Kierowcy narzekają na korki po odwróceniu ruchu na ul. Piramowicza
, która dotychczas wykorzystywana była jako skrót do al. Zwycięstwa i sposób na rozładowanie korków na al. Hallera. Domagają się przywrócenia dotychczasowej organizacji ruchu, ale urzędnicy są temu przeciwni, podtrzymując zdanie, że zmiana była zasadna.
. 
2020-08-06 07:20
ale pani, miejski inż. ruchu, nie wiąże większych korków na al. Hallera ze zmianami....
stanowisko w urzędzie chyba po znajomościach...
2020-08-06 18:07
Nie my? także Zwalniamy tego Pseudonim inżyniera
2020-08-07 14:42
Urzędnicy dążą do paraliżu transportu samochodowego.
2020-08-08 22:10
2020-08-09 11:51
To nie są dobre rozwiązania to jest wstyd i hańba i celowe paraliżujące działanie no chyba że głupota?
2020-08-06 07:22
Bo większość będzie jechała inną trasą . Miasto jest dla komunikacji miejskiej , rowerów i pieszych . Samochód jest na dole tej piramidy potrzeb . Można wybrać komunikację a nie jechać wszędzie samochodem bo ja mam i jadę , tak się nie da z żadnym mieście na świecie. A krytykujący niech sobie pod własnymi oknami takie skróty urządzają.
2020-08-06 07:27
a nie wieczne opóźnienia, awarie i smród. Jeździłam całe życie komunikacją miejską, w czasie pandemii zaczęłam jeździć autem i z wielkim bólem teraz wsiadam do tramwaju jak muszę, bo komunikacja to jakiś żart w Gdańsku
2020-08-06 07:44
Coś tam się incydentalnie wydarzy ale ile razy jadąc samochodem przyjdzie nam stać w korkach z różnych przyczyn .
2020-08-06 09:31
Fajnie, ale wiesz ze są też inne dzielnice Gdańska poza tymi rzeź które SKM przejeżdża?
Ile osób tam jeździ rowerami a ile osób stoi w korku? Jaki jest udział rowerzystów do samochodów na tej arterii? 1 do 40? Chora zmiana, chore władze.
2020-08-06 18:41
coraz większe i nikt z tym nic nie robi
2020-08-06 07:52
Nie ma takiej ! Przykładowo setki samochodów jadących od stoczni remontowej na Wrzeszcz Jaśkowa dolinę lub do studzienki musi jechać tamtędy. Przed wojną ktoś kto miałby odrobinę honoru wiedziałby co zrobić
2020-08-06 08:15
Setka samochodów to jeden tramwaj . Przed wojną było kilka samochodów w mieście.
2020-08-06 08:53
Sprawdź natężenie ruchu samochodowego i częstotliwość komunikacji miejskiej. Setka samochodów przejedzie dwupasmową ulicą w 2-3 minuty. Tramwaj jeździ co 15 minut. To oznacza, że rezygnacja z samochodów wymusiłaby 5-8 krotne zwiększenie liczby kursów tramwaju w godzinach szczytu. Absolutnie niewykonalne na żadnej trasie tramwajowej w Gdańsku (torowiska mają ograniczoną przepustowość, a przy dworcu głównym jest ona już teraz niewystarczająca), a trzeba do tego doliczyć porównywalne zwiększenie liczby kursów autobusów bo tramwaje obsługują bardzo małą część Gdańska. Do tego ruch osób na przystankach: oczekiwanie na przesiadki itp. Więc nie można wyrzucić samochodów z miasta. Takie pomysły to czysta utopia, realnie patrząc komunikacja prywatna przewozi znacznie więcej osób niż publiczna (o rowerach nie wspomnę - to margines ruchu w mieście) i nie można tego ignorować.
2020-08-06 09:40
Utopią jest rwanie w przekonaniu że samochody osobowe rozwiążą problemy komunikacyjne w miastach. W wielu miastach europy nie wjedziesz nawet samochodem do centrum.
2020-08-06 09:57
Tramwaj nie kursuje co 15 minut. Ciężko znaleźć w okolicy miejsce, gdzie tramwaj jedzie rzadziej niż co 5 minut. Standardem jest tramwaj co 3 minuty i to tylko dlatego, że czeka na zielone światło na skrzyżowaniu bo przepustowość.
W mieście jest więcej niż jedna linia!
Samochód to 1100 pojazdów/h średnio w samochodzie jest 1.2 osoby.
Dobrze zrobiony tramwaj to przepustowość 15 000 osób/h.
2020-08-06 10:29
Pomyliły ci się standarty. Co 3 minuty to moźe metro w Warszawie lub tramwaj w Pradze czeskiej , ale na pewno nie w Gdańsku. Tu tylko 122 co godzinę
2020-08-06 11:50
jak ruszą przeciętny kierowca spod świateł ?
I ile zabiera ludzi auto osobowe, a ile tramwaj ?
I jakie co 15 minut jeżdżą tramwaje ?
2020-08-06 09:14
Czyli te korki tworzą stoczniowcy? Serio?
2020-08-07 09:30
Wytrzeźwiej. Do Gdyni z Gdańska idź pieszo.
2020-08-08 22:15
Samochód to podstawowy środek transportu dla wszystkich, którzy mieszkają z dala od komunikacji (a jest ich coraz więcej wraz z rozbudową miasta), dla tych, co poza dojazdem do pracy mają jeszcze inne sprawy do załatwienia (dzieci do szkoły, sprawunki dla siebie i rodziny) oraz wszystkich, którzy mają do przewiezienia coś więcej niż tylko sojowe latte.
2020-08-29 14:29
tunel pod wisla zakorkowany, chrobrego zakorkowana, wyspianskiego zakorkowana w godzinach kiedy ludzie koncza prace i jada do domu.
2020-08-06 07:24
może ogarniają 4-5 głównych ulic, przyjechali z Mazur z licencjatem w garści i zarządzają pół milionowym miastem!
2020-08-06 09:12
2020-08-06 12:34
A Mazury? Het Hey albo jeszcze dalej....
2020-08-08 22:16
2020-08-06 07:24
Miasto z kartonu i betonu. Jak nie pożary budynków to zmiany w ruchu i ograniczenia. Niech lepiej naprawią torowisko koło opery bo to woła o pomstę do nieba a nie zmieniają organizację ruchu.
2020-08-06 07:24
Siedza w tych urzędach i chyba z nudów i braku pracy wymyslaja takie bzdury...
2020-08-06 12:22
Może coś jeszcze ci opadło?
2020-08-06 07:29
zabrac jeden pas na grunwaldzkiej i na nim utworzyc trasę rowerową. Ja jestem za
2020-08-06 07:29
Jest jeszcze sporo miejsca w pojazdach , można zostawić blachosmroda i skorzystać z komunikacji miejskiej.
2020-08-06 07:31
jazda- jeden obok drugiego- jak za dawnych " dobrych" czasów!
2020-08-06 07:40
a potem spędzasz w pracy czas z tymi co przyjechali tramwajem .
2020-08-06 09:31
Nie będę korzystać z komunikacji miejskiej. Wali tam jak z murzynskiej chaty. Mimo założonej maski.
2020-08-06 09:43
2020-08-06 10:42
Nie stać cie na auto i utrzymanie go to załóż sobie kaganiec bo jeszcze kogoś z zawiści pogryziesz ped**arzu i zarazisz wscieklizną
2020-08-06 11:25
W twoim przypadku to zapewne jakiś wypierdziany poniemiecki sztrucel.
2020-08-08 21:43
2020-08-06 07:29
Bezpieczeństwo poprawiłby również znak stop dla rowerzystów. Nie wszędzie trzeba mieć pierwszeństwo. Miasto wspólne dla wszystkich, a nie pod dyktando rowerowej patologii
2020-08-06 07:36
Wszystko ok ze zwojami?
2020-08-06 07:38
Bo trudno było poszukać rozwiązania dobrego dla wszystkich. Takim rozwiązaniem byłby znak stop lub ustąp pierwszeństwa ustawiony dla pędzących rowerów
2020-08-06 07:50
on ma mieć super. reszta niech sobie radzi. ból d**** że skończyło sie robienie wszystkiego pod kierowców?
2020-08-06 07:53
już zapomniałeś szczylu jak mamusia cię pod szkołę podwoziła?
2020-08-06 08:00
Jednak ja swojego imienia nie będę publikował
2020-08-06 08:08
ja jeździłem autobusem. Nikt mnie nie podwoził. Mamusia nawet prawa jazdy nie ma.
2020-08-06 08:58
2020-08-06 07:54
Tylko, że z mizernym rezultatem
2020-08-06 17:27
płaci podatek drogowy, ubezpieczebie w przeciwieństwie do rozczeniowych rowerzystów
2020-08-06 17:57
to nie ma nic do roszczeniowości.
Jak zmienisz samochód na elektryczny, nie będziesz płacić podatku drogowego.
2020-08-08 22:18
2020-08-06 09:13
Rower pedzi jadac 20? A samochody jadace Grunwaldzka 100 tylko spokojnie jada?
2020-08-06 09:31
ma funkcjonować stop dla wyjeżdżających z Piramowicza (pierwszeństwo Grunwaldzkiej) i dla jadących wzdłuż Grunwaldzkiej rowerzystów.
2020-08-06 12:01
2020-08-06 13:06
nieraz za czekającym na wjazd na Grunwaldzką kolejny stał tak blisko, że kartkę papieru by sobie miedzy zderzakami trzymali.
2020-08-06 07:45
W Gdańsku robi się rzeczy przeciwko danej grupie, albo kierowcom, albo rowerzystom/pieszym.
Albo buduje się infrastrukturę przeznaczoną tylko dla samochodów, maksymalnie utrudniającą życie innym, albo robi się coś dla tej drugiej grupy. Budujcie dalej autostrady przez miasto, życie mieszkańców i jego jakość pogorszy się, a nadmiar samochodów i infrastruktura tylko dla nich sprawi, że będzie tylko gorzej.
2020-08-08 22:19
Gdzie ta infrastruktura tylko dla samochodów?
2020-08-06 08:59
2020-08-06 09:30
Rowerzysta jadący wzdłuż drogi z pierwszeństwem ma mieć stopa?
2020-08-06 10:56
Droga się nie korkuje, a rowerzyści również przejada. To jest zgodne z zasada współżycia. A poza tym z tego co pamietam na przełomie wielu lat było tylko kilka poważnych konfliktów
2020-08-06 11:54
chodniku biegnącym równolegle do drogi rowerowej ?
2020-08-06 12:09
2020-08-06 18:29
Chcesz kompromisu? Oddaj jeden pas Grunwaldzkiej i Zwycięstwa w każdą stronę dla rowerzystów i jako buspas. Wtedy odwróci się Piramowicza. I wtedy będziesz miał uczciwy kompromis.
2020-08-08 22:22
a ty sam zaproponujesz, żeby drogę zamknąć i puścić tam tylko rowery, które przecież stanowią (wg badań Urzędu Miasta Gdańska) główny środek transportu jakichś 3% mieszkańców.
2020-08-07 00:35
Ej koleś jechałeś kiedyś rowerem?
Stop dla rowerzystów na przejeździe - jeszcze o takiej głupocie nie słyszałem.
Chociaż na prowincji widziałem takie kwiatki
2020-08-07 14:46
Rowerzyści to miejska patologią.
2020-08-08 22:17
2020-08-06 07:30
Skandal. Ulica zaprojektowana nie po to aby była objazdem. Co się dzieje w tym mieście.
2020-08-06 08:22
ależ to prawda.
2020-08-06 07:37
Co za bzdura. A faktycznie kto posmarował? Kiedy um znacznie myslec potem dzialać.
2020-08-07 00:37
A co tu smarować - chyba łańcuch w rowerze
Zgłoś się do służb specjalnych
2020-08-08 22:23
np. poprzez zwracanie uwagi na sytuację na drodze, po której jadą?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
