W Gdyni trwa dyskusja o uruchomieniu połączenia kolejowego z centrum miasta do Oksywia i Kosakowa. Wydaje się jednak, że kolej bardziej przydałaby się na zachodzie miasta, który szybko się rozwija. Dlatego zanim zbudujemy linię na północy Gdyni, warto wcześniej przeanalizować budowę szlaku do Chwarzna - pisze Maciej Naskręt.
w kierunku ul. Unruga , skąd jedna nitka wiodłaby w kierunku lotniska w Kosakowie, a druga starym szlakiem do Oksywia. odchodziłby nowy szlak na zachód w kierunku Chwarzna, po czym mijałby Obwodnicę Trójmiasta i wiódłby dalej do Chwarzna i Wiczlina. W tych dzielnicach usytuowane byłyby trzy przystanki - przy ul. Śliskiej , ul. Chwarznieńskiej i ul. Jagienki . Tam linia kończyłaby się. i Rdestową i pojechać równolegle do planowanej Trasy Jana Nowaka-Jeziorańskiego w kierunku Wiczlina. Potem można by przejechać przez Gdynię Zachód i wrócić przez las do linii kolejowej nr 201 w kierunku centrum Gdyni. 
2014-06-04 17:15
Obłuże 20000 ludności
Pogórze 14000
Oksywie 15000
Kosakowo 9000
ale oczywiście dla pana redaktora ważniejsza jest inwestycja do Chwarzna.
Dla informacji Chwarzno-8000 !!! mieszkańców.
58000 kontra 8000 !!!!!!!!!!!!!!!
Pan redaktor z Gdańska(bardzo się tym chwali) zdawał chyba maturę ,gdy matematyka obowiązkowa nie była.
2014-06-04 21:25
Nie z Twoją matematyką, bo do tych obliczeń zastrzeżeń nie mam, ale do braku zdroworozsądkowego myślenia. Oba kierunki są b. ważne !
Na północy miasta już mieszka 58000 mieszkańców i trzeba dla nich stworzyć lepsze rozwiązania komunikacyjne niż obecne, natomiast w zachodniej części miasta wkrótce będzie mieszkać sporo więcej niż te 58000 i dla nich już należy planować i wdrażać nowe rozwiązania. Obecne są słabiutkie.
Wąskie Chwarznieńska i Wiczlińska nie zachęcają póki co do większego rozwoju, ale jak to już nastąpi, nastąpi również katastrofa komunikacyjna
2014-06-04 18:16
Za to ty masz problem z rozumieniem tekstu pisanego. Skoro juz tak matematycznie wyliczasz to badz obiektywny i policz ile ludnosci zjezdza Chwarznienska do pracy do Gdyni z obwodnicy ale pewnie o tym nie pomyslales :D poza tym w Twoim regionie juz byla kolej...gdzie jest teraz ? czemu nie jezdzi ? :D
2014-06-04 20:49
Bo była tak jak Pan Naskręt napisał w latach 90 kiedy było o połowę mniej samochodów, jak nie 3/4 ! Pomyśl też ile ludnośći jeźdźi estakadą z tych dzielnic i co się działo kiedy wyłączony był jeden pas ruchu na estakadzie ...!
2014-06-04 21:22
"już raz w latach 90. wycofano pociąg pasażerski z Oksywia, które przegrały konkurencję z motoryzacją."
dziś wygrają, ponieważ przejechać samochodem po estakadzie w godzinach szczytu to dramat
2014-06-04 20:59
ja proponuję do pierwoszyna na komunalny, linie sponsoruje zus
2014-06-04 20:57
Pierwsze pieniądze będą, daj Boże. w przyszlym roku. Jeszcze nie zostaly podpisane umowy z UE.
2014-06-04 20:34
tramwaj. Tory te same, a jednak sieć elektryczna tańsza, zabezpieczenia tańsze, tabor tańszy.
2014-06-04 12:56
w tym miescie generalne poza propaganda sukcesu panuje minimalizm, wiec jakies większe projekty nie wchodzą w gre, gdyż UM Gdynia oczywiście nie ma kasy i liczylby jedynie na kase drapana z UE. Jeśli UM Gdynia nie potrafi w rozsądnym czasie zmodernizować drogi przez Witomino do obwodnicy to gdzie pomysły o bardziej skomplikowanych inwestycjach np. kolejowych. Tak wiec obecnym władzom zostaje wyłącznie budowa kolejnego Infoboxu, lotniska lub muzeum.
2014-06-04 14:45
100% prawdy. Oczywiście Gdynianie dostają furii w zderzeniu z rzeczywistością stąd minusy...
2014-06-04 18:26
uwazajac ze obecne wladze sa jedyne i nie zastapione,, a W.S. to zbawca miasta. Z pewnoscia te wladze sa jedyne ktore pociagaja to miasto na dno od wielu lat.
2014-06-04 20:22
mam nadzieje że mieszkańcy pokażą na wyborach iż władza absolutna panów z UM się skończyła.
2014-06-04 20:31
przyspawana do stolkow, gdyz ewidentnie brak jest osobowosci na miejsce W.S. a propaganda UM Gdynia wyprala mozgi mieszkancow i wciska ciemnote sugerujac i wskazujac W.S, na jedynego slusznego prezia w tym miescie.
2014-06-04 13:57
powinna powstac linia do kosakowa poniewaz ten odcinek Gdyni ma fatalne połaczenie z reszta miasta.Po godzinie 20 powrot z okolic centrum handlowego SZPERK jest bardzo utrudniony,zjazd po godz 21 na ulice Morska przez Estakade Kwiatkowskiego nie istnieje(chyba ze z paroma przesiadkami).Dojazd do Rewy i okolic tez jest nie mała wyprawa.
2014-06-04 20:29
nie powinnaś się nazywać Gdynianką tylko Kosakowianką ha ha :) myślę że to nie problem Gdyni tylko Wójta Kosakowa żeby dołożył troszkę pieniędzy dla komunikacji miejskiej i połączenia (może częstszego) Kosakowa z Gdynią
2014-06-04 20:09
trzeba iść zrobić porządek z ludźmi którzy siedzą na tych stołkach od 15tu lat ...
2014-06-04 20:22
Pacan :)
2014-06-04 20:24
.... brak słów ....
2014-06-04 15:58
P. Stępa jest już zmęczony tym ciągłym projektowaniem w pojedynkę - niech zacznie współpracować z projektantami kolejowymi
2014-06-04 20:17
może cała władza w Gdyni jest już zmęczona marnowaniem pieniędzy podatników - czas na zmiany i nowej krwi w UM
2014-06-04 12:05
Kto tym będzie jeździł, większość ma auta...a młodzi powyjeżdżali za chlebem za granicę...
2014-06-04 15:45
I stad korki. Część przesiadzie sie z auta na kolej. Ci beda jezdzic.
2014-06-04 20:12
w tym smrodzie z chorymi, zakatarzonymi ludźmi? NIGDY! wolę swój 15 letni gruchot:)
2014-06-04 19:01
Prawda !!! I tak zostanie !!! Bo ci co twierdza, ze tak nie jest niech sie nie udzielaja zakichane szczyle - zyjacy na dorobku rodzicow !!! Patola nie wiedzaca co to jest prawdziwe zycie a nie wspomniec o tym, ze nie wie jak trzymac ciezki przedmiot roboczy lub do czego sluzy karabin - rurki *************** :)
2014-06-04 14:33
nie prawda
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
