• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Kiedy pendolino wreszcie pojedzie 200 km/h z Trójmiasta do Warszawy?

Maciej Naskręt
1 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Pociągami pendolino do Warszawy jeździmy już prawie 3,5 roku. W tym czasie nigdy nie jechały one 200 km/h. Pociągami pendolino do Warszawy jeździmy już prawie 3,5 roku. W tym czasie nigdy nie jechały one 200 km/h.

Przed laty kolejarze zapowiadali , że podróż pociągiem pendolino z Trójmiasta do Warszawy zajmie 2 godziny i 30 minut. Sprawdzamy, czy będzie to jeszcze w ogóle możliwe.



Czy jechałeś już pociągiem pendolino?

Mija prawie trzy i pół roku od pierwszego kursu pociągu pendolino w Polsce. Tak w grudniu 2014 r. relacjonowaliśmy przejazd tym pociągiem z Trójmiasta do Warszawy. Przypomnijmy, że za 20 pociągów PKP Intercity zapłaciło wtedy 665 mln euro, czyli ok. 2,5 mld zł.

Ich wprowadzenie poprawiło jakość podróży koleją po kraju. Jednak wciąż nie zostało zrealizowane podstawowe założenie, które było głośno zapowiadane przez ministerialnych urzędników. Chodzi o skrócenie czasu przejazdu na trasie z Trójmiasta do Warszawy do 2 godzin i 30 minut.

Obecnie na tej ponad 300-kilometrowej trasie podróż zajmuje średnio 20 minut dłużej. Pociągi jadą z maksymalną prędkością 160 km/h. Postanowiliśmy sprawdzić, kiedy wreszcie jazda z prędkością większą o 40 km/h będzie możliwa.

Pociąg pendolino na testach osiągnął prędkość 293 km/h. Pociąg pendolino na testach osiągnął prędkość 293 km/h.

Kiedy pendolino pojedzie 200 km/h?



Sęk w tym, że to nie pytanie do przewoźnika - firmy PKP Intercity, która jakiś czas temu udowodniła, że składy pendolino mogą poruszać się z prędkością prawie 300 km/h. W 2013 r. - w ramach testów na Centralnej Magistrali Kolejowej - pendolino pojechało 293 km/h. Pociąg sprawdzany był m.in. pod kątem współpracy z urządzeniami sterowania ruchem, procesu hamowania czy oddziaływania pola magnetycznego.

W tej chwili wiele zależy od firmy odpowiedzialnej za infrastrukturę kolejową, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe. By można było rozpędzić pociąg do prędkości 200 km/h, a nawet może i większej, potrzebny jest system zarządzania ruchem kolejowym - ETCS poziomu II.

- Realizacja Krajowego Programu Kolejowego pozwoli dostosować ok. 350 km linii kolejowych w kraju do prędkości powyżej 160 km/h. Prace nad wdrożeniem ETCS poziomu II na linii kolejowej z Warszawy do Gdyni cały czas trwają - mówi Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Planuje się, że zakończenie kontraktu nastąpi do końca bieżącego roku. Następnie system będzie musiał uzyskać certyfikat Urzędu Transportu Kolejowego. Obecnie pociągi mogą rozwijać maksymalną prędkość do 160 km/h.

- Prace mają umożliwić dostosowanie fragmentów trasy z Warszawy do Gdyni powyżej 160 km/h na odcinkach m.in. z Warszawy Pragi do Legionowa, Kątnych do Mławy czy z Tczewa do Gdańska Oruni. Łącznie będzie to co najmniej ponad 30 proc. długości linii - mówi Janduła.
Odcinki, na których pociągi pendolino mają rozwijać prędkości 200 km/h. Odcinki, na których pociągi pendolino mają rozwijać prędkości 200 km/h.

Wyższa prędkość, większe bezpieczeństwo



Jazda z prędkością 200 km/h nie jest jedynym efektem wdrażania systemu ETCS poziomu II na linii kolejowej. Istotne jest przede wszystkim podniesienie poziomu bezpieczeństwa podróżowania pociągami.

- System wspomaga pracę maszynisty i wyświetla wszelkie komunikaty o warunkach przejazdu, dopuszczalnej prędkości i położeniu innych pociągów wprost na pulpicie przed kierującym. Zadaniem systemu jest także kontrola pracy maszynisty i - w przypadku zignorowania ostrzeżeń - automatyczne dostosowanie prędkości pociągu do panujących warunków - tłumaczą kolejarze.
Uzupełnieniem sytemu ETCS jest system komunikacji bezprzewodowej GSM-R, który umożliwia łączność głosową oraz jednoczesny odbiór i nadawanie komunikatów między pracownikami kolei odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo i płynność ruchu - dyżurnymi, dyspozytorami, maszynistami czy obsługą techniczną.

Projekt współfinansowany jest ze środków POIiŚ na lata 2007-2013 oraz na lata 2014-2020. Wartość prac to ponad 550 mln zł.

Pendolino czeka też na montaż WiFi. Pendolino czeka też na montaż WiFi.

WiFi w pendolino w 2019 r.



To, co może jeszcze interesować pasażerów, to bezpłatny dostęp do internetu w pociągach pendolino. Początek 2019 roku - to możliwy termin uruchomienia Internetu w składach pendolino.

Alstom, producent pendolino, złożył nową ofertę. Trwają w tej sprawie negocjacje.

Opinie (430) ponad 10 zablokowanych

  • We Wrocławiu EIP spóźnił się 75 minut

    A potem tych co wsiedli, obsługa wyprosiła na zewnątrz i panowie mieli opróżnić śmietniki. W każdym pociągu minimum 6 osób obsługi ( wars, drużyna, ekipa sprzątająca) mini tą śmieszna prędkość. Te same składy jeżdżą za granicą ponad 250 kmh i nikogo to nie dziwi. No ale nigdzie nie mają tulu konduktorów, sprzątaczy i zawracaczy głowy.

    • 3 0

  • Kiedy pojedzie 200 km/h??Kiedy pojedzie unas pociąg 400 km/h??Jak w krajach zachodnich!! (3)

    • 6 1

    • nigdy

      • 0 0

    • no co ty - tam już pińcset plus jeżdżom

      • 0 0

    • w roku 2189

      • 0 0

  • do Malborka cały czas prosta A jednak tylko do Tczewa 200km/H...to co 6 lat kopania na trasie i nic..

    • 4 0

  • (2)

    Wszystkim krytykom . Dzisiaj przegladałem rozkład jazdy z Gdańska do Krakowa: pendolino- wyjazd z Gdańska przed 9 rano - Kraków kilka minut po 14. Tlk wyjazd z Gdańska przed 9 rano - przyjazd do Krakowa po 20 . Bez komentarza.

    • 2 0

    • spradz trasy ktoredy jada i potem porownuj

      • 0 0

    • tylko popatrz którędy jedzie TLK

      Białegostoku i Wrocławia brakuje na trasie

      • 0 0

  • Tylko czemu rozkłady są ułożone chamsko, żeby w dzień nie było wyboru czym pojechać poza EIP?

    • 3 0

  • Takie tam (1)

    W 14 krajach jeździ Pendolino. W 13-tu z nich ich producent miał (lub ma nadal) procesy związane z korupcją urzędników, którzy doprowadzili do zakupu Pendolino. Tylko w jednym kraju takiego procesu nie ma.
    Jaki to kraj?
    No właśnie.
    Polska.

    • 3 1

    • Jak tu być idiotą?

      odpowiedź - być PiSuarem

      • 0 0

  • Gdynia-rzeszów (1)

    jak pojade z Gdyni do Rzeszowa Pendolino w kilka godzin to bedzie cos, narazie, to sie trzeba przesiadac cudowac
    7 godzin do Krakowa to za dlugo

    • 4 1

    • na razie pendolino z Gdańska do Krakowa jedzie 5 godz i 15 minut

      i widocznie nie ma potrzeby aby na takie wiochy jak Rzeszów jeździło

      • 0 0

  • Mnie interesuje bardziej kiedy pojedzie coś w ciągu dnia w sensownych godzinach OPRÓCZ pierdziolino. Póki co jadę czym się da poza PKP.

    • 1 0

  • Nareszcie!

    Nareszcie ten pociąg będzie taki, jaki ma być, czyli ultraszybki. I nareszcie będzie w nim bezprzewodowy internet!

    • 0 1

  • Nie może jechać tak szybko

    bo się szlabany na przejazdach nie zdążą pozamykać zanim nadjedzie.... ;)

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane