Kilka dni temu przedstawiciele jednego z największych przewoźników promowych na świecie rozmawiali z prezydentem Gdańska na temat przeniesienia połączenia z Karlskroną.
Michał Jamroż
2008-11-05 13:03
2008-11-05 10:12
według Steny koszty tej inwestycji są zbyt wysokie. Jako przykład przewoźnik podaje wybudowany przez siebie terminal w Belfaście. Oddany do użytku w maju tego roku kosztował ponad połowę mniej."
To niech przewoźnik sam sobie wybuduje ten terminal, będzie miał połowę taniej. Proste.
2008-11-05 12:53
Stena chyba, że Port Gdynia chce im podnieść jakoś nieracjonalnie koszt tego parkowania promów, ale tego tu nie napisano
2008-11-05 12:49
Tak trzymać! Pięknie, cudownie, extra, miodzio! I o to chodziło!
2008-11-05 08:11
to się zdziwią. Przecież każdy głupi wie, że Gdańsk nie może pomieścić tak dużych jednostek. Chociażby dlatego wszystkie wycieczkowe promy zawijają do Gdyni, chociaż na inne nabrzeże niż to, przy którym cumuje Stena Line, ale wejście do portu jest dokładnie to samo. Ponadto w tym roku zaczęto pogłębianie portu. Inna sprawa to dojazdy i stan dróg dojazdowych do portu. W Gdyni może różowo nie jest, ale w Gdańsku jest znacznie gorzej.
2008-11-05 08:49
Port Północny ma idealne warunki do przyjmowania takich jednostaek jak promy pasażerskie czy duże wycieczkowce,zresztą na terminalu DCT parkowały juz pasażery,patrząc przyszłosciowo-Trasa Sucharskiego,tunelobwodnica południowa do autostrady A-1,,bliskośc historycznego centrum Gdańska to świetna decyzja biznesowa
2008-11-05 10:45
Terminal DCT to nie terminal promowy i to nie sztuka przyjmować tam promy.
A tak logicznie myślać, to w Gdyni dojazd już jest bardzo odbry, Kwiatkowskiego, wszędzie blisko, a Ty piszesz o trasie, która na razie nie istnieje. Patrząc przyszłościowo, to właśnie niech rozbudują terminal pasażerski w Gdyni, drogi już mamy.
Też wyskoczyłeś z tym historycznym centrum Gdańska... Szwedzi tego nie oglądają, bo albo ich to nie obchodzi albo to już dawno znają (raczej to drugie).
2008-11-05 10:58
Jakie drogi w Gdyni? Do nowego terminala są drogi?, Świętojańska?
Tu jest mowa o budowie nowego na większe statki.
W Gdańsku obok DCT są całe hektary nieużytków przygotowane pod budowę bazy promowej, jest niezła drogo a budowana Obwodnica Południowa i Trasa Sucharskiegi da tyle samo co Trasa Kwiatkowskiego w Gdyni.
I czy Gdynia się skicha czy Gdańsk to Stena będzie decydować, Stena i kasa którą trzeba wydać na nowy terminal. W Gdańsku wystarczy dobudować kilkadziesiąt metrów nabrzeża i dobudować nowe parkingi + jakaś szopa na odprawy ale każdy wię w jakim tempie buduje się supermarkety. W Gdyni trzeba rozkopoać pół miasta.
2008-11-05 12:45
trzeba rozkopać pół miasta w Gdyni. Jak już kiedyś przedstawiono, chyba na tym portalu nawet, rozbudowa portu ma iść wgłąb morza.
A faktem faktem, że Stena zadecyduje, lecz każde miasto ma wpływ na ich decyzję.
inna sprawa to taka, że do Gdyni cały czas mogą przypływać 300 metrowe jednostki i przypływają. Chociażby Queen Victoria czy Constellation (dokładnie 294 m) i sobie cumowały przy Nabrzeżu Francuskim. Do Gdańska to można wpłynać...kajakiem niestety.
A i dojazdy. Nie mówcie mi, że w Gdańsku nie ma problemu z drogami dojazdowymi do portu i z samym poruszaniem się po porcie i mówię tu o całości. Chociażby jadąc od strony Stogów na Twierdzę, Nabrzeże Węglowe, nieoświetlone, dziurawe drogi,, na których można spotkać dzikie zwierzęta.
2008-11-05 08:42
dzięki nieudolności gdynian nowy terminal pasażerski i nabrzeże do przyjmowania dużych promów będzie miał Gdańsk. Zapraszamy też duże wycieczkowce - dla turystów to duże udogodnienie - blisko centrum Gdańska, a nowym tunelem pod Martwą Wisłą i mostem wantowym można będzie szybko wydostać się z miasta i dotrzeć np do Malborka.
W Gdyni za to w miejscu obecnego terminalu pasażerskiego można będzie wybudować np. przetwórnię śledzi.
2008-11-05 09:10
poki co nie ma w porcie gdanskim miejsca do przyjmowania duzych promow - taki terminal dopiero trzeba bedzie wybudowac. Bedzie konkurencja kto potrafi to zrobic taniej - Gdynia czy Gdansk - ew. kto doplaci Stena Line .....
Patrzac na to co wyprawia sie w Gdansku - walaca sie hala widowiskowo-sportowa czy astronomicznie droga Baltic Arena nie widze szans na zwyciestwo Gdanska.... chyba, ze budyn szczodrym gestem zdecyduje o dotowaniu Stena Line z budzetu Gdanska - na zlosc Gdyni......
2008-11-05 12:12
widzieliśmy takie rzeczy już w Gdańsku :)
2008-11-05 07:49
Na Zachodzie gdzie przecież materiały i koszty pracy są sporo wyższe można budować połowe taniej niż w Polandii, ciekawe czemu.....
Pewno temu,że Polak musi na wszytkim zarobić kosmiczne stawki a do tego jeszcze połowę pieniażków wyprowadzić......
2008-11-05 07:58
dlatego jestem za wprowadzeniem euro
2008-11-05 08:51
idealny przykład z UM Gdynia:
bar mleczny (szkolny) na morskiej, koszt remontu 500tys. i wyposażenia 350tys. - SKANDAL I GRANDA, zapytajcie się prywatnego restauratora ile go kosztował remont i wyposażenie np: ankera, anatola
i do tego ten bar jest czynny obecnie od 12 do 19
gratuluje UM Gdynia wyrzucania w błoto naszych pieniędzy
2008-11-05 11:57
a w Gdańsku remont pomieszczeń do biura odpraw bagażu kosztował 2.000.000 złotych i co Ty na to?
2008-11-05 09:40
w UK, to sie nie dziwie.
2008-11-05 11:12
wszystkie promy powinny odplywac z Gdanska, a nie ze sledziowa.
2008-11-05 11:48
a także; samoloty, koleje,......
PO też powinno tam przenieś stolice a może nawet Bruksele
2008-11-05 11:49
Po kolei, najpierw Stena a potem Bruksela, nie wszystko na raz. I aneksować Gdynię.
2008-11-05 11:54
Słońce Pomorza a następnie Europy?
Ja jestem za całkowitym rozwiązaniem
mamy "Słońce Peru", było "Słońce Karpat"
2008-11-05 11:40
aby był już widoczny zły kurs i wyjątkowo kiepska polityka obecnego zarządu spółki są to osoby które nie mają pojęcia o biznesie ale mają za sobą mocne zaplecze polityczne (PO) już czas aby spółki skarbu państwa trafiły w ręce osób kompetentnych a nie karjerowiczów czy też aparatczyków!!!
2008-11-05 11:44
ale wcześniej przysłuży się partiiii
A partia nie opuści w biedzie:))
2008-11-05 11:21
panie prezydencie pobudka!darujemy pasywną postawe wobec stoczni ale na skandynawie chcemy jeżdzić z gdyni a nawet myślimy o odlotach, bo na kolejowy dworzec strach zajrzeć, czyżby sie pański zespół poddał oczekiwaniom mieszkańców,czy z końcem rządów ekipy koniec rozwoju?zresztą i tak mozolnego
2008-11-05 11:42
chyba za pieniądze podatników nie wybuduje drogi w porcie, dlatego wkalkulowano ją w terminal.
Jedynie to skrzyknąć firmy i ludzi żeglugi i finansów jak p.Aldona, itd., zrobić wiarygodną konstrukcje finansową i powołać konkurencje.
Stena w obecnym kryzysie światowym cienko przędzie i wcale bym się nie zdziwił jak za pół roku upadnie. Chce jeszcze naciągnąć żądnego sukcesów Adamowicza, ale to już inna bajka.
2008-11-05 11:41
kto popiera nasza petycje proszę o opinie!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
