Powiedzieć, że auto było w fatalnym stanie technicznym, to nic nie powiedzieć. Patrol drogówki zatrzymał na ul. Zawodników 
w Gdańsku 39-letniego kierowcę volkswagena golfa. Kierowany przez niego pojazd był przeżarty rdzą, miał łyse opony, niezabezpieczony pasek rozrządu, a z komory silnika wyciekał olej. Nie miał za to tłumika. Co więcej, jedno z okien otwierało się przy pomocy śrubokrętu, a tablica rozdzielcza nie była podłączona do zasilania.
2018-03-08 10:15
ludzi z adurnych macie,. za bałagan w samochodzie się do chłopa czepiacie? to kombi jest więc chyb do tego przeznaczone żeby większe rzeczy za siedzeniem wozic? może się mylę? a od kiedy osłanianie tektura chłodnicy na mrozie to wykroczenie? nie słyszałem też żeby był obowiązek posiadania osłony na pasku rozrządu ? tak naprawdę to jedynie brak tłumika no i może trochę słabe opony reszta to bicie piany. Tacy wszyscy idealni kierowcy jesteście? Fajnie się poznęcać w internecie ale was mądrale to samo czeka niebawem wszystkich.
2018-03-07 13:46
Nie zdziwiłabym się gdyby się okazało, że ten Golf przed zakupieniem go przez owego przedsiębiorczego pana, spędził gdzieś kilka miesięcy nieruszany i pozostawiony na pastwę losu.
Miałam podobny przypadek w swoim otoczeniu. Ktoś z moich znajomych zdecydował się na Golfa nr IV prezentującego się następująco :
- połamany fotel kierowcy
- stojący od roku na placu u jakiegoś typowego Mirka
- niedziałające wszystkie el. szyby
- martwe sprzęgło
- cyklicznie zacinające się zamki w drzwiach
Milusio no nie? Samo doprowadzenie tego czegoś do stanu jeżdżącego i zdolnego przejść PT zabrało cztery dni.
Czara goryczy przelała się gdy opisywanemu Golfowi zaczął kwękać silnik. Po zapłaceniu 700 zł za naprawę jego właściciel następnego dnia wystawił go na sprzedaż.
2018-03-08 10:10
Zwłaszcza że cały ten Golf kosztował pewnie niecałe 3 tys. zł. Znajomy pewnie myślał, że kupując trupa zrobi interes życia, a tu taaaakie wydatki.
2018-03-07 13:54
a tak porobił TYLKO 4 dni i pewnie sam doprowadził auto do używalności a że silnik był dobity to akurat trzeba było sprawdzić przed zakupem (test kopresji)
2018-03-07 14:01
Zapłacił 1700.
Golf po tych wszelkich naprawach służył wiernie dwa lata, a później odbiła mu palma. Ale taka wada silnika 1.9 TDI -.-
Blacharsko prezentował się naprawdę dobrze mimo swojego wieku.
2018-03-08 07:56
Opisane usterki nie były silnikowe tylko standardowe dla VW, elektryka pada, szczególnie w autach niegarażowanych. A o silnik trzeba dbać.
2018-03-08 10:09
stawiał zaporę dymną, Pewnie ze 3 litry oleju na 100 km ale tego z miski olejowej i taki to może bo nowy i ma papiery?
2018-03-08 10:07
Cholera ,to mój golfik...widocznie dostał drugie życie...
2018-03-07 13:30
nic dodać nic ująć , prawdziwy typowy mieszkaniec i właściciel rej. GD ,a wy się śmiejecie z NKE GPU itp etc.
2018-03-08 08:31
* ferrari
* dwa 911 i pare cayenow
* jakis typ ma mustanga, ale nie wiem czy to drogie auto?
* masa Audi Q, BMEek X, Volvo XC , Toyoty Landcruizery, Mercow GL_ ,
Wszystko nowe fury
Mam zamiar sie z tąd wyprowadzić do Gdańska bo czuje się jak biedak :(
2018-03-08 10:07
2018-03-08 07:54
ja jestem NKE mam dwa diesle 2001 i 2003, regularnie serwisowane, z katalizatorami itp itd, jak się dba tak się ma, nie kopcą, nie dymią i na spalinach wyszedłbym lepiej niż niejeden salonowiec z pociętym DPFem, co do powyższego Golfa to kto mi powie gdzie napisane jest, że pasek rozrządu musi być "zabezpieczony"?
2018-03-07 21:48
Nic dodać nic ująć.
2018-03-07 13:17
trzeba eliminować szroty z ulic, nie stać ciebie na normalne auto to dygaj autobusem
2018-03-07 16:53
Sam se dygaj autobusem nie wszędzie one są
2018-03-08 10:00
Na wódę i fajki kasa jest, na naprawę auta - już niekoniecznie.
2018-03-07 12:59
100zl za brak oc?!!!!! Normalnie jest 5000zl ale chwalić się trzeba że trochę roboty się zrobiło.
2018-03-08 09:58
Jeśli nie zawarł umowy OC, to zapłaci jeszcze 4,2 tys. zł.
2018-03-08 08:35
Czytaj ze zrozumieniem , 100 za brak dokumentu poświadczającego ubezpieczenie , karę za brak OC wymierzy mu Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny a to 4200 zł
2018-03-07 13:49
2018-03-07 13:58
2018-03-07 12:37
I to jest fakt :)
2018-03-07 18:39
Samochód może mieć i sto lat. Ważne jest:
1) Nie przegniłe: progi, kielichy, podłużnice, poprzecznice/względnie rama, mocowania poszyć i drzwi (resztę można łatać do woli) - Trzeba raz do roku tępić rdzę jak tylko gdześ wystąpi (zedrzeć do żywego papierkiem ściernym podkład aktywny + szpachla 2k, grosze, nawet bez lakieru)
2) Silnik musi być szczelny zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz (nie mieszanie się oleju z płynem chłodniczym). Sprawdzić czy nie bierze oleju przez kompresję. - Nie pałować silnika i wymieniać co jakiś czas te płyny, względnie uszczelki (ta pod głowicą to już spory koszt biorąc pod uwagę planowanie)
3) Skład spalin trzeba sprawdzić przed kupnem i nie kupować starych diesli bo to kot w worku i na ogół skarbonki. Jak coś padnie w benzynie to na ogół sonda lambda, wtryski, elementy odpowiedzialne za ciśnienie paliwa a w konsekwencji katalizator.
4) Wydech, klocki, szczęki, tarcze w starszych autach to grosze jak ktoś umie posługiwać się prostymi narzędziami.
5) Elektryka, Nie elektronika! to też pikuś i grosze biorąc pod uwagę to że w internecie krążą dokumentacje serwisowe ze schematami. Nie kupować samochodów starych samochodów luksusowych z gadżetami, bo każdy z nich to potencjalne wydatki.
6) Aby silnik działał poprawnie przy kupnie najgorszego wraka należy uwzględnić koszt wymiany, pasków, oleju silnikowego, filtrów, odmy. Niesprawność dwóch ostatnich może sprawić, że będzie zasysany olej do komór spalania a w przypadku filtra paliwa będą lały wtryski lub padnie pompa paliwa.
7) Nie kupować auta jak ma nie sprawne opony, lub różne na jednej osi, chyba że planuje się wymianę.
Ot i cała wiedza jak jeździć w miarę sprawnym autem.
2018-03-08 05:56
Chcialo Ci sie tyle pisac?
2018-03-08 07:11
w sumie większość z tych rzeczy wiem ale dobrze było sobie to w jednym miejscu utrwalić a jest sporo młodych czy niedzielnych kierowców, którym może to trochę rozjaśni coś przy zakupie. A takim malkontentom jak Ty nic nie pasuje, ciekawe co Ty zrobiłeś, doradziłeś kiedykolwiek bezinteresownie?
2018-03-08 09:37
Ma taki sam samochód jak bohater tego artykułu. Tacy tylko krytykować potrafią.
2018-03-07 15:21
i pewnie dopiero co podbity przegląd
2018-03-07 15:54
Ktoś wreszcie zaciągnie za kołnierz do sądu tych złodziei, którzy podbijają badanie za uśmiech.
2018-03-07 12:35
Czepiają się gościa. Na pewno auto było sprowadzone z Niemiec w stanie igła.
2018-03-07 14:32
To nie diesel tylko benzyna. Miałem taką samą trójkę w kombi. Tylko lać paliwo i jeździć, nawet oleju nie zmieniłem przez 50tys.km. Niezniszczalna fura. Moja też była tak zgnita. Naspawałem blachy tylko na podłużnice, bo diagnosta sie czepil. Progi i błotniki nawet gorzej wyglądały niż na tych fotach. Samochód nie do zdarcia. Kupiłem go na 3 miechy jako tymczasowy pojazd na dojazd do pracy a prawie 4 laty nim jezdzilem, bo nic sie nie chcialo zepsuc. W koncu pekl waz chlodnicy i przegrzalem uszczelkę pod glowicą, wiec poszedl do huty. Nie ukrywam, że z zalem zlomowalem, bo dzis juz tak trwalych samochodów nikt nie robi. A pokrywa rozrządu nie jest do niczego potrzebna, też miałem połamaną i wywaliłem, żeby o pasek nie tarła.
2018-03-08 09:31
2018-03-07 13:45
2018-03-07 21:11
musi być głośny , benzyniaki są dla kobiet i gejów , a LPG do gotowania zupy...
2018-03-08 09:30
2018-03-07 17:27
do granicy gonil...
2018-03-07 16:14
Oczywiście- a Niemiec płakał jak sprzedawał hahaha
2018-03-07 13:41
Na zdjęciach widać benzynowy silnik
2018-03-07 14:07
2018-03-07 13:17
Jeździł nim tylko do kościoła.
2018-03-07 13:13
Dlaczego za sklad spalin odpowiada uzytkownik anie producent... Kto mi to wytlumaczy?
2018-03-08 09:25
I nie zrozumiesz nigdy. Tak mają jemniomy które głowy mają tylko po to żeby im do środka nie napadał deszcz.
2018-03-07 13:40
starego wiąże się z zakupem np wtrysków czy wymianą katalizatora itd
2018-03-07 13:30
a serwisujesz go regularnie u producenta?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
