Po blisko trzech latach Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową w sprawie trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz. To kluczowy dokument dla inwestycji związanej z budową linii tramwajowej, która ostatecznie pobiec ma przez ul. Boh. Getta Warszawskiego. Wcześniej miejscy urzędnicy wycofali się z wariantu włączenia trasy GP-W przez ul. Do Studzienki.
2019-12-28 23:12
przy sądzie, parku Naukowo Technologicznym, wzdłuż Piekarniczej i za Kościołem do Alei Adamowicza, leży odłogiem od 30 lat a MEGA korki w tym rejonie??????????????????????
2019-12-29 00:36
"opiekunowie" już przebierają raciczkami...
2019-12-28 23:16
Tak czy inaczej budować linię tramwajową jak najszybciej
2019-12-28 23:31
Nareszcie! Mamy spokój na Do Studzienki:) Brawo! Czekalim...czekalim...i się doczekalim :)
2019-12-28 23:39
Niestety hamulcowi z PG sprawili że tramwaj dalej będzie zwiedzał okolicę to w lewo to w prawo.
2019-12-29 12:10
Którzy widzą głupotę proponowanego rozwiązania?
I dalsze konsekwencje...
2020-01-02 19:27
Gdyby tam znajdowal sie dom spokojnej starosci albo dom dziecka tramwaj na pewno by pojechal.
2019-12-28 23:40
A wszytko dlatego że Politechnika nie wyraziła zgody na tramwaj na kampusie. Teraz będzie jeździć zawijasami, gdzie tu sens i logika :)
2019-12-29 08:54
Pytanie co jest ważniejsze z punktu widzenia uczelni: tramwaj czy sprzęt za który zapłaciła kilkaset milionow na różnych wydziałach?
2019-12-29 11:10
Najpierw puszczono w latach 70-tych PG na tzw rezerwę, niech więc teraz nie pitolą o kosztach, bo te i tak ponieśliśmy My wszyscy.
2019-12-29 09:15
Wywłaszczyć i tyle.
2019-12-29 00:27
To fakt można by było poprowadzić trasę przez ul do studzienki można by było przy okazji połączyć z placem komorowskim
2019-12-29 03:57
2019-12-29 08:04
2020-01-02 19:27
A dlaczego nie mozna tego zrobic z ul.Grunwaldzkiej?
2019-12-29 00:32
i pod Rakoczego.
Inne warianty za "zawracanie kijem Wisły".
A biurwom nalezy się wystawić rachunek za takie bzdurne rozwiązania, jak zbędna estakada w Brętowie czy planowany tunel. Po prostu, fajny punkt w kosztorysie...
2019-12-29 01:29
tramwaj ma sens przy wydzielonym torowisku, długich i prostych odcinkach ta koncncepcja jest nieefektywna i kosztowna. Ale może koszty są tu zyskiem.
2019-12-29 01:42
Kilkudziesięciu tys. Mieszkańców południa to nie turystyczny tramwaj jest potrzebny, a przedłużenie SKM-ki w tamtą stronę. Ta koncepcją powinno się miasto na serio zająć, tym bardziej ze jest gotowa, a nie prowadzić tramwaj po górach i dolinach, tak aby dobrze sprzedawały się przyszłe mieszkania mieszkania deweloperów przy tej trasie świetnie skomunikowane tramwajem. Grubszy wałek wyczuwam za tym przebiegiem trasy... sprawdźcie własności gruntów w tych okolicach.
2020-01-01 09:27
Ale gdyby była SKM to i cena gruntów byłaby tam droższa bo i grunty byłyby bardziej atrakcyjne. Więc myślicielu, ten "wałek" byłby jeszcze grubszy. Zatem gdzie tu logika w tym co napisałeś?
2019-12-29 01:44
niż zrujnowane kamienice. To przykre.
2020-01-02 19:28
Mieszkanocom Do Studzienki tez wspolczujesz?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
