Kolej Metropolitalna: pociągiem elektrycznym w 25 minut z lotniska do centrum Gdańska

Maciej Naskręt

17 grudnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (374)

Węzeł przesiadkowy Strzyża przy ul. Wita Stwosza . Budowa stacji wymusi częściowe rozebranie istniejącego nasypu.

To już prawie pewne: Kolej Metropolitalna powstanie w najbardziej korzystnym dla pasażerów wariancie. Będzie dwutorowa, w pełni zelektryfikowana i z bezkolizyjnym połączeniem z istniejącymi torami na Zaspie. Trasę z centrum Gdańska do Rębiechowa pokona w 25 minut.

Bezkolizyjne połączenie linii dalekobieżnej i Kolei Metropolitalnej.

Przebieg i przystanki na trasie Kolei Metropolitalnej.

Składy SKM-ki, nazywanej komunikacyjnym kręgosłupem Trójmiasta, poruszają się ze średnią prędkością ok. 37 km/h. Pociągi Kolei Metropolitalnej mają być sporo szybsze. - 55 km/h na godzinę to minimum, ale chcemy, aby pociągi jeździły jeszcze szybciej - zapowiada Krzysztof Rudziński, szef należącej do samorządu województwa spółki Pomorska Kolej Metropolitalna, która zbuduje i będzie zarządzać największą kolejową inwestycją na Pomorzu.

By jednak to osiągnąć, trzeba wydać więcej pieniędzy, niż pierwotnie zakładano: wariant najbardziej oszczędny KM miał kosztować ok. 440 mln zł, podczas gdy ten, który prawdopodobnie zostanie zrealizowany, ok. 720 mln.. Dzięki deklaracji minister rozwoju regionalnego Elżbiety Bieńkowskiej, że polski rząd zarekomenduje Komisji Europejskiej sfinansowanie 85 proc. kosztów budowy KM, wiemy już, że pieniądze na ten cel się znajdą.

Pociągi: tylko elektryczne

Wiadomo już, że cała trasa KM będzie zelektryfikowana. - Wyłącznie pociągi zasilane energią elektryczną są na tyle mocne, by w terenie pagórkowatym zapewnić przyspieszenie niezbędne do sprawnego funkcjonowania naszej linii. Tego nie można powiedzieć o pociągach spalinowych - mówi Rudziński.

Dwa tory kolejowe, osobne tory dla tramwaju

Na całej,18-kilometrowej trasie KM ułożone zostaną dwa tory kolejowe, dzięki czemu pociągi nie będą musiały czekać na siebie na stacjach, przy których musiałyby powstać mijanki. Niemal na pewno projektanci trasy zrezygnują ze wspólnych torów z tramwajami na odcinku między ul. Abrahama w Oliwie a Moreną. W tym miejscu linia tramwajowa pobiegnie obok nasypu, na którym ułożone zostaną tory kolejowe. Dzięki temu nie trzeba obawiać się utrudnień w ruchu, które wynikałyby z kursowania dwóch różnych środków transportu po jednym torze.

Wiadukt na Zaspie

Utrzymanie tak wysokiej prędkości będzie możliwe także m.in. dzięki bezkolizyjnemu włączenie torów Kolei Metropolitalnej do istniejących torów dalekobieżnych na wysokości stacji SKM Zaspa.

- W pierwszym etapie inwestycji powstanie jedna estakada nad torem dalekobieżnym, po której pojadą składy z Gdańska w kierunku lotniska. W drugim etapie, gdy liczba użytkowników KM jeszcze wzrośnie, wybudujemy dwie kolejne estakady, które pozwolą bezkolizyjnie połączyć się z torami SKM. W sumie więc powstaną aż trzy takie obiekty - zapowiada Krzysztof Rudziński.

By jednak wpiąć bezkolizyjnie tory KM w istniejący tor dalekobieżny, wymaga on przebudowy. - W przyszłym roku rozpocznie się remont linii E-65. Porozumieliśmy się już z Polskimi Liniami Kolejowymi, aby podczas prac poszerzyć torowisko i stworzyć rezerwę na estakady naszej kolei - mówi Rudziński.

Niewiadoma

Choć o trasie KM wiemy już niemal wszystko (zobacz dokument pdf zmieszczony w tekście) wciąż po znakiem zapytania stoi przebieg torowiska w Matarni. Rozważane są dwie koncepcje: pierwsza zakłada, że tory pobiegną na estakadzie na zachód od obwodnicy. Stacja wtedy powstałaby na wysokości parku handlowego "Matarnia". Druga koncepcja przewiduje odejście linii od obwodnicy i budowę stacji w tunelu pod ul. Budowlanych.

Prace ruszą za rok

Budowa Kolei Metropolitalnej ma ruszyć dokładnie za rok. Jako pierwszy, w 2012 r., powstanie odcinek między Osową a portem lotniczym w Rębiechowie. Dopiero wtedy rozpocznie się uzyskiwanie decyzji potrzebnych do budowy linii od Wrzeszcza do portu lotniczego. Ten odcinek będzie gotowy w 2015 r.

Inwestycja pochłonie prawdopodobnie ok. 720 mln zł. 85 proc tej kwoty dołoży Unia Europejska. Ok 13 proc. będzie pochodzić z kredytów bankowych. 2 proc., czyli ok. 14,5 mln zł stanowią środki z budżetu województwa pomorskiego.

Założenia rozwiązań projektowych pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77

Opinie (374) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 16:48

SKM

Ten pomysł jest extra. Szkoda że zarząd SKM wskrzesza swoje trupy z lat 70 zamiast zakupić nowe tańsze w utrzymaniu i szybsze składy. No ale nic stary zarząd stare metody nowy spółka nowy zarząd i postęp. Więc dalej cale trójmiasto będzie się gnieść !

mlody
13 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ten pomysł jest extra. Szkoda że zarząd SKM wskrzesza swoje trupy z lat 70 zamiast zakupić nowe tańsze w utrzymaniu i szybsze składy. No ale nic stary zarząd stare metody nowy spółka nowy zarząd i postęp. Więc dalej cale trójmiasto będzie się gnieść !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 16:40

Jak dla mnie jest to rozwiązanie na dzisiaj, brakuje tu głębszej wizji rozwoju.

Gdyby np. linię pociągnięto do Banina, to spowodowałoby otwarcie nowych możliwości mieszkaniowych. Możnaby stworzyć spore zaplecze dla Trójmiasta, a do centrum tylko 30 minut SKMką. Szkoda.

as
13 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Gdyby np. linię pociągnięto do Banina, to spowodowałoby otwarcie nowych możliwości mieszkaniowych. Możnaby stworzyć spore zaplecze dla Trójmiasta, a do centrum tylko 30 minut SKMką. Szkoda.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 09:37

VII Dwór (1)

przystanek VII Dwór nie znajduje się w opracowaniu PKM, jest on możliwy w przypadku realizacji przez miasto tramwaju na odcinku Abrahama - Rakoczego. Do materiałów poglądowych przygotowanych przez grafika portalu trojmiasto.pl wkradł się błąd.

Megi
13 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

przystanek VII Dwór nie znajduje się w opracowaniu PKM, jest on możliwy w przypadku realizacji przez miasto tramwaju na odcinku Abrahama - Rakoczego. Do materiałów poglądowych przygotowanych przez grafika portalu trojmiasto.pl wkradł się błąd.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-12-17 16:06
  
  Odcinek Strzyża-Rakoczego
  
  Co do odcinka Strzyża-Rakoczego decyzje jeszcze chyba nie zapadły /odnośnie przystanku/.
  
  Marek
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Co do odcinka Strzyża-Rakoczego decyzje jeszcze chyba nie zapadły /odnośnie przystanku/.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 16:02

Węzeł przesiadkowy Strzyża

Szkoda że nie przewidzieli bezpośredniego zejścia z perony kolejowego na przystanek ZKM. Na pewno byloby bezpieczniej.

Amor
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Szkoda że nie przewidzieli bezpośredniego zejścia z perony kolejowego na przystanek ZKM. Na pewno byloby bezpieczniej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 15:04

Od firmy SKM Trójmiasto i ZTM Gdańsk uchowajcie tę kolej ;) Reszta jest wyśmienita!

A integrację taryfową się wymusi.
Samolot nie poczeka w związku z "nieplanowaną awarią trakcji SKM" czy opóźnieniami gdańskiej komunikacji miejskiej "zawsze z pierszeństwem przejazdu".

Aplauz dla nowej kolei
13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

A integrację taryfową się wymusi. Samolot nie poczeka w związku z "nieplanowaną awarią trakcji SKM" czy opóźnieniami gdańskiej komunikacji miejskiej "zawsze z pierszeństwem przejazdu".
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 15:03

To już prawie pewne:.....

"Prawie" czyni wielką różnicę.
Ja dzisiaj prawie zdążyłem na pociąg. :)

13 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Prawie" czyni wielką różnicę. Ja dzisiaj prawie zdążyłem na pociąg. :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 14:49

Idą wybory, wiec kolej... "będzie".

Po wyborach - będzie jak zawsze, czyli nie bedzie.

byr
13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Po wyborach - będzie jak zawsze, czyli nie bedzie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 14:48

.. znów kładka do nieba dla nawiedzonycg wyborców ministranta

.. oby zyło sie wam lepiej, oby kolej stała w korkach jak wszystko stoi - nzasłużyliscie na to!!

kartofel
13 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

.. oby zyło sie wam lepiej, oby kolej stała w korkach jak wszystko stoi - nzasłużyliscie na to!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 14:43

czyja kolej?

Jaka kolej Metropolitalna(?)
TO JEST WEWNĘTRZNE DROGA W GDAŃSKU!

jasl
13 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Jaka kolej Metropolitalna(?) TO JEST WEWNĘTRZNE DROGA W GDAŃSKU!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-12-17 14:41

z mysliwskiej

hehe w 2012 mieli tez mysliwska cala wyremontowac- jak nie zobacze to nie uwierze

iw
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

hehe w 2012 mieli tez mysliwska cala wyremontowac- jak nie zobacze to nie uwierze
Regulamin dodawania opinii