Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 11:33
Mam wrażenie, że urzędnicy niestety ale nie wiedzą co mają robić (by żyło sie lepiej). Jest tyle potrzebnych inwestycji bądź zwykłych ułatwień a urzędnicy chcą zrobić ogród na wiadukcie :) Niestety ale brak wiedzy plus zbliżające się wybory tym się kończą. Pozdrawiam
2017-12-05 11:39
a na Al. Rzeczypospolitej co 100 m zrobić progi zwalniające. Wszyscy wieśniacy będą zadowoleni
2017-12-05 12:28
Dokładnie o to chodzi tym, co chcą likwidować bezkolizyjne przejścia dla pieszych.
2017-12-05 11:44
W końcu ktoś myśli.zrobić tam normalne skrzyżowanie jak w mieście
2017-12-05 11:48
Zaspa bez tego wiaduktu to już nie będzie ta Zaspa. To symbol jak LOT
2017-12-05 11:48
niech obrócą się w gruz
2017-12-05 11:49
A dlaczego pomijasz myszy, króliki, szczury i dziki. Oddaj też dla nich miasto!
W tym pojęciu miasto dla głupoli, którzy chcą generować następne miejsca zatrzymania samochodów - a więc korki, spaliny i smog.
Mania likwidacji bezkolizyjnych przejść przez jezdnię przybiera zakres paranoi.
2017-12-05 11:51
Minusów więcej jak plusów. Największym i niepodwazalnym plusem jest bezkolizyjne przejście pieszych. I żadne inne minusy tego nie przeslonia
2017-12-05 12:38
Ja widze znacznie więcej plusów tej kładki:
- kierowcy mogą przejechać z Wrzeszcza do Przymorza (i vice versa) szybko i bez świateł i bez przejść dla pieszych przez Zaspe
- na Al. Rzeczypospolitej na tym odcinku gdzie jest kładka jest ograniczenie ruchu do 70 a nie 50, bo nie ma przejść dla pieszych i można jechać szybciej
- dzięki temu, że na skrzyżowaniu Al. Rzeczypospolitej z Al. Jana Pawła II nie ma przejść dla pieszych i świateł ruch samochodów jest znacznie bardziej płynny i nie powstają takie korki jak na innych skrzyżowaniach.
Także kładka na zaspie jest nie tylko korzystna dla ruchu pieszych, ale jest też bardzo korzystna dla ruchu aut. Ale mam wrażenie, ze władz miasta to nie interesuje, bo chcieliby przeznaczyć te pieniądze na cos innego, np. na remont ulic tam gdzie mieszka i pracuje Pan Prezydent albo Pan dyrektor Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni i inni członkowie zarządu miasta. Bo cenią oni bardziej własną wygodę, a nie mieszkańców Gdańska.
2017-12-05 12:42
budowanie takich węzłów n osiedlu niczym na autostradzie??
No tak, kiedyś były inne czasy.
Chociaż koncepcja budowy CPK wskazuje, że myślenie władz obecnych niczym nie różni się od tych z PRLu
2017-12-05 14:25
2017-12-05 12:50
A może by tak Forum Zaspa buahhahahahaha
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
