Ponad 70 razy dziennie kierowcy łamią prawo na al. Hallera, między wiaduktem kolejowym a Operą Bałtycką w Gdańsku. Po kolejnym potrąceniu w tym miejscu 
pieszego, ZDiZ zamontował tu kamerę, która wyłapuje piratów drogowych. Zapis z kamer trafia do policji.
Potrącenie pieszego na przejściu przez al. Hallera 3 listopada. To po tym zdarzeniu ZDiZ zamontował na tym przejściu kamerę, obserwującą zachowanie kierowców.
2013-11-15 11:23
We wtorek było potrącenie pieszej na Dmowskiego. Tam tez jest bardzo niebezpiecznie! Miasto ma w nosie bezpieczeństwo swoich mieszkańców. Światła i przejścia podziemne załatwiałyby problem.
2013-11-15 11:32
lecz progi zwalniające i tunele dla aut
2013-11-15 11:50
Nie ma dróg, nie ma samochodów, niema ludzi nie ma problemu.
2013-11-15 18:46
Przechodzę tamtędy kilka razy dziennie i kategorycznie stwierdzam,że jest BARDZO bezpiecznie, wystarczy nie pchać się pod koła !!! Korona babci by nie spadła gdyby chwilkę poczekała
2013-11-15 11:24
Ograniczenie do 1 pasa skrętu w lewo z Klinicznej w Hallera??!!MASAKRA szczególnie w godz.14-17.Proszę sprawdzić już teraz co tam się dzieje.
2013-11-15 11:33
Autor pomysłu chyba nigdy nie jechał Kliniczną w godzinach szczytu - myślałam zawsze, że brakuje TRZECIEGO pasa, a oni chcą zmniejszyć do jednego?!
To chyba jakiś żart...
2013-11-15 11:49
czy może chcesz więcej i trzeba wyburzyć stojące obok stuletnie budynki? A piesi w tym niepełnosprawni do tuneli czy na kładki? Czy może mają pokonywać stumetrowy odcinek na przejściu dla pieszych? A nie przejścia chcecie likwidować.
Co w zamian? Zdegradowane miasto-autostrada i smród spalin. Dzięki.
2013-11-15 14:58
dzięki zwężeniu tej drogi smród spalin będzie dużo większy
2013-11-15 11:24
Tylko z jednego miejsca z miasta to szok. Redakcjo powinniście raczej to piętnować a nie pisać, że nie wiele SZOK, SZOK
2013-11-15 11:27
Super,
zróbmy tram-pas na hallera, a z Marynarki Polskiej będzie się jechać 2 godziny.
Super, najlepiej zamknijmy ruch dla samochodów w mieście i nie będzie żadnych wypadków.
2013-11-15 11:29
Miasta są dla ludzi a nie dla blachosmrodów.
2013-11-15 11:31
Ale przecież "blachosmrodach" też siedzą ludzie...
2013-11-15 11:33
To powiedz mi jak mam dojechać komunikacją z ulicy Kasprowicza do nowego ronda na Marynarki Polskiej. Ale tak konkretnie, z rozpiską godzinową i podsumowaniem czasu dojazdu i dojścia.
Teoretyk, psiakrew.
2013-11-15 19:27
Możesz np jechać tramwajem do Opery Bałtyckiej (czas jazdy 15 min) następnie przejść pieszo na przystanek Twarda (5 min spacerku) i kolejnym tramwajem podjechać do ronda (8 min jazdy).
Łącznie koło 30 min, do tego kilka minut na dojście na przystanek i oczekiwania na przesiadkę, tragedii nie ma.
Dziwię się, że takie rzeczy trzeba komuś tłumaczyć i rozpisywać jak dziecku.
2013-11-15 21:57
17 minut rozkładowo do Opery. 8 minut do ronda. Przejście i dwa dojścia - razem ponad 15 minut. Plus czas czekania na dwa tramwaje. 55 minut minimum, a może być więcej, oj może... Samochodem jadę 15 minut rano, wracam około 20 (przed debilne światła na Grunwaldzkiej i Wita Stwosza).
Fakt, że jest taniej tramwajem.
2013-11-15 11:45
To teraz wyobraź sobie, że wszyscy ludzie przesiadają się do komunikacji miejskiej.
Myślisz, że autobusy i tramwaje pomieściłyby wszystkich. Z tego co wiem, w godzinach szcytu w tej chwili komunikacja miejska jest zapchana.
2013-11-15 19:31
niż poszerzyć jezdnię ulicy w mieście
2013-11-17 15:12
A myślisz, że wtedy nie będą korkować się skrzyżowania tramwajów?
Już teraz, skrzyzowanie Błędnik ledwo wytrzymuje natężenie ruchu.
2013-11-15 11:27
Krawężnik na 20 centymetrów załatwia sprawę raz na zawsze.
I to powinno być zrobione od Klinicznej do Zwycięstwa.
Przynajmniej tramwaje by nie stały w korkach bo jakaś łajza wjechała na tory.
2013-11-15 11:40
a jak będą jeżdziły karetki straż itp
2013-11-15 12:31
na zawracaniu na Hallera. A po zrobieniu tam jednego pasa Brzeźno i Nowy Port właściwie zostaną odcięte od Centrum - nie ma innej drogi przejazdu
2013-11-15 11:28
rano i wieczorem. Niektorzy jada jak oszalali, ale jadą też samochody wolno, nie wyprzedzają na tym przejściu. Ale teraz apel do przechodniów, którzy nie zdają sobie sprawy z wielu rzeczy. Po pierwsze, czemu kamery nie rejestrują tych, ktorzy nie raczą się rozejrzeć w lewo, [prawo tylko ida jak ślepcy. Jadąc samochodem nawet 30 po slisgiej powierzchni, deszcz, śnieg jest trudniej się zatrzymać. Nie raz byłam świadkiem, że ida święte krwoy, nie patrzą, czy coś jedzie, czy też nie, nawet jak jechał tramwaj, gdzie jemu to już strasznie się zatrzymać. Bądzmy sprawiedliwi - mandaty dla szaleńców drogowych, ale i dla pieszych.
2013-11-15 11:30
"By w związku z tym nie powstawały tu ogromne korki, ograniczona zostanie przepustowość skrętu w lewo z ul. Klinicznej w al. Hallera - z dwóch do jednego pasa ruchu."
W tym miejscu przy obecnym natężeniu ruchu i dwóch pasach tworzą się gogantyczne korki, a samochody stoją aż na pobliskim "ślimaku" - świetny pomysł, zamiast zbudować np. kładkę dla pieszych w miejscu felernego pzejścia, ograniczmy jeszcze bardziej ruch samochodowy!
2013-11-15 11:36
ale dla samochodów
2013-11-16 00:01
Jak samochody stoją na ślimaku to jeszcze nie taki zły korek, bo często stoją już od skrzyżowania ul. Reja i Swojskiej (zwłaszcza o godz. 15-tej) wtedy się dzieje ciekawie. Gdy zwężą te "Barany" lewoskręt to będzie już zator. Kiedyś było tam zwężenie i po to poszerzyli ten lewoskręt aby trochę udrożnić Kliniczną i Marynarki Polskiej, a teraz chcą wrócić do tego co było. Trzeba być idiotą aby wpasć na taki pomysł. Zanim do tego dojdzie to może "Szanowny ZDiZ" ruszy 4Litery i pojeździ tam w godzinach 14:45 - 17:00
2013-11-15 11:30
Pare dni temu w Sopocie na ul.Koscuszki u wylotu ul.Wladyslawa IV pijana 31 letnia krowa dachuje,a potem twierdzi ,ze to nie ona prowadzila a jakis mityczny kolega,ktory uciekl.Trzezwe bydlaki na codzien przekraczaja znacznie predkosci w miescie i co z tego radarow nie ma,policja nie moze byc wszedzie a znaki ograniczajace predkosc robia sie czerwone ze wstydu.A bydlakowi zwroc uwage ze lamie przepis to w lagodnym przypadku pokaze ci uniesiony palec,albo w gorszym przypadku wyskoczy i przywali.
2013-11-15 11:33
To przejście dla pieszych jest dalej niewidoczne dla kierowców. Powinno być lepiej oświetlone np. z góry (lampa skierowana na pasy), pasy pomalowane lepszą farbą. "Kocie oczka" wyglądają jak ozdoba,zwracają uwagę, ale nie na pieszego, w korku niewidoczne. W Gdańsku większość przejść dla pieszych jest źle lub wcale nieoświetlona, pasy i znaki niewidoczne, zwłaszcza po zmroku. Znaki wystarczy wyróżnić od pozostałych, choćby żółtą, świecącą po zmroku obwódką.
2013-11-15 14:07
poza tym świecą - mają diody czy coś. takie czasy, że każdy sie spieszy, duża prędkość, rozmowa przez komórke i tak naprawdę nikt nie zwraca uwagi na znaki drogowe.
2013-11-15 11:37
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
