Centrum Hewelianum nie zapomina o dawnym pomyśle utworzenia kolejki linowej na Górę Gradową 
w Gdańsku. Stacja początkowa nie byłaby jednak przy Dworcu Głównym PKP, jak planowano pierwotnie, a przy Bramie Oliwskiej .
Projekt z 2005 roku kolejki linowej na fort Grodzisko na Górze Gradowej.
wraz z budową współczesnych obiektów kubaturowych i rekonstrukcją Bramy Południowej, której obecnie w ogóle nie ma, a pierwotnie była podobna do Bramy Północnej, która w zeszłym roku została odrestaurowana. 
2016-03-31 09:57
Parę lat temu próbowałem zainteresować dyrekcję HEVELIANUM stalową kratą forteczną z odrodzenia likwidowanej stoczni. Wtedy wyśmiano mnie. Koszty przeniesienia I zainstalowania np. w fosie były minimalne. Byłby oryginalny kolejny obiekt forteczny. Jak widać lepiej wydaje się duże pieniądze na zbędne upiększenia.
2016-03-31 10:00
Ten pomysł powstał chyba po wypaleniu marychy lub mocniejszej trawki. Niezłe zwidy i cuda na kiju. Te ludziki z centrum Hevelianum niech lepiej zadbaja o rozpoznawalne i czytelne oznaczenie tras do góry Gradowej z dworca, z centrum miasta itp. Tam oprocz widoków nic nie ma ciekawego, nawet krzyż jest nijaki, jest za niski i jak patrzy sie na niego z oddali to jakby wyrastał z traw - koszmar. Już lepiej niechby skopiowali jeden krzyż sprzed stoczni.
Do ludzików z centrum Hewelianóm-proszę zapytać internautów jak ma wygladać góra Gradowa, gwarantuje, że bedzie masa ciekawych pomysłów.
2016-03-31 10:00
było kiedy coś podobnego powstanie w Gdańsku. Tak było z Centrum Nauki, bazą kontenerową i wieloma innymi inwestycjami. Gdy cokolwiek zrobiono w Gdyni za parę lat Gdańsk budował to samo tyle że większe.
2016-03-31 10:06
W wypadku lotniska było na odwrót ;)
2016-03-31 11:27
A Oksywskie jest starsze od Rębiechowa.
2016-03-31 10:37
Jak 70- tysięczny Gdańsk był największym miastem Polski z XVI wieku - światowego mocarstwa, to w Gdyni mieszkał / może!/ jeden człowiek w leśnym szałasie.
Drogi domy place - wszystko powstało w Gdyni po Gdańsku.
i
Port
Dźwigi portowe, magazyny portowe
Lotnisko
stocznie
PKP
PKM
itd
itd
itd
Ilu Noblistów pochodzi z Gdyni?
wiesz ilu z Gdańska?
Ile koronowanych głów, prezydentów itp. Odwiedziło Gdynię?
Wiesz ilu Gdańsk?
itd
itd
itd
Mogę tak pisać b. długo, przestań więc bredzić.
I- znajdźcie swoje miejsce w szeregu, najwyższa pora.
2016-03-31 11:50
Ja mam na myśli czasy po uzyskaniu niepodległości. Gdańsk ma 1000 albo i więcej lat, przez większa część tego czasu był największym miastem Rzeczypospolitej (tak z 2x Kraków + Warszawa na dodatek) Przyzna Pan chyba ze Gdynia mająca niespełna 100 lat nie może się mierzyć z taką potęgą. Ja rozpatruje czasy od 1989 roku bo od tego momentu samorządy mają w ogóle cokolwiek do powiedzenia. I wychodzi mi ze w tej materii Gdynia lepiej sobie radzi. Może dlatego że małym rządzić łatwiej ?
2016-03-31 14:16
Pod względem inwestycji nie ma nawet co porównywać do Gdańska bo to nie ta liga. Gdynia to się może porównywać z Radomiem czy Kielcami
2016-03-31 11:50
I jesteśmy w tym szeregu dużo bardziej z przodu....W na końcu....Wstdz się lepiej za bolka i tusska....Dobrze że w gdyni nie mieszkali bo bym się pochlastał..
2016-03-31 10:03
Czy już tak strasznie wielu ludziom wali w dekiel? Kolejka w Gdyni i teraz w Gdańsku? Jakie są tam trudności z wejściem? Jest droga dla pieszych ie s dla samochodów i parking więc w czym problem.. Rozumiem że znajomi lub rodzinka musi zarobić i wydoić mieszkańców pieniądze? Chory kraj!!!!
2016-03-31 10:19
kolejki sa dla narciarzy a nie leniwych grubasów
2016-03-31 10:05
Pieniądze publiczne powinny w pierwszej kolejności być przeznaczane na infrastrukturę drogową i komunikację. Dopiero kiedy będzą one w stanie idealnym - na inne cuda.
2016-03-31 10:27
To byłaby atrakcja.
Nie musi biec nad U.M i Kurkową, może biec via Pohulanka, mijać / nad skrzyżowanie na Kartuskiej/Powstańców Warszawy i dalej nad bastionami do Góry Gradowej.
Wieki temu na Biskupią biegła kolejka linowa z rejonu Bastionu Gertrudy, może i w tamtą stronę zrobić kolejkę linową...!
2016-03-31 10:30
Pierwszy pomysł kolejki z góry fradowej na brame oliwska był za czasów Cricolandu (początek lat 90).
Kolejka miała połączyć lunapark z Kaponierą. Było też kilka innych pomysłów, niestety miasto miało to gdzieś. Gdańsk dziś miałby stacjonarne definarium, kolejkę linową i jeszcze prae innych projektów.
2016-03-31 10:39
szkoda tylko że jednak odeszli od planów wsiadania przy PKP,
choć rozumiem powody własnościowo -bezpieczne,
to przy PKP najwięcej osób się przewija, zwłaszcza turystów, więc lepszy utarg by mieli
2016-03-31 10:41
Przestańcie wiec pisać bzdury, że Gdynia wyprzedziła Gdańsk, to tak jakbyście napisali, że w Gdyni był prędzej dźwig portowy aniżeli w Gdańsku.
albo, że Gdynia miała pierwsza wodociągi miejskie - Gdańsk miał jako pierwsze miasto w Europie - poczytajcie o Burmistrzu Winterze.
I na koniec: Gdańsk był miastem, które posiadało najwięcej zieleni w swoich granicach miejskich - No 1 w Europie. Ta zieleń nadal istniej nawiasem mówiąc.
= Najczystsze powietrze z wszystkich miast Polski , mimo Szadółek.
i najmniej zakorkowane miasto w Polsce - obok Katowic.
Wystarczy?
Więc nie piszcie bajek bo zabronimy pracować w Gdańsku :-)
2016-03-31 22:35
pierwsze wodociągi w Europie? Rzym. Działają do dziś. Najwięcej zieleni? W stosunku do architektury i w ogóle urbanistyki czy jak? Heidelberg. A co do korków - niedawno media podawały jakie straty - w milionach zł - ma Trójmiasto, w czołówce kraju. Powietrze - może racja. Chociaż biorąc pod uwagę zachorowalność kobiet na nowotwór tarczycy w tym rejonie kraju... powiedzmy Czarnobyl.
2016-03-31 10:48
2016-03-31 17:01
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
