europejska chce tego koniecznie!
Unia, skoro doplaca, to chce, zeby wychodzili na swoje- to fakt.
Czy jednak jedynym sposobem na to jest obnizanie poziomu swiadczen z jednoczesnym podnoszeniem cen?
Tak, to kazdy glupi potrafi wyjsc na plus, szczegolnie wowczas, gdy jest faktycznym monopolista.
2010-12-27 07:51
ZA TO ŻE OSZCZĘDZAJĄ NA NAS I KAŻĄ NAM CZEKAĆ NA SWOJE ZA**BANE PO SUFIT LUDŹMI SKMKI NA -20 STOPNIOMYW MROZIE?! WAŁA ZDZIERCOM, CWANIAKOM I NIEROBOM!!
2010-12-27 07:53
niema nic zadarmo
2010-12-27 07:56
!!!!
2010-12-27 07:59
Proponuję umówić się na jeden dzień i zrealizować akcję zorganizowanych przejazdów bezbiletowych. Społeczeństwo nie może się godzić tak po prostu na kazdą formę zamordyzmu - czy to ze strony władz (centralnych, lokalnych) czy monopolistów takich jak SKM. To my - jako sponsorzy pensji prezesów, maszynistów, kierowników pociągów itd - powinniśmy mieć wpływ na ofertę przewozową i sposób jej wykonania. Tymczasem od czasu 2 - 3 lat władze tej śmiesznej spółki pokazują jak głęboko w poważaniu mają interes klienta. Czy można liczyć na pomoc ze strony portalu trojmiasto.pl?
Kolejna ważna rzecz - SKM ma umowę z Urzędem Marszałkowskim na świadczenie usługi p[rzewozowej. Tylko w grudniu odwołanych było kilkadziesiąt pociągów, według rozkładu jeździł niewielki odsetek. Czy zatem ktoś z dziennikarzy zainteresował się tematem rozliczeń z UM za niewykonaną usługę? Myślę, że gdyby UM zainteresował się na poważnie sprawą SKM i policzył należne kary a SKM straciło by kilkaset tys zł to za miesiac znów moglibyśmy regulować zegarki według przyjazdó pociągów.
2010-12-27 13:11
stad podwyzki, łatają "dziury"
2010-12-27 08:00
Misja Spółki
Dajemy ludziom swobodę przemieszczania się.
Nasi podróżni dojadą szybko, pewnie i bezpiecznie.
Zadowolenie i satysfakcja naszych klientów jest źródłem naszego sukcesu.
-----
hehe ale misja ;)
dymacz pospolity patrzy: kogo tu wydymac na kase :)
2010-12-27 15:11
Misja SKM-ki (bez oczywiście niepotrzebnego, dodanego tam później słowa "satysfakcja") wraz ze strategią została stworzona około 10 lat temu na okoliczność powstania tej firmy jako samodzielnego bytu prawnego. Tuż przed rejestracją tej Spółki prezes (Mikołaj Segeń) "dostosował" zaprojektowany wcześniej regulamin organizacyjny do interesów personalnych w panujących tam starych kolejowych układach oraz realizację misji i strategii Spółki zastąpił realizacją własnych ambicji zastąpienia swoją firmą PKP Przewozów Regionalnych i realizacją interesów głównie najsilniejszego na SKM związku zawodowego maszynistów. Maszynistów, jak i pociągów było wtedy za dużo w stosunku do potrzeb SKM-ki, a ludzie chcieli zarabiać na kursach pociągów. Nawet straty systematycznie niszczonych składów pociągowych (głównie podpalenia) nie stanowiły zagrożenia dla przewymiarowanego taboru SKM, którego utrzymanie kosztowało, podobnie jak ogromnej bazy, stworzonej przed laty na użytek obsługi całego ruchu pociągów w regionie. Tabor SKM, w zamierzeniach projektantów nowej firmy, miał być wymieniony na dostosowany do charakteru szybkiej kolei miejskiej obsługującej Trójmiasto. Obecny tabor jest za ciężki (trudno go ruszyć i trudno zahamować) i niefunkcjonalny (mało drzwi, brak przejść itp.). Jego konstrukcja jest przeznaczona do obsługi kolei regionalnej, a nie zbliżonej do metra, jaka jest potrzebna w Trójmieście.
Zmarnowano przynajmniej dziesięć lat, a obecnie proponuje się modernizację obecnego taboru, który nie nadaje się do obsługi tej aglomeracji. Wygląda na to, że nadal istnieje przyzwolenie na realizację innych, wymienionych wyżej przeze mnie, celów nie mających nic wspólnego z założoną dla tej firmy strategią. Mieszkańcom Trójmiasta i okolic nadal wciska się kit, a ci, wraz z władzami samorządowymi to "łykają". Jestem zaskoczony tym, że akceptuje się projekt zmarnowania kolejnych pieniędzy na realizację złych dla Trójmiasta pomysłów.
2010-12-27 20:23
2010-12-27 08:15
I TYLE...
2010-12-27 08:15
benzyna 5zł a frank szaleje - moze w koncu lemingi nabiora rozumu do tych pustych głów
2010-12-27 22:00
Ale że co? Na pis trzeba głosować to się coś zmieni?
Jak by pis był u władzy to już 98% społeczeństwa siedziało by w więzieniach, bo czarne jest białe jak to pewien przywódca pewnej partii mówił. Każdy by miał teczkę, podsłuch na telefonie i w kiblu.
2010-12-28 08:30
drożeje co roku bez względu na to czy rządzi PO czy PIS?
2010-12-28 11:20
Zapomniałeś dodać, że głód w afryce i tsunami w azji to też wina po
2010-12-27 08:16
wole zimą cieplutki samochodzik niż marznąć na peronie, latem klime zamiast cuchnacych pach jakis roboli
2010-12-27 16:30
później upajanie się korkiem, szukanie miejsca do parkowania
2010-12-27 22:39
a pod pracą mam własne miejsce parkingowe :)
Jedynie korki przeszkadzają, ale w ciepłym wygodnym samochodziku są do zniesienia. Polecam nie używać SKM, ZKM i spróbować samemu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
