- Czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? - pyta Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, były kandydat na prezydenta Gdyni, który wywołuje do tablicy Nextbike Polska, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oraz prezydentów Trójmiasta.
- W poprzednim życiu przez pięć kadencji radny miasta Gdyni, obecnie na odwyku samorządowym. Prawnik, felietonista, mikroprzedsiębiorca, mieszkaniec Chyloni. Kocha Gdynię, ale nie bezkrytycznie. Nieutrudzony w próbach podejmowania dialogu, niezależnie od przeszkód. Felietony Zygmunta Zmudy Trzebiatowskiego w Trojmiasto.pl
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-04-28 08:52
Chyba coś nie wyszło , szkoda.
2019-04-27 19:36
2019-04-28 08:46
2019-04-28 08:05
2019-04-27 21:26
2019-04-26 13:38
Opinia wyróżniona
Pan Trzebiatowski wieszczy kataklizm w postaci tysięcy rowerów we władaniu miast, a jak dla mnie to wręcz idealne rozwiązanie. Sorry, ale ten system przy takich cenach nie ma w żadnej formie szans na siebie zarobić. A jak Nextbike upadnie, to przejąć cały system z aplikacją i te docelowe 4 tysiące rowerów elektrycznych, dołożyć drugie tyle nieelektrycznych (to tak na prawdę jedyny minus systemu, brak zwykłych rowerów) i mamy genialny system roweru miejskiego. A że trzeba będzie do niego dopłacać? Cóż, dopłacamy z podatków do setek innych, dużo mniej przydanych spraw, a ta może mocno zmienić sposób poruszania się po Trójmieście.
2019-04-26 15:35
proponuję rowerowe. kolejne na liście piątki Jarka.
2019-04-28 08:00
czyliżby giertych-maturzysta, że 2+2 =/ 4?
2019-04-26 14:22
bez aplikacji która je będzie obsługiwać.
2019-04-28 07:56
2019-04-26 14:05
To, że już dopłacamy do setki kretyńskich pomysłów, nie oznacza, że 101 nie zrobi różnicy. Równajmy w górę, a nie w dół.
Do przemyślenia - jeśli dotację z UE dostaje firma niemiecka, która realizuje projekt na terytorium Polski, to kto de facto jest beneficjentem dopłaty - Niemcy, czy Polska..? To w ramach dygresji, czy Polska więcej środków wpłaca czy wyjmuje z UE.
2019-04-26 15:37
Polskie firmy tez czerpią zyski z pieniędzy UE za granica.
Gdyby nie kasa z UE, byśmy co najmniej względem zachodu byli kolejne 20 lat do tylu.
2019-04-28 07:55
2019-04-26 15:56
Śmiem twierdzić, że cały czas jesteśmy 20 lat do tyłu, patrząc ile dóbr może za średnią pensję kupić Polak, a ile Niemiec czy Francuz. Więc kasa z UE nie ma tu nic do rzeczy.
2019-04-26 19:21
Tak jesteśmy ale różnica byłaby większa. Nie ma mozliwosci by bez kasy z UE zrealizować tyle inwestycji, rożnych programów ile jest w PL dotychczas zrobione. Bez kasy z UE bylibyśmy dalej trzecim światem.
2019-04-26 15:29
które są wartosciowe
2019-04-26 21:39
rowery miejskie działają z powodzeniem w większości miast i są rewelacyjnym pomysłem. MEVO to porażka od samego początku i tylko do MEVO nie warto dopłacać
2019-04-26 14:29
My! Użytkownicy Mevo!
2019-04-26 14:23
2019-04-26 14:29
Jeśli nie będzie 100 % elektryków, to to będzie bezsens całego przedsięwzięcia. Nie w Gdańsku. Zwykły rower każdy ma.
2019-04-27 17:53
Zawsze wiedziałem, że jestem wyjątkowy. Nie mam roweru.
2019-04-26 15:30
2019-04-26 15:55
2019-04-26 15:18
Nie do końca bezsens; swojego roweru nie zostawię przed sklepem albo przy SKM, bo mogę go więcej nie zobaczyć. A takim miejskim można sobie podjechać np. do Gdańska Głównego na jarmark, albo do Sopotu i zostawić przy stojaku; pospacerować bez przeciskania się z rowerem między ludźmi i pożyczyć następny na powrót. Albo wsiąść do skm czy autobusu gdyby zaczęło np. padać.
2019-04-26 15:22
Ten Pan powinien zadać tylko jedno pytanie - co zrobić, aby system Mevo działał lepiej, zgodnie z oczekiwaniami.
Być może również trzeba podnieść cenę - obecnie jest niska.
Mevo -super pomysł !!!
2019-04-27 10:32
2019-04-26 16:00
To tak jak z pudrowaniem trupa - będzie ładniej wyglądał, ale nadal będzie nieżywy :)
Super pomysł to jest sama idea roweru metropolitalnego - ale nie w takiej wersji i wykonaniu.
2019-04-26 14:48
Ciągnąc myśl - dopłacamy do dróg, infrastruktury, bijemy na alarm smogowi. Uważam, że o niebo lepsze jest dopłacanie do mevo. Wszyscy na tym zyskujemy. Drogi w 3city niedługo będą totalnie zatkane, a alternatywy lepszej niż rowery nie znajdziemy. Nie mówię tu o dojazdach rowerem z Wejherowa, czy Rumii, ale poruszaniu się po Gdańsku czy np. Gdyni. na krótkich dystansach niejednokrotnie w autach siedzi tylko 1 osoba, dojeżdżająca codziennie do pracy. Lepszego rozwiązania na dzień dzisiejszy nie mamy więc może warto przemyśleć jak dopracować obecne.
2019-04-27 10:30
#gdziejestmevo
2019-04-27 10:28
To ile chcesz wydać kasy żeby utrzymać 4000 rowerów i właściwie po co? Żeby maja. 4 tys osób w porannym szczycie podjechało rowerem? Przypomnę tylko ze koszt 1wspólnego biletu ma całe Trójmiasto był szacowany na 60 mln dopłat i wtedy powiedziano ze takich pieniędzy nie ma i nie zrobią.
2019-04-27 07:50
2019-04-26 14:56
brawo , dopłacaj sobie do czego chcesz ale dobrowolnie, komuniści to jednak najgorsze ....... jakie istnieje
2019-04-26 22:51
= po-ko
2019-04-27 07:39
PO-KO = neomarksizm.
2019-04-26 14:52
"A jak Nextbike upadnie, to przejąć cały system z aplikacją i te docelowe 4 tysiące rowerów elektrycznych, dołożyć drugie tyle nieelektrycznych"
Przecież to jest bełkot bez składu i ładu. Jakie przejęcie? Na jakiej podstawie? Tak po prostu? Za darmo? Człowieku.....
2019-04-26 15:26
Gdzie tu bełkot widzisz? Spółka ogłasza upadłość lub rozwiązuje jednostronnie umowę - na jedno wychodzi. Miasto nakłada kary, które spółka musi zaspokoić ze swojego majątku. Ich głównym majątkiem w spółce to rowery i system informatyczny.
2019-04-26 23:49
hahahahaha
ot glupi
ZUS tez przejmowal system informatyczny od Prokomu
Prokom niezle zarobil.
Pytanko dodatkowe . Czy kolega wie , jaki jest operator komorkowy ( nie Polski ) ktory zainstalowal swoje karty sim w rowerach ?
Bo jesli oplacalo sie wejsc obcemu operatorowi gsm na polski rynek tylko po to zeby monitorowac rowery to widac skale przewalka
2) Rowery nie elektyczne beda wymagaly calkiem innych stacji parkowania. A o to wlasnie chodzilo - zeby nie budowac takich stacji
Nextbike.de nie zbankrutuje
Mzonki
Rzad niemiecki nie pozwoli.
Predzej odetna nam cieolo.
2019-04-26 22:50
Michał Bebot? Gdzie??
2019-04-26 15:31
2019-04-26 14:59
Proszę nie kłamać. System (rowery wraz z aplikacją mobilną i zapleczem serwisowym) jest własnością operatora, więc wraz z upadłością operatora cały system przestaje działać.
2019-04-26 15:28
Rozpływa się w powietrzu razem z rowerami? System i rowery przejmuje miasto jako spłata zobowiązań spółki. To jest normalne postępowanie gdy jedna ze stron nie może wywiązać się z umowy i nie ma innego majątku na pokrycie zobowiązań.
2019-04-26 22:14
Kolejność zaspokajania (miasto jak każdy zwykły wierzyciel na końcu), tworzenie listy wierzytelności, środki zaskarżenia, sprzedaż mienia przez syndyka, plany podziału uzyskanych sum (przede wszystkim wynagrodzenie syndyka, podatki, pracownicy itp.), oczywiście z zaskarżeniem. Procedura na kilka lat, szanse zaspokojenie marne.
2019-04-26 19:58
Marcin poczytaj o przetargach , dotacjach ,przejęciem majątku , syndyku i takie tam , nic niestety nie jest tak proste
2019-04-26 18:35
To nie medrkuj, zbierz podobnych sobie i wystartujcie do zarządzania systemem. Oczywiście zaplacicie różne wysokie kary i zarabiajcie do bólu, trzecie karierę aż miło
2019-04-26 14:10
świetny pomysł ale niestety juz miał problemy w fazie planowania, kto wymyslil ze 100% ma byc eletkro, o zasiegu na niecałe 3h jezdzenia w ktorych trzeba wymieniac i ladowac baterie? czy tu nikt nie widzi ze luzdie poprostu chca jezdzic na rowerach bo komunikacja jest do kitu i droga a na drogach ciagle korki?? Wielce zdziwieni ze ludzie korzystają z rowerow!! pomysl ok ale 50% nieeelektrycznych powinno byc.
2019-04-26 16:58
wymóg przetargu był taki, że minimum 10% ma być elektrycznych, reszta to decyzja oferenta, z tym że premiowana dodatkowymi punktami przy rozstrzygnięciu przetargu
2019-04-26 14:36
i jakbyś szukał tego elektrycznego? Nieelektryczny to mam w piwnicy,
2019-04-26 14:30
Jedyny problem, i to możliwy do błyskawicznej poprawy, to zbyt niskie ceny.
2019-04-26 13:59
te rowery bez zaplecza są bezwartościowe. po co je przejmować od prywatnej spółki?
2019-04-26 15:23
Jeśli spółka ogłasza upadłość, a ma jakieś zobowiązania do spłaty (kary umowne), to zajmuje się jej cały majątek, razem z prawami do własności intelektualnej (oprogramowanie systemu), które może mieć jakąś wartość. Miasto przejmuje to i zaczyna świadczyć usługę roweru miejskiego już "osobiście" bez udziału spółki prywatnej.
2019-04-26 16:04
Poza tym majątek musi najpierw przejśc przez syndyka, nie tak że każdy przychodzi i mówi to sobie biorę bo mi wiszą jakąś kasę lub usługi. A syndyk ma priorytety co do zaspokajania wierzycieli i wcale nie musi to oznaczać przekazania mienia ruchomego (rowerów) jakiemuś wierzycielowi. Obudź się, nie po to w tym kraju tworzy sie to skomplikowane prawodawstwo żeby było tak łatwo jak sądzisz w razie przekrętów.
2019-04-26 14:23
stojaki też. Aplikacja jest operatora
2019-04-26 15:56
jeśli spółka upadnie koszty obsługi spadną na miasto
a całe to mevo zostało zaprojektowane tak że koszty wykonania sa niskie,
a koszty funkcjonowania horrendalnie wysokie ( codzienne wymiany baterii wymagają przynajmniej kilkuset pracowników i kilkudziesięciu samochodów non stop)
apropo tak samo zaprojektowana została spalarnia na szadółkach:
minimalne koszty budowy (stara technologia rusztowa) i horrendalne koszty utrzymania (konieczna utylizacja w innym zakładzie (pewnie portservice) 300 kg toksycznych popiołow na każdą spaloną tonę śmieci)
2019-04-26 14:44
Tylko temu panu chodzi o to, żeby wcześniej nie zgarneli kaski za coś - co nie działa.
Nie płacić im - kompensując z karami (jesli umowa pozwala) lub wypowiedzieć za niedziałający system
2019-04-26 13:43
Nic się nie stało
2019-04-28 07:50
Hehehe. Znów podatnik za to zapłaci. Spoko luz. Urzędnik nie ponosi odpowiedzialności a ludzie i tak zagłosują należycie. Dopóki głosujecie jak głosujecie nie oczekujcie, że coś zmienicie.
2019-04-26 14:08
2019-04-26 16:02
Słowo klucz GPS
2019-04-28 06:42
To nie jest słowo tylko skrót... ale masz rację, GPS potrzebuje zasilania stąd te 20% po których przekroczeniu nie można roweru wypożyczyć
2019-04-26 14:36
To sobie jeździj prawie 40 kilogramowym klocem. Powodzenia.
2019-04-28 02:26
Jak to naprawić ? Pan Zygmunt ma racę!
Wypowiedzieć umowę, nałożyć kary umowne. Odzyskać tak dużo pieniędzy jak się da.
Zmienić założenia systemu: dokupić 3 x więcej zwykłych rowerów, elektryczne przebudować tak, by baterie się ładowały same, lub ładowane były przez pedałującego rowerzystę.
Wyłonić nowego operatora.
Proste, tylko trzeba mieć jaja - jak u prawdziwego gospodarza, a nie u tępego pastucha..
2019-04-27 14:13
- to co są w stanie wprowadzić. Na razie to jest spektakularna porażka za którą odpowiadają też urzędnicy - stworzyli przecież kryteria przetargowe i wybrali firmę.
Warto podkreślić, że nie jest to pierwsza wtopa. Sytem Tristar też tródno uważać za sukces - tyle że tutaj porażka jest mniej spektakularna dla postronnego widza. Po prostu jedzie się w korkach w zasadzie tyle samo, a teoretyczna oszczędność kilku sekund to raczej kategoria odchyleń statystycznych jak sukcesu za ciężkie mln zł.
2019-04-28 02:14
i wszystko w temacie ale ona musi dokonczyc dzieło budynia...czyli nie interesowac sie wałkami ze swojego podwórka!!!
2019-04-27 17:22
Przecież pisałem już dawno, że w urzędzie miasta pracują idioci po znajomości z banderówką na czele.
2019-04-27 14:38
Są w stanie dbać o swoją kasę.
2019-04-26 13:35
Czy ktoś wie, kiedy wreszcie nowi użytkownicy będą się mogli rejestrować? Wakacje się zbliżają, chętnych na pewno przybędzie. A co to za atrakcja, taki rower, jak nie można z niej skorzystać? :/
2019-04-28 01:41
2019-04-27 18:07
Roku , niedługo upadek tego Misia
2019-04-27 17:12
nie rob tego znalezienie roweru to jak szukanie igly w stogu siana, nie wiem kto tym jeździ mi się udało az...4 razy
2019-04-26 14:31
Po co nowi chętni? Czlowieku oni nie mogą ogarnąć tego co już jest, a Ty pytasz kiedy nowi moga dołączyć? Do wakacji to upadnie.
2019-04-26 19:54
Człowieku, a co mnie to obchodzi, że nie mogą ogarnąć? Kasę wzięli, a usługa leży!
2019-04-26 20:46
Czemu sie sapiesz typie do mnie? W d*pie mam ze nie mozesz jezdzic.
2019-04-26 20:09
kup sobie rower bidaku
2019-04-26 18:20
nastaw się na kolejne wakacje
2019-04-26 14:49
rejestrować się można od dłuższego czasu ino nie można było konta doładować. Mi się udało kilka dni temu wbić na nie pieniądze.
2019-04-26 14:39
Przecież można.
2019-04-27 22:53
Trwa rozgrywka wkrótce zakończenie a wy ciemny ludu i tak za to zapłacicie podobnie jak za inne rzeczy jakie się w tym pięknym mieście wydarzyły lub wydarzają. Armia płatnych trolli zrobi dobry pijar dla wszystkiego więc nie martwcie się,sytuacja jest pod kontrolą placcie podatki bądźcie posłuszni. W nagrodę może wam jakieś fajerwerki odpalimy albo sprowadzimy lgbt. A buzia przy samej ziemi ma być. Możecie lizać felgi naszych samochodów.
2019-04-27 19:37
2019-04-27 21:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
