Czy zmiany wokół dworca PKP Gdańsk Główny pociągną za sobą zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej? Takie pytanie zadał nasz czytelnik, który zastanawia się czy Zarząd Transportu Miejskiego nie mógłby przemyśleć zmian na korzyść pasażerów w zakresie kursowania niektórych linii.
Oceniamy dworzec Gdańsk Główny: nowocześnie i ładnie, ale pusto, betonowo i z kuriozalną windą
2023-08-06 18:57
Węzeł komunikacyjny przed dworcem prosi się o całkowite przekształcenie i ucywilizowanie. ponieważ w obecnym kształcie jest niefunkcjonalny (niewygodne przesiadki, konieczność chodzenia tunelami, rozpadające się wiaty przystankowe). Gdyby Gdańsk postanowił zainwestować poważnie w komunikację tramwajową, pod dworcem - skoro już trzymamy się dogmatu,
Węzeł komunikacyjny przed dworcem prosi się o całkowite przekształcenie i ucywilizowanie. ponieważ w obecnym kształcie jest niefunkcjonalny (niewygodne przesiadki, konieczność chodzenia tunelami, rozpadające się wiaty przystankowe). Gdyby Gdańsk postanowił zainwestować poważnie w komunikację tramwajową, pod dworcem - skoro już trzymamy się dogmatu, że wszystko tamtędy musi przejeżdżać - powinno powstać coś na kształt łódzkiego przystanku Piotrkowska Centrum (Stajnia Jednorożców) - duży zadaszony tramwajowy węzeł przesiadkowy z kilkoma peronami, z których odjeżdżają konkretne linie. Znacznie usprawniłoby to wygodę korzystania z tego węzła, a wydzielenie osobnych peronów dla tramwajów skręcających w Nowe Ogrody i dla skręcających w Jana z Kolna upłynniłoby ruch tramwajów w tym miejscu.
2023-08-07 12:36
"GOSpoDYNI" - nieroba to nie interesuje, tak jak winda od strony hotelu!!!
2023-08-07 10:56
Zgadzam się, ale ja raczej poszerzyłabym obecny tunel dla samochodów, na takiej długości mniej więcej jak koło monciaka, a górą puściła na środku autobusy, tramwaje, rowery itp, reszta dla pieszych.
2023-08-07 09:37
Przed dworcem nie za bardzo jest pole manewru!!Przydało by się coś zmienić tylko jak w tym ciasnym miejscu,pogodzić wszystkich??Znajdzie się jakiś geniusz??A może uruchomić brać stydencką??Mają niezłe pomysły!!Tylko dać im wolną rękę!!I zrobić to już teraz,a nie miesiącami zastanawiać się i piętrzyć trudności!!Czas ucieka!!
2023-08-07 08:17
bo konserwator powiedział, że nawet słupów do latarni nie może być bo zasłonią zabytek...
2023-08-07 09:28
taką konkretną zasłonę
2023-08-07 01:32
powinny mieć osobny peron przystankowy. Rozwiązałoby to problem tłoku na przystanku i tramwajowych korków
2023-08-06 20:50
Między przystankami powinni postawić jakieś duże donice z roślinnością, skoro nie chcą posadzić drzew !
2023-08-06 20:01
2023-08-06 20:30
Jaka połowa zabudowy? Wystarczyłoby schować Podwale Grodzkie pod ziemię na odcinku od Huciska do Błędnika. Piesi zyskaliby atrakcyjną przestrzeń, a kierowcom odpadłoby kilka sygnalizacji świetlnych na tym odcinku.
2023-08-07 09:43
A pod dworzec jak podjedziesz??
2023-08-06 20:50
A w tunelu otworzymy jezioro podziemne, bo będzie zalane przy byle opadach.
Tam byla miejska fosa dlatego przy hotelu Centrum byla jazda
2023-08-07 00:14
2023-08-07 01:08
A kojarzysz może ile kosztował ten tunel? To miasto od 20 lat nie może zbudować NŚ, bo niby nie ma na to kasy, a Ty wyjeżdżasz z wizjami tuneli aż do Błędnika. Z czym do ludzi pytam się?
2023-08-07 06:01
Kojarzysz, ile kosztował stadion albo długi Lechii spłacane przez miasto?
2023-08-06 19:53
Ale uważam, że największą konieczną zmianą byłoby wrzucenie przelotówek samochodowych po n pasów w każdą stronę w tunel przynajmniej na odcinku (tutaj) od Huciska do Błędnika (Zieleniaka). Zostawienie kierowczyków na powierzchni to pudrowanie trupa.
2023-08-06 21:36
i traktowanie serio...
2023-08-06 19:50
A gdzie to zmiesisz taki super zadaszony wezel?
2023-08-07 11:25
i zgodą na wybudowanie forum z durnym wyjazdem na 3 maja Trzeba było zacząć realizować wyprowadzenie głównego ruchu na 3 maja. Tam prawie nic nie ma i można by bezkolizyjnie przepchnąć z zaroslaka do placu zebrań wszystkie auta. Przerobić na deptaki place przed dworcem i innym forum. Zostawić jedynie komunikację i tramwaje
2023-08-07 11:05
Może na środku, jak na Warnenskiej, tylko dłuższy, taki pas autobusowo-tramwajowy na całej długości Podwala Grodzkiego z priorytetem na wyjazd dla komunikacji na Hucisku.
2023-08-06 23:41
2023-08-06 20:04
Na skrajnych lewych pasach jezdni dla samochodów. W tym miejscu samochody powinny zostać docelowo i tak schowane w tunel biegnący pod obecną jezdnią, bo obecnie na trasę przelotową marnują się tereny przed dworcem.
2023-08-06 21:35
...bo miasto na pewno nie jest w stanie sfinansować tuneli, które powinny zaczynać się w okolicy Bramy Oliwskiej i Placu Trzech Krzyży...
Pomijając nawet ten prosty fakt, skala tych prac raczej nie bardzo koresponduje z korzyściami.
Lepiej się skupić na efektywnym rozwiązaniu bypass przez Młode Miasto i tunel pod Motławą.
...bo miasto na pewno nie jest w stanie sfinansować tuneli, które powinny zaczynać się w okolicy Bramy Oliwskiej i Placu Trzech Krzyży...
Pomijając nawet ten prosty fakt, skala tych prac raczej nie bardzo koresponduje z korzyściami.
Lepiej się skupić na efektywnym rozwiązaniu bypass przez Młode Miasto i tunel pod Motławą.
Zapomnieć o bieda-oszczędnościach i wykonać tę trasę z należytą starannością.
Przypomnieć sobie też należy o tunelach na Oruni i skomunikowaniu Olszynki, aby utworzyła się tam alternatywa dla Armii Krajowej i Podwala.
Wtedy ruch samochodowy w "centrum" sam się uspokoi, bo wdzięczni kierowcy pojadą bokiem. Nie ma żadnej potrzeby, aby po "centrum" jeździć samochodem. To martwa, turystyczna pustynia, mieszkańcom potrzebna do niczego.
2023-08-07 05:58
Plac Trzech Krzyży jest aż w Warszawie - budowa tunelu na takim odcinku S7 byłaby niezwykle kosztowna.
2023-08-06 18:20
Powinien wrócić przystanek z drugiej strony kfc. Tak, jak było wcześniej. To tak oczywiste, że aż dziwne, że trzeba się o to upominać! Linie 130, 184, 199, 167, 210 powinny wrócić na stary przystanek
2023-08-07 09:42
2023-08-06 21:03
Lepiej kiedy wszystko leci z jednej strony i jak nie zdążysz na 1en bus to idziesz na tramwaj albo łapiesz inny, a bieganie między daleko oddalonymi od siebie przystankami jest do bani
Poza tym na Hucisku powinny stawać kluczowe busy to b.ważny przystanek, więc zmiany i korekty muszą to uwzględniać to centralny punkt. Ludzie nie będą
Lepiej kiedy wszystko leci z jednej strony i jak nie zdążysz na 1en bus to idziesz na tramwaj albo łapiesz inny, a bieganie między daleko oddalonymi od siebie przystankami jest do bani
Poza tym na Hucisku powinny stawać kluczowe busy to b.ważny przystanek, więc zmiany i korekty muszą to uwzględniać to centralny punkt. Ludzie nie będą po Gdańsku chodzić i przystanków szukać, gdzie jest przystanek taki, a skąd odjeżdża inny bus. Jest jeszcze kwestia turystów, ktorzy też chcą mieć klarowne info i szybki łatwy dojazd. Dla turystów przystanki pod dworcem są pewnie ułatwieniem. Pod dworcem jest też punkt przesiadkowy N-ek
2023-08-07 00:23
Jak mam łapać na Suchanino tramwaj? Wszystkie odjeżdżały z tego jednego przystanku przy kfc od strony zieleniaka. I właśnie to był przystanek po drodze. Wysiadasz z skm I prosto na przystanek a nie jak obecnie tak daleko!
2023-08-07 16:53
Ten text to mocne przegięcie ,bo jeśli chodzi o ten przystanko-postój taxi to odległość jest minimalna, a teraz jak otworzyli zejście koło dworca to łatwiej tym co robią przesiadki na tram. tak jak jest teraz. To taki problem trochę na siłę
2023-08-07 09:53
?
2023-08-07 09:40
Inni to margines? KFC -jako punkt odniesiena słaby przykład. Mieszkam całe życie w Gdańsku, zawsze jeżdżę komunikacją i nie pamiętam przystanku "KFC od strony zieleniaka".Widać i słychać, że autor artykułu się produkuje
2023-08-07 15:55
Chyba napływowy, że nie pamięta! Wiaty nadal stoją na tym przystanku
2023-08-07 06:39
I jeszcze żeby ktoś Cię przeniósł królewiczu żebyś nie musiał chodzić
2023-08-06 20:29
Przeniesiony pod dworzec na postulat pasażerów, i tak w koło, nie dogodzisz wszystkim i tak super robotę robi bus pas
2023-08-07 15:54
Na pewno mieszkańcy Moreny, Suchanina czy Jasienia nie głosowali za przeniesieniem! To klamstwo
2023-08-07 16:14
Wolę tak jak jest teraz, a wymieniasz autobus, którym jeżdżę . Żadne kłamstwo tylko nie każdy musi się z tobą zgadzać nie masz jedynie słusznego pogladu
2023-08-06 19:51
2023-08-06 19:20
2023-08-06 19:49
2023-08-06 21:18
2023-08-07 09:49
Żeby pisać o KFC" z drugiej strony" żeby próbować zobrazować innym temat? Totalnie nie rozumiem. Moim zdaniem jest dobrze tak jak jest. To jakaś odjechana akcja, żeby zmieniać coś co się sprawdza i funkcjonuje, bo jednemu z mieszkańców się nie podoba. ..
2023-08-07 15:53
Druga strona to druga strona. Inne strony to front i od zaplecza.
2023-08-07 16:36
Ale to zwykła kosmetyka jest, bo to jest malutki/mikro kawałeczek od miejsca, w którym teraz stają(i te wymienione nawet chyba nie wszystkie tam stawały?)Tam jest mikro zatoczka i taxi teraz tam stoją-mają postój i niektóre busy przed kursem-o to Ci chyba chodzi? Taka zmiana to żadna zmiana...o taki pikuś robić zadymę?
2023-08-06 18:36
I wtedy będziecie marudzić że przystanek jest tam?
2023-08-06 18:08
Uważam, że wykonanie zadaszenia przynajmniej połowy długości peronów tramwajowych i likwidacja ścianek stojących prostopadle do torów jest koniecznością i dziwię się, że do tej pory, w naszym klimacie musimy gnieździć się w dwóch budkach (jak przystanki PKS na wsi), albo w wejściu do tunelu (bo w tych kurnikach nie ma już miejsca).
2023-08-07 09:23
2023-08-07 00:15
taka bedzie odpowiedź... a biedną łódź stać
2023-08-07 09:04
lepiej nie przywoływać Łodzi jeśli chodzi o funkcjonowanie komunikacji tramwajowej xD
2023-08-07 09:23
2023-08-07 12:13
pomieszkałbyś we Wrocławiu to gdańskie tramwaje uznałbyś za złoto.
2023-08-06 19:06
Na przystankach tramwajowych i autobusowych
2023-08-06 20:49
Kiedy ?
2023-08-06 20:58
Z tego co wiem w perspektywie roku, prace projektowe trwają
2023-08-06 18:48
2023-08-06 18:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
