Kierowcy narzekają na korki po odwróceniu ruchu na ul. Piramowicza
, która dotychczas wykorzystywana była jako skrót do al. Zwycięstwa i sposób na rozładowanie korków na al. Hallera. Domagają się przywrócenia dotychczasowej organizacji ruchu, ale urzędnicy są temu przeciwni, podtrzymując zdanie, że zmiana była zasadna.
. 
2020-08-06 07:50
naprawdę tak trudno było przewidzieć skutki tej zmiany? wszystkie propozycje miasta skutkują tym samym. jak ktoś ma pozytywne przykłady z chęcią je poznam.
2020-08-06 07:54
nie obawiając się bandytów drogowych. przynajmniej w tym miejscu. dodatkowo barierka z wywijasem zniknie która praktycznie uniemożliwiała wymijanie się rowerzystów. będzie prosta trasa bez przeszkód na trasie. ja widze same plusy
2020-08-06 14:02
2020-08-06 07:50
To mieszkańcy od lat wybierają te same władze. Więc o co chodzi?
2020-08-06 07:53
"Ulica Piramowicza nie jest i nie była nigdy ulicą projektowaną czy przeznaczoną do bycia objazdem korków na al. Hallera" - proponuję pracodawcy tej pani która wypowiedziała te słowa udzielenie jej jakiejś formy pomocy. Ulica Piramowicza była projektowana w XIX wieku, nie było żadnej Piramowicza i Hallera i nikt z projektantów nie miał pojęcia że przybędą tu ludzie którzy będą robić samemu sobie pod górkę.Może pani inżynier niech wpadnie na pomysł zamknięcia całej ulicy Hallera by zmusić turystów do korzystania z niej jako deptaka do gdańskich plaż, rowerzyści będą mogli rozwinąć skrzydła a mieszkańcom też wyjdzie to na zdrowie, świeższe powietrze. Aha i jeszcze likwidacja firm przy Marynarki Polskiej wszak ruch pojazdów na Hallera czy Jana z Kolna to pracownicy tamtejszych firm, firmy wyprowadzić za obwodnicę, a co nie da się?
2020-08-07 15:31
Super.
2020-08-06 07:57
Pani inżynier to chyba sobie ten dyplom kupila na rynku we Wrzeszczu.
2020-08-06 07:57
Co by tu jeszcze s****rzyć?
Pani inżynier niech się zastanowi co mówi....
2020-08-06 07:59
tępaki nad tępakami
2020-08-06 08:02
Na pewno Olja rowerem tam jechała a potem miała pomysła jak Kiepski.Wybierajcie tak nadal.
2020-08-06 11:33
2020-08-06 08:02
W miejscu gdzie jest wygodna komunikacja tramwajem robią się korki. To jasny sygnał masowego nadużywania samochodu.
2020-08-06 08:13
Bo ja mam i jadę , takie ich motto.
2020-08-06 08:18
To nie samochodów jest za dużo tylko nieudolni i skorumpowani urzędnicy Miasta Gdańsk wymyślają na swoje potrzeby związane z dotacjami unijnymi kolejne ułatwienia dla rowerzystów , którzy jeżdżą na rowerach 5 miesięcy w roku. Polska to nie Holandia u nas zima jaka by nie była jest i na lowelkach od października do końca kwietnia mało kto jeździ( zdarzają się zboczeńcy owszem :) )
2020-08-06 09:38
O 7 rano mamy tam sznur rowerzystów
2020-08-06 11:40
Redłowie w zimie 2019/20 nie było ani jednego śnieżnego dnia.
Więc jakie 5 miesięcy chamie pospolity (cyt. "zboczeńcy na lowelkach").
I twoja beznadziejna logika, nie rozumiejąca że samochodów jest faktycznie za dużo.
Jak masz z tym problem to pójdź w drugą stronę - liczba aut w posiadaniu mieszkańców drastycznie spada i ruch aut za dnia osiąga poziom obecnego nocnego.
W nocy o 2:00 gdzieś utkwiłeś w korkach ?
2020-08-07 15:32
Masz rację.
2020-08-09 11:57
nie rozumiejący rzeczywistości - że miasto to nie są tylko rowery i piesi.
2020-08-06 08:03
Moim zdaniem dla poprawy "bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na skrzyżowaniu u. Piramowicza i al. Zwycięstwa" należało by wprowadzić jakieś utrudnienia dla kierowców w końcowej fazie drogi dla ich spowolnienia, zwężenie drogi przez ustawienie barierek czy betonowych donic też powinno przynieść ciekawe rezultaty. Należy poprawić widoczność przez wprowadzenie luster, oraz wprowadzenie spowalniaczy dla samych rowerzystów. Pomimo, że mają pierwszeństwo to część z Nich "ciśnie" ile się da, a przy ograniczonej widoczności jaka tam panuje nie trudno o wypadek.
2020-08-06 08:30
ty chyba tam nigdy nie byleś skoro takie bzdury klepiesz.
a jak chcesz spowalniać rowerzystów to ok ale pod warunkiem że obok na grunwaldzkiej kierowców będziesz zwalniać do takich samych prędkości. nie ma równych i równiejszych.
2020-08-06 12:08
Trzeba zaorać to cale Conradinum z lewej strony, czyjs tam prywanty domek z prawej strony (z perspektywy kierowcy jadacego Piramowicza, jak onegdaj) i wówczas widoczność poprawi się na tyle, ze kolarze nie będą musieli w najmniejszym stopniu dbac o własne bezpieczeństwo i zycie, tak jak tego oczekują.
2020-08-06 08:31
bo rowerzyści mają tam pierwszeństwo! Czy kierowcy w samochodach mając pierwszeństwo na ksrzyżowaniu czy to przy każdej bocznej drodze zwalniają do bezpiecznej prędkości 10km/h i upewniają się że jakiś dzban nie wjeżdza im przed maskę???
2020-08-06 10:30
jak z daleka widzisz przeszkodę to jedziesz jak jak kamikaze aż do uderzenia. SZOOK! jakich mamy wyszkolonych rowerzystów. Teoria Darwina się kłania.
2020-08-06 10:50
z daleka akurat to tam totalnie nic nie widac. nawet bedąc 2m przed nic nie widac. zasada jest taka ze to pojazd bez pierwszenstwa sie upewnia czy moze, a noe na odwrot. jezeli sie nie zgadzasz to kazdy kierowca niech zwalnia przed kazdym skrzyzowaniem do 10kmh.
2020-08-06 12:14
Rusza, a tu z ktorejs strony nadjezdza cwiercprofesjonalny kolarz i nie bacząc na swoje zycie wali w bok pojazdu, nie podejmując nawet proby hamowania. Odpowiedzialnosc kierowcy, bo takie prawo, ale czy ktoś oprócz kolarza mogl temu zapobiec? Dziwna jest tez zaleznosc, ze gdy już dochodzi do tego typu absurdalnych sytuacji, to zawsze jest jakiś cymbal w obcisłych gaciach, wyobrazajacy sobie siebie na mecie TdP. Nigdy nie jest to "zwykly" człowiek, który doskonale rozumie, ze infrastruktura pozostawia wiele do zyczenia, widoczność z roznych kierunkow bywa ograniczona w niemal 100% i ze tylko wzajemne zrozumienie i używanie wyobraźni może nam zapewnić względne bezpieczeństwo. A komu mozg i jaja za bardzo obciska nylon, ten tego zwyczajnie nie jest w stanie pojac.
2020-08-06 09:08
Są szykany i zygzak dla rowerzystów żeby zwalniali, jest wyniesiony przejazd żeby kierowcy zwalniali, ale to nic nie daje. Kierowcy zastawiają przejazd i patrzą tylko w lewo.
2020-08-06 08:03
Są różne dyrektywy dotyczące ruchu w miastach. Stawiane są cele np 10% ruchu rowerowego. Spójrzcie co się dzieje teraz w Krakowie. I teraz pytaniem jak to osiągnąć? Zamiast robić to przez zachęty i ułatwienia, większą liczbę ścieżek rowerowych, rower miejski, to w Gdańsku po prostu utrudnia się życie kierowcom. I kolejne utrudnienia będą się pojawiać tak długo, aż nie zwiększy się liczba rowerzystów w mieście. Nie wiem ilu musi ich być. Uszczęśliwianie wszystkich na siłę w ramach chorej ideologii...
2020-08-06 08:33
Przybliż nam sprawę.
2020-08-06 09:11
W Krakowie w centrum wprowadzono masę uliczek jednokierunkowych, tak aby wszędzie dało się dojechać, ale aby wykluczyć tranzyt i skróty. Ależ był wtedy lament kierowców...
2020-08-06 10:09
i zaczynają coraz lepiej czuć się w swoim mieście.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
