Studium wykonalności, czyli dokument mówiący o tym jak i za ile najkorzystniej wybudować Trójmiejską Kolej Metropolitalną, powinno być gotowe już wiele miesięcy temu. Wciąż nie jest, ale wygląda na to, że Unia Europejska postanowiła wziąć sprawy we własne ręce.
2009-12-28 14:14
oczywiscie poza Centrum solidarnosci za 300 mln i Muzeum wojny,nie wiadomo za ile ale juz jest dyrekcja muzeum:),ktora oczywiscie zarabia:)-by zylo sie lepiej..
2009-12-28 14:22
ale to dla nich lepiej, nie będą musieli znajdować pieniędzy na coś co i tak nie powstanie
jedyny ratunek dla mieszkańców Trójmiasta, to uruchomienie dobrze skomunikowanego lotniska w Gdyni
2009-12-28 23:37
oby jak najszybciej
2009-12-28 14:39
Kiedy w Warszawie budowano metro ostatnia stacja (Kabaty) znajdowała się niemal w szczerym polu. Wystarczy zobaczyć Kabaty dzisiaj żeby wiedzieć co się stanie po wybudowaniu KM w Trójmieście.
KM nie jest budowana dla ludzi którzy dziś tam mieszkają, ale dla tych 50.000 którzy dopiero będą tam mieszkać.
2009-12-28 20:40
... o ile ją tam wybudują. Bo Słowackiego już niebawem zwijają na dobre.
2009-12-28 14:46
spokoj!! szkoda zachodu...:/
2009-12-28 18:01
Tak właśnie mają kursować. Priorytet będzie dla tramwaju ma Morenę, kolej będzie się wciskać między tramwaje. Brawo za pomysł!
2009-12-28 19:31
mnie interesuje dobre polaczenie skm gdańska z gdynia.....
2009-12-28 14:48
powinny ponieść konsekwencje i pełną odpowiedzialność władze miasta Gdańska, za utrudnianie tej inwestycji i wymyślanie przeróżnych przeszkód typu wariant z tramwajem.
Wariant, ktory opóźnił realizacje planu, wariant nie sprawdzony, wariant ktorego realizacja wiąże się z dodatkowymi kosztami, opóźnieniem, a przede wszystkim wariant ktorego realizacja jest niemozliwa ze względu na brak stosownych przepisów.
I ZA DECYZJE TYCH DEBILI PŁACĄ WSZYSCY MIESZKANCY, KTÓRYM INWESTYCJA JEST NIEZBĘDNA.
chociaż wydaje mi się również, że "fanaberia z tramwajem" miała po prostu tę inwestycję odsunąć w daleką przyszłość ... pytanie kto ma w tym interes.
2009-12-28 17:11
Zwany też "budyniem". Tylko całej ekipie z UM Gdańsk można podziękować takich problemów , z jakimi spotykamy się w obecnym czasie . Po wyborach i tak niczego dobrego spodziewać się nie można . Zawsze nowa miotła innaczej zamiata , ale zawsze w tę samą strone:do siebie . Następcy będą mówić , że to wina poprzedników i trzeba wszystko naprawić . Minęło już 20 lat , a my szaraki mamy coraz to mniej .Służba zdrowia tylko dla VIPów za darmo i bez kolejki .Zarobki stoją w miejscu , a ceny rosną . Kolej metropolitalna może będzie , ale nie prędzej jak za sto lat .Jak przez miasto nie będzie można już przejść piechotą . ŻYCZĘ WSZYSTKIM SPOKOJU I WYTRWAŁOŚCI , SZCZĘŚCIA I BARDZO DUŻO ZDROWIA W 2010 ROKU .
2010-01-03 21:17
PRZYJŻYJCIE SIE TEMU RUDZINSKIEMU ! OCH JAK MARZA SIE MU salonySKĄD TO PRZYSZŁO !!
2009-12-28 18:08
Tramwajowe fanaberie mają w Gdańsku długą tradycję. O wiele dłuższą niżby nowi powojenni "gdańszczanie" mogli przypuszczać. 90 lat temu wymyślono, a nawet zaczęto realizować linię Kartuska - Suchanino - Wrzeszcz - trasą dzisiejszych ulic Powstanców Warszawskich - Do Studzienki.
2009-12-28 18:10
no to jesteś w grubym błędzie, bo właśnie wariant IV jest najkorzystniejszy dla obecnych i przyszłych mieszkańców Gdańska, a przyjęcie którego kolwiek z pozostałvch byłoby dla obecnych i przyszłych mieszkańców Kiełpinka i okolic złe. Pewnych wariantów nie da się przeiwdzieć, a jak już to winy należy się doszukiwać u zamawiającego (urząd marszałkowski) i u wykonawcy, który w fazie początkowej opracowania podczas spotkań (rady technicznej) nie zaproponował takiego wariantu
2009-12-28 22:15
ponieważ najpierw należy zrealizować inwestycję tak jak na to pozwalają przepisy a potem można bawić się w usprawnienia tramwajowo-kolejowe.
Jak mozna zrealizowac inwestycję skoro brak stosownych przepisów "(kramwaj-kolej po jednych torah
) brak taboru... kiedy gdansk bedzie na to stac?
nigdy.. ale chodzi o grunty!!!!
2009-12-28 22:18
(tramwaj, torach)
Budyń-Kościół- Biskup-Krzyże-Złodziejstwo-a opozycja w niczym nam nie pomoże.
Ratujmy kolej.
2009-12-28 14:52
Koniec końców i tak stwierdzą, że to niemożliwe tak jak ostatnio było ze wspólnymi biletami dla Gdańska i Gdyni.
2009-12-28 14:58
tak se siedze, mieszam w necie i czytam o inicjatywie JASPERS
szkoda, że osoba pisząca "rb" nie zrobiła tego co zrobił gallux czyli zweryfikowała pitolenie marszałkuńcia
zacznijmy od nazwy
portal utrzymuje, że JASPERS to: "."
nie trzeba być młodym, wykształconym i z wielkiego miasta żeby doczytać w Internecie, że "Joint Assistance to Support Projects In European Regions" to:
Wspólne wsparcie dla projektów w europejskich regionach.
jak dla mnie wsparcie i pomoc to dwie różne sprawy
nie jest to również dobroczynność
dalej dowiedziałem się, że przedmiotem wsparcia JASPERS jest:
•weryfikacji przygotowanej dokumentacji (studium wykonalności, sposób wyliczenia poziomu dofinansowania, dokumentacja środowiskowa),
•analizy wybranych kwestii problemowych,
•doradztwa i wsparcia w rozwiązaniu kwestii istotnych dla przygotowania projektu (np. pomoc publiczna),
•wsparcia o charakterze horyzontalnym związanym z przygotowaniem dużych projektów (wytyczne dla projektów generujących dochód, programy pomocy publicznej),
•polepszenia jakości wniosków o dofinansowanie zatwierdzanych przez Komisję Europejską,
•wsparcia przy określaniu warunków dla konsultantów przygotowujących dokumentację (Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia),
•wsparcia na etapie koncepcyjnym przygotowania projektów (analiza optymalnych rozwiązań instytucjonalnych, niezależna ocena przy wyborze wariantu realizacji, weryfikacja przyjętych założeń, identyfikacja pominiętych lub niedostatecznie uwzględnionych elementów krytycznych, weryfikacja na wczesnym etapie kwalifikowalności).
oraz, że propozycje wniosków o wsparcie JASPERS składa się od września do końca października roku poprzedzającego wsparcie
jak zatem przedstawiciele JASPERS mogą deklarować, że sami dokończą studium skoro ich zadania ograniczają się do wsparcia, doradztwa i weryfikacji??
i co na samym końcu artykułu mamy takie oto zdanie:
"Na wszelki wypadek, przygotowujemy jednak przetarg na dokończenie studium i będziemy gotowi go w styczniu ogłosić - dodaje Rudziński"??
no tak jest to z tym wsparciem? jest czy go nie ma??
gallux radzi:
na wszelki wypadek dobrze jest mieć przy sobie ciepły sweter i cebule
2009-12-28 15:02
ctr c, ctrl v. Choć jak na niego to i tak sporo.......:-)
2009-12-28 15:05
2009-12-28 15:16
i kto to mówi :-)
2009-12-28 16:40
łykniem bo odwykniem
2009-12-28 15:41
Wiesz, dobrze by było abyś sprawdził jeszcze POlitykę sponsoring-publicznego eksponowanych dotychczasowych projektów i pewnych działań tej organizacji nie tylko w zakresie wsparcia finansowania innych podmiotów lub wydarzeń?
Kto za tym stoi, kto jest w radzie programowej/nadzorczej itd.
Jeśli masz ich na tapecie to napisz coś więcej np. skąd biorą kasę na swoje tak zbożne przedsięwzięcia jak ten niegospodarny POlityczny Gdańsk??
2009-12-28 15:55
skoro tak trudno wpisać ci słowo JASPERS w guglach, to pan gallux wesprze cie swoim intelektem
"Uczestnicy po stronie UE:
•Europejski Bank Inwestycyjny (centrala – Luksemburg)
•Komisja Europejska
•Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju
•Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW)
Instytucja Koordynująca w Polsce:
Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Departament Koordynacji Programów Infrastrukturalnych, ul. Wspólna 2/4, Warszawa, tel.: 022 461 39 30.
Biuro JASPERS, Budynek Metropolitan, Plac Piłsudskiego 1, Warszawa, tel. 022 310 05 10.
Cele inicjatywy JASPERS:
•wsparcie przygotowania dużych projektów inwestycyjnych,
•przyspieszenie przygotowania projektów umożliwiających wykorzystanie środków unijnych przyznanych Polsce,
•polepszenie jakości wniosków o dofinansowanie zatwierdzanych przez Komisję Europejską"
2009-12-28 16:58
innymi słowy następny pośrednik do brania pieniędzxy ZA NIC i to dwustopniowy:))
Od momentu sławnego Marcinkiewicza i Yes, yes, yest czarno to widzę.
Co prawda myślałem, że się przyłożysz do zadanych pytań, ale poszedłeś na łatwiznę, a ja nie mam czasu na szczegółowe analizy, kto skąd i za ile i z jakiej barwy.
g:- >słabym byś był wywiadowcą gospodarczym już o publicznym szkoda gadać:((
Trudno może mi czas pozwoli to sobie sam POszperam tu i ówdzie oraz jeszcze dopytam.
2009-12-28 19:21
Czy jest tu gdzies Bombardier? Bo tu Gallux gada z Bezstronnym. Cóż to byłby za wątek, w którym te trzy, tak wielkie, tak niepowtarzalne, tak wybitne umysły pogadałyby ze soba??!!!
I jakie konkluzje mogły by paść?! (wpisujcie propozycje)
WYOBRAŻACIE TO SOBIE, o malutcy użytkownicy tego portalu!? No bo gdzie nam do NICH!
O WIELCY, nie trwońcie czasu na dyskusję z miernotami, pogadajcie ze sobą. Toż to debata prezydencka przy Waszej, byłaby piardnięciem w środku tornada.
Z wypiekami na twarzy oczekuję takiej dysputy:-)))))))))))))))))))))))
2009-12-28 20:11
Gdyby się chłopaki dogadali to na 100% w krótkim okresie czasu przejeli by władzę. A pierwsze decyzje wygladały by mniej więcej tak:
Odebranie Gdańskowi praw miejskich. Ustanowienie sołectwa. Pierwszym słotysem z nadania PIS zostałby pan Jaworski, jako że to dobry gospodarz.
Przeniesienie stolicy z Warszawy do Gdyni. Sory Gallux, masz ich 2 na 1. Sejm zbierłaby się na tarasie widokowym Sea Towers, Senat w Sanataruim Leśnik w Sopocie. Zarówno w jednej jak i drugiej opcji udział nieżrzeszonych w PIS byłby zabroniony.
Ustanowienie lotniska w Babich Dołach lotniskiem narodowym.
Przeniesienie Alei Gwiazd z Hollywood na ul. Świetojańską. 3 nowe gwiady(oczywiście najwieksze i oświetlone itp., byłyby gwiazdami ojców załozycieli nowego układu.)
Ustanowienie 7 nowych cudów świata - Stocznia Gdynia, Prokom Gdynia, Tunel pod Monciakiem, Lotnisko Babie Doły, Sieć Gdyńskich Ścieżek Rowerowych, Sopot Marina( w planach), Gdyńska Sieć Tramwajowa z pojazdami Bombardier( w planach)
Wpisanie na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO od razu wszystkich budynków w Sopcie i Gdyni, a co trzeba mieć rozmach. A jak bedą pyskowac to UNESCO tez przenieść do Gdyni i z głowy.
Wprowadzenie na wszystkich drogach Gdyni i Sopotu, obowiązku jazdy lewym pasem, z predkością minimum o 30kmh niższą od dopuszczalnej
To tyle na początek
2009-12-28 20:20
a hubem co najmniej EURO-pejskim nie łaska?
2009-12-28 18:20
Pisanie czegokolwiek w oparciu superwynalazek typu google jest na pewno interesujące, ale bez odpowiedniego komentarza jest jak stwierdzenie, że dzisiaj świeciło słońce - ktoś pomyśli, że było ciepło, ale niestety nie było bo jest zima.
Jaspers jest inicjatywą ponadnarodową, która wspólnie z Ministerstwem Rozwoju Regionalego, czasem CUPT (centrum unijnych projektów transportowych) koordynuje przygotowanie i realizację inwestycji dofinansowywanych ze środków UE. Pomaga również beneficjentom (woejwództwa, gminy) w odpowiednim przygotowaniu niezbędnej dokumentacji. Bez pozytywnej opinii Jaspersów Komisja Europejska nie da ani eurocenta na żadną inwestycję.
Co do poszukiwań Galluxa spółki, to jest to bardzo możliwe, bo przy przetargach może być wymagane doświadczenie projektantów, czy też innych fachwców, a co w przypadku, gdy osoby czy zespoły mające na koncie prace wymagane w przetargu zmienią pracę, lub założą własne firmy. Posiadają wymagane doświadczenie, a firma nowa. Chyba może być taki przypadek, czy nie?
Pewnie zaraz ktoś odpisze że to Polska i musiała być łapówka
2009-12-28 14:59
Gdzieniegdzie spadło chyba ze 4mm śniegu i jest koło 0C. Jeżeli w tych ekstremalnych warunkach znowu macie zamiar zablokować w korkach całą metropolię to idźcie lepiej na SKM, autobus czy inny środek komunikacji miejskiej. Nie ruszajcie samochodów bo taka dramatyczna sytuacja pogodowa was przerasta. I znowu bedziecie jęczeć że zima zaskoczyła drogowców a nie gamoni kierowców.
2009-12-28 16:19
wyglada na to ze budyn znowu spartolil wszystko co mogl spartolic, te chore pomysly z laczeniem tramwajow, kolejek itp tylko przedluzyly opuznienia, a nie wniosly nic nowego oprocz zametu.
2009-12-28 16:20
dali dwa czarne kolory i mamy je odróżnić - brawo!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
